“关志伟”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果254个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]活塞杆涡流探伤装置-CN202310380236.1在审
发明人：宫耀旺;刘洪波;李玉龙;李楠;高诗瞻;王春伟;关志伟;李航;王勇;郭峰;裴庆军;栗欢;王惠 -专利权人：锦州万得机械装备有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N27/904 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞杆涡流探伤装置，包括上料机构、探伤主机和下料机构，探伤主机包括输入机构、输入压紧机、探伤仪、输出机构和输出压紧机，输入机构包括两组支承辊，待检测活塞杆放置在两组支承辊之间，输入压紧机从上方压紧活塞杆防止活塞杆移动或跳动，活塞杆向前移动穿过环形探伤仪中心后，活塞杆前端到达输出机构，输出机构也包括两组支承辊，输出压紧机从上方压紧活塞前端，环形探伤仪上安装有至少三个探头，环形探伤仪在动力机构驱动下回转，采用工件不动，探头旋转的方式，提高了探伤可靠性，输入机构和输出机构还包括高度调整结构，可以适应不同高度的活塞，效率高，探伤准确性高，适用于多种型号的活塞杆探伤。
活塞杆涡流探伤装置

[外观设计]按压笔（钛合金）-CN202330248815.1有效
发明人： 关志伟 -专利权人： 关志伟
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： 19-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：按压笔（钛合金）。2.本外观设计产品的用途：主要用于书写，此外还能用于破窗等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
按压钛合金

[发明专利]基于智能网联的车辆队列控制数据处理方法-CN202310883663.1有效
发明人：温国强;关志伟;常文爽;赵俊英;白雪;杨芳;田鹏勇;王青云;王泽铭;邓文斌 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及基于智能网联的车辆队列控制数据处理方法，包括：获取多维历史前车行驶数据，通过获取到的实时新增数据确定新增数据点的距离邻域，获取实时新增数据中实时新增数据点的实时性优化因子，根据实时新增数据中实时新增数据点的实时性优化因子得到实时新增数据中实时新增数据点的准确性异常程度，根据实时新增数据中实时新增数据点的准确性异常程度对车辆行驶调控。本发明通过实时数据点的采集时间戳与数据包中的前车数据监测时间戳的离群因子的度量对实时数据点的准确性判断过程进行优化，可以进一步对出现数据点实时性问题时的数据准确性进行更准确的判断。
基于智能车辆队列控制数据处理方法

[发明专利]用于改进蚁群算法的缩微智能车辆路径规划方法-CN202310619313.4在审
发明人：刘瑞;关志伟;温国强;苏威;庞党锋;赵俊英;白雪 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及辅助驾驶技术领域，具体为一种用于改进蚁群算法的缩微智能车辆路径规划方法，包括以下步骤：通过栅格法将缩微智能车辆的工作环境分为若干个单位栅格，形成可视化栅格地图，每个栅格表示一个区域，表示该区域是否可以被缩微智能车辆通过；初始化蚁群算法中的各项参数；在障碍物边缘放置虚拟障碍物，达到对障碍物膨胀；对启发函数进行改进，引入一个权衡全局和局部信息的参数；使用概率公式计算出下一可行栅格的状态转移概率；引入一个可变常数C，对不同的蚂蚁采取不同的处理方式；对生成的路径进行样条曲线插值，得到平滑路径。本发明减少了与障碍物发生碰撞的风险，极大的提高了缩微智能车辆在进行路径规划时的安全性。
用于改进算法缩微智能车辆路径规划方法

[发明专利]一种测距方法、测距装置、提高井盖识别效果的方法-CN202310454983.5在审
发明人： 关志伟;庞党锋;温立志;赵宇;窦汝振;罗涛;苏威;刘瑞 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01C3/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种测距方法、测距装置、提高井盖识别效果的方法。该测距方法包括：控制车头部的深度摄像机获取车辆行驶方向的路面图像信息；识别路面图像信息中的圆形井盖；深度摄像机将圆形井盖中心点的坐标传递给红外相机；双目红外摄像机利用接收到的坐标来捕捉车辆行驶方向的路面图像；获取双目红外摄像机与圆形井盖的圆心的连线距离；获取车头部与圆形井盖的圆心的直线距离。该测距方法利用深度摄像机识别行驶方向的路面上的圆形井盖，获取圆形井盖的圆心，红外相机使用接收到的坐标捕获井盖，从而计算车辆头部与圆形井盖的圆心之间的直线距离。
一种测距方法装置提高井盖识别效果

