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- [实用新型]电池包和车辆-CN202223236342.2有效
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关志伟;任荣彬;奉振华;贾宇坤
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蜂巢能源科技股份有限公司
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2022-12-01
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2023-05-23
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H01M50/258
- 本实用新型公开了一种电池包和车辆，所述电池包包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体沿纵向排布；电芯组，所述电芯组位于所述第一壳体和所述第二壳体之间；冷却板，所述冷却板位于所述电芯组和所述第一壳体之间，其中，所述第一壳体与所述冷却板固定连接，所述冷却板与所述电芯组固定连接，所述电芯组与所述第二壳体固定连接。根据本实用新型实施例的电池包，第一壳体、冷却板、电芯组和第二壳体之间不可拆卸，并且能够充分利用第一壳体和第一壳体的结构强度，进而有效增加电池包的结构强度。此外，电池包中冷却板能实现对电芯组的热管理，避免电芯组出现热失控，提高电池包的使用安全性。
- 电池车辆
- [发明专利]电池包壳体以及电池包-CN202010246885.9有效
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王珏;刘建华;曲凡多;任荣彬
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-03-31
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2023-01-20
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B60L50/64
- 本发明提供了一种电池包壳体以及电池包，电池包壳体包括：上壳体；下壳体，所述下壳体和上壳体封闭以形成间隔设置的第一电池安装区域和第二电池安装区域；所述上壳体具有位于所述第一电池安装区域和所述第二电池安装区域之间的上壳体凹陷部，所述上壳体凹陷部的端部设有第一凹陷部，所述第一凹陷部的上表面高度低于所述上壳体凹陷部的上表面高度。由此，通过设置第一凹陷部，上壳体凹陷部内具有积水时，积水能够从第一凹陷部流出上壳体凹陷部，可以防止上壳体凹陷部内积水，从而可以防止积水腐蚀电池包壳体，进而可以延长电池包壳体的使用寿命，并且，也可以防止水流入电池包内，从而可以防止造成电池包短路，进而可以提升电池包的使用安全性。
- 电池壳体以及
- [发明专利]电芯安装架、电池模组、电池包以及车辆-CN202010128299.4有效
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单小林;任荣彬;马腾
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-02-28
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2022-06-14
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H01M50/204
- 本发明涉及电池领域，提供一种电芯安装架、电池模组、电池包以及车辆。所述电芯安装架包括呈板状的主体，所述主体具有相对的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面用于供电芯贴合安装，所述第一侧面上设置有沿所述主体的横向延伸的多个凸条，多个所述凸条在所述主体的纵向上彼此间隔设置以在相邻的所述凸条之间形成供空气流通的风道，所述第二侧面上形成有沿所述主体的横向延伸的多个条形槽，多个所述条形槽与多个所述凸条一一对应设置以允许所述凸条在垂直于所述第一侧面的方向上变形。本发明所述的电芯安装架能够使安装于其的电芯产生的热量及时排出，同时条形槽的设置能够补偿电芯膨胀，从而保证电池的使用安全，延长使用寿命。
- 安装电池模组以及车辆
- [发明专利]用于车辆的电池包以及具有其的车辆-CN201910940298.7有效
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马腾;任荣彬;魏艳彬;范凯;华东波
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蜂巢能源科技有限公司
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2019-09-30
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2022-05-27
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H01M50/258
- 本发明公开了一种用于车辆的电池包以及具有其的车辆，所述电池包，包括：壳体、电芯组件，壳体内限定出容纳空间；电芯组件包括：依次堆叠的多个电芯单体、设置在相邻的电芯单体之间的绝缘纸以及位于最外端的两个电芯单体外的绝缘板；其中电芯组件直接安装到容纳空间内。由此，一方面，电芯组件相较现有的电池模组，无需设置模组端板等部件，在降低成本的同时，使电芯组件的空间占用更小，单位体积内能够布置的电芯单体的数量更多，使电池包的能量密度更大；另一方面，通过绝缘纸将相邻的电芯单体间隔开，通过绝缘板将电芯组件与壳体间隔开，可以提高电池包的使用安全性，同时绝缘板可以吸收一定量的电芯单体膨胀，延长电池包的使用寿命。
- 用于车辆电池以及具有
- [发明专利]电芯以及电池模组-CN201911013416.6有效
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曲凡多;任荣彬;唐丽娟;王松;吉晓健;于超
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蜂巢能源科技有限公司
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2019-10-23
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2022-04-08
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H01M50/244
- 本发明涉及电池技术领域，公开了一种电芯以及电池模组，所述电芯(10)包括电芯外壳(100)、安装在所述电芯外壳(100)内的电芯本体(102)以及分别装设于所述电芯外壳(100)的第一极柱(104a)和第二极柱(104b)，所述第一极柱(104a)和所述第二极柱(104b)均与所述电芯外壳(100)绝缘连接，所述电芯(10)还包括将所述电芯外壳(100)和所述第一极柱(104a)进行电连接的保险结构，所述保险结构设置为当经过所述第一极柱(104a)的电流超过预设电流时能够切断所述电芯外壳(100)和所述第一极柱(104a)之间的连接。该电芯具有保险结构以在通过极柱的电流较大时切断电芯外壳与电芯的极柱的连接，大大降低了短路的风险。
- 以及电池模组
- [发明专利]动力电池包和车辆-CN201910936711.2有效
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刘建华;单小林;任荣彬;王路;刘鹏
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蜂巢能源科技有限公司
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2019-09-29
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2022-03-29
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H01M50/102
- 本发明涉及动力电池包技术领域，特别涉及一种动力电池包和车辆。所述动力电池包包括本体和壳体，壳体包括上壳体、下壳体和安装结构，上壳体盖设在下壳体上以与下壳体共同形成容纳并安装本体的腔室，上壳体包括向下凹陷的凹槽，安装结构分别安装于凹槽的底壁以及下壳体，并且安装结构包括排水结构以及用于将安装结构安装在车身的安装点，排水结构设置为与凹槽连通。该动力电池包通过在上壳体的凹槽处设置集成有安装点和排水结构的安装结构，同时满足了动力电池包的上壳体的凹槽处的安装强度需求和排水防腐需求，降低了动力电池包的整体重量和成本，节省了占用空间，安全性能更优。
- 动力电池车辆
- [发明专利]动力电池包-CN202010477784.2有效
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张德磊;张海建;任荣彬;华东波;孙艳;范凯;亢策策;李建昌
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-05-29
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2022-03-29
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H01M50/204
- 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种动力电池包。所述动力电池包包括具有腔室的外壳以及容纳于所述腔室的电池管理系统、导电件和成对设置的模组单元，成对的两个所述模组单元并行设置并且形成有间隙，模组单元包括沿第一方向依次排列的多个模组，模组的一侧具有低压插件，模组单元的所述低压插件均设置在所述间隙处，导电件的第一端与所述低压插件电连接并且沿所述第一方向穿过所述间隙，所述导电件的第二端与所述电池管理系统电连接。所述动力电池包通过将成对的模组单元间隔设置以形成间隙，使得模组单元中的多个模组的低压插件同时位于所述间隙处，便于将导电件安置在所述间隙处，结构更为紧凑，有利于提高动力电池包的能量密度。
- 动力电池
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