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[发明专利]一种防止动力电池误均衡的方法、装置、介质及设备-CN202310754865.6在审
发明人：于振红;卞自勇;刘宗阁;熊威;刘振勇 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种防止动力电池误均衡的方法、装置、介质及设备，方法包括：在当前次充电过程中，确定首次满足均衡开启条件的第一单体电芯；在当前次充电结束时刻，根据所述第一单体电芯的电压曲线从所述第一单体电芯筛选出不满足均衡开启条件的第二单体电芯；在当前次的下一次充电开始时刻，对除所述第二单体电芯之外的第一单体电芯进行均衡；如此，在当前次开启均衡之前，对上一次充电过程中首次满足均衡开启条件但是充电结束时刻不满足均衡开启条件的电芯进行剔除，降低对电芯产生误均衡的概率，提高各电芯一致性的维持效果，从而提高电池包释放功率以及释放能量的效果。
一种防止动力电池均衡方法装置介质设备

[发明专利]一种通信矩阵管理系统、控制方法及其相关设备-CN202310848039.8在审
发明人：刘敏;汪俊君;张贵海;司华超;方伟家 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04L41/0631 文献下载
摘要：本申请公开了一种通信矩阵管理系统、控制方法及其相关设备。该系统包括：通信矩阵变更单模块，上述通信矩阵变更单模块用于基于矩阵变更需求生成变更表单；通信矩阵释放流程模块，上述通信矩阵释放流程模块用于基于上述通信矩阵变更单模块发起的变更表单获取会签结果，在上述会签结果均为同意的情况下，执行矩阵释放任务；通信矩阵变更台账模块，上述通信矩阵变更台账模块用于展示矩阵变更的矩阵属性信息和状态信息维护表模块，上述维护表模块用于对通信矩阵表单的相关项目进行管理和维护。
一种通信矩阵管理系统控制方法及其相关设备

[发明专利]一种车辆预约充电控制方法及相关设备-CN202310849819.4在审
发明人：李千;陈晴;张贵海;朱绪魁;汪青 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆预约充电控制方法及相关设备，属于车辆充电技术领域，其中，上述方法应用于车载通讯终端，包括：基于预约充电开始时刻向实时时钟模块发出调用指令；判断所述实时时钟模块是否基于所述调用指令向电源管理模块发出唤醒指令；在所述唤醒指令已发出的情况下，向所述实时时钟模块发出退出回调指令。解决了实时时钟模块不会因为被多次调用引起内存被重复释放，导致程序崩溃，从而电源管理模块无法正常启动，车辆不能在用户设置的预约充电开始时刻启动预约充电的技术问题。
一种车辆预约充电控制方法相关设备

[发明专利]汽车零件抖动仿真方法、装置、介质及电子设备-CN202310870792.7在审
发明人：刘岩;罗洲;陆兴旺;姚晨;陈莉 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了汽车零件抖动仿真方法、装置、介质及电子设备，所述方法包括：获取汽车在扭曲路面行驶时的整车硬点载荷信息；搭建整车有限元模型，将整车硬点载荷信息输入整车有限元模型中；基于整车有限元模型，选取待仿真的汽车零件，对汽车零件进行模态仿真和运动学仿真，得到汽车零件非刚体模态下的模态位移以及对应的模态参与因子；将非刚体模态下的模态位移以及对应的模态参与因子进行相乘叠加，得到汽车零件的抖动位移。本申请计算汽车零件的抖动位移时更为准确，方便对汽车零件进行优化设计。
汽车零件抖动仿真方法装置介质电子设备

[发明专利]一种动力电池的托底试验方法-CN202310837332.4在审
发明人：陈晨;刘凯;邹兴华;沈健;刘振勇 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本申请涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及一种动力电池的托底试验方法，所述方法包括：获取动力电池底部各个待测试区域遭受托底事故的概率信息；获取所述动力电池底部各个待测试区域的仿真薄弱点信息，基于各个待测试区域的概率信息和仿真薄弱点信息确定至少一个托底试验球击点位置；对所述动力电池进行初始化处理，以使得所述动力电池的初始性能参数符合预设参数范围，所述预设参数范围基于不同托底试验场景进行调整；根据所述托底试验球击点位置，对所述动力电池底部进行球击试验。本申请实施例的技术方案一定程度能够准确选择动力电池底部的托底测试球击点位置并进行托底测试。
一种动力电池托底试验方法

