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[发明专利]电子液压制动系统-CN202210371492.X有效
发明人：郭建振;于良;李晓龙;乔君辉;张克谦;董苗静;付艳超;杨涛;刘颜华;杨紫微;张雪春;张浩然;陈佳琦;张海栋 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种电子液压制动系统，属于汽车制动系统技术领域。包括:储液罐、制动组件、液压供给装置，液压供给装置包括助力液压缸总成，助力液压缸总成包括具有助力活塞腔的助力液压缸，以及滑动连接于助力活塞腔内的助力活塞，助力活塞将助力活塞腔分割为容积可变的助力液压缸第一腔和助力液压缸第二腔，助力液压缸第二腔和制动组件连通；第一控制阀，设置于助力液压缸第二腔和制动组件之间，第一控制阀用于控制助力液压缸第二腔和制动组件之间的连通或断开；其中，助力活塞设有第一通路，第一通路中设置有第一单向阀，第一单向阀用于控制制动液从助力液压缸第一腔流向助力液压缸第二腔。
电子液压制动系统

[发明专利]一种自动驾驶制动系统及车辆-CN202310286310.3在审
发明人：郝晓宏;罗东强;乔君辉;李晓龙;付艳超;董苗静;杨涛;郭建振;孙震;程旭飞;苏志明;陈佳琦;张浩然;许庆越;苏毅;王钊;郑子岳;代大松 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本申请提供一种自动驾驶制动系统及车辆，其中，该自动驾驶制动系统包括：第一制动子系统、第二制动子系统、故障检测器和控制器；所述故障检测器用于在所述第一制动子系统处于工作状态时、检测所述第一制动子系统是否发生故障，并在检测到所述第一制动子系统发生故障时发送故障信号至控制器；所述控制器用于在接收到所述故障信号时，控制所述第二制动子系统进入工作状态。本申请通过设置两个独立的制动子系统，可以在第一制动子系统出现故障时，由第二制动子系统对车辆进行制动，从而保证车辆可以自动制动，防止事故发生，提高自动驾驶车辆的安全性。
一种自动驾驶制动系统车辆

[发明专利]一种制动主缸装置、制动系统及车辆-CN202211711645.7在审
发明人：郝晓宏;乔君辉;李晓龙;付艳超;董苗静;杨涛;郭建振;孙震;蒋荣强;张浩然;苏志明;陈佳琦;许庆越;许烨;龚意敏;侯敏;郑子岳;陶园帅 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动主缸装置、制动系统及车辆，所述装置包括：壳体，位于所述壳体内的模拟器阻尼弹簧、模拟器活塞以及主缸踏板力传导件；其中，所述模拟器阻尼弹簧的一端与所述壳体的端面连接，另一端与所述模拟器活塞连接；所述主缸踏板力传导件的一端与所述模拟器活塞连接，另一端与制动踏板推杆连接，以将所述制动踏板推杆的推力传导至所述模拟器活塞，以使所述模拟器活塞向靠近所述模拟器阻尼弹簧的方向发生位移，进而压缩所述模拟器阻尼弹簧。本发明通过机械结构传递踏板推力至踏板感模拟器，减少了制动系统中的部件数量，降低了整车机舱的布置难度，减少了安装踏板感模拟器与制动主缸之间液压管路的工序，降低了大量时间及人力成本。
一种制动装置系统车辆

