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[发明专利]一种I型裂纹的应力强度因子测定方法-CN201611051027.9有效
发明人：薛楠;曾晨晖;边智;胡腾越;孙胜;邵将;杜鑫 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G01N27/83 文献下载
摘要：本发明是一种I型裂纹的应力强度因子测定方法，该方法的步骤如下：步骤一、采用无损检测技术确定结构中I型裂纹的位置，然后测量I型裂纹的表面长度αL；步骤二、沿I型裂纹的表面长度αL，测量I型裂纹的埋藏深度αD；步骤三、对结构中的I型裂纹进行受力分析，确定外加应力σ；步骤四、根据步骤一、步骤二中确定的I型裂纹的几何特征，通过查询相关材料手册获得I型裂纹的形状因子Y；步骤五、以I型裂纹的表面长度αL、埋藏深度αD、外加应力σ和形状因子Y作为输入，采用解析计算法/数值法求解I型裂纹的应力强度因子。该方法工序简单但精度很高，能够有效提高I型应力强度因子计算结果的精度和置信度。
一种裂纹应力强度因子测定方法

[发明专利]一种面向装备技术指标的标准规范数字化处理方法-CN201811231228.6有效
发明人：曹平;张韶琳;姜盼;李松丽;陈晨;王博甲 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G06F16/84 文献下载
摘要：本申请提供一种面向装备技术指标的标准规范数字化处理方法，包括：步骤1、数据模型构建，即使用XML编辑工具建立装备的通用技术指标数据模型；步骤2、指标数据抽取，即对每个标准规范文件创建一个XML文档，形成实例化的XML文档；步骤3、XML文档验证，即基于数据模型定义的规则对实例化的XML文档进行自动校验；步骤4、数据映射入库，即创建技术指标数据库，将步骤3通过校验的XML文档按照对应的映射规则，批量导入技术指标数据库。采用XML文档，使得指标数据可以确保数据质量，提高指标数据抽取效率，提高标准规范的互操作性。
一种面向装备技术指标标准规范数字化处理方法

[发明专利]基于AltaRica的航电系统动态重构建模方法-CN201811377799.0有效
发明人：刘晨艳;王如平;周一舟;薛和平 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明是一种基于AltaRica的航电系统动态重构建模方法，用于航电系统任务可靠性建模。本发明在分析航电系统特征的基础上，提出以有限状态机为理论基础，基于AltaRica模型对系统的任务可靠性进行建模。该方法可以实现系统功能与故障逻辑一体化建模，通过故障状态和触发事件的扩展定义,以完整描述系统在故障发生与容错设计条件下各组件工作状态的跳变与影响关系,真实地反映出航电系统的设计特征。本发明使复杂的动态重构过程模型化，便于分析动态重构过程的任务可靠性，将AltaRica模型与航电系统动态重构过程结合，创立了全新的过程建模方法。
基于 altarica 系统动态构建方法

[发明专利]基于脚本的嵌入式软件仿真及测试一体化平台的构建方法-CN201510885404.8有效
发明人：周汉清;李海峰 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明属于自动化测试领域，是针对飞行器机载嵌入式软件的自动化测试技术，涉及一种基于脚本的嵌入式软件仿真及测试一体化平台的构建方法。本发明的实现是基于实时处理机和主控机的架构。在主控机上，测试用例和仿真模型采用测试脚本进行描述，并进行异常检测，经检测无误的脚本下发到实时处理机中。在实时处理机中，基于脚本实现了对被测设备的外部交联设备和测试设备的模拟。其中，仿真模型脚本模拟外部交联设备，测试用例脚本模拟测试设备。仿真模型和脚本和测试用例脚本都通过实时脚本解释器完成解析，并将所有的仿真和测试任务添加到任务注册及调度模块中，最后通过总线驱动模块实现与被测设备的交互。
基于脚本嵌入式软件仿真测试一体化平台构建方法

[发明专利]一种用于PBGA封装器件的测试方法-CN201810780491.4有效
发明人：卢阳;邵将;徐文正;曾晨晖;卢风铭;安彤;张超逸;白春磊 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于PBGA封装器件在热振耦合环境下进行寿命测试的方法，该方法将单个测试器件的所有焊点依次串联形成一条开环的菊花链电路，对100～200个均形成开环电路的测试器件进行等分分组并固定于三综合试验台上，依据标准对测试器件进行温度循环试验和随机振动试验，同时监测电阻值以判定焊点是否失效并获得焊点的失效时间，当测试器件的失效数量满足指定失效数量时停止试验。通过改变随机振动试验的量值并重新试验以获得不同应力条件下的失效时间，根据威布尔分布拟合获取PBGA封装器件热振耦合环境下的寿命。
一种用于 pbga 封装器件测试方法

