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[发明专利]板级电子产品可靠性加速试验装置-CN202010140685.5有效
发明人：曾晨晖;孔祥雷;张超逸;马岳轩;彭超;白春磊 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种板级电子产品可靠性加速试验装置，其包括机柜、电源、数据采集系统、信号调理系统、试验方案优化设计模块、试验数据处理模块和可靠性指标评估模块；该装置覆盖了从方案、实施、数据处理、指标评估等加速试验全流程各项工作内容，为产品实施加速试验提供了规范化、流程化的整体解决方案；试验装置可实时进行数据采集和数据自动存储，对被试品状态进行在线实时检测及故障自动判断，大大提高了试验效率，节省人工成本。
电子产品可靠性加速试验装置

[发明专利]系统故障传播模型建模方法-CN202010501290.3有效
发明人：周一舟;刘晨艳;王如平;曾晨晖 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种系统故障传播模型建模方法，该方法包括以下步骤：步骤1：构建不同层级架构模型，以图形化与数学模型方式表征不同层级组成及其交互关系；步骤2：通过图形与数学模型扩展定义模块状态、输入/输出端口状态及其故障逻辑关系，实现不同层级故障传播模型构建，并基于系统不同层级内部交互关系与数学表达式形成全系统故障传播图形化与数学模型；步骤3：基于系统故障传播模型识别关键硬件故障模式。本发明解决传统可靠性建模方法不准确、不全面问题；以图形化方式和数学模型方式同时准确定位导致系统关键功能失效的硬件故障模式。
系统故障传播模型建模方法

[发明专利]一种飞机预防性维修任务的优化方法-CN202110042398.5有效
发明人：南雁飞;蒋庆喜;林聪;贾治宇;任文明;曾照洋;靳勇 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机预防性维修任务的优化方法，其包括以下步骤：S1、采集服役数据并建立数据库：其中预防性维修任务包括定时报废任务以及普通维修任务；S2、对服役数据进行分析；S3、数据优化及监控；S4、确定监控策略；S5、维修任务调整后服役数据收集，对应已制定的监控策略有选择的收集服役数据，并用于评估维修任务优化措施的有效性；S6、数据统计分析，基于步骤S5收集的数据，统计并给出监控策略中确定的参数的结果；S7、若监控期内，服役数据满足监控策略的指标要求，则接受维修任务的优化措施，对初始策略进行优化。本专利在飞机方面细化了维修任务优化的分析流程，一定程度上提高了以可靠性为中心的维修思想在飞机上应用的完整性。
一种飞机预防性维修任务优化方法

[发明专利]搅拌摩擦焊吻接缺陷的单侧局部水浸谐波检测系统及方法-CN202211028039.5在审
发明人：吕洪涛;王俊涛;刘志毅;焦敬品;石亮;张祥春;李锋 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01N29/12 文献下载
摘要：本发明提供一种搅拌摩擦焊吻接缺陷的单侧局部水浸谐波检测系统及方法，检测系统包括检测装置、工控机和显示器；检测装置与工控机通讯连接，显示器设置在工控机上，工控机包括控制器、信号激励单元、信号采集单元和功率放大器。检测装置包括支撑架、第一导轨固定块、丝杠、燕尾导轨、导块、连接块、提块、T型导轨、缓冲升降导杆、缓冲升降杆、U型架、第二导轨固定块、转轮、激励超声探头、接收超声探头、楔块、超晶格滤板和滑块。本发明具有集成度高、便携性好和操作简便的优点，且耦合稳定性好，可用于不同厚度的待检工件微缺陷工程化现场检测，楔块中超晶格滤板的引入，能够降低检测系统非线性对缺陷检测的影响。
搅拌摩擦焊吻接缺陷局部谐波检测系统方法

[发明专利]基于三维模型的钣金件特征间距判断方法-CN202210955961.2在审
发明人：胡德雨;高龙;刘俊;何柳;安然;董洪飞;陶剑 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种基于三维模型的钣金件特征间距判断方法，其包括以下步骤：解析输入的钣金件三维模型，得到钣金件的主面；计算得到钣金件的辅面；对钣金件所有主面及辅面进行遍历，对每一个主面及辅面，均计算其内外环属性数据；遍历当前钣金件主面及辅面上的内环列表，并对其中的每一个内环执行步骤S5‑S10中的间距判断。本发明的方法根据钣金件的成形特点，基于钣金件主面或辅面内外环的凹凸性及附加面信息来快速识别钣金特征，同时将特征间距计算问题转化为主面或辅面内外环距离计算问题，从而实现了钣金特征间距的高效计算，也为钣金件可制造性分析的其他内容提供了借鉴思路，推动了钣金件可制造性分析的发展。
基于三维模型钣金件特征间距判断方法