[实用新型]电磁阀线圈及液压式线控制动系统-CN202223423690.0有效
发明人：许庆越;付艳超;乔君辉;李晓龙;董苗静;陈佳琦;苏志明;陶园帅;罗东强;孙震 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电磁阀线圈及液压式线控制动系统，该电磁阀线圈用于与ECU的PCB板插装相连，该电磁阀线圈包括线圈本体。其中，线圈本体具有PIN针，PIN针用于插装在PCB板的镀铜孔中，并且，沿PIN针的插装方向，PIN针具有插头部分，以及设于插头部分下游的抵接部分。随PIN针插入所述镀铜孔中，在镀铜孔内壁挤压下，抵接部分能够径向收缩，而抵接在镀铜孔的内壁上。本实用新型所述的电磁阀线圈，通过在PIN针上设置抵接部分，并使抵接部分能够在镀铜孔内壁挤压下径向收缩，由此可使PIN针紧密抵接在镀铜孔内壁，从而可有效保证PIN针与PCB之间电连接，不仅可具有较好的通电性，而且不需要传统的焊接设备，装配工序简单，装配良率较高。
电磁阀线圈液压式控制系统

[实用新型]无刷电机-CN202223039597.X有效
发明人：陈佳琦;付艳超;李晓龙;乔君辉;董苗静;许庆越 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无刷电机，包括壳体、转子总成、定子总成、母线盘和PIN针。其中，壳体内构造有一端设有敞口的腔体，转子总成可转动的设于腔体内，定子总成固设于腔体内，并套设于转子总成外，母线盘安装于定子总成的朝向敞口的一端，母线盘具有朝敞口方向延伸的若干导电件，与导电件一一对应有若干PIN针，且对应的PIN针与导电件相连接，各PIN针的沿自身长度方向的中部均套设有注塑件。本实用新型的无刷电机，其母线盘具有朝敞口方向延伸的导电件，并设有多个PIN针与导电件一一对应相连，在PIN针与控制器的配对孔连接时，该PIN针与导电件的连接部位可弯曲变形，从而有利于消除PIN针与配对孔安装公差，进而提高PIN针与控制器的安装精度。
电机

[实用新型]制动助力器总成及车辆-CN202222772686.9有效
发明人：郝晓宏;李晓龙;付艳超;杨涛;董苗静;杨紫微;张浩然;庞召鑫;蒋荣强;谢全印;徐兆鹏;郑子岳;王钊;王俊;贲春明 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动助力器总成及车辆，本实用新型的制动助力器总成，包括壳体、推杆、位移感应单元以及感应件，其中，推杆设置在壳体的内部，推杆与制动踏板连接，并因制动踏板的驱动沿壳体的轴向移动；位移感应单元设置在壳体的上，并与车辆控制单元连接；感应件滑动设置在壳体上；位移感应单元感应感应件的位移，并将感应到的感应件的位移传递给车辆控制单元。本实用新型的制动助力器总成，通过将位移感应单元设置在壳体上，能够使位移感应单元保持与车身的相对静止，提升位移感应单元与车辆控制单元之间的连接可靠性，进而保证该助力器总成的使用可靠性。
制动助力器总成车辆

[实用新型]执行器、制动器以及车辆-CN202221764563.4有效
发明人：李晓龙;杨涛;赵文韬;付艳超;庞召鑫;张浩然;张浩;杨谦 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16D65/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种执行器、制动器以及车辆，所述执行器，包括：壳体和驱动组件，所述壳体设置于制动器壳；所述驱动组件设置于所述壳体，所述驱动组件的输出件与制动器的制动部动力连接以实现制动；其中所述壳体上设置有端子安装部，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的电机端子与所述端子安装部过盈配合。由此，通过在第一壳体上设置端子安装部，并使端子安装部与电机端子过盈配合，一方面，无需通过焊接形式实现电机端子的电连接，可以提高装配效率，降低装配难度；另一方面，过盈配合的端子安装部与电机端子之间的接触更加紧密、更加稳定、可靠，可以提高电连接稳定性，以提高执行器的工作稳定性和使用安全性。
执行制动器以及车辆