[发明专利]工装零件数字化标准的三维数据库的建立系统及方法-CN201611064774.6有效
发明人：梁勇;王西昌;关煜杰;曹平;喻天罡 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种工装零件数字化标准的三维数据库的建立系统，其包括工装标准信息录入装置、信息传输单元、信息审核单元以及数据库建立单元，信息录入装置与信息审核单元基于所述信息传输单元完成数据传输，信息审核单元用于对所述工装技术条件及工装尺寸规格进行确认，如果确认结果输出为正确，则将工装技术条件及工装尺寸规格发送至数据库建立单元；数据库建立单元根据所述工装技术条件及工装尺寸规格建立工装零件的三维数据库。本发明能够对操作者的身份进行确认，操作者通过自动数据采集装置能够自动采集工装技术条件并能够根据工装技术条件调取工装尺寸规格信息，建立工装零件的三维数据库，形成工装零件的数字化标准。
工装零件数字化标准三维数据库建立系统方法

[实用新型]用于检测碳纤维圆筒结构件缺陷的相控阵超声检测系统-CN201922238037.9有效
发明人：刘志毅;王俊涛;张祥春;石亮;郑友博;李锋;王池权;闫敏;邵成伟;张方洲 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01N29/265 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于检测碳纤维圆筒结构件缺陷的相控阵超声检测系统。本相控阵超声检测系统包括扫查组件、运动控制组件及图像分析组件；扫查组件通过相控阵超声探头对碳纤维圆筒结构件的外圆周面进行扫查，获取碳纤维圆筒结构件的超声C扫描图像并发送至图像分析组件；运动控制组件与扫查组件电连接，用于控制扫查组件运动；图形分析组件与扫查组件电连接，用于对接收到的超声C扫描图像进行分析判断。本实用新型提供的检测系统，采用先进相控阵超声PAUT方法对碳纤维圆筒结构件碳纤维与金属粘接层脱粘缺陷进行检测，更直观的检测碳纤维与金属粘接层的脱粘缺陷，防止该结构类工件在使用过程中发生破坏。
用于检测碳纤维圆筒结构件缺陷相控阵超声系统

[实用新型]用于绑扎绳拉伸试验的固定装置-CN201922183921.7有效
发明人：李伟力;范航京;刘明明;王宗武 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于绑扎绳拉伸试验的固定装置，其包括第一U型支架、第一连接头、第二U型支架、第二连接头、第一受力旋转轴、第二受力旋转轴和绑扎绳，第一受力旋转轴的第一端和第二端均通过第一旋转轴连接孔与第一U型支架转动连接，第二受力旋转轴的第一端和第二端均通过第二旋转轴连接孔与第二U型支架转动连接，第一连接头和第二连接头均通过连接销轴与拉伸机的两个拉伸头连接，绑扎绳的第一端通过第一连接螺栓固定在第一支撑柱上，且绑扎绳的第二端依次绕过第一受力旋转轴和第二受力旋转轴通过第二连接螺栓固定在第二支撑柱上。本实用新型可以满足不同种类和尺寸试验产品的使用要求，具有操作简单、结构紧凑、可靠性高等优点。
用于绑扎拉伸试验固定装置

[发明专利]一种民机可靠性试验考核方法-CN202010501298.X在审
发明人：李娇;吴洋 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种民机可靠性试验考核方法，其包括以下步骤：S1、明确分析对象的层级；S2、确定分析对象的研制保证等级，研制保证等级用A、B、C0、D、E进行描述；S3、确定分析对象的技术成熟度，技术成熟度包括九个等级，分别为TRL1、TRL2、TRL3、TRL4、TRL5、TRL6、TRL7、TRL8以及TRL9；S4、分析各个功能部件是否属于关键性部件，并将是否属于关键性部件录入分析系统；S5、制定可靠性试验考核方案，并输出分析对象的试验考核验证结果。本发明可指导主制造商选择的合适的试验方法，并且能够在保证民机系统设备可靠性的基础上保证安全性以及经济性，通过可靠性试验考核设备是否满足可靠性要求，对民机的可靠性预测具有很好的指导意义。
一种可靠性试验考核方法

[发明专利]基于应力等效方法的针对薄弱环节的等效寿命试验方法及设备-CN201910275776.7有效
发明人：宋超;常志刚;滕明;张哲;聂扬;韩占杰 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于应力等效方法的针对薄弱环节的等效寿命试验方法，基于维修和使用情况数据，分析确定某型涡轮冷却器的薄弱环节；依据薄弱环节的故障机理，确定以薄弱环节为重点的等效寿命试验的具体方法；确定与常规寿命试验之间的内部应力对应关系；对次要因素进行适当简化，确定等效寿命试验的载荷和边界条件；研发某型涡轮冷却器等效寿命试验设备，配备在线检测设备，实时记录试验条件和设备的试验状态。本发明可以有效地降低空气耗量及温度的相关需求，进而降低能源消耗和试验费用，简化寿命试验设备的复杂度，缩短寿命试验设备的使用空间，提高寿命试验设备的可靠性。
基于应力等效方法针对薄弱环节寿命试验设备

