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[发明专利]一种助力型混合动力半挂车ABS装置-CN202310907480.9在审
发明人：罗公祥;谭丕强;包寿红;张蒙;刘向;王兵;李太超 -专利权人：山东锣响汽车制造有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种助力型混合动力半挂车ABS装置，涉及半挂车制动技术领域，包括油阀机构和轮速传感器，所述油阀机构包括储油箱，所述储油箱顶端中心位置处固定连接有加油器，所述储油箱的内部开设有U形槽，所述储油箱的两端内部均开设有储油腔。本发明通过旋转定位环，依据涡纹槽的轨迹对夹板移动，同时使夹板沿着直线轨迹向内收缩或是向外扩张，以此来更改夹板与刹车盘的接触面积，从而改变制动面积控制制动力的效果，同时在储油箱的外侧设置回油壳，多余的制动能够通过液压能的形式回收在回油壳，实现制动能回收和减小制动面积双重作用来调节制动力的效果，增加控制制动力的调节范围和调节精度，使ABS装置防抱死的效果更佳。
一种助力混合动力半挂车 abs 装置

[实用新型]一种新能源电池装车工装-CN202320654960.4有效
发明人：罗公祥;包寿红;石少青;刘强;王吉标;王建平 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源电池装车工装，涉及新能源技术领域，包括转运小车，转运小车从下往上依次安装有举升机构、调整机构和固定机构，固定机构用来固定电池和电池支架，举升机构包括顶板，顶板底部设置有顶升装置，顶板上方安装调整机构，调整机构包括纵向调整机构和横向调整机构。通过设置转运小车，从而方便电池及电池支架的转运，通过设置举升机构，从而可以对电池及电池支架进行上下举升，通过设置调整机构，从而实现电池及电池支架的左右前后调整位置，通过设置固定机构，从而可以实现电池和电池支架的一次性装配，从而大大提高了工作效率，降低了劳动强度。
一种新能源电池装车工装

[实用新型]一种兼具导流及防护功能的冷却导风管-CN202320446773.7有效
发明人：罗公祥;包寿红;钟晓东 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种兼具导流及防护功能的冷却导风管，涉及新能源技术领域，包括依次连接的进风口、通风管道和导流罩，导流罩固定于冷却模块上，进风口固定于挂车车身侧部，通风管道连接进风口和导流罩。通过设置冷却导风管，从而将挂车周边的冷空气引入冷却模块，可有效降低牵引车散热器模块、发动机排气对冷却模块进风温度的影响，从而达到提高冷却模块换热效率的目的；同时设置冷却导风管可防止飞石对冷却模块的撞击，可去掉专用的挡石部件，节省成本。
一种兼具导流防护功能冷却风管

[实用新型]一种带排气的三通阀及其冷却系统-CN202123099881.1有效
发明人：管欢欢;罗公祥;张立安;包寿红 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带排气的三通阀，带排气的三通阀本体（1），包括阀体（11），具有一个进口和一个主出口、一个支出口；排气螺母（12），安装在所述阀体（11）的进口端，其顶部设置有排气孔（13）；球阀（14），安装在所述阀体（11）的主出口端。本实用新型还公开了一种冷却系统，包含冷却水路和膨胀壶水路。优点：通过球阀的调节和排气孔的排气，有效的提高冷却系统排气的效率性和稳定性，三通阀上带排气，具有四通功能，阀体体积小，制造成本低，安装和操作简易方便，能有效的实现排气。
一种排气三通阀及其冷却系统

[外观设计]混合动力集装箱运输半挂车（车架）-CN202130624228.9有效
发明人：罗公祥;张立安;王立彬;包寿红 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2021-09-19 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： 12-10 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：混合动力集装箱运输半挂车（车架）。2.本外观设计产品的用途：挂车领域，装载混合动力的半挂车，用于运输集装箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于仰视图。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
混合动力集装箱运输半挂车车架