[发明专利]一种用于低重力着陆缓冲的六自由度模拟器-CN202310681765.5在审
发明人：刘海腾;李剑飞;李占芯;孙康;关志伟;李瑜 -专利权人：天津航天机电设备研究所
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B64G7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于低重力着陆缓冲的六自由度模拟器，包括着陆腿组件、框架、IMU、气浮球轴承、连接立柱组成的姿控平台和平动平台，所述框架上均匀设置4个着陆腿组件，所述框架的中部设有气浮球轴承，气浮球轴承的上部设有IMU，气浮球的下部通过连接立柱与平动平台连接；所述框架上还设有控制组件，着陆腿组件、IMU连接至控制组件；所述平动平台的平面气垫用于支撑在模拟倾斜平台上，所述着陆腿组件用于作用在模拟着落面上。本发明可记录着陆过程中的姿态的变化以及着陆腿的力和力矩的数值，通过全物理仿真试验的试验数据与仿真结果进行对比。
一种用于重力着陆缓冲自由度模拟器

[实用新型]BDU结构及电池包-CN202223503901.1有效
发明人：贾宇坤;任飞;钱文东;关志伟 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02B1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种BDU结构及电池包，所述BDU结构包括具有安装腔的壳体，设于安装腔内的正继电器和负继电器，及经由紧固件分别与正继电器和负继电器电连接的两对输入铜排和输出铜排；两对输入铜排和输出铜排均沿壳体的长度方向延伸，输入铜排和/或输出铜排上具有外凸而远离相对设置的正继电器或负继电器的外凸段。本实用新型所述的BDU结构，通过两对输入铜排和输出铜排设于壳体的两相对侧，及输入铜排和/或输出铜排上具有外凸而远离相对设置的正继电器或负继电器的外凸段，利于增大两对输入铜排和输出铜排之间，以及输入铜排、输出铜排和正继电器或负继电器之间的距离，从而利于防止壳体被挤压时，因为接触而发生短路，而影响电池包的安全性。
bdu 结构电池

[发明专利]智能网联车辆队列控制实验系统-CN202310399202.7在审
发明人：温国强;关志伟;赵俊英;郭肖鹏;常文爽;杨芳;白雪;段婷婷;胡顺堂 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及智能网联汽车技术领域，且公开了智能网联车辆队列控制实验系统，包括6个模块，具体为线控底盘模块、工控机模块、感知模块、导航模块、通信模块和显示模块，线控底盘模块由线控底盘控制系统、轮毂电机、麦格纳母轮1‑4、车灯1‑4、车身5个部分构成；工控机模块由一台车载工控机构成；感知模块由激光雷达、双目视觉传感器、毫米波雷达构成；导航模块由GPS导航系统、IMU惯导系统构成；通信模块由无线通信网卡和工业路由器构成；显示模块是一块LCD液晶显示屏，首先设计了单车系统，将多辆单车联网，可实现队列运行。单车模式下车辆通过环境感知设备检测周围传感器，然后进行智能决策和路径规划，实现无人驾驶。
智能车辆队列控制实验系统

[发明专利]可切换彩色全息成像方法、装置及计算机可读存储介质-CN202111244636.7有效
发明人：陈书青;关志伟;谢智强;吴海生;贺炎亮;刘俊敏;李瑛;范滇元 -专利权人：深圳大学
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G03H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种可切换彩色全息成像方法、装置及计算机可读存储介质，其中，方法包括：获取待切换的彩色全息影像的图像数据，并根据图像数据确定对应的影像切换参数；根据影像切换参数调控纳米块的尺寸，并调控入射光的RGB三色波长相位，得到重构后的彩色全息影像；根据影像切换参数调控纳米块的角度，并调控入射光的偏振相位，得到切换偏振态后的彩色全息影像。本发明通过调控纳米块的尺寸和角度，并融合传输相位与几何相位两种调控机制，可以独立地对多种波长的光波进行偏振控制和相位控制，提高了光学设备的信息容量，且具有体积小、分辨率高和操作便捷等优点，在动态显示、虚拟成像和数据存储等领域具有广阔的应用前景。
切换彩色全息成像方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种乘用车座椅声品质主动控制试验装置-CN201811142926.9有效
发明人：赵海军;关志伟;李洪亮;顾灿松;翟乃斌;陈达亮;梁凯;张玉书;王志强 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种乘用车座椅声品质主动控制试验装置，本发明通过噪声源、噪声源放大器和初级声源扬声器在试验用假人周围产生噪音，然后总控制中心利用反相位的原理发出次级声源信号，通过次级源低通滤波器、次级源放大器、次级源扬声器接口到达安全带扬声器、头枕左扬声器、头枕右扬声器，实现座椅上试验用假人周围噪声消声，实现主动噪声控制，而且安全带误差传声器和头枕误差传声器通过误差传声器控制接口、误差传声器放大器、误差传声器低通滤波器，传到总控制中心对主动噪声控制算法的误差进行修正，总控制中心通过评价传声器接口、右耳评价传声器、左耳评价传声器实现对主动控制噪声的测试和评价。
一种车座品质主动控制试验装置

