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[发明专利]一种拱顶沉降的测量方法-CN201711248505.X有效
发明人：杨秀仁;黄美群;彭智勇;王臣;魏运;宋伟;杨明;李霞;赵继;韩玉珍;林放 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量方法，属于隧道施工勘测技术领域，具体是涉及一种拱顶沉降的测量方法。该方法针对预制装配式车站结构，不用人工采集、无需瞄准目标点，并考虑激光基座发生位移的实际情况，利用一台激光测距装置和一台结构测斜装置，实现预制装配式车站结构拱顶沉降的精确测量。
一种拱顶沉降测量方法

[发明专利]一种电力和通信线缆综合管廊管道排管方法-CN201910022610.4有效
发明人：陈苏焕;梁璋富;宋旸;祝栋年;熊晓笛;林晓超;林明华;张晓辉;严立万;黄书琴 -专利权人：福建和盛塑业有限公司;北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H02G9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电力和通信线缆综合管廊管道排管方法，采用一种中空长方体型与环形圆柱体型嵌段波纹管(1)和管插(3)，所述一种中空长方体型与环形圆柱体型嵌段波纹管(1)包括中空长方体型管段(11)和环形圆柱体型管段(12)；所述中空长方体型管段(11)包括长方体件(111)和环形圆柱体件(112)，所述长方体件(111)为中空长方体；所述环形圆柱体型管段(12)包括圆柱体(121)和所述环形圆柱体件(112)，所述圆柱体(121)为中空圆柱体；所述管插(3)，包括固定件(31)、管销(32)，采用所述管插(3)固定管纵向间距，避免回填土时管道位移，间隙填入细砂，确保回填密实，防止回填路面下沉。
一种电力通信线缆综合管道方法

[发明专利]轨道交通用小号码减振降噪辙叉结构-CN202010122217.5在审
发明人：陈鹏;刘薇;吴建忠;郑瑞武;孙大新;马晓华;段玉振 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：一种轨道交通用小号码减振降噪辙叉结构，至少包含心轨、翼轨、叉跟轨、间隔铁和转换装置，所述心轨的跟端与叉跟轨的前端采用间隔铁式活接头结构或间隔铁式双肢斜接头结构，间隔铁的前端与翼轨之间密贴、与心轨之间留有一定空隙，间隔铁的后端与翼轨以及叉跟轨之间密贴，所述心轨的前端一侧连接牵引杆一端，所述牵引杆的另一端与转换装置相连从而通过转换装置带动牵引杆来实现心轨的扳动；由此，本发明结构简单，装卸维护便利，用于多种轨道减振需求，采用合金钢材料制作，还有效提高其强度及使用寿命，还可节约空间，克服现有的小号码道岔因采用固定辙叉而存在的各种缺陷。
轨道通用号码减振降噪辙叉结构

[实用新型]灌注施工用平板运输车-CN201921276014.0有效
发明人：张辉;吴正中;富坚;孙巍 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种灌注施工用平板运输车。灌注施工用平板运输车包括平板车主体(1)、灌注设备(3)、安装板(2)以及锁止结构，安装板(2)可拆卸地设置在平板车主体(1)上并通过锁止结构相对平板车主体(1)锁止或者解锁，灌注设备(3)固定在安装板(2)上。该灌注施工用平板运输车解决了相关技术中灌注设备难以从平板运输车上拆卸的问题，有利于对灌注设备或者平板运输车进行检修。
灌注施工平板运输车

[发明专利]轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构及施工工法-CN202010190754.3在审
发明人：陈鹏;王敏;翟贝贝;段玉振;李现博;刘观;吴建忠;焦雷;张宏亮;郑瑞武;吴鲁京 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构及施工工法，从下至上依次包含填充调整层、预制板、连接部件和钢立柱，所述钢立柱上设有并行的两条钢轨，钢轨分别通过多个扣件固定在钢立柱上，所述连接部件将钢立柱固定至预制板，所述填充调整层位于下部土建专业施工的混凝土基础上；由此，本发明可采用“自上而上”或“自下而上”的施工工法，采用的预制板及预制钢立柱均为工厂化制造完成，具有施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、养护维修便捷以及作业环境佳等优点，能够克服现浇混凝土立柱及基础存在的劳动强度大、施工效率低、施工环节多、施工精度差、美观性差、作业环境差及养护维修不便等问题。
轨道交通检查地段立柱组合轨道结构施工

