“王龙志”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果49个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种新型的四相机瓶标检测装置-CN202320553046.0有效
发明人： 王龙志 -专利权人：天津优海云图科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01N21/892 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的四相机瓶标检测装置，支撑机构包括底部支撑架；升降导向机构设置于底部支撑架的顶面上，其中的支撑组件包括支撑框，支撑框通过四个导向组件设置于底部支撑架的上方；支撑框的顶面上设置有四个立式的U型架；支撑组件通过设置于底部支撑架与支撑框之间的升降组件进行上下升降；传送带穿过支撑组件的内部设置，用于传输待测瓶；检测机构设置于支撑组件的顶部，包括护罩及其内部设置的视觉检测组件。本实用新型的四相机瓶标检测装置，通过采用四个相机与第一触发传感器组件相配合，实现待测瓶的瓶身的360°均能在相机的拍摄范围之内，避免产生拍摄死角，使检测更加准确，有效的检测出黑标接头。
一种新型相机检测装置

[实用新型]一种封盖液位视觉检测系统-CN202320553043.7有效
发明人： 王龙志 -专利权人：天津优海云图科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01N21/892 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种封盖液位视觉检测系统，支撑机构包括对称设置的支撑架，支撑架设置于升降架上；检测机构设置于支撑架的顶面上，包括对应两个支撑架设置的检测组件，位于两个检测组件之间设置有顶板；传输机构包括设置于两个检测组件之间位于顶板的下方的传输带，用于传输待测产品；触发感应机构包括第一触发感应组件及第二触发感应组件；第一触发感应组件设置于传输带位于检测机构的进口端；第二触发感应组件设置于一个检测组件的内部。本实用新型的封盖液位视觉检测系统，检测机构由4个相机、4个光源组成，另外还设置有触发感应机构，能保证瓶盖360度均能在相机的拍摄范围之内，避免产生拍摄死角，使检测更加准确。
一种封盖液位视觉检测系统

[发明专利]一种抗氧化活性组合物及其制备方法和应用-CN202310546955.6在审
发明人：方红霞;钱晨;刘芙蓉;钱珂彬;王龙志;石欣悦 -专利权人：黄山学院
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： A61K8/9789 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗氧化活性组合物及其制备方法和应用，属于艾燃烧产物功效组合物领域。本发明的抗氧化活性组合物包括水溶性组合物，包括C26H29O7N和通式为C10～15H8～22N2的胺类化合物；以及油溶性酸非反应组分包括通式为C8～21H10～24O3～6的酚类化合物。本发明酸非反应组分和水溶性组合物中各物质结构的化学特性相似并具有协同作用，从而具有优异的抗氧化活性。实施例结果表明，本发明的水溶性组合物的自由基清除率为90.8％，酸非反应组分的自由基清除率为91.5％。
一种氧化活性组合及其制备方法应用

[发明专利]面向偏远地区的无人机和汽车组合式配送系统及配送方法-CN201710993611.4有效
发明人：刘晓锋;关志伟;宋裕庆;耿杰;肖金坚;高婷婷;王龙志;陈强 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06Q10/0835 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向偏远地区的无人机和汽车组合式配送方法，包括以下步骤：1)汽车将包裹及装载有包裹的无人机运载至配送区域的起点，所述的配送区域包括多个无人机配送点和汽车配送点；2)无人机自起点或中途起飞并将包裹配送至指定的无人机配送点后返航至配送区域终点，其中每个无人机配送点至多由一个无人机配送；3)待全部无人机返航后并装载至所述的汽车，完成配送。本发明考虑偏远地区的物流配送点的地理分布情况，进行物流配送点的分类，分别由无人机、汽车进行物流配送，优化无人机、汽车的飞行路线，无人机和汽车同时配送包裹，可大大减少偏远地区的物流运输风险，降低物流成本和运输时间。
面向偏远地区无人机汽车组合式配送系统方法

[发明专利]基于无Anchor机制检测网络的车辆跟踪模型建立方法-CN202010416099.9有效
发明人：杨璐;刘涛;周海波;刘佳琦;张建波;王龙志 -专利权人：天津理工大学
申请日： 2020-05-17 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06T7/223 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无Anchor机制检测网络的车辆跟踪模型建立方法，该方法依次由对输入图像进行图像处理、构建无Anchor机制检测网络并利用完成训练的检测网络确定跟踪车辆的状态信息、以及建立车辆跟踪模型以配合无Anchor机制神经网络对车辆实现实时跟踪建立三个步骤构成；该方法中图像处理步骤实现有效去除不相关背景信息，保留图像重要信息，无Anchor机制检测网络有效抑制了低质量边界框，获得与Anchor机制检测网络的水平相同的车辆跟踪框；进而该检测网路建立的车辆跟踪模型的处理速度优于目前深度学习的端到端的跟踪方法和单目标跟踪器的车辆跟踪方法，准确性优于位置预测的车辆跟踪方法。
基于 anchor 机制检测网络车辆跟踪模型建立方法