[实用新型]一种动力电池承载装置及车辆-CN202122471057.8有效
发明人：罗公祥;张立安;包寿红 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池承载装置，设置在车架上，包括：至少两组吊耳组(1)，以及电池支撑机构(2)，所述吊耳组(1)包括两个吊耳(11)，所述吊耳(11)分别与车架连接；所述电池支撑机构(2)与所述吊耳(11)可拆卸连接，且所述电池支撑机构(2)与动力电池可拆卸连接。本申请提供的动力电池承载装置，结构稳定，制作简单，装配效率高，成本低，后期维护拆卸更加方便。
一种动力电池承载装置车辆

[发明专利]新能源汽车静态电流管理系统及管理方法-CN202010114534.2有效
发明人： 包寿红;钟发平;陶伟;余才光;邝华会;胡正强;庞雷保;孙哲浩 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车静态电流管理系统，包括六个继电器、无钥匙进入启动系统、整车控制器、发动机管理系统、动力电池管理系统、自动能量回收系统和电动助力转向系统。还提供一种使用本发明管理系统进行静态电流管理的新能源汽车静态电流管理方法。本发明的新能源汽车静态电流管理系统，结构简单，使用本发明管理系统的新能源汽车静态电流管理方法，利用整车CAN总线的唤醒和深度休眠功能，根据混合动力整车下强电要求和驾驶员用车习惯，控制整车电子电器产品分阶段依次进入休眠状态，在整车进入深度休眠时，整车所有电子电器功能均被关闭，CAN报文停止发送，直到重被触发唤醒，从而使整车静态功耗达到最低。
新能源汽车静态电流管理系统方法

[发明专利]一种半挂车辅助制动设备、方法、装置及介质-CN202111519639.7在审
发明人： 包寿红;罗公祥;傅英 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种半挂车辅助制动设备、方法、装置及介质，涉及半挂车制动领域。半挂车辅助制动设备包括控制器，电驱动桥和电制动器；控制器连接电驱动桥和电制动器，用于当牵引车的状态信息满足预设条件时，发送启动制动的指令至电驱动桥；电驱动桥接收到启动制动的指令时进行能量回收并进行制动，并将回收的电能通过控制器传输至电制动器；电制动器设置于驱动桥处，用于接收电驱动桥通过控制器传输的电能以进行制动。由此可见，上述技术方案中，电驱动桥通过制动时回收能量，将回收的电能供电制动器工作以进行制动，制动时两个驱动桥同时进行辅助制动，改善制动效果；同时十分的节能，解决了半挂车辅助制动不经济的问题。
一种半挂车辅助制动设备方法装置介质

[实用新型]一种冷藏车及其制冷机组-CN202120678743.X有效
发明人： 包寿红;罗公祥 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷藏车及其制冷机组，制冷机组包括发动机、第一压缩机和制冷组件，所述发动机与所述第一压缩机连接，所述第一压缩机与所述制冷组件通过管路连接以实现制冷循环，还包括高压电源系统和第二压缩机，所述第二压缩机与所述制冷组件通过管路连接，所述高压电源系统与所述第二压缩机电连接、以向所述第二压缩机提供动力。上述制冷机组在发动机驱动第一压缩机工作的基础上，还可以通过高压电源系统驱动第二压缩机工作，以便于根据发动机的工况选择合理的压缩机工作，不仅可以保证持续的制冷效果，还可以提高整车的节能效果和动力性能。
一种冷藏车及其制冷机组

[发明专利]一种冷藏车及其制冷机组-CN202110361584.5在审
发明人： 包寿红;罗公祥 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷藏车及其制冷机组，制冷机组包括发动机、第一压缩机和制冷组件，所述发动机与所述第一压缩机连接，所述第一压缩机与所述制冷组件通过管路连接以实现制冷循环，还包括高压电源系统和第二压缩机，所述第二压缩机与所述制冷组件通过管路连接，所述高压电源系统与所述第二压缩机电连接、以向所述第二压缩机提供动力。上述制冷机组在发动机驱动第一压缩机工作的基础上，还可以通过高压电源系统驱动第二压缩机工作，以便于根据发动机的工况选择合理的压缩机工作，不仅可以保证持续的制冷效果，还可以提高整车的节能效果和动力性能。
一种冷藏车及其制冷机组

