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- [实用新型]道岔轨件激光抗磨强化层结构-CN202321023631.6有效
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赵鹏飞;徐胜
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陕西时速铁路道岔制造有限公司
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2023-04-28
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2023-10-20
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E01B7/10
- 本实用新型公开了一种道岔轨件激光抗磨强化层结构，包括钢轨本体，钢轨本体的表面加工有工作边，工作边上设置有高硬度抗磨强化层，以提高钢轨的工作边的抗磨性能；抗磨强化层包括底层和多个均匀分布在底层上的强化单元，强化单元可增加列车的车轮与钢轨踏面的摩擦系数的角度，从而提高钢轨的工作边的抗磨性能。本实用新型的道岔轨件激光抗磨强化层结构，采用激光层流等离子技术强化处理道岔钢轨，能够在不改变钢轨本体材质和整体承载性能的条件下，可大幅提高其表面硬度和耐磨性，抑制剥离掉块、压溃等伤损，尤其是对重载道岔、行车通过频率高的道岔上或弯道幅度大的道岔用钢轨上有明显抑制作用，并且能够大幅减少工务维护维修频率和工作量。
- 道岔激光强化结构
- [实用新型]一种便于安装的十字辙叉-CN202321277451.0有效
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刘天增;文纪刚;孙志刚
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鞍钢股份有限公司
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2023-05-24
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2023-10-03
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E01B7/10
- 本实用新型涉及一种便于安装的十字辙叉，包括十字辙叉，十字辙叉有四个连接端，分别为地坪车轨道连接端、火车轨道连接端、辙叉连接端一与辙叉连接端二，地坪车轨道连接端与辙叉连接端一相对设置，火车轨道连接端与辙叉连接端二相对设置。十字辙叉上设有轨道一，十字辙叉上设有轨道二。十字辙叉上平行于轨道一设有沟槽一，十字辙叉上平行于轨道二设有沟槽二。沟槽一与沟槽二在十字辙叉的叉心处交叉。十字辙叉上平行于沟槽一设有侧翼一，十字辙叉上平行于沟槽二设有侧翼二。十字辙叉上在靠近地坪车轨道连接端的侧翼一端部设有导向翼。该装置可解决轨道平面垂直交叉问题，并且该装置安装便利。
- 一种便于安装十字辙叉
- [实用新型]一种辙叉可调翼轨撑结构-CN202320922589.5有效
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王元元
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新铁德奥道岔有限公司
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2023-04-23
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2023-09-05
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E01B7/10
- 本实用新型公开了一种辙叉可调翼轨撑结构，该结构包括两套顶撑组件，所述顶撑组件包括轨撑顶头、套筒以及丝母；所述轨撑顶头与所述套筒的表面相连，所述丝母与所述套筒的一端相连；丝杆，所述丝杆两端的螺纹段分别一一对应的连接至两套所述顶撑组件各自包含的所述丝母。该结构不仅可以支撑固定翼轨框架，也可以在框架尺寸在发生变化时可以进行调整，为后续道岔辙叉部分组装提供方便。能够保证使用可调翼轨撑时，轨撑可以直接加力作用到轨角处，防止翼轨框架尺寸发生变化；当翼轨框架尺寸发生变化时，可以通过扳手搬动丝杠六角部位，进行框架尺寸调整；套筒、顶头、套筒加固板和丝母通过焊接的方式组合成一个整体，方便操作。
- 一种辙叉可调翼轨撑结构
- [发明专利]一种辙叉-CN202310283227.0在审
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李明刚;严则会;闫旭辉;李军志;刘扬科;范少波
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中铁宝桥集团有限公司
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2023-03-21
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2023-06-02
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E01B7/10
- 本发明公开了一种辙叉，包括翼轨A、翼轨B、心轨C和心轨D,所述的翼轨A具有供车轮行走的踏面A，所述的翼轨B和心轨D具有连续不间断的供车轮行走的连续踏面，所述的踏面A和连续踏面分别具有车轮同时运行在连续踏面和踏面A上的过渡段A和过渡段B，所述的过渡段A与过渡段B的高度差为车轮轮缘与车轮踏面的高度差；在所述的心轨C一侧设置有供轮缘行走的轮缘槽所述的轮缘槽倾斜设置且最高点与连续踏面衔接且高度与过渡段B基本保持一致；该辙叉中翼轨B与心轨D的轨顶踏面连续不间断，从而有效消除有害空间，且通过轮缘过渡以及轮缘槽的支撑面斜面设置能够实现车轮从翼轨A平顺过渡到心轨C上，进而使得该辙叉能够匹配不同型号的钢轨。
- 一种辙叉
- [发明专利]一种自适应结构辙叉-CN202310241740.3在审
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关铁;张飞龙;关炜炜
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浙江德盛铁路器材股份有限公司
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2023-03-14
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2023-05-23
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E01B7/10
- 本申请提供了一种自适应结构辙叉，包括心轨以及翼轨，心轨在轮轨过渡区为心轨尖端，另一端为心轨跟端，心轨跟端和线路钢轨连接固定，翼轨在轮轨过渡区为翼轨尖端，另一端为翼轨趾端，翼轨趾端和线路钢轨连接固定，心轨尖端和翼轨尖端的下端设有自适应结构，涉及铁路运输设备制造技术领域，当火车车轮经过辙叉轮轨过渡区时，心轨和翼轨或翼轨镶块的轨面是可调的，当承载压力到达一定值时，会产生一定的自动调整，一方面使得心轨面和翼轨面共同承载火车轮的概率增加，减少了单独承载概率；另一方面，延长了车轮和轨道之间冲击力的作用时间，减低了作用力的大小，使得心轨和翼轨或翼轨镶块的使用寿命增加，整组辙叉寿命也相应增加。
- 一种自适应结构辙叉
- [发明专利]一种局部嵌入式撤叉心轨-CN202310060588.9在审
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蒋荣国;曾意军;蒋红亮;张大伟
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中国铁建重工集团股份有限公司
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2023-01-17
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2023-04-11
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E01B7/10
- 本申请涉及一种局部嵌入式撤叉心轨，包括用于与翼轨连接的连接部以及固定连接于连接部的承压部，承压部距离自身尖角20‑50mm之间设有安装槽，连接部宽度方向上的两侧均设有嵌槽，嵌槽与安装槽连通以形成安装腔，连接部位于两个嵌槽之间的部分设为联芯；还包括镶块，镶块包括连接块和两个侧肢，两个侧肢间隔设置且均固定连接于连接块的同一端面，侧肢与连接块合围形成凹槽；连接块嵌入安装槽内，侧肢嵌入嵌槽内，联芯嵌入凹槽内且与凹槽槽底之间存在间距，镶块与安装腔内壁贴合与联芯连接，进而镶块与安装腔内壁之间合围形成位于联芯上方的封闭气压室。有针对性提高了心轨容易受损处的使用寿命并减少整体锻造后机加工的工作量。
- 一种局部嵌入式撤叉心轨
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