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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]具有冷却结构的电池模块-CN201710685065.8有效
发明人：徐正勋;崔埈硕;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：提供了一种具有尺寸最小化同时冷却效率高的冷却结构的电池模块。电池模块包括：前板和后板，分别布置在堆叠有多个单电池的电池组的前侧和后侧；散热构件，布置在电池组的下方，并且吸收由电池组产生的热量；以及侧板，布置在前板和后板的两侧端，布置成与散热构件的相应侧端接触，并且包括冷却剂循环通过的冷却通道以便冷却电池组。
具有冷却结构电池模块

[发明专利]深度神经网络的结构学习和简化方法-CN202080069687.8在审
发明人： 李容真 -专利权人：韩国电子通信研究院
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06N3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种深度神经网络的结构学习和简化方法。根据本发明的实施方式的深度神经网络的结构学习和简化方法包括以下步骤：(a)产生神经网络模型的参数；(b)基于所述参数产生与神经网络模型对应的目标函数；以及(c)基于学习数据和目标函数在对参数执行训练的同时对模型进行学习。
深度神经网络结构学习简化方法

[发明专利]电池组充电系统和方法-CN201811482224.5在审
发明人：崔溶桓;李容真;金台爀;徐正勋;林海圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60L58/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种包括电池组的电池组充电系统。该电池组包括堆叠的多个电池组电池和配置为检测由电池组电池的膨胀引起的压力的压力传感器。充电器向电池组供应充电电力，并且控制器确定是否从充电器供应充电电力以及当充电器向电池组供应充电电力时基于由压力传感器检测到的每小时的压力变化来确定电池组是否被过充电。
电池组充电系统方法

[发明专利]电池组模块-CN201811483742.9在审
发明人：林海圭;金台爀;崔溶桓;金容载;崔帝勋;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：提供一种用于车辆的电池组模块。电池组模块包括电池组件，该电池组件具有在一个方向上堆叠在彼此顶部上的多个电池组电池。冷却通道集成板定位成在与电池组电池所堆叠的方向垂直的方向上面向电池组件。冷却通道集成板包括形成在其中的冷却通道，并且冷却水通过该冷却通道流动。导热粘合剂层将电池组件和冷却通道集成板彼此粘附。
电池组模块

[发明专利]用于车辆的电池模块-CN201910536591.7在审
发明人： 李容真;崔帝勋;金台爀;崔溶桓;金容载;林海圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的电池模块，包括：单元模块，电池单元在其中彼此重叠且具有预定的方向性；以及冷却通道模块，其直接接合到垂直于单元模块的电池单元的重叠方向的至少一个面上，冷却通道模块具有在其中循环的制冷剂，其中冷却通道模块的单元接合面具有沿着由重叠的电池单元的端部形成的曲面弯曲的波形截面。
电池单元冷却通道单元模块制冷剂波形截面电池模块曲面弯曲直接接合重叠方向接合面垂直

[发明专利]用于车辆的电池冷却装置及其制造方法-CN201811299314.0在审
发明人：金台爀;林海圭;崔溶桓;金容载;郑然万;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的电池冷却装置。该装置包括多个框架，所述框架具有安装至其上的电池单元，并且具有设置在框架的下端的相对侧表面中的孔；管，其插入孔；冷却剂入口，其安装至多个框架中的每个框架的下端的第一侧表面上，并与管的第一端连通，冷却剂引入冷却剂入口；以及冷却剂出口，其安装至多个框架中的每个框架的下端的第二侧表面上，并与管的第二端连通，随后冷却剂从冷却剂出口排出。
冷却剂冷却剂出口冷却剂入口侧表面连通电池冷却装置相对侧表面电池单元插入孔第一端排出引入

[发明专利]用于车辆的储能系统-CN201811390811.1在审
发明人： 李容真;金台爀;崔溶桓;林海圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的储能系统。该系统包括：多个储能单元，其安装在储能单元安装部内，并堆叠成彼此面接触。第一板具有第一表面，该第一表面被联接为与多个储能单元中位于最外侧的储能单元的暴露表面面接触。弹性构件具有联接到第一板的第二表面的第一侧以及固定联接到储能单元安装部的第二侧。该弹性构件通过第一板沿堆叠的储能单元的方向提供一定大小以上的斥力。
储能单元第一板储能系统弹性构件第一表面面接触堆叠暴露表面第二表面方向提供斥力联接

[发明专利]电池系统-CN201710999860.4在审
发明人：林海圭;崔埈硕;崔溶桓;徐正勋;崔帝勋;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H01M2/06 文献下载
摘要：公开了一种电池系统，包括：设置在上部壳体和下部壳体之间形成的空间中的多个电池模块；分别与电池模块的端子连接的连接汇流条；与连接汇流条连接，使得连接汇流条彼此电连接的中间汇流条；以及设置有安装于上部壳体的两端部的绝缘保护器，以及设置有位于两端部之间的位置处的，置于中间汇流条下方的保持部。
连接汇流条电池系统上部壳体汇流条两端部绝缘保护器电池模块端子连接多个电池下部壳体电连接位置处

