专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于信号耦合模型的蜂群无人机雷达散射截面计算方法-CN202311177235.3在审
  • 刘佳;郝鑫海;朱熙 - 北京航空航天大学
  • 2023-09-13 - 2023-10-20 - G01S7/41
  • 本发明公开了基于信号耦合模型的蜂群无人机雷达散射截面计算方法,涉及雷达散射截面技术领域,选择蜂群无人机中的某一无人机,计算该无人机的一次散射信号;计算选定的无人机与蜂群无人机中其他无人机耦合下的所有二次散射信号;使用相干叠加法将一次散射信号和所有二次散射信号叠加;蜂群无人机中的每个无人机依次进行上述步骤,得到蜂群无人机中每个无人机的一次散射信号和所有二次散射信号;根据上述数据得到蜂群无人机的雷达回波信号,进而得到蜂群无人机的雷达散射截面。本发明采用上述步骤,基于蜂群无人机的空间位置、单一无人机的单站和双站雷达散射截面以及雷达入射信号和雷达参数信息,对雷达散射截面信息进行精准计算。
  • 基于信号耦合模型蜂群无人机雷达散射截面计算方法
  • [发明专利]一种公共综合交通体系通达度评估方法-CN202310998479.1在审
  • 朱熙;高亚玲;佟路 - 北京航空航天大学
  • 2023-08-09 - 2023-10-13 - G06Q10/0639
  • 本发明涉及一种公共综合交通体系通达度评估方法,包括:步骤S1、将城市区域栅格化,得到各栅格区域内包含公交和地铁在内的公共综合交通体系的交通通达度;步骤S2、根据栅格区域自身属性以及栅格区域内公共交通线路和站点的数据,确定出影响和反映栅格区域公共交通通达度的多维影响因子;步骤S3、构建出基于机器学习算法的公共交通通达度评估模型;采用由栅格区域多维影响因子与对应的交通通达度值构建的训练集进行公共交通通达度评估模型的训练;步骤S4、利用训练好的通达度评估模型对存在待建线路或公共交通站点的栅格区域交通通达度进行评估。本发明实现了城市综合公共交通体系的通达度评估。
  • 一种公共综合交通体系通达评估方法
  • [发明专利]一种公共综合交通体系通达度计算方法-CN202311001382.5在审
  • 朱熙;高亚玲;佟路 - 北京航空航天大学
  • 2023-08-09 - 2023-10-13 - G06Q10/047
  • 本发明涉及一种公共综合交通体系通达度计算方法,包括:步骤S1、基于城市公共交通路网信息和公共交通线路时刻表数据构建公共交通线路库和站点库;步骤S2、基于公共交通线路库和站点库,获取站点和站点之间的公共线路连接,结合步行方式,构建出综合交通路网加权有向图;步骤S3、基于综合交通路网加权有向图的图网络规划每个出行OD对之间的最短路径,生成OD出行矩阵;步骤S4、将城市区域栅格化,基于生成的OD出行矩阵计算每个栅格区域的交通通达度。本发明实现了交通通达度与交通网络结构及资源动态配置之间的准确对应。
  • 一种公共综合交通体系通达计算方法
  • [实用新型]机器人-CN202320847038.7有效
  • 唐伟杰;陈俊毅;朱熙;吴俊乐;徐悦;陈鸿彪;莫明诚 - 北京理工大学珠海学院
  • 2023-04-14 - 2023-09-26 - B25J11/00
  • 本实用新型公开了一种机器人,属于机器人的技术领域,其中,包括:底座、发射机构和拾取机构,发射机构安装在底座上,发射机构的顶部设有初始工位;拾取机构包括支撑座、夹持组件、机械臂和驱动舵机,支撑座安装在底座上,驱动舵机安装在支撑座的顶部,且驱动舵机的输出轴穿过支撑座,并与机械臂连接;其中,机械臂的活动半径覆盖初始工位;机械臂与夹持组件活动配合,夹持组件的端部具有可伸缩的夹持位,且夹持位与发射机构的发射方向背离设置;采用夹持组件夹持发射球,机械臂逆时针旋转,将发射移动至发射机构的初始工位上,实现了在拾取发射球后,可以直接或快速地放置在发射机构上,并提高机器人的放射效率。
  • 机器人
  • [发明专利]显示面板和显示装置-CN202310948302.0在审
  • 朱熙 - 合肥维信诺科技有限公司
  • 2023-07-27 - 2023-09-22 - H10K59/131
  • 本申请实施例提供了一种显示面板和显示装置,显示面板包括显示区和位于显示区至少一侧的非显示区,显示面板包括:衬底,以及位于衬底上且位于非显示区的栅极驱动电路和第一信号线,第一信号线与栅极驱动电路电连接,第一信号线在衬底上的正投影与栅极驱动电路在衬底上的正投影交叠。本申请实施例能够缩小显示面板的边框,有利于窄边框设计。
  • 显示面板显示装置
  • [发明专利]显示面板、显示装置-CN202310835772.6在审
  • 王迪;吕兰芬;朱熙 - 合肥维信诺科技有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-09-05 - H10K59/131
  • 本发明公开了一种显示面板、显示装置。显示面板包括衬底;像素电路层,设于衬底的一侧,像素电路层内设有多个像素电路;像素电路层包括第一源漏电极层;至少一条第一初始化信号线和至少一条第二初始化信号线,设于第一源漏电极层,且沿第一方向延伸,第一初始化信号线用于为像素电路提供第一初始化信号,第二初始化信号线用于为像素电路提供第二初始化信号;至少一条第一连接线和至少一条第二连接线,设于第一源漏电极层远离衬底的一侧,且沿第二方向延伸,其中,第一连接线同与其交叠的第一初始化信号线和第二初始化信号线中的一种初始化信号线电连接,第二连接线同与其交叠的另一种初始化信号线电连接。本发明能够改善显示不均现象。
