[发明专利]一种踏板感模拟器与汽车有效
| 申请号： | 202011079816.X | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN112277904B | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 杨紫微;薛娜娜;刘颜华;付艳超;庞召鑫;李晓龙;孙毅威;张克谦 | 申请（专利权）人： | 精诚工科汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071066 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供一种踏板感模拟器与汽车，属于汽车技术领域。包括：液压缸与隔离件；所述隔离件将所述液压缸分隔为第一空腔与第二空腔；所述第一空腔用于容纳第一推动部、第一弹性件与流动介质，所述第一空腔与所述第二空腔连通；所述第一推动部在受到外部作用力下压缩所述第一弹性件，以将所述第一空腔内的流动介质挤压至所述第二空腔内；在所述第一推动部的外部作用力消失后，所述第一弹性件抵触所述第一推动部逐渐回弹，使得所述第二空腔内的流动介质回流至所述第一空腔内。使用本申请提供的一种踏板感模拟器与汽车，可以解决松开踏板时出现的回位顶脚的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 模拟器 汽车 | ||
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- 本发明提供一种道路车辆(1)，其包括：车辆车身(4)，该车辆车身沿着其长度限定道路车辆(1)的纵向轴线(LA)并且沿着其宽度限定道路车辆(1)的横向轴线(TA)；制动踏板(5)，该制动踏板在车辆(1)上安装成使得其铰接成与车辆车身(4)为一体；制动单元(6)，该制动单元也安装成与车辆车身(4)为一体；制动单元(6)借助于运动传递系统(7)机械地连接到制动踏板(5)并且被构造为根据由制动踏板(5)传递的运动来致动道路车辆(1)的制动器；其中制动单元(6)相对于制动踏板(5)布置成沿着道路车辆(1)的横向轴线(TA)偏移。
- 制动踏板模拟器，制动踏板感觉选择模块及车辆制动系统-202210171761.8
- 金永兴;于宏超;苏江柳 - 沃尔沃汽车公司
- 2022-02-24 - 2023-09-05 - B60T7/06
- 本申请涉及一种制动踏板模拟器(100)，包括：模拟器缸体(110)；模拟器缸体(110)内的模拟器活塞(120)，模拟器活塞(120)与模拟器缸体(110)的第一端(110a)之间限定出模拟腔室(115)；可弹性变形部件(44)和调节部件(46)，可弹性变形部件(44)设置于模拟器活塞(120)和调节部件(46)之间并且被两者置于预变形状态，调节部件(46)是可移动的以改变可弹性变形部件(44)的弹性变形量使其呈现多种预变形状态，并且能够将其保持于多种预变形状态中的每一种预变形状态中。本申请还涉及包括制动踏板模拟器(100)的制动踏板感觉选择模块(40)以及包括该模块的车辆制动系统。
- 一种方程式赛车电动无级调节式制动操纵总成及操作方法-202310178985.6
- 王衍学;陈洋;冯剑波;李志星 - 北京建筑大学
- 2023-02-28 - 2023-09-05 - B60T7/06
- 本发明公开了一种方程式赛车电动无级调节式制动操纵总成及操作方法，包括无级调节单元、总成板单元、加速单元和制动单元，其中，无级调节单元包括横向延伸的滚珠丝杆螺母副，所述滚珠丝杆螺母副端部分别连接有前横杆和后横杆，所述前横杆和所述后横杆之间，设置有与所述滚珠丝杆螺母副延伸方向平行的光轴，所述滚珠丝杆螺母副靠近所述前横杆配合设置有丝杆螺母座。本发明在保证零件可靠性的前提下，对整个制动操纵机构进行轻量化设计，确定无级调节范围、总成倾斜角度、踏板间距等设计参数。
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