[发明专利]用于防止电池过度充电的安全装置-CN201410499473.0有效
发明人：崔埈硕;林海圭;全伦哲;徐正勋;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及用于防止电池过度充电的安全装置。该安全装置包括：电池组，包括多个电池单元；安全电路，连接至两个或更多电池单元并且设置有控制电传导的电传导控制单元；以及闭合电路，布置在连接至安全电路的电池单元之间并且设置有在电池单元膨胀时切换至接通或者断开的开关单元，使得当电池单元膨胀发生时，开关单元通过挤压力被切换至接通，禁用安全电路的电传导控制单元，因此电池单元之间的电传导通过开关单元建立，并且当电池单元膨胀再次发生时，开关单元被切换至断开，切断该电池单元之间的电传导。
用于防止电池过度充电安全装置

[发明专利]用于防止电池过充电的设备-CN201410389171.8有效
发明人：徐正勋;李容真;郑然万;林海圭;金达;崔埈硕;全伦哲 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本发明提供一种用于防止电池过充电的设备，其包括置于电池内堆叠的电池单元之间以在堆叠方向上包围电池单元的多个支架。安装空间在包围电池单元的至少两个支架的外部之间形成。另外，流体袋布置在安装空间内并邻近安装空间内的电池单元，且在其中含有流体。切割部件布置在安装空间内并具有邻近流体袋布置的第一端，且在切割部件的第二端具有朝向极耳和母线之间的切割刃。
用于防止电池充电设备

[发明专利]电池组件和包括电池组件的混合电动车辆-CN201410483116.5有效
发明人：全伦哲;徐正勋;李容真;林海圭;朴真豪;崔埈硕;方俊镐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本发明公开了电池组件和包括电池组件的混合电动车辆。提供了安装在混合电动车辆上的防止由过度充电引起的热失控的电池组件。该电池组件包括具有多个电池单元的电池和与该电池相对布置的保护开关。继电器被配置为根据保护开关的操作接通或断开，以及PRA(功率继电器组件)连接在继电器与电池之间。
电池组件包括混合电动车辆

[发明专利]用于防止电池的过度充电的装置和包括该装置的电池-CN201410387099.5有效
发明人：徐正勋;郑然万;全伦哲;林海圭;崔埈硕;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本公开提供了用于防止电池的过度充电的装置和包括该装置的电池。该装置包括安插在堆叠的电池单元之间的各个间隙上的支架以及形成在相邻支架的边界之间的安装空间。切割模块插入到安装空间中，并且其插入端布置在邻近于安装空间的内侧的单元之间以被固定到支架并且其暴露端具有形成的切割刀片，切割刀片被导向被结合在一起的引线抽头与汇流条的之间的间隙。端部之间的间隙由多个铰链连接，以便当单元在侧面方向上膨胀时压缩铰链以展开并且向外展开暴露端，以使切割刀片将引线抽头和汇流条的结合分开。
安装空间切割刀片电池引线抽头暴露端汇流条支架充电电池单元铰链连接切割模块相邻支架插入端安插堆叠铰链邻近膨胀侧面压缩

[发明专利]车辆的内部通风系统和方法-CN201210264305.4有效
发明人：林海圭;全伦哲;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆的内部通风系统和方法，在夏季或冬季可使驾驶者或乘客能够获得更加舒适的内部环境。该内部通风系统包括控制单元，其被配置成接收来自智能钥匙的操作信号，在操作信号被传送时感测车辆的内部温度，并判断内部温度是否偏离所需温度范围；比较处理，其在内部温度偏离所需温度范围时对内部温度与电池温度进行比较；以及控制处理，通过对内部温度与电池温度进行比较从而对加热、通风和空气调节(HVAC)以及电池驱动风扇的操作进行控制。
车辆内部通风系统方法

[发明专利]用于车辆的高压电池组设备-CN201110449634.1有效
发明人：林海圭;全伦哲;李容真;方俊鎬 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开用于车辆的高压电池组设备，其包括具有安装在车辆的中央控制台中的第一和第二电池组的冷却装置。通过分配管道可以均匀冷却第一和第二电池组以提高冷却性能，其使所使用的冷却风扇的数目最小化。由于使冷却风扇的数目最小化并且不使用排放管道，所以可以实现重量减少和成本节省。
用于车辆高压电池组设备

[发明专利]包括积水检测装置的电池组组件和检测积水的方法-CN201210599176.4有效
发明人：林海圭;全伦哲;徐正勋;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组组件，其包括用于检测位于安装电池组的安装区域内的积水的装置。该电池组组件包括安装在积水检测装置的底面上并与电池组组装的水密壳体。该积水检测装置包括设有进水口的主体部，蓄积在安装区域中的水通过进水口而流入主体部中。浮动部件受到流入主体部中的水的浮力而漂浮。开关单元被配置为当浮动部件升高到或超过预定高度时产生电流。弹性部件被配置为连接浮动部件和主体部的底面，从而在水的浮力未影响到浮动部件时使该浮动部件位于预定位置。
包括积水检测装置电池组组件方法

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