[实用新型]制动器的电子执行器以及车辆-CN202123237890.2有效
发明人：于良;李晓龙;柴龙;赵文韬;张雪春;王东强;付艳超;杨紫微;刘颜华;庞召鑫;杨涛;张浩然;董苗静;乔君辉;张克谦 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种制动器的电子执行器以及车辆，包括：壳体，所述壳体具有第一滑槽以及位于所述第一滑槽侧向的第二滑槽，所述第一滑槽与所述第二滑槽的延伸方向一致；驱动件，所述驱动件设置在所述壳体内，所述驱动件具有动力输出件；执行件，所述执行件设置在所述第一滑槽内，所述执行件与所述动力输出件啮合以在所述第一滑槽内滑动；拉线，所述拉线的一端具有拉线头，所述拉线头与所述执行件卡接，且所述拉线头的至少部分伸入所述第二滑槽内以对所述执行件进行防转限位。由此，可以避免拉线头出现窜动，导致执行件出现卡滞，可以降低执行件滑动过程中的滑动阻力，提高电子执行件的响应速度，以提高制动器的制动效能。
制动器电子执行以及车辆

[实用新型]用于电机的转角传感器结构和具有其的车辆的制动系统-CN202220781394.9有效
发明人：陈佳琦;乔君辉;李晓龙;付艳超;董苗静 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：根据本实用新型实施例的用于电机的转角传感器结构和具有其的车辆的制动系统，用于电机的转角传感器结构包括：安装座、电极外壳、转轴、信号轮和传感器。安装座包括：第二定位部；电极外壳包括：底壁、周壁和第一定位部；传感器包括：传感器壳体和感应件。根据本实用新型实施例的用于电机的转角传感器结构，通过电机外壳的周壁、底壁和安装座相配合，构造出安装空间，来容纳安装其他组件，这样，可以避免电子元器件直接裸露在外从而导致失效的风险，增强了对电子元器件的保护性。传感器壳体通过第一定位部和第二定位部被限制在两定位部之间，从而避免了复杂的装配方式和定位方法，使得传感器定位变得简单精准，结构可靠，不易松动脱落且成本较低。
用于电机转角传感器结构具有车辆制动系统

[实用新型]螺纹传动组件和制动助力器-CN202123270500.1有效
发明人：张浩然;杨涛;付艳超;于良;冯亮;杨紫微 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺纹传动组件和制动助力器，所述螺纹传动组件包括：螺套部；螺杆部，所述螺杆部穿设于所述螺套部且与所述螺套部螺纹配合，且所述螺杆部的一端设有导向防转部；弹性件，所述弹性件位于所述螺套部与所述导向防转部之间，且适于弹性抵压于所述螺套部。根据本实用新型实施例的螺纹传动组件，通过在螺套部与导向防转部之间设置弹性件，使得弹性件能够有效地缓冲螺杆部回退过程中导向防转部与螺套部之间的冲击力，并降低导向防转部的惯性扭矩，防止出现导向防转部与螺杆部连接断裂的问题，提升产品竞争力。
螺纹传动组件制动助力器

[实用新型]一种麻醉用多功能折叠椅-CN202122605299.1有效
发明人：钟华;陈章平;付艳超 -专利权人：公安县人民医院
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： A61B90/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种麻醉用多功能折叠椅，包括负压泵、底板、座板、固定座和挂杆，所述底板的上表面中间位置处安装有立柱，所述立柱的上端滑动套接有活动柱，所述活动柱与立柱之间通过气弹簧弹性连接，所述活动柱的上表面通过螺栓安装有座板，所述负压泵通过螺栓固定在底板的上表面一侧，所述负压泵上安装有进气口，所述进气口上安装有活性炭筒，所述活性炭筒上安装有软管，所述固定座通过螺栓固定在底板的上表面另一侧，所述固定座的上表面通过螺栓安装有折叠板，所述挂杆的下端滑动安装在底板上，所述挂杆的上端挂设在折叠板的下端。本实用新型，具有吸附麻醉废气、便于折叠展开功能区域，增加座椅的功能性。
一种麻醉多功能折叠椅