[实用新型]一种防止桥头跳车的桥台-路基过渡结构-CN202222622774.0有效
发明人：高祥起;杨永富;郭晓春;韦金城;周美军;季正军;隋修斌;陈婷婷;夏雨;胡家波;刘守庆;王龙志;闫祥鹏 -专利权人：山东高速宁梁高速公路有限公司;山东省交通科学研究院;山东高速泰安发展有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止桥头跳车的桥台‑路基过渡结构，属于道路桥梁工程技术领域，其结构包括桥台和路基，以及桥头搭板、路面沥青结构层、回填压实区、悬浮板、沉板，路基自下至上由回填压实区、路面基层、路面沥青结构层构成；桥台和路基的过渡连接处的顶部表面铺设有一桥头搭板；在路基的回填压实区内预埋有悬浮板，悬浮板设置有n块，n取n2的自然数；沉板埋设在回填压实区最底层；桥头搭板、从第1块到第n块的悬浮板、以及沉板依次从桥台顶端向回填压实区底层方向呈阶梯状逐级斜向下下沉布置。本实用新型在距桥台一定距离内搭接增设悬浮板和沉板，可以有效分散沉降差，缓解桥头跳车现象，增加道路行车舒适性，延长桥头养护时间。
一种防止桥头桥台路基过渡结构

[实用新型]一种牵引变电所用辅助监控遥信采集箱-CN202222529263.4有效
发明人：丁一;何生军;陈若非;孔分生;刘冰瑞;杨聚川;黎雅洁;王龙志;俞晨龙;唐睿达 -专利权人：中铁电气化局集团第三工程有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种牵引变电所用辅助监控遥信采集箱，包括箱体，有源线控断路器、电源浪涌保护器、交直流电源转换模块位于箱体内的上部，混合遥信采集单元、开关模拟量输入输出模块位于箱体内的中部；双进双出的端子排、网络交换机位于箱体内的下部；交直流电源转换模块的输出端连接24v输出线和12V输出线，开关模拟量输入输出模块与混合遥信采集单元电连接，混合遥信采集单元通过4芯电缆将开关模拟量输入输出模块的开关量信号和模拟量信号以RS485总线传输协议传输至外部监视设备中。其有益效果是：箱体内设备体积小，集成度高，外观精致不显笨重，安装所需面积小，适用大多数安装环境。
一种牵引变电所用辅助监控采集

[发明专利]一种混凝土桥梁防排水桥面铺装结构-CN202210931968.0在审
发明人：郭晓春;高祥起;杨永富;季正军;王龙志;陈婷婷;隋修斌;刘守庆;韦金城;胡家波;徐希忠;张晓萌 -专利权人：山东高速宁梁高速公路有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土桥梁防排水桥面铺装结构，属于桥梁工程领域。该铺装结构包括桥面板，其特点是桥面板上自下而上依次铺设有防水层、防水疲劳层、排水层及磨耗承载层。与现有技术相比，本发明以防水和排水相结合的指导思想对桥面铺装结构进行设计，同时对不同功能层的材料进行相应功能性优化，可以有效防止桥面结构中水对桥面铺装结构的损坏，增加桥面铺装结构的应力扩散能力，延长桥面铺装结构寿命，具有良好的推广价值。
一种混凝土桥梁排水桥面结构

[发明专利]一种基于运筹学理论的公路零担货运物流路径规划算法-CN202210166622.6在审
发明人： 王龙志;曹发邦;秦广龙;龚铤;查荣梅;陈庆洪;姚力;董思捷 -专利权人：上海优巽供应链科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及货运物流路径规划技术领域，尤其为一种基于运筹学理论的公路零担货运物流路径规划算法，基于零担物流配送的实际业务场景，采用Iterated local search(ILS)算法的优化框架，并在此基础上根据业务场景和约束条件，采用运筹学理论中对于解决运输问题的数学模型，进行优化调整，同时在数据量和时效性的要求下，算法在框架上，结合聚类算法进行了升级，使其更加符合运输实际场景需求，本发明通过设计一种基于运筹学理论的公路零担货运物流路径规划算法，针对多配送点的零担物流配送场景，可以自动计算货车装载量，并在配送线路中自动计算出多个配送点合理的顺序，起到降本增效的目的。
一种基于运筹学理论公路零担货运物流路径规划算法

[发明专利]一种基于深度强化学习的无人驾驶端到端决策方法-CN202110372793.X有效
发明人：杨璐;王一权;任凤雷;刘佳琦;王龙志 -专利权人：天津理工大学
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度强化学习的无人驾驶端到端决策方法，步骤为：1)获取无人驾驶车辆前方道路特征编码，2)将前方道路环境状态与车辆自身状态作为当前时刻环境状态输入至经过训练的深度强化学习结构中以输出无人驾驶车辆的动作；其中，深度强化学习网络包括由Eval Actor网络和Target Actor网络构成的Actor网络，由Eval Critic 1网络和Target Critic 1网络构成的Critic 1网络，由Eval Critic 2网络和Target Critic 2网络构成的Critic 2网络，以及由Eval Q网络和Target Q网络构成的Q网络组；该方法要求的环境数据要求少，可实现有效降低成本，同时通过构建具有高学习效率、训练速度快的深度强化学习网络，实现提高智能体的探索效率的目的。
一种基于深度强化学习无人驾驶端到端决策方法