[发明专利]一种基于功能稳健性的复杂机械系统方案设计方法-CN201811372379.3有效
发明人：彭文胜;徐明;曾照洋 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明是一种基于功能稳健性的复杂机械系统方案设计方法，该方法的步骤为：1.需求的获取和分析，2.机械系统功能定义，3.机械系统方案中的功能分析，4.根据需求重要度排序和功能重要度排序，确定重要功能和附加功能；5.对重要功能进行独立和解耦设计，6.在机械系统方案设计中，对附加功能的实现进行方案设计，7.形成机械系统方案的设计方案，该方法的优点是能够从需求的角度出发，对复杂机械系统进行功能可靠性设计，从方案设计阶段提升了系统功能的健壮性，在方案设计阶段提升系统固有可靠性，可以为详细设计提供稳健的输入，指导复杂机械系统的方案设计，有效了提升了机械系统的设计效率，节约机械系统设计的费用。
一种基于功能稳健复杂机械系统方案设计方法

[发明专利]基于超声C扫描数字图像处理的试件完好率检测方法-CN202210969536.9在审
发明人：吕洪涛;王俊涛;刘志毅;李锋;张祥春;石亮;闫敏 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01N29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于超声C扫描数字图像处理的试件完好率检测方法，其包括以下步骤，步骤一：读取并处理被测试件的图像数据，获得被测试件对应的二维波幅数据；步骤二：对被测试件的二维波幅数据进行预处理和矫正；步骤三：判断被测试件是否检测到结构特征，获得被测试件的完好率，本方法通过超声C扫描被测试件得到缺陷详细信息，进一步根据试件的结构特征确定了试件完好率检测方式，完成了完好率的计算。本发明提出的试件完好率分析方法可对有无结构特征试件进行缺陷分析，计算被测试件的完好率，具有准确度高、适用性广的特点，为图像缺陷分析提供了有效解决途径。
基于超声扫描数字图像处理完好率检测方法

[发明专利]航空装备振动环境分析和预测方法-CN202110672271.1有效
发明人：徐俊;张建军;万军;刘聪;申加康;李贺;薛楠 -专利权人： 中国航空综合技术研究所;中国兵器工业第五九研究所
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供一种航空装备振动环境分析和预测方法，其包括以下步骤：建立飞行器平台状态参数U和振动环境量值G之间的映射关系，确定飞行器平台的振动环境量值G和飞行器状态参数集合U，归一化处理，构建一组深度学习网络R1对归一化后的飞行器状态参数集合U'进行特征分类,重复构建多组深度学习网络分类器R2‑‑RX，将S组U'集合与特征分类器R1相连，给特征分类器R1‑‑RX的参数赋初始值，完成振动环境预测模型建模，实现振动环境量值的分析和预计。本发明所采用特征分类器与神经网络的组合方式，解决了振动环境预测中的非线性问题；而且采用的特征分类器，能够从多个飞行器状态参数中自动有效地提取特征参量，有效地优化了分类结果。
航空装备振动环境分析预测方法

[发明专利]基于运行场景的民用飞机功能识别方法-CN202210800358.7在审
发明人：郭泰;江雨航;宫綦;宋涛;张昭;张润静 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于运行场景的民用飞机功能识别方法，其包括以下步骤，步骤一：确定飞机运行概念；步骤二：识别利益相关方；步骤三：构建运行活动模型；步骤四：构建飞机与利益相关方交互模型；步骤五：识别飞机功能行为；步骤六：根据功能行为构建功能分解结构模型；七：构建功能流模型；步骤八：确定最终的功能分解结构；步骤九：功能定义及分配。本发明将功能设计、典型体系架构框架及建模技术进行综合，以民用飞机运行场景为基础，面向飞机与外部利益相关方之间的所有交互开展功能识别与分配，确保所有在场景中的飞机行为有相应的功能支持，同时确保所有功能均有相应的应用场景，从而保证飞机功能正确性与完整性。
基于运行场景民用飞机功能识别方法

[发明专利]用于预测直升机平台周期振动的方法-CN202210701368.5在审
发明人：申加康;张建军;徐俊;万军;刘聪;薛楠 -专利权人： 中国航空综合技术研究所;中国兵器工业第五九研究所
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于预测直升机平台周期振动的方法，具体步骤为：选取若干组周期振动样本，利用分类算法对周期振动样本进行划分，获得测量点的分类集合；对分类集合进行傅里叶变换，得到测量点周期振动的主导频率；构建容量为m的直升机飞行状态参数集合；获得主导幅值与直升机飞行状态参数之间的相关系数；选取主导幅值与直升机飞行状态参数中相关系数大于0.7的飞行状态参数，建立主要飞行状态参数集合；对得到的飞行状态参数集合进行降维分析，得到低维集合；建立周期幅值随综合指标的函数方程，得到周期振动幅值的预测模型。本发明采用降维分析的方法，降低了预测模型的复杂程度，在不降低模型求解精度的同时提高了模型求解效率。
用于预测直升机平台周期振动方法