[发明专利]电子驻车执行器及车辆-CN201810541084.8有效
发明人：杨涛;李晓龙;董苗静;焦娜永;张克谦;乔君辉;孙毅威;张雪春;付艳超;王林鹏;马驰;王少飞;高昌晟;杨紫微;庞召鑫;张萌;张浩;陈建;陈勇军 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动部件的技术领域，提供了一种电子驻车执行器和车辆，其特征在于，所述电子驻车执行器包括壳体以及设置在所述壳体中的行星齿轮机构和电机，所述电机传动连接于所述行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括能够相对于所述壳体旋转的盘状行星架，所述壳体设置有与所述行星架的外周面配合的内环面，所述行星架的外周面上设置有储油槽。本发明所述的电子驻车执行器，行星架与壳体配合的外周面上设置有储油槽，储油槽可以存储润滑油脂以对行星架的外周面进行润滑，避免润滑油脂被行星架和壳体挤出后不能回流，解决了行星架难以润滑的问题，延长了使用寿命。
电子执行车辆

[实用新型]一种带有消毒功能的麻醉药剂瓶托盘-CN202122606418.5有效
发明人：钟华;陈章平;付艳超 -专利权人：公安县人民医院
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： A61G12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有消毒功能的麻醉药剂瓶托盘，包括防滑垫、托盘本体、药瓶盘、保护盖和消毒棉，所述托盘本体的外侧上端固定有固定框，所述药瓶盘的一侧下端固定有限位框，所述药瓶盘和限位框放置在托盘本体的内部，所述药瓶盘的上端内侧开设有限位槽，所述保护盖活动放置在限位槽的内部，所述保护盖的一端中间处等距开设有第一通孔，且第一通孔共设有三个，所述保护盖背离第一通孔的一端开设有第二通孔，且第二通孔共设有五个，所述消毒棉放置在药瓶盘的内部，所述消毒棉的一端等距开设有第一通槽，且第一通槽共设有三个，所述消毒棉背离第一通槽的一端开设有第二通槽。本实用新型有利于对药剂瓶的外侧起到消毒的优点。
一种带有消毒功能麻醉药剂托盘

[发明专利]一种踏板感模拟器与汽车-CN202011079816.X有效
发明人：杨紫微;薛娜娜;刘颜华;付艳超;庞召鑫;李晓龙;孙毅威;张克谦 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种踏板感模拟器与汽车，属于汽车技术领域。包括：液压缸与隔离件；所述隔离件将所述液压缸分隔为第一空腔与第二空腔；所述第一空腔用于容纳第一推动部、第一弹性件与流动介质，所述第一空腔与所述第二空腔连通；所述第一推动部在受到外部作用力下压缩所述第一弹性件，以将所述第一空腔内的流动介质挤压至所述第二空腔内；在所述第一推动部的外部作用力消失后，所述第一弹性件抵触所述第一推动部逐渐回弹，使得所述第二空腔内的流动介质回流至所述第一空腔内。使用本申请提供的一种踏板感模拟器与汽车，可以解决松开踏板时出现的回位顶脚的问题。
一种踏板模拟器汽车

[实用新型]一种便于拆装的骨科用移动式病床-CN202121399478.8有效
发明人： 付艳超;胡大迁;韩业福 -专利权人：公安县人民医院
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： A61G7/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的骨科用移动式病床，包括床架、转动板、移动架、安装块和细绳，所述床架两侧之间横跨设置有连接板，所述连接板上端设置有固定板，所述固定板一侧设置有转动板，所述转动板下端设置有底座，所述连接板下表面设置有升降机构，所述床架两端设置于限位板，所述限位板下方设置有第一转轴，所述第一转轴一侧设置有手柄，所述床架两侧设置有安装块，所述安装块内部设置有移动架。本实用新型具有可拆卸移动式骨伤治疗效果，解决了现有的骨科移动式病床缺少可拆卸的辅助骨伤病人治疗功能的问题，使得在对骨伤病人进行康复训练时，常用的病床局限过大，影响对病人的治疗效果。
一种便于拆装骨科移动式病床

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