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[发明专利]车辆的控制方法和车辆-CN202211189834.2在审
发明人：张文才;梁晓峰;熊演峰;肖航;孙兆略;胡峥;曲滢凯 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的控制方法和车辆，所述车辆的控制方法包括：判断车辆是否启动自动降温模式；若是，则获取当前车内温度；当所述当前车内温度大于第一预设温度时，保持车内和车外连通；当所述当前车内温度大于第二预设温度时，断开车内和车外连通，且控制车载空调开启制冷模式；其中，所述第二预设温度大于所述第一预设温度。根据本发明的车辆的控制方法能够保持车内温度舒适，具有能耗低、避免电池亏电和用户体验好等优点。
车辆控制方法

[发明专利]金属氢化物储氢系统和具有其的车辆-CN202211121199.4在审
发明人：王焱;蒋亚绿;熊演峰 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种金属氢化物储氢系统和具有其的车辆，金属氢化物储氢系统包括：氢气管路，氢气管路适于连接于氢燃料电池；氢气发生器，氢气发生器连接于氢气管路，氢气发生器内构造有储氢材料，储氢材料与电加热件电连接；配电系统，配电系统适于与整车电源电连接，配电系统设有斩波模块，斩波模块连接于电加热件，斩波模块通过输出斩波电流加热电加热件，电加热件与储氢材料接触加热储氢材料而释放氢气；控制系统，控制系统与斩波模块通讯连接，控制系统通过调节斩波模块的斩波电流的占空比控制加热片的加热温度，以控制储氢材料释放氢气的速率。根据本发明实施例的金属氢化物储氢系统，具有产氢控制准确、产氢速率可控、能量密度提升等优点。
金属氢化物系统具有车辆

[发明专利]除雪车的挡位控制方法和除雪车-CN202211126838.6在审
发明人：林福东;肖潮;杜璟珂 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16H59/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种除雪车的挡位控制方法和除雪车，所述除雪车的挡位控制方法包括：获取除雪车的当前运行模式：判断所述当前运行模式是否为除雪模式；如是，则获取发动机的输出扭矩以及取力器的输入扭矩；根据所述发动机的输出扭矩以及所述取力器的输入扭矩计算出自动变速器的输入扭矩；根据所述自动变速器的输入扭矩调整所述除雪车的挡位。根据本发明的除雪车的挡位控制方法具有换挡精准、整车动力性和经济性高等优点。
雪车控制方法

[发明专利]集水阀和具有其的车辆-CN202211136040.X在审
发明人：贺永刚;李梅;韩阳;赵琪 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种集水阀和具有其的车辆，所述集水阀设有进水口、加热出水口、冷却出水口、多个取水口和多个回水口，所述进水口适于接入冷却发动机的冷却液，多个所述取水口沿所述集水阀的长度方向间隔设置，多个所述回水口沿所述集水阀的长度方向间隔设置，所述多个取水口和所述多个回水口一一对应且适于连接形成多个换热水路，所述集水阀内构造有彼此分隔的取水混合腔和回水混合腔，所述取水混合腔与所述进水口和所述多个取水口连通，所述回水混合腔与所述出水口和所述多个回水口连通。根据本发明实施例的集水阀，具有取水回水集中、通用性好、整齐美观、方便维修等优点。
集水具有车辆

[发明专利]集成支架和具有其的车辆-CN202211130787.4在审
发明人：朱洋洋;李军;刘志坤;孙志强;周新华 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成支架和具有其的车辆，集成支架包括：车架安装部，所述车架安装部适于安装于车架纵梁；板簧安装部，所述板簧安装部连接于所述车架安装部的底部且适于安装板簧；排气支架安装板，所述排气支架安装板连接于所述车架安装部的背向车架一侧，所述排气支架安装板适于安装排气支架；元宝梁安装部，所述元宝梁安装部连接于所述板簧安装部和所述车架安装部，所述元宝梁安装部具有元宝梁前安装位和元宝梁后安装位，所述元宝梁前安装位和所述元宝梁后安装位分别位于所述板簧安装部的前后两侧，所述板簧安装部位于所述元宝梁前安装位和所述元宝梁后安装位之间。根据本发明实施例的集成支架，具有集成化程度高、轻量化、占用空间小等优点。
集成支架具有车辆