[实用新型]单电机单行星排三轴混合动力传动装置-CN202021803315.7有效
发明人： 包寿红;包紫楠;叶细菊 -专利权人：叶细菊
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车动力机构，尤其是涉及一种单电机单行星排三轴混合动力传动装置。单电机单行星排三轴混合动力传动装置包括发动机、驱动电机和差速器，还包括复合分流机构以及与发动机相连的BSG电机。发动机、驱动电机和差速器均与复合分流机构相连，复合分流机构包括行星齿圈、与行星齿圈啮合的行星轮以及与行星轮啮合的太阳轮。本实用新型具有能够有效地降低整体宽度、提高各个行驶阶段的经济性能、降低整体成本等有益效果。
电机行星排三轴混合动力传动装置

[发明专利]一种制动能量回收与辅助驱动的控制方法及控制系统-CN202011583578.6在审
发明人：罗公祥;张蒙;包寿红;王兵 -专利权人：上海锣响汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种制动能量回收与辅助驱动的控制方法及控制系统，能够在确定整车运行状态的同时，结合半挂车信息，控制半挂车动力部分进行辅助驱动和/或制动能量回收，辅助驱动能够改善牵引车动力部分的发动机工况，并且制动能量回收能够实现节能减排。控制方法包括：获取牵引车动力部分的整车信息和发动机信息，及半挂车动力部分的半挂车信息；根据整车信息和发动机信息，确定整车运行状态；根据整车运行状态及半挂车信息，控制半挂车动力部分进行辅助驱动和/或制动能量回收。
一种制动能量回收辅助驱动控制方法控制系统

[实用新型]具有人体电磁防护性能的高压线束-CN201922267802.X有效
发明人：黄穗华;钟发平;崔相广;李兴南;邝华会;包寿红;余才光;陶伟;庞雷保;孙哲浩 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： H01B7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有人体电磁防护性能的高压线束，包括一束内导体，内导体外配套套有内护套，所述内护套外配套套有外护套，所述内护套与外护套之间依次设置有电屏蔽层、磁屏蔽层，所述电屏蔽层和磁屏蔽层的位置可先后调换。本实用新型结构简单、可靠性好，可以提升对磁场的屏蔽性能，降低磁场辐射泄漏，起到人体电磁防护的效果。
具有人体电磁防护性能高压线

[实用新型]用于汽车合成箱差速器的油封防护装置-CN201921343334.3有效
发明人：叶强;钟发平;肖遵怀;伍小敏;包寿红;余才光;孙哲浩;庞雷保 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16J15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车合成箱差速器的油封防护装置，包括保护套和油封堵头，保护套为内部中空、两端开口的圆柱套筒结构，保护套的外径与相对应差速器油封的内径相配套，保护套的内径大于相对应驱动轴花键的大径，保护套的高度大于相对应差速器油封的深度，保护套上设置有一个自上而下的可撕裂断口，保护套的上端设置有朝外的边沿，边沿的边缘上开设有一对相互对称的缺口，油封堵头整体为上端直径大、下端直径小的圆柱体结构，油封堵头的顶部设置有提手，油封堵头的下端配套安装在保护套内且油封堵头的上端卡在保护套的边沿上。本实用新型结构简单，易装易取，可更好地保护相对应差速器油封不被污染和损坏，提高差速器油封的使用寿命。
用于汽车合成差速器防护装置

[发明专利]基于LABVIEW的车辆状态和电磁场辐射数据采集系统及方法-CN201911036698.1在审
发明人：李兴南;钟发平;黄穗华;邝华会;包寿红;余才光;陶伟;庞雷保;孙哲浩 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于LABVIEW的车辆状态和电磁场辐射数据采集系统，包括上位机、整车控制器、磁场测量仪、CAN数据采集仪和RS232/USB通信转换器，所述整车控制器与CAN数据采集仪相连接，所述磁场测量仪与RS232/USB通信转换器相连接，所述CAN数据采集仪、RS232/USB通信转换器与上位机的CAN数据接口、RS232数据接口一一对应连接。同时还提供一种基于LABVIEW的车辆状态和电磁场辐射数据采集方法。本发明系统结构简单，可同时接收车辆状态参数与电磁场参数并对两种数据进行分析，本发明的数据采集方法简单可行。
转换器采集仪磁场测量仪电磁场辐射整车控制器车辆状态数据采集上位机车辆状态参数数据采集系统电磁场分析

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