  • 显示面板显示装置
  • [实用新型]移动转向装置-CN202320847941.3有效
  • 唐伟杰;陈俊毅;吴俊乐;朱熙;徐悦;陈鸿彪;莫明诚 - 北京理工大学珠海学院
  • 2023-04-14 - 2023-08-29 - B62D3/02
  • 本实用新型公开了一种移动转向装置,属于机器人的技术领域,其中,包括支撑机构、移动机构和转向机构,移动机构安装在支撑机构上,且移动机构的下端设有滚轮;转向机构包括第一支撑座、第一驱动件、第一主动轮和第一从动轮,第一支撑座位于支撑机构的一侧,并与支撑机构连接,第一驱动件安装在第一支撑座上,第一主动轮套接于第一驱动件的输出轴;第一从动轮安装于支撑机构上,第一从动轮与第一主动轮啮合,第一从动轮设有安装部,滚轮位于安装部内,滚轮的旋转方向与第一从动轮的旋转方向相交;第一驱动件驱动第一从动轮旋转,从而使移动机构的滚轮在水平方向上实现顺时针或逆时针的转向;转向和移动在作业时互不干扰,配合起来地协调性较强。
  • 移动转向装置
  • [发明专利]筒子纱的染色控制系统及其方法-CN202310620246.8在审
  • 顾周磊;朱熙;吴小刚;李国兴 - 浙江荣鑫纤维股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-25 - G05B13/04
  • 本申请涉及智能控制技术领域,且更为具体地公开了一种筒子纱的染色控制系统及其方法,其通过使用高分辨率的摄像头,对筒子纱表面进行实时监测,通过图像处理算法,获取筒子纱表面的颜色信息,根据内外层颜色情况调整染液流速,以达到内外层染色均匀的效果。该方案能够有效地实现对筒子纱染色过程中染液流速的智能化控制和优化,使染料更均匀地渗透到筒子纱内部,保证染色的深浅度一致性和均匀性,并且可以避免染料被消耗过多或浪费成本,缩短染色时间,提高生产效率。
  • 筒子染色控制系统及其方法
  • [发明专利]显示面板及显示装置-CN202310254854.1在审
  • 朱熙;杨杨;许传志;吴忠厚 - 合肥维信诺科技有限公司;昆山国显光电有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-07-25 - H10K59/131
  • 本发明公开了一种显示面板及显示装置。显示面板划分为显示区和非显示区,显示面板包括:衬底、及位于衬底上的数据线、第一数据连接线、第二数据连接线、电源线和扫描线;数据线沿第一方向延伸;第一数据连接线沿第二方向延伸并连接数据线,第一数据连接线位于显示区;第二数据连接线沿第一方向延伸并连接第一数据连接线,第一方向与第二方向交叉;电源线所在的导电层位于扫描线所在的导电层与第一数据连接线所在的导电层之间;电源线与第一数据连接线在衬底的垂直投影存在交叠。本发明实施例的技术方案提升了显示面板的显示效果。
  • 显示面板显示装置
  • [实用新型]一种车辆安全检测装置-CN202320859072.6有效
  • 常德强;朱熙 - 深圳市特防科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-25 - G01M17/007
  • 本实用新型涉及检测装置技术领域,且公开了一种车辆安全检测装置,包括支撑腿,所述支撑腿的顶部固定连接有检测台,所述检测台顶面的两侧均开设有贯穿槽,所述贯穿槽的内部固定连接有顶升组件,所述检测台的一侧固定连接有斜坡台,所述检测台的一侧固定连接有储液箱,所述储液箱的一侧固定连接有水泵,所述水泵的输出端贯通连接有冲洗组件,所述检测台顶面的四周均开设有安装孔。该车辆安全检测装置,通过冲洗组件的设置,将油污清洗液注入到储液箱的内部,进而打开水泵,水泵将清洗液抽出,通过输送管输送到喷淋头内,由喷淋头喷洒在检测台上,从而达到了对检测台进行冲洗清洁的效果,减少检测台的油污附着,保持清洁。
  • 一种车辆安全检测装置
  • [实用新型]一种车辆信息安全检测用的检测设备基座-CN202320761756.2有效
  • 常德强;朱熙 - 深圳市特防科技有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-07-14 - G01M17/007
  • 本申请公开一种车辆信息安全检测用的检测设备基座。该检测设备基座中,连接座可移动地安装在底座导轨上,承载座可移动地安装在连接座导轨上,连接座和承载座分别由电机‑丝杠系统驱动而定位和直线滑移。承载座包括:安装在连接座导轨的基板,安装在基板顶端的横板,可水平转动地安装在横板顶面的转台,以及收发器安装座。收发器安装座:下端可升降地设置在转台顶端的安装孔内,上端用于安装车辆检测设备的信号发射器或信号接收器。使用该检测设备基座,信号发射器或信号接收器的水平位置能在预定范围内精确定位,朝向和高度可按需调整,提高了屏蔽室内车辆信息安全检测的自动化程度。
  • 一种车辆信息安全检测设备基座

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