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[发明专利]测试方法及系统-CN202211177442.4在审
发明人：李建群;朱林培;黄穗华;陈力;王曼莉;赵广乐 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种测试方法及系统。该测试方法包括：获取高压主功率模型、低压电路模型及壳体模型，所述高压主功率模型包括有源器件；获取所述有源器件的功能，根据所述有源器件的功能建立等效电路；根据所述高压主功率模型、所述低压电路模型、所述壳体模型及所述等效电路生成待测模型；测试所述待测模型的高低压耦合性能，以获取所述待测模型的去偶系数。该测试方法及系统能够获取电气设备的模型，使用等效电路替换电气设备中无法获取的有源器件，再对待测试模型进行测试，以获取待测试模型各个位置的高低压耦合性能。该测试方法及系统可以通过仿真测试获取待测试模型的高低压耦合性能，提高了高低压耦合性能仿真测试的准确性。
测试方法系统

[发明专利]电机控制器的滤波器件确定方法及装置-CN202310799951.9有效
发明人：商壮壮;朱林培;李建群;安素芹;吕英举;蔡雪丹;黄穗华 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H03H17/02 文献下载
摘要：本申请涉及滤波器技术领域，提供一种电机控制器的滤波器件确定方法及装置。所述方法包括：响应于对电机控制器的测试，获取电机控制器的原始噪声信号；根据原始噪声信号的超限频段，调整至少一次滤波器件的当前参数，每次调整后均响应于调整了当前参数的滤波器件的插损测试，获取滤波器件的当前工作频段，直至获取到的当前工作频段的谐振频段，与超限频段存在重叠部分，将调整后的当前参数确定为目标参数；根据目标参数，确定电机控制器的目标滤波器件。本申请实施例提供的电机控制器的滤波器件确定方法能够提高对电机控制器产生的噪声信号的滤波效果。
电机控制器滤波器件确定方法装置

[发明专利]一种辐射发射仿真方法及装置-CN202310768980.9在审
发明人：蔡雪丹;朱林培;李建群;商壮壮;黄穗华;吕英举;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种辐射发射仿真方法及装置，该方法包括：获取包含多个PCB板设备的设备外壳数据和机箱内部的PCB板数据；对设备外壳数据进行几何特征简化处理，得到简化后的设备外壳数据；根据PCB板数据获取预设关注频点的近场数据；建立3D全波仿真模型；将简化后的设备外壳数据和近场数据导入至3D全波仿真模型，得到目标仿真模型；根据目标仿真模型进行辐射发射仿真，得到辐射发射仿真结果。可见，该方法及装置能够综合仿真多个PCB板SI问题引起的EMI问题，避免后期因EMC问题进行大量的测试整改验证，减少成本消耗，从而提升仿真效率。
一种辐射发射仿真方法装置

[发明专利]一种滤波组件分析方法及装置-CN202310843573.X有效
发明人：李建群;方南;魏丹;喻皓;朱林培;黄穗华 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/3308 文献下载
摘要：本申请提供一种滤波组件分析方法及装置，该方法包括：获取滤波组件的三维模型、激励源数据、功率开关管模型、直流支撑电容和X/Y电容的S参数模型；在三维模型中添加X/Y电容、直流支撑电容和功率开关管的端口，得到目标三维模型；根据目标三维模型、激励源数据、功率开关管模型、直流支撑电容和S参数模型，搭建一维仿真电路；分别求解一维仿真电路和三维模型在直流/交流激励源下的目标仿真参数；判断目标仿真参数是否满足预设要求；若是，则输出一维仿真电路、三维模型和仿真参数。可见，该方法及装置能够同时兼顾电磁兼容性能、热性能和安全性能的分析，适用范围广，分析全面，从而能够实现准确地对滤波组件的性能进行分析优化。
一种滤波组件分析方法装置

[发明专利]交叉路口的车辆控制方法、装置及车辆-CN202310843468.6在审
发明人：安素芹;雷谦;朱林培;李建群;吕英举;蔡雪丹;商壮壮;黄穗华 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及自动驾驶技术领域，提供一种交叉路口的车辆控制方法、装置及车辆。所述方法包括：在车辆处于交叉路口的情况下，获取用于指示车辆的行驶方向的控制指令；根据所述控制指令，确定与所述控制指令对应的目标车道线；根据所述目标车道线的曲率，生成所述车辆的行驶路径，以基于所述行驶路径控制所述车辆沿所述目标车道线行驶。本申请实施例提供的交叉路口的车辆控制方法能够减少在交叉路口中对车辆出现异常控制的频率，提高车辆驾驶的安全性。
交叉路口车辆控制方法装置