[发明专利]道路交通事件检测预警方法及系统-CN201810629974.4有效
发明人：关志伟;刘晓锋;宋裕庆;王龙志;高婷婷 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路交通事件检测预警方法及系统，所述的道路交通事件检测预警方法包括以下步骤，1)利用布设在道路一侧的路侧单元采集预设周期内所有行驶通过车辆的行驶车速和GPS信息，同时利用与路侧单元对应设置的地磁交通检测器检测通过车辆的感测车速和道路占有率，2)计算平均车速和平均占有率，当平均车速小于阈值速度且平均占有率大于阈值占有率时判定发生交通事件，3)确定消散区和积聚区的断面位置，在积聚区的断面位置上游位置对车辆进行预警或疏导分流。通过联合使用车辆的车载单元、路侧单元、地磁交通检测器，既可以获取宏观交通流参数，也可获得个体车辆的运行信息，丰富了交通事件检测的信息来源，提高了交通事件检测的可靠性和准确性。
道路交通事件检测预警方法系统

[发明专利]道路交通事件检测预警方法及检测预警系统-CN201810630545.9有效
发明人：关志伟;刘晓锋;宋裕庆;王龙志;高婷婷 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路交通事件检测预警方法及检测预警系统，所述的道路交通事件检测预警方法包括以下步骤，1)利用布设在道路一侧的路侧单元采集预设周期内所有行驶通过车辆的行驶车速和GPS信息，同时利用与路侧单元对应设置的地磁交通检测器检测通过车辆的感测车速和道路占有率，2)计算平均车速和平均占有率，当平均车速小于阈值速度且平均占有率大于阈值占有率时判定发生交通事件，3)确定消散区和积聚区的断面位置，在积聚区的断面位置上游位置对车辆进行预警或疏导分流。通过联合使用车辆的车载单元、路侧单元、地磁交通检测器，既可以获取宏观交通流参数，也可获得个体车辆的运行信息，丰富了交通事件检测的信息来源，提高了交通事件检测的可靠性和准确性。
道路交通事件检测预警方法预警系统

[发明专利]基于车路协同的道路交通事件检测预警方法及检测预警系统-CN201810630555.2有效
发明人：关志伟;刘晓锋;宋裕庆;王龙志;高婷婷 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同的道路交通事件检测预警方法及检测预警系统，所述的道路交通事件检测预警方法包括以下步骤，1)利用布设在道路一侧的路侧单元采集预设周期内所有行驶通过车辆的行驶车速和GPS信息，同时利用与路侧单元对应设置的地磁交通检测器检测通过车辆的感测车速和道路占有率，2)计算平均车速和平均占有率，当平均车速小于阈值速度且平均占有率大于阈值占有率时判定发生交通事件，3)确定消散区和积聚区的断面位置，在积聚区的断面位置上游位置对车辆进行预警或疏导分流。通过联合使用车辆的车载单元、路侧单元、地磁交通检测器，既可以获取宏观交通流参数，也可获得个体车辆的运行信息，丰富了交通事件检测的信息来源，提高了交通事件检测的可靠性和准确性。
基于协同道路交通事件检测预警方法预警系统

[实用新型]一种防护背心-CN202021117150.8有效
发明人：崔鑫;贺五四;牛福存;宋伟;王龙志 -专利权人：中建八局第二建设有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： A41D13/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防护背心，高空作业工作人员穿上防护服，包括防护背心主体，通过加速度判断高空作业人是否处于坠落状态，如果不是则不开启，当加速度传感器检测到速度过大，认为工作人员坠落，控制器控制气体发生装置向气囊充气，对坠落的高空作业人员起缓冲保护作用，提高高空作业人被动安全系数，给工作人员提供一份安全保证；并且通过设置的第一缓冲块、第一缓冲弹簧、第二缓冲块、第二缓冲弹簧和第一齿条、第二齿条、传动齿轮的联动工作用，具有很好的缓冲保护作用，能够进一步地保护工作人员的安全。
一种防护背心

[发明专利]基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法-CN201610584424.6有效
发明人：刘晓锋;关志伟;宋裕庆;王龙志;高婷婷 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法，利用路侧信息采集处理模块根据车辆距离主干道交口距离、当前运行速度和加速度计算能否通过停车线，然后路侧信息采集处理模块将计算结果反馈车载信息采集处理模块并进行操作建议。本发明通过联合车载信息采集处理模块、路侧信息采集处理模块、信息通讯模块、车速控制建议模块、前后车安全距离预警模块，实现车与车、车与路之间的信息交互，综合交叉口的绿灯剩余时间、车辆位置、车辆运行状态、天气信息，对车辆运行速度进行控制提示，对前后车之间的间距进行安全预警，有利于提高交叉口的交通运行效率，减少交通事故及无谓的加减速，保障车辆安全运行，减少油耗，保护环境。
基于协同主干道交叉口进口车速控制方法

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 49 条