[实用新型]用于具有上装的车辆的底盘和车辆-CN202222532897.5有效
发明人：魏文义;陈鹏;侯月旺 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于具有上装的车辆的底盘和车辆，所述用于具有上装的底盘的车辆包括：车架，所述车架适于安装有上装；驾驶室，所述驾驶室安装于所述车架的上方且位于所述上装的前方；前桥、中桥和后桥组件，所述前桥、所述中桥和所述后桥组件均安装于所述车架且沿左右方向延伸，所述前桥、所述中桥和所述后桥组件沿前后方向间隔且依次布置，且所述前桥位于所述驾驶室的正下方，所述中桥和所述后桥组件位于所述上装的正下方；其中，所述前桥和所述中桥之间的轴距为2250mm～2350mm，所述中桥和所述后桥组件之间的轴距为5100mm～5200mm。根据本实用新型的用于具有上装的车辆的底盘的轴荷不易超标，具有承载能力强和行驶安全性高等优点。
用于具有上装车辆底盘

[实用新型]燃油防盗系统及车辆-CN202221237687.7有效
发明人：常鑫鹏 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G08B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种燃油防盗系统及车辆，系统包括：信号监测装置包括振动监测模块、雷达模块和图像采集模块，上述模块均与车身控制器连接，用于在接收到车身控制器发送的激活信号时工作，并将对应的监测结果传输至车身控制器；防盗油报警装置与车身控制器连接，用于接收车身控制器根据监测结果输出的报警等级指令，并发出不同等级的异常报警信号。本实用新型通过设置振动监测模块、雷达模块及图像采集模块，以共同确定车辆油箱的燃油是否被盗，并将对应的监测结果传输至车身控制器，防盗油报警装置根据车身控制器发出的等级报警指令，发出不同等级的异常报警信号，以实现分级报警，提高用户体验。
燃油防盗系统车辆

[外观设计]导向臂支架-CN202230479977.1有效
发明人：赵冉 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：导向臂支架。2.本外观设计产品的用途：用于车辆空气悬架导向臂的安装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
导向支架

[实用新型]油管总成和具有其的车辆-CN202222236637.3有效
发明人：常鑫鹏;郭俊婷;王旭东 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16L3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油管总成和具有其的车辆，所述油管总成包括：燃油管路；加热水管，所述加热水管环绕于所述油管的外周侧且与所述燃油管路间隔设置，所述加热水管与所述燃油管路的延伸方向相同，所述燃油管路和所述加热水管之间形成水流通道；支撑块，所述支撑块套设于所述加热水管且位于所述燃油管路和所述加热水管之间，所述支撑块的外周侧安装于所述加热水管的内周壁，所述支撑块的内周侧安装于所述燃油管路的外周壁。根据本实用新型实施例的油管总成，能够防止燃油凝固，具有安全性高、节约能源等优点。
油管总成具有车辆

[实用新型]线束支架和具有其的车辆-CN202222297619.6有效
发明人：杨忠缘;吴子龙 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束支架和具有其的车辆，所述线束支架包括：竖直安装部，所述竖直安装部沿竖直延伸且适于安装于车架纵梁；线束固定部，所述线束固定部的横截面构造成弧形，所述线束固定部构造有扎带安装孔，所述扎带安装孔适于穿设扎带，所述扎带适于将线束固定于所述线束固定部的内周侧。根据本实用新型实施例的线束支架，具有固定线束牢固、贴合性好、防止线束磨损等优点。
支架具有车辆