[发明专利]威布尔分布故障样本的奇异值排除方法-CN202010343471.8在审
发明人：孔祥雷;白春磊;马岳轩;曾晨晖;张超逸;彭超 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种威布尔分布故障样本的奇异值排除方法，通过对数线性变换，将威布尔分布函数变换为线性形式，进而利用残差分析图，对威布尔分布失效数据进行奇异值处理，该方法更有针对性，使得处理结果更准确，并且分析效果更为直观，很容易判断数据中的奇异值；另外该方法除剔除数据中的奇异值外，可同时对威布尔分布的分布参数进行估计，得到分布参数估计结果。
布尔分布故障样本奇异排除方法

[发明专利]基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法-CN201811123278.2有效
发明人：薛和平;王如平;周一舟;刘晨艳;王陶;占自涛 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法，该设计方法包括：在SysML软件中生成飞机后缘襟翼控制系统的块定义图和内部块图以建立飞机后缘襟翼控制系统SysML模型，在SysML软件中将飞机后缘襟翼控制系统SysML模型导出为XMI文件，在RelLab软件中对XMI文件进行解析后基于XMI文件元素与AltaRica模型元素的转换规则生成飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型，基于飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型进行飞机后缘襟翼控制系统的安全性和可靠性分析，获得关键设备清单、关键故障状态的失效概率。实现了飞机后缘襟翼控制系统的系统架构设计与系统可靠性及安全性设计同步开展、协调联动，切实提高安全性和/或可靠性设计分析活动的效率。
基于模型转换飞机后缘襟翼控制系统设计方法

[发明专利]基于使用剖面的软件安全性分析方法-CN201810939225.1有效
发明人：封二强 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明的基于使用剖面的软件安全性分析方法，其具体步骤如下：步骤一：进行使用场景构建，输出使用场景列表；步骤二：进行综合使用场景构建，建立综合使用场景模型；步骤三：基于使用场景列表，分析事件输入，分析事件逻辑，分析事件输出，进行使用场景分析，得到场景失效列表；步骤四：基于使用场景模型和场景失效列表，进行综合场景分析，分析场景间的逻辑关系、分析场景间的时序关系、分析场景失效对综合场景的影响；步骤五：基于场景失效列表对综合使用场景的影响以及综合使用场景模型，输出失效原因和多场景失效列表；步骤六：获取软件安全性需求。
基于使用剖面软件安全性分析方法

[实用新型]可施加轴向载荷的自润滑关节轴承寿命试验夹具装置-CN202020051861.3有效
发明人：宋超;任丽红;韩占杰;聂扬;张哲;滕明 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可施加轴向载荷的自润滑关节轴承寿命试验夹具装置，其包括推力轴、第一轴承座、芯轴、第二轴承座、垫块、旋转轴和底座，推力轴的第一端与轴向驱动机构相连，推力轴的外表面通过圆柱滚子轴承与第一轴承座相连，推力轴的第二端通过推力轴承与芯轴相连；芯轴的外圆周与被试关节轴承、垫块的内表面配合相连，芯轴通过旋转轴与摆动驱动机构相连；垫块通过球轴承与第二轴承座相连，球轴承通过螺接于第二轴承座上的右端盖进行轴向定位，第一轴承座、第二轴承座分别与底座固连。本装置结构简单，易于装卸，便于实现对中，且通用性强，对于不同尺寸的关节轴承，仅需更换芯轴和垫块即可实现不同轴承关节轴承的寿命试验需求。
施加轴向载荷润滑关节轴承寿命试验夹具装置

[发明专利]杆端轴承极限温度试验夹具及其试验方法-CN201910282797.1有效
发明人：宋超;边智;滕明;林晶;赵颖春 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种杆端轴承极限温度试验夹具及其试验方法，包括固定台、转接座、底座、穿箱连接轴、塑胶套、电机轴、联轴器、夹具连接轴和挡圈，转接座安装在底座上，底座安装在固定台上，试验时被试轴承通过其杆端的外螺纹与转接座的内螺纹孔相连接，转接座的外径与底座内孔相配合，用穿过挡圈的螺钉与夹具连接轴夹紧，通过轴系由电机带动，实现被试轴承内圈的径向旋转；夹具连接轴带有凹槽，穿箱连接轴带有连接轴肩，穿箱连接轴穿过温度试验箱与电机通过联轴器相连接，穿箱连接轴通过塑胶套穿过温度试验箱。本发明的夹具结构简单，便于拆卸，缩短了安装准备的时间，提高了设备使用效率。
轴承极限温度试验夹具及其方法