[实用新型]一种温湿度振动三综合试验箱-CN202122901106.7有效
发明人：马英;李敏伟;赵琥;高宝玉;魏媛;王永东;杜海波;景岩 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种温湿度振动三综合试验箱，包括箱体，箱体内设有隔板，隔板将箱体由上至下分隔为试验箱和振动台设备箱，振动台设备箱内安装有振动台，试验箱外设有门，所述隔板上可拆卸连接有下沉式箱体，所述下沉式箱体底部的下端面与振动台顶部连接。与现有技术相比，本实用新型将振动台与试验箱顶部的距离增加至2030mm，可安装产品的最大高度也增加至1880mm，增大了试验箱试验空间容积，满足大型机柜类产品的安装要求；而且本实用新型的试验箱是在原有基础上进行的改进，试验空间内温度分布经过测量满足试验指标要求，增加了可靠性系统承接试验能力。
一种温湿度振动综合试验

[发明专利]一种旋转类机械产品剩余寿命预测系统-CN201911246253.6有效
发明人：刘浩阔;边智;孟理华;杨俊斌;刘漪纹 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2019-12-08 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转类机械产品剩余寿命预测系统，其包括数据载入模块、模拟信号生成模块、数据预处理模块、频域分析模块、时频域分析模块、特征提取模块以及寿命预测模块，数据载入模块用于载入TDMS文件和mat文件；模拟信号生成模块用于生成正弦波、三角波、方波、锯齿波和白噪声；数据预处理模块包括去趋势单元、加窗单元、滤波单元以及奇异值分解单元，去趋势单元可以对模拟信号进行去趋势处理，消除信号中的直流分量。本发明的系统覆盖了信号预处理、频域分析、时频域分析、特征提取以及寿命预测的整个数据处理流程，方法具有通用性，可以在旋转类机械产品信号分析中使用。
一种旋转机械产品剩余寿命预测系统

[发明专利]基于多头自注意力模型获取首次出现的航空关键词方法-CN202210195696.2有效
发明人：高魁;董洪飞;刘俊;陶剑;高龙;何柳;安然;贺薇;董世鹏;武铎 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F40/289 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多头自注意力模型获取首次出现的航空关键词方法，其包括以下步骤，步骤一：预处理输入文本，获取标准文本；步骤二：使用Bert编码技术获得文本特征向量；步骤三：构建相对位置矩阵，并构建正相对位置编码矩阵和负相对位置编码矩阵；步骤四：将特征向量输入到多头自注意力模型中，获取序列特征矩阵；步骤五：根据序列特征矩阵、正相对位置编码矩阵和负相对位置编码矩阵得到分类矩阵；步骤六：定位首次出现航空关键词区间。本发明对文本序列采用文本特征和位置特征相结合的方式获取序列特征矩阵，然后基于多头自注意力模型机制定位首次出现航空关键词区间，解决了首次出现的航空关键词识别难题，并且能够用于嵌套航空关键词的识别。
基于多头注意力模型获取首次出现航空关键词方法

[发明专利]航空管路连接件系统压力测试装置及其测试方法-CN202011495625.1有效
发明人：郭浩然;黄自力;张志强;张宗华;蒋红岩 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空管路连接件系统压力测试装置及测试方法，其包括多个安装模块、压力模块和测控模块，多个安装模块包括第一安装模块、多个中间安装模块和第二安装模块，第一安装模块与中间安装模块之间、多个中间安装模块之间以及中间安装模块与第二安装模块之间均通过自封快插头连接，且第一安装模块的加压接口通过压力连接软管与压力模块连接，第一安装模块的压力接口通过测控连接软管与测控模块中的压力传感器连接。本发明采用模块式设计，可以对安装模块进行多次扩展，以便能对多个航空管路连接件试件同时进行系统压力试验，同时测控模块采用自动化测量装置控制，具有试验精度高，操作便捷，数据准确可靠等优点。
航空管路连接系统压力测试装置及其方法

[发明专利]柔性模拟座舱人机工效测试系统及其测评方法-CN202011495618.1有效
发明人：丁霖;苗冲冲;王满玉;安凯;吴旭;孙国强;张睿明;王晓华;贾万琛 -专利权人： 中国航空综合技术研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种柔性模拟座舱人机工效测试系统，其包括模拟座舱机械装置、仿真面板、操纵机构、分布式数据采集装置和人机工效测试装置，在实时运行过程中，测试对象处在所述模拟座舱机械装置中，通过所述仿真面板获取信息，通过所述操纵机构进行控制，通过所述分布式数据采集分装置进行信号转换与信号双向传递，所述人机工效测试系统实时记录测试对象在模拟舱中的所有生理、认知、操作和面部反应参数信息，通过模拟飞行过程中测试对象信息的采集对其进行飞行能力评价，通过数据分析和测试对象的反馈对柔性模拟座舱进行人机工效测评。本发明针对不同装备或产品设计一套搭建试验平台，可实现测试对象的飞行能力评价及柔性模拟座舱的人机工效测评。
柔性模拟座舱人机工效测试系统及其测评方法