[发明专利]一种整车电磁兼容性能的评估方法及装置-CN202310629823.X有效
发明人：李建群;朱林培;魏丹;黄穗华;商壮壮 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供一种整车电磁兼容性能的评估方法及装置，该方法包括：获取待测汽车的整车数模数据；根据整车数模数据构建车内高压部件传输和耦合性能的场路协同时域仿真电路；根据场路协同时域仿真电路进行时域仿真计算，得到高压回路中关键节点处的电信号检测值；根据电信号检测值进行整车电磁兼容性能评估，得到评估结果；输出评估结果。可见，该方法及装置能够在整车开发前期进行预测和评估整车电磁自兼容性能，具有很好的扩展性、完备性和先进性，不需要进行实车测试，灵活性好，且成本低，大大降低了测试成本和工作量，有利于提升测试评估效率。
一种整车电磁兼容性能评估方法装置

[发明专利]电源器件的磁性组件参数调整方法及装置-CN202310771829.0在审
发明人：商壮壮;朱林培;李建群;黄穗华;蔡雪丹;吕英举;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：本申请涉及电磁检测技术领域，提供一种电源器件的磁性组件参数调整方法及装置。所述方法包括：响应于对电源器件中磁性组件的测试，获取所述磁性组件的磁导率曲线；调整至少一次磁性组件的当前参数，直至根据调整后的当前参数以及磁导率曲线确定的磁性组件的目标阻抗曲线，与电源器件的原始噪声信号的比对结果满足预设条件，将调整后的当前参数确定为磁性组件的目标参数；其中，预设条件包括目标阻抗曲线的谐振频段与原始噪声信号中超过预设值的超标频段存在重叠部分。本申请实施例提供的电源器件的磁性组件参数调整方法能够提高电源器件的磁性组件滤波性能。
电源器件磁性组件参数调整方法装置

[发明专利]IGBT封装模块电热双向耦合仿真方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310716250.4在审
发明人：吕英举;朱林培;李建群;商壮壮;蔡雪丹;黄穗华;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本申请提供一种IGBT封装模块电热双向耦合仿真方法、装置、电子设备和存储介质，其中，IGBT封装模块电热双向耦合仿真方法包括：获取IGBT封装模块的结构数模数据，并基于所述IGBT封装模块的结构数模数据构建所述IGBT封装模块的电磁仿真模型；基于所述IGBT封装模块的电磁仿真模型构建所述IGBT封装模块的热仿真模型；基于所述IGBT封装模块的电磁仿真模型和热仿真模型构建所述的电磁热双向耦合模型；基于所述IGBT封装模块的电磁热双向耦合模型迭代计算IGBT封装模块的电磁损耗和温度分布，直至双向耦合模型相邻两次热仿真结果误差满足预设条件。本申请能够实现IGBT封装模块电热双向耦合仿真，以提高IGBT封装模块的电磁和热仿真的精准度。
igbt 封装模块电热双向耦合仿真方法装置电子设备存储介质

[发明专利]磁芯电感元件的测试方法、装置、设备和存储介质-CN202310153759.2在审
发明人：商壮壮;黄穗华;朱林培;李建群;吕英举;蔡雪丹;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/3308 文献下载
摘要：本申请实施例提供磁芯电感元件的测试方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：建立电气设备的磁芯电感元件的三维仿真模型；生成所述三维仿真模型的边界条件；根据所述边界条件、所述三维仿真模型对所述磁芯电感元件进行模拟测试。实施上述实施例能够提高仿真测试精度。提高仿真测试精度。
电感元件测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种浸种液在缓解香稻幼苗砷胁迫和提高稻香方面的应用-CN202210995342.6在审
发明人： 黄穗华;王旭;杨秀丽;陈光 -专利权人：广东省农业科学院农业质量标准与监测技术研究所
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： A01N37/44 文献下载
摘要：本发明属于香稻浸种液的技术领域，具体涉及一种浸种液在缓解香稻幼苗砷胁迫和提高稻香方面的应用。所述浸种液为L‑谷氨酸溶液，其为采用L‑谷氨酸通过水稀释得到；所述L‑谷氨酸溶液的使用浓度与砷胁迫浓度的比例为1:1或1:5的浸种更适用于减少香稻根部吸收砷或者抑制往地上部的转运，L‑谷氨酸溶液的使用浓度与砷胁迫浓度的比例为5:1的浸种更适用于提高香稻幼苗2‑乙酰‑1‑吡咯啉含量。所述浸种液为L‑谷氨酸溶液，不仅提高了香稻幼苗香气和耐砷能力，而且促进种子萌发，提高发芽率，改善秧苗形态。
一种浸种缓解幼苗胁迫提高方面应用