[发明专利]基于肌电信号的智能座舱控制系统、方法及设备-CN202310838618.4在审
发明人：袁梦;郭阳东;司华超;张贵海;武磊之 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于肌电信号的智能座舱控制系统、方法及设备，该系统包括肌电手环、车载信息娱乐系统和云端数据库。肌电手环用于实时采集佩戴者的肌电信号，从肌电信号中获取基本手势动作对应的身份表征信号和预设手势动作对应的座舱控制指令，并将其发送至车载信息娱乐系统。车载信息娱乐系统用于根据云端数据库和身份表征信号检测佩戴者是否为授权用户，若佩戴者为授权用户，则根据座舱控制指令控制座舱设备执行对应操作。云端数据库用于存储授权用户进行基本手势动作时肌电信号中的身份表征信号。通过本发明，保证所有执行的操作均源于授权用户的指令，提高了安全性，用户在使用过程中无需进行额外的身份认证操作，提高了用户体验。
基于电信号智能座舱控制系统方法设备

[发明专利]一种通信矩阵总表生成控制方法及相关设备-CN202310849699.8在审
发明人：汤枝子;张贵海;司华超;汪俊君;方伟家 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04L41/0631 文献下载
摘要：本申请公开了一种通信矩阵总表生成控制方法及相关设备。该方法包括：导入多个矩阵分表，其中，上述矩阵分表对应不同的目标网段；对每个上述矩阵分表的目标信号对应的信号属性信息进行筛选以确定相同目标信号，其中，上述信号属性信息包括信号名信息；根据相同目标信号的收发关系信息进行合并以生成行列表；将上述行列表进行合并以生成上述通信矩阵总表。本申请实施例提出的通信矩阵总表生成方法，将车辆的若干个网段分表合成一个整车车型总表，自动化合并的过程高效并且可以减少人工合并产生的误差。
一种通信矩阵生成控制方法相关设备

[发明专利]一种汽车电动尾翼耐久测试装置及方法-CN202310856349.4在审
发明人：贠涛;田华;袁东;戴乐宏;明小兵 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车电动尾翼耐久测试装置及方法，解决现有技术无法模拟电动尾翼实际负载、针对升降加旋转复合运动的电动尾翼无法有效加载负载的技术问题。汽车电动尾翼耐久测试装置，包括负载框架、负载片和真空吸盘；负载框架用于贴合于电动尾翼的表面，设置有若干单元格；负载片放置于单元格中；真空吸盘设置于负载框架上，用于吸附在电动尾翼的表面上，通过负载框架设置有若干单元格，通过放置在单元格中的负载片的数量来模拟每个单元格受到的不同载荷，以模拟电动尾翼实际受力，且通过真空吸盘将负载框架固定于电动尾翼的表面，负载框架随电动尾翼一起运动，针对升降加旋转复合运动的电动尾翼，负载依然可以有效加载。
一种汽车电动尾翼耐久测试装置方法

[发明专利]一种汽车车灯的控制方法-CN202111561204.9有效
发明人：张小虎 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q1/32 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种汽车车灯的控制方法，所述方法包括：显示汽车的车灯控制界面，所述车灯控制界面包括至少一个车灯控制组件，其中，每一个车灯控制组件用于对应控制一个车灯；接收针对目标车灯控制组件的控制操作，并生成针对目标车灯控制组件对应的目标车灯在各个时序节点的开关状态的控制数据，所述目标车灯控制组件为所述至少一个车灯控制组件中的任意一个；通过各个车灯控制组件对应的控制数据，分别控制对应车灯在各个时序节点的开关状态。本申请在一定程度上可以让用户自主设计汽车车灯灯光效果，从而满足不同用户对汽车车灯效果的需求，最终优化用户的体验。
一种汽车车灯控制方法

[发明专利]车内收音信号传输系统及传输方法-CN202210864103.7有效
发明人：王泉;郭文韬;黄其光;冯飞;李月清 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车内收音信号传输系统及传输方法，包括：玻璃天线，用于接收AM、FM或DAB无线电信号；天线放大器，用于将所述玻璃天线接收到的所述无线电信号进行信号放大，并输出给天线电缆；所述天线电缆，用于将放大后的所述无线电信号传输到车载娱乐信息主机；所述车载娱乐信息主机，用于将所述天线电缆传输的所述无线电信号解调，得到收音信息。该系统除了兼容了之前的AM、FM无线电信号接收传输功能之外，新增了DAB无线电信号的接收传输功能，满足了目前各类无线电信号的传输功能需求。
收音信号传输系统方法