[发明专利]预制钢立柱检查坑轨道结构及施工工法-CN202010191014.1在审
发明人：陈鹏;张宏亮;焦雷;孙大新;吴建忠;段玉振;翟贝贝;徐寿伟;李文英;吴鲁京 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种预制钢立柱检查坑轨道结构及施工方法，所述结构从下至上依次包含混凝土条形基础、弯头螺栓、固定钢立柱用螺母和预制钢立柱，所述预制钢立柱上设有并行的两条钢轨，钢轨通过多个扣件固定于预制钢立柱上，所述混凝土条形基础为沿钢轨方向的条带状现浇钢筋混凝土，所述混凝土条形基础位于下部土建专业施工的混凝土基层上，所述混凝土基层上沿钢轨方向间隔伸出有预留钢筋，所述预留钢筋的下端伸入混凝土基层，上端伸入现浇的混凝土条形基础内从而将两者稳固安全的连接成一体；本发明的施工环节少、施工效率高，还能实现劳动强度低、美观性佳、施工精度易于保证等优点，从而有效克服现有技术中存在的问题。
预制立柱检查轨道结构施工

[实用新型]共享空间缆线井-CN201921994973.6有效
发明人：肖燃;祝栋年;张娱;刘文波;李晓霖 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H02G9/00 文献下载
摘要：一种共享空间缆线井，包括顶板、人孔、井壁、电力电缆穿管孔座、电力电缆穿管、通信线穿管、通信线穿管孔座、井底地面、电力电力电缆排架、通信线排架；排线方法是电力电缆和通信线共享同一个缆线井的空间，在同一个缆线井内分上下部敷设，通信线在上部空间敷设，电力电缆在下部空间敷设；由此，本实用新型可以实现电力电缆和通信线缆在同一空间敷设、检修、运维，节省空间便于统一管理，将电力电缆敷设在井体下部空间，将通信线缆敷设在井体的上部空间，强弱电的线缆相互不交叉、检修、运维作业面不交叉，便于进行敷设、检修和运维作业。
共享空间缆线

[实用新型]改良的钻芯取样机-CN201920689863.2有效
发明人：王彦;李广江;李扬;薛海萍;付和平;张伟;张洪剑;李超 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：一种改良的钻芯取样机，包括底座、钻筒、钻筒连接器、操作杆和支架，所述底座的中间设有供钻筒伸缩的通孔，所述底座上设有门形框架结构的支架，所述支架可滑动的设有钻筒连接器，所述钻筒连接器连接有钻筒，所述顶板设有驱动钻筒连接器并带动钻筒进行上下伸缩的操作杆，所述底座为槽型结构，其包含顶部的圆环、位于圆环外缘的外环和位于圆环内缘的内环，在圆环、外环和内环之间形成容置空间，所述容置空间填充有橡胶制成的填充层；由此，本实用新型结构简单，操作方便，平台采用槽型构造，平台槽型构造底部采用橡胶填充，可减少机械运行的震动破坏以及水污染，且设有移动滑轮，移动快捷方便，便于操作。
改良钻芯取样机

[实用新型]地下穿墙管件渗漏封堵构造-CN201921604416.9有效
发明人：刘运亮;李玲;白海卫;李贺 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：一种地下穿墙管件渗漏封堵构造，用于贯穿结构墙体的穿墙套管，所述地下穿墙管件渗漏封堵构造至少包含连接穿墙套管下端套管法兰或结构墙体的两半圆法兰盘，所述半圆法兰盘和穿墙套管下端套管法兰或结构墙体采用螺栓或者锚栓连接且二者之间设有双层丁基橡胶片防水材料，所述半圆法兰盘的内壁和线缆之间设有橡胶密封圈，以及间隔连接至半圆法兰盘下端的两半圆卡环，所述半圆卡环伸入半圆法兰盘的内侧且前端抵靠于橡胶密封圈以避免橡胶密封圈的脱落以及紧密密封；由此，本实用新型结构简单，装卸维护方便，能提供较好的防护效果，实现一次性严密封堵穿墙管件渗漏点，克服现有技术的缺陷。
地下穿墙渗漏封堵构造

[实用新型]一种暗挖车站管幕支护装置-CN201921846996.2有效
发明人：项永杰;杨天春;叶志龙;王磊;王银;余元全 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种暗挖车站管幕支护装置，包括底座,所述底座上连接有调节筒，在调节筒内活动穿设有调节杆，所述调节固定组件由设置在调节筒两侧的防护罩、设置在各防护罩内且与调节杆两侧调节槽相对应的定位插杆、沿竖直方向设置在各防护罩内的复位杆、铰接在各复位杆与对应的定位插杆之间的连接杆、与各复位杆连接且沿水平方向穿过防护罩的把手、沿竖直方向设置在各防护罩侧壁上且与把手相适应的导向槽、设置在各防护罩内且活动套设在复位杆下端的固定套筒、设置在各复位杆下端且与固定套筒内腔滑动连接的限位板以及设置在各限位板下端的复位弹簧组成；本实用新型结构设计合理，操作简单，使用方便，具有较强的实用性。
一种车站支护装置