[发明专利]一种微低重力系统绳偏角实时动态测量装置及方法-CN202310160843.7在审
发明人：左祥赟;吴霞;徐文丽;李建明;李博;关志伟 -专利权人：天津航天机电设备研究所
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01C9/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种微低重力系统绳偏角实时动态测量装置及方法，安装座固定安装至预设位置，转动件的一侧固定安装支杆，且支杆的外围转动套接至安装座的一端，支杆的一端固定连接至动力电机的传动轴，动力电机的外围固定安装至安装座，转动件的中部一侧设置转轴，转轴的外围固定套接至光电编码器的内圈，光电编码器的外围固定安装至吊绳的一端。本发明所述的一种微低重力系统绳偏角实时动态测量装置及方法，尤其适用于大型、重载产品的零重力竖向翻转展开试验，且使用高精度惯性测量单元和光电编码器结合的方式实时测量动态绳偏角，以确保重力卸载组件轴向位移，使得绳索始终保持铅锤状态，便于工作人员对待检测产品进行可靠性评估。
一种重力系统偏角实时动态测量装置方法

[实用新型]CTP电池包及动力装置-CN202223355162.6有效
发明人： 关志伟;任荣彬 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种CTP电池包及动力装置，该CTP电池包包括：上壳体和下壳体，其内部形成有容纳腔，所述容纳腔内设置有电芯；防护部，其为中空结构，设置在所述容纳腔内部，并位于所述容纳腔相对的两侧，所述电芯设置在两所述防护部之间。本实用新型通过设置防护部，有效解决了现有CTP电池包防护性能低，容易破损、失效的问题，有利于减少电池包维护、维修成本，提高使用寿命；又最大程度地提高了电池包能量密度，减轻了整包重量，实现了整包轻量化设计目标。
ctp 电池动力装置

[发明专利]面向偏远地区的无人机和汽车组合式配送系统及配送方法-CN201710993611.4有效
发明人：刘晓锋;关志伟;宋裕庆;耿杰;肖金坚;高婷婷;王龙志;陈强 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06Q10/0835 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向偏远地区的无人机和汽车组合式配送方法，包括以下步骤：1)汽车将包裹及装载有包裹的无人机运载至配送区域的起点，所述的配送区域包括多个无人机配送点和汽车配送点；2)无人机自起点或中途起飞并将包裹配送至指定的无人机配送点后返航至配送区域终点，其中每个无人机配送点至多由一个无人机配送；3)待全部无人机返航后并装载至所述的汽车，完成配送。本发明考虑偏远地区的物流配送点的地理分布情况，进行物流配送点的分类，分别由无人机、汽车进行物流配送，优化无人机、汽车的飞行路线，无人机和汽车同时配送包裹，可大大减少偏远地区的物流运输风险，降低物流成本和运输时间。
面向偏远地区无人机汽车组合式配送系统方法

[实用新型]电池包和车辆-CN202223236342.2有效
发明人： 关志伟;任荣彬;奉振华;贾宇坤 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包和车辆，所述电池包包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体沿纵向排布；电芯组，所述电芯组位于所述第一壳体和所述第二壳体之间；冷却板，所述冷却板位于所述电芯组和所述第一壳体之间，其中，所述第一壳体与所述冷却板固定连接，所述冷却板与所述电芯组固定连接，所述电芯组与所述第二壳体固定连接。根据本实用新型实施例的电池包，第一壳体、冷却板、电芯组和第二壳体之间不可拆卸，并且能够充分利用第一壳体和第一壳体的结构强度，进而有效增加电池包的结构强度。此外，电池包中冷却板能实现对电芯组的热管理，避免电芯组出现热失控，提高电池包的使用安全性。
电池车辆

[发明专利]一种竖向翻转展开的零重力卸载系统-CN202310159389.3在审
发明人：原劲鹏;李博;左祥赟;关志伟;钟艳东;吴霞 -专利权人：天津航天机电设备研究所
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64G7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种竖向翻转展开的零重力卸载系统，支撑结构上固定安装直线运动机构，且直线运动机构下端固定安装吊挂组件，吊挂组件下端固定连接至卸载对象，连接板的侧分别设置一个滑动组件，且每个滑动组件的外围固定连接至支撑结构的上端，连接板的下端设置两个滑轮吊挂组件，且两个滑轮吊挂组件相互平行设置，每个滑轮吊挂组件的一端均固定连接至卸载对象，丝杆组件的一端固定连接至减速电机，且减速电机的外围固定连接至支撑结构的上端，丝杠组件的一端固定连接至连接板的下端中部。本发明所述的一种竖向翻转展开的零重力卸载系统，尤其适用于大型、重载产品的零重力竖向翻转展开试验，以提高检测评估待测产品的可靠性。
一种竖向翻转展开重力卸载系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
下一页»
尾页
共 254 条