[发明专利]代客泊车的灯光迎宾方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210172857.6有效
发明人：付斌;赵根根;涂宁宁;刘会凯 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种代客泊车的灯光迎宾方法、装置、设备及可读存储介质，代客泊车的灯光迎宾方法包括：接收来自移动终端的代客泊车的控制指令，控制车辆车灯按照预设频率闪烁，并控制车辆沿自学习地图路线进行自动行驶；当车辆行驶至预设位置时，获取车辆摄像头所采集的图像，检测所述图像中是否存在目标人脸图像；若所述图像中存在目标人脸图像，则控制车辆车灯进入迎宾模式。在车辆车灯进入迎宾模式后，通过监测所采集的图像是否存在目标人脸图像来确定进入迎宾模式的时机，以及通过监测车辆解锁状态确定退出迎宾模式的时机。通过本发明将灯光与代客泊车功能相融合，提升了代客泊车功能与人的融合度，满足了用户对代客泊车功能的拟人化体验的需求。
代客泊车灯光迎宾方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种回弹补偿方法及相关设备-CN202310590493.8有效
发明人：王诗瑶;朱平;童钱虎;王鑫 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种回弹补偿方法及相关设备。方法包括：获取冲压模具模型；利用冲压模具模型进行第一仿真模拟冲压，以获取第一自由回弹仿真模拟结果；对第一自由回弹结果进行第一补偿，以获取第一补偿结果；利用冲压模具模型对第一补偿结果进行第二仿真模拟冲压，以获取第二自由回弹仿真模拟结果；基于第二自由回弹仿真模拟结果，建立零件的最小夹持模型，以获取夹持仿真回弹结果；对夹持仿真回弹结果进行第二补偿，以获取第二补偿结果。由此可以避免自由回弹过大而导致的夹持点强制归零现象，进而可以保证补偿基准的准确性，从而保证补偿结果的准确性，进一步地，有效减少现场零件的整改次数，缩短了调试时间，节约模具成本以及人工工时。
一种回弹补偿方法相关设备

[发明专利]一种磁悬浮悬置及动力总成支撑装置-CN202110937120.4有效
发明人：李健;刘嘉梁;徐晗 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明属于车辆工程技术领域，公开了一种磁悬浮悬置，包括：可伸缩支撑结构、电磁铁以及永磁铁；所述电磁铁固定在所述可伸缩支撑结构的伸缩端上，所述永磁铁与所述电磁铁相对布置；其中，所述永磁铁上开设有用于固定到动力总成上的固定部。本发明提供的磁悬浮悬置能够极大的提升隔振性能和力总成的冲击防护性能。
一种磁悬浮悬置动力总成支撑装置

[发明专利]一种冷却模具组及其加工方法和使用方法-CN202111164856.9有效
发明人：汪祥 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种冷却模具组及其加工方法和使用方法，其中，冷却模具组包括多个标准冷却块，由于标准冷却块的外形与目标空腔零件的内形等比例适配，就能够对该目标空腔零件进行冷却，而目标空腔零件的内形至少包括了常见的形状，例如长方体、正方体、圆柱体，这使得标准冷却块的种类较少，因而无需针对一个目标空腔零件进行冷却模具的设计，降低了冷却模具组的制造成本，并且提高了冷却模具组的制造效率。并且由于标准冷却块能够应用于较多的目标空腔零件，因而，也提高了冷却模具组的兼容性。
一种冷却模具及其加工方法使用方法

[发明专利]一种轮胎拆装设备-CN202111060746.8有效
发明人：罗威 -专利权人： 岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60B31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎拆装设备，属于轮胎拆装设备技术领域，解决了手动安装轮毂螺栓效率低、拧紧力度不一致的技术问题。作业平台、螺栓拧紧机构、夹紧机构和第一移动机构，螺栓拧紧机构设置在作业平台第一方向的一侧，螺栓拧紧机构包括支撑架、作业盘、多个拧紧套筒和第一驱动机构，支撑架设置在作业平台上，支撑架可操作地沿第一方向往复移动；作业盘可升降设置在支撑架上；多个拧紧套筒中心对称设置在作业盘上；拧紧套筒可套接在轮胎的螺母上，第一驱动机构可驱动拧紧套筒顺逆转动；夹紧机构可操作地夹持轮胎的端面以夹紧轮胎；第三移动机构可驱动夹紧机构沿第二方向移动。本发明轮毂螺栓拆装效率高，锁紧力度一致，安全性能高。
一种轮胎拆装设备