[实用新型]一种智能门禁控制装置-CN201921854064.2有效
发明人：王汉军;张涛;张燕;夏再琦 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G07C9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能门禁控制装置。包括一继电器驱动电路，所述继电器驱动电路包括：光耦芯片U1和光耦芯片U2，所述光耦芯片U1中光电探测器三极管的发射极和光耦芯片U2中光电探测器三极管的集电极之间连接有电阻R2和LED，并且光耦芯片U1中光电探测器三极管的发射极和光耦芯片U2中光电探测器三极管的集电极之间还连接有二极管D1以及继电器RL1。因此，本装置大大缩短了刷卡识别的延迟，提高了用户的体验；本装置采用两路互斥信号控制继电器，增强系统的鲁棒性。本装置采用采用超级电容作为备用供电模块，解决了纽扣电池固有的局限性。
一种智能门禁控制装置

[发明专利]轨道板空间位置姿态的测量方法及其测量装置-CN201911402968.6在审
发明人：王汉军;成砚;张辉;富坚;陈鹏;郑瑞武 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种轨道板空间位置姿态的测量方法及其测量装置，所述轨道板(1)具有轨道安装平面，该轨道安装平面中具有与所述轨道板(1)的纵向几何中心线(10)平行的经线和垂直于该经线的纬线，轨道中心线(100)所在的垂直于地面的平面为基准面，所述纵向几何中心线(10)位于该基准面上，所述测量方法包括以下步骤：测量所述轨道安装平面上任一点的空间坐标；获取所述纬线与所述基准面之间的夹角值α；获取所述经线与所述轨道中心线(100)之间的夹角值β；根据所测得的点的空间坐标、所述夹角值α和所述夹角值β计算得出所述轨道板(1)的空间位置姿态。本公开的测量方法可快速地测得轨道板的空间位置姿态，从而保证轨道板的铺设效率。
轨道空间位置姿态测量方法及其测量装置

[发明专利]轨道交通橡胶轮胎走行系统-CN202010088281.6在审
发明人：王长科;郄久霞;王凯建 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B61B13/06 文献下载
摘要：一种轨道交通橡胶轮胎走行系统，至少包括凸字型轨道和转向架两部分，所述凸字型轨道梁包含一体成型的承载体和导向体，所述承载体为长条状结构，其上表面的中部设有导向体，所述导向体为从承载体向上延伸的长条状结构；所述转向架走行于凸字形轨道梁上，其包含构架、走行轮轴系统和导向轮轴系统，所述走行轮轴系统安装于构架且在凸字形轨道梁上承载和走行，所述导向轮轴系统安装于构架且实现导向功能；由此，本发明结构简单，操作维护方便，适用广泛，可高架、地面、地下敷设运行，提供较好的乘坐体验，走行更为快速平稳。
轨道交通橡胶轮胎系统

[发明专利]既有地下室下方建造地铁车站的厚板托换盖挖半逆作法-CN201911363733.0在审
发明人：杨艳青;朱剑;赵明;周婷婷 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E02D29/055 文献下载
摘要：一种既有地下室下方建造地铁车站的厚板托换盖挖半逆作法，通过平整场地，一期交通导改，并施作一期顶板和顶纵梁，并进行二期交通导改，施工围护桩，开挖基坑至顶板、侧墙矮墙底标高处，施作围护桩冠梁，敷设侧墙矮墙、防水层，并浇筑侧墙矮墙及二期顶板和顶纵梁，施作二期顶板的防水层，处理托换既有桩基节点，在顶板和托换板下架设内支撑，逐层开挖至基坑底，施工垫层，敷设底板，浇筑底板、底纵梁及部分侧墙；由此，本发明有效克服现有技术的缺陷，解决在既有地下室下方建造地铁车站的问题，适用性强，灵活性高，可在类似工程中推广应用，可避免既有地下室的拆除、还建，改造工程量小，对地面广场、道路使用影响小，经济效益较好。
既有地下室下方建造地铁车站厚板托换盖挖半逆作法

[发明专利]单洞单线暗挖隧道内盾构二次始发方法-CN201911365299.X在审
发明人：杨艳青;范建国;范宇 -专利权人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种单洞单线暗挖隧道内盾构二次始发方法，包括步骤一：通过暗挖法对单洞单线隧道进行施工，步骤二：对盾构二次始发的端头进行地层注浆加固及超前大管棚支护，步骤三：将盾构机主机空推通过暗挖段，步骤四：在盾构机主机的后方一定距离的暗挖段洞身的内缘施作钢筋混凝土反力环，以钢筋混凝土反力环为支承点，准备开始盾构掘进，并拼装盾构管片，步骤五：盾构机主机进行掘进，完成暗挖段的盾构管片拼装，进入正常掘进状态，完成二次始发；由此，本发明利用盾构空推通过而加大的隧道断面空间，在隧道二次衬砌上后浇筑钢筋混凝土反力环，解决了狭小空间内盾构二次始发支承点设置的问题，且适用范围广，保证盾构区间连续掘进。
单线隧道盾构二次始发方法