[实用新型]集成支架、悬架系统和车辆-CN202222143317.3有效
发明人：赵冉 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成支架、悬架系统和车辆，所述集成支架包括：固定板，所述固定板适于与车架和转向油罐连接；第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板均与所述固定板的背向所述车架的一侧连接，且所述第一连接板和所述第二连接板适于与车辆的减震器连接；其中，所述第一连接板和所述第二连接板相互平行且与所述固定板不垂直。根据本实用新型实施例的集成支架便于与减震器连接，且占用空间小，便于布局。
集成支架悬架系统车辆

[实用新型]复合支架和具有其的车辆-CN202222250718.9有效
发明人：李鑫鑫;赵冉;李军 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合支架和具有其的车辆，复合支架包括：主体部，主体部安装于车架且适于安装转向摇臂；安装板部，安装板部适于安装于车架，安装板部连接于主体部的背向转向摇臂的一侧；第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂连接于主体部，第一支臂和第二支臂沿主体部的厚度方向间隔设置，第一支臂和第二支臂均设有适于销轴穿设的销孔，第一支臂和第二支臂的销轴穿设适于安装板簧；横梁安装板，所述横梁安装板连接于所述安装板部的底部且连接于所述第二支臂的背向所述第一支臂的一侧，所述横梁安装板适于安装横梁。根据本实用新型实施例的复合支架，优化了整车空间布置，具有占用空间小、装配方便、成本重量低等优点。
复合支架具有车辆

[实用新型]蓄电池安装结构和具有其的车辆-CN202221698311.6有效
发明人：唐德钢;王涛;范雁欣;李萌;高娟;席雪峰;翟慎涛 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池安装结构和具有其的车辆，所述蓄电池安装结构包括：车架，所述车架具有左纵梁和右纵梁；左悬置支架和右悬置支架，所述左悬置支架安装于所述左纵梁，所述右悬置支架安装于所述右纵梁；蓄电池箱体，所述蓄电池箱体内安装有蓄电池，所述蓄电池箱体位于所述左悬置支架和所述右悬置支架之间；悬置减震垫，所述悬置减震垫安装于所述左悬置支架和所述右悬置支架，安装于所述左悬置支架的所述悬置减震垫位于所述左纵梁和所述蓄电池箱体之间，安装于所述右悬置支架的所述悬置减震垫位于所述右纵梁和所述蓄电池箱体之间。根据本实用新型实施例的蓄电池安装结构，具有减震效果好、稳定性高、安装方便等优点。
蓄电池安装结构具有车辆

[实用新型]三通阀、制动器和车辆-CN202221704801.2有效
发明人：杨忠缘;郭明 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三通阀、制动器和车辆，三通阀构造有第一进气通道、第二进气通道和出气通道，所述第一进气通道、所述第二进气通道和所述出气通道彼此连通，所述第一进气通道包括：第一外孔和第一内孔，所述第一内孔连通于所述第一外孔的内侧且与所述出气通道连通，所述第一内孔的横截面积小于所述第一外孔的横截面积；所述第二进气通道包括：第二外孔和第二内孔，所述第二内孔连通于所述第一外孔的内侧且与所述出气通道连通。根据本实用新型实施例的三通阀，具有进气量大、安装方便、通用性高等优点。
三通阀制动器车辆

[实用新型]排气总成和具有其的车辆-CN202222156622.6有效
发明人：李智明;唐德钢;杨隆国;曹海青 -专利权人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气总成和具有其的车辆，所述排气总成包括：后处理总成，所述后处理总成具有排气口，所述后处理总成构造有环绕于所述排气口的第一法兰；排气管，所述排气管的朝向所述后处理总成的一端构造有第二法兰；卡箍，所述卡箍固定于所述第二法兰和所述第一法兰；其中，所述第一法兰和所述第二法兰中的一个设有销孔，另一个构造有向所述销孔延伸的定位销，所述定位销穿设于所述销孔。根据本实用新型实施例的排气总成，能够避免线束损坏、扬起尘土，具有定位准确、装配方便、安全性好等优点。
排气总成具有车辆