[实用新型]电动汽车电磁场检测装置-CN202222892674.X有效
发明人：李建群;安素芹;朱林培;黄穗华;商壮壮;吕英举;蔡雪丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电动汽车电磁场检测装置，包括：测试探头，所述测试探头用于收集电磁感应强度数据；示波器，和所述测试探头连接，用于接收并显示所述电磁感应强度数据；存储设备，和所述示波器连接，所述存储设备用于将所述电磁感应强度数据进行存储；所述测试探头内集成有多个探测子模块，所述多个探测子模块用于探测不同方向的电磁感应强度。实施上述实施例，工作人员通过示波器可以实时观看不同方向的电磁感应强度数据，提高检测效率，也可实时判断电磁感应强度是否发生异常。
电动汽车电磁场检测装置

[发明专利]一种车辆电磁干扰仿真方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211274804.1在审
发明人：商壮壮;朱林培;黄穗华;李建群;蔡雪丹;吕英举;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆电磁干扰仿真方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括搭建整车模型；基于所述整车模型搭建整车电磁辐射干扰源模型及电驱传导发射模型；基于所述电驱传导发射模型采集时域电流信号，并加载至所述整车电磁辐射干扰源模型中，以仿真电磁辐射；设置条件参数，计算所述仿真电磁辐射中的电场辐射，将电驱传导发射模型采集的时域电流信号作为激励源，进行电磁辐射模拟，解决现有方法在整车设计开发前期，无法进行整车实车采集干扰信号对整车辐射发射进行建模仿真的问题。
一种车辆电磁干扰仿真方法装置电子设备存储介质

[发明专利]电动汽车三电接地系统的辐射发射仿真方法及装置-CN202211123084.9在审
发明人：吕英举;商壮壮;黄穗华;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及电磁兼容技术领域，提供一种电动汽车三电接地系统的辐射发射仿真方法及装置。所述方法包括：根据整车设计文件中的车身的结构数模，建立车身金属面模型，并根据整车设计文件中的电动系统的结构数模，建立部件结构模型，以及根据整车设计文件中的线束的结构数模，建立接地网络线束模型；根据车身金属面模型、部件结构模型、接地网络线束模型以及预设仿真边界条件，生成整车三电接地系统的仿真模型；根据预设仿真噪声源，对仿真模型进行辐射发射仿真，获取整车三电接地系统的辐射发射结果。本申请实施例提供的电动汽车三电接地系统的辐射发射仿真方法，能够在整车设计阶段前期开展整车电磁兼容仿真，完成对整车辐射发射性能的评估和优化。
电动汽车接地系统辐射发射仿真方法装置

[发明专利]一种电磁防护性能评估方法、装置、存储介质及设备-CN202211152159.6在审
发明人：安素芹;李建群;朱林培;黄穗华;吕英举;商壮壮;蔡雪丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电磁防护性能评估方法、装置、存储介质及设备，该方法中，以目标车辆在加速、减速、匀速和静止工况下的场强数据作为数据源，计算目标人体组织的温升情况，并通过标准工况和大数据平台提供的数据作为速度加权系数和统计时长系数，使得最终得到的目标人体组织在特定工况下的温升更接近实际行驶状态，以此可以有效表征实际行驶时目标车辆对人体电磁辐射的影响程度。这样，由于考虑到人体不同组织对电磁波的吸收和累积作用，以及车辆实际行驶场景，因此，针对人体电磁防护安全风险的评估结果更为准确、全面。
一种电磁防护性能评估方法装置存储介质设备

[发明专利]一种电动汽车充电传导的仿真分析方法及系统-CN202110397444.3在审
发明人：熊飞;李建群;朱林培;蔡雪丹;陈力;黄穗华 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车充电传导的仿真分析方法及系统，包括，步骤S1，将预先建立的车载充电机模型、充电枪模型及充电线缆模型与目标车体模型进行关联，获得目标车体的充电传导仿真电路模型；步骤S2，根据充电传导仿真电路模型进行充电传导仿真测试，获得仿真结果；将仿真结果与测试的峰值限值进行比对，生成比对结果；步骤S3，根据比对结果，输出目标车体的充电传导电路方案；或者对充电传导仿真电路模型的参数进行调整并进行仿真测试，直到调整后的仿真结果未超出峰值限值时，输出为目标车体的充电传导电路方案。本发明实现了电动汽车整车充电传导电磁兼容性能预测和评估，也需要在暗室验证结果，节省开支，提升整改效率。
一种电动汽车充电传导仿真分析方法系统

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