专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种智能车磁导航运动控制系统及控制方法-CN202211705611.7在审
  • 吴俊英;成鹏;林希佳;方振丰;牛坤;吴浩;李鸿向;张前进;于洋 - 江苏金陵智造研究院有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-04-07 - G05D1/02
  • 本发明涉及一种智能车磁导航运动控制系统,控制系统包含在目标路径中铺设的磁条、智能车、磁传感器和中央控制单元;磁条铺设在预定路线上,智能车在运动过程中可连续采集其位置信息;智能车为被控对象,为实现无人物流的执行结构;磁传感器安装于所述智能车的车身,磁传感器用于检测磁条的位置,使智能车能够检测到磁条位置并沿其路径行驶;磁传感器还用于实现智能车的定点停车检测;中央控制单元接收所述磁传感器的数据信息,通过控制器解算出运动控制信息,发送给所述智能车,控制智能车移动。本发明通过应用多个磁导航传感器,通过双比例控制方法,分别控制水平方向偏差和角度偏差,保证智能车中轴线尽可能与磁条平齐,从而解决智能车在提高速度或车体较大时,易脱轨的缺陷,提升智能车控制精度。
  • 一种智能导航运动控制系统控制方法
  • [外观设计]显示屏幕面板的数据存储管理图形用户界面-CN202130749521.8有效
  • 黎璋;王路;孙武;林希佳;王娜;林娅;白琪;吴成庆;宋博文;李宗雯 - 南京晨光集团有限责任公司;江苏金陵智造研究院有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-04-05 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的数据存储管理图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序以及显示和交互。3.本外观设计产品的设计要点:在于界面内容及动态变化过程。4.最能表明设计要点的图片或照片:变化状态图10。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.无设计要点,省略其他视图。7.图形用户界面的用途:用于企业数据中心中大量数据的存储与管理。8.图形用户界面的变化状态说明:主视图是用户进入数据存储系统软件的登录页面,输入账号密码后进入变化状态图1,点击人员设备信息进入变化状态图3;点击数据预处理进入变化状态图5;点击数据处理下的实时计算进入变化状态图7,点击离线计算进入变化状态图8;点击模型训练进入变化状态图10。在状态变化图1、3、5、8、10中进一步点击新增,即进入变化状态图2、4、6、9、11。9.显示屏幕,可配置在电脑、平板上,对终端的具体结构不作限定。
  • 显示屏幕面板数据存储管理图形用户界面
  • [实用新型]一种AGV车载控制器-CN202120925935.6有效
  • 顾亚飞;魏雯;佘峰;牛坤;林希佳;王路阔;张燕枝;张斌;李鸿向 - 江苏金陵智造研究院有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-17 - G05D1/02
  • 本实用新型提出了一种AGV车载控制器,包括中央处理单元(1)、CAN通信模块(2)、RS485通信模块(3)、RS232通信模块(4)、以太网通讯模块(5)、数字IO输出模块(6)、数字IO输入模块(7)。AGV车载控制器通过以太网通讯模块(5)接收上层调度系统指令,通过CAN通信模块(2)、RS485通信模块(3)、RS232通信模块(4)通讯接口接收AGV传感器数据,通过中央处理单元(1)进行数据解算,得到转向、驱动指令,通过CAN通信模块(2)发送至转向、驱动执行单元,完成AGV车辆的运动控制。控制器采用双核冗余设计,极大程度得提高了AGV控制的可靠性。
  • 一种agv车载控制器
  • [发明专利]一种AGV车载控制器-CN202110479462.6在审
  • 顾亚飞;魏雯;佘峰;牛坤;林希佳;王路阔;张燕枝;张斌;李鸿向 - 江苏金陵智造研究院有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-08-13 - G05D1/02
  • 本发明提出了一种AGV车载控制器,包括中央处理单元(1)、CAN通信模块(2)、RS485通信模块(3)、RS232通信模块(4)、以太网通讯模块(5)、数字IO输出模块(6)、数字IO输入模块(7)。AGV车载控制器通过以太网通讯模块(5)接收上层调度系统指令,通过CAN通信模块(2)、RS485通信模块(3)、RS232通信模块(4)通讯接口接收AGV传感器数据,通过中央处理单元(1)进行数据解算,得到转向、驱动指令,通过CAN通信模块(2)发送至转向、驱动执行单元,完成AGV车辆的运动控制。控制器采用双核冗余设计,极大程度得提高了AGV控制的可靠性。
  • 一种agv车载控制器

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