“中国特种飞行器研究所”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果515个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]锚绳网罩系统及观光系留气球-CN201720489273.6有效
发明人：顾文华;刘艺;朱强;胡小金;李习习;王小四;王喜鹤;何巍;肖鹏;徐爱喜;曾腾辉 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种锚绳网罩系统及观光系留气球，涉及机械制造领域。该锚绳网罩系统包括网罩主体、多个锚绳、多个吊绳以及集聚圈，该网罩主体包括第一网罩端、网罩罩身以及第二网罩端，该第一网罩端和第二网罩端分别设置于该网罩罩身相对的两端，第一网罩端与集聚圈连接，第二网罩端与多个吊绳连接，锚绳圈设置于网罩罩身处分别与网罩罩身和锚绳连接。本实用新型提供的锚绳网罩系统及观光系留气球能够有效的保持观光气球的稳定性，增强游客体验，降低危险性。
网罩系统观光气球

[实用新型]球内照明设备及系统-CN201720503201.2有效
发明人：刘征威;刘敩;曾腾辉;肖鹏;邓琛;袁显明;张震;何敬宇;顾文华;徐爱喜 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F21S8/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种球内照明设备及系统，涉及特种飞行器照明领域。所述球内照明设备包括悬挂组件、灯头、玉米灯和灯罩，所述玉米灯和所述灯头固定连接，所述灯头远离所述玉米灯的一侧设置有吊环，所述悬挂组件通过所述吊环与所述灯头连接，所述灯罩套设于所述玉米灯外侧。与现有技术相比，通过设置在灯头的吊环实现了玉米灯和悬挂组件之间的相对活动连接，并通过在玉米灯外加装灯罩，防止在气球囊体的充气过程中，玉米灯表面的灯珠对囊体造成划伤，使球内照明更加安全。
照明设备系统

[发明专利]一种充气柔性结构的冲击动力学特性测试装置及测试方法-CN201510998066.9有效
发明人：邱志平;仇翯辰;王晓军;汪俊;王喜鹤;王冲;许孟辉;李云龙;何巍 -专利权人：北京航空航天大学;中国航空工业集团公司;中国特种飞行器研究所
申请日： 2015-12-27 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开一种充气柔性结构的冲击动力学特性测试装置及测试方法，通过光电传感测速系统测量柔性结构的撞击速度值。通过测力平台测量柔性结构撞击过程的撞击合力时间历程曲线。通过粘贴在柔性结构表面并紧挨撞击区域的加速度传感器，测量撞击过程的加速度时间历程曲线。通过高速摄像机记录柔性结构撞击的变形过程。光电信号、加速度信号和力信号均传入数据采集分析仪，由数据采集分析仪将上述信号转化为电信号并输入计算机。计算机对信号进行数模转换，得到试验对象完整的动力学特性曲线，并记录下高速摄像机摄制的撞击变形全过程。由此可为充气柔性薄膜结构的冲击动力学数值仿真提供验证和参考。本发明结构装置简单明了、使用便捷、适用性强。
一种充气柔性结构冲击动力学特性测试装置方法

[发明专利]一种充气柔性结构固有特性求解方法-CN201510142538.0有效
发明人：汪俊;邱志平;王晓军;何巍 -专利权人：北京航空航天大学;中国航空工业集团公司;中国特种飞行器研究所
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种充气柔性结构固有特性求解方法，该方法首先根据充气薄膜结构的受力特点，考虑大变形、初始预应力等几何非线性因素，引入复位平衡法进行找力分析得到给定的目标形态和充气压力所对应的应力分布，然后继承充气平衡态的刚度矩阵，采用里兹向量直接叠加法对充气薄膜结构模态进行数值计算。本发明法在进行充气薄膜结构形态分析时更容易得到平衡状态且平衡状态的应力分布更真实，因此得到的固有特性更合理。
一种充气柔性结构固有特性求解方法

[发明专利]升空回收机构、系留气球系统及其控制方法-CN201710496905.6在审
发明人：肖鹏;何巍;徐爱喜;顾文华;曾腾辉;冯大毛 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种升空回收机构、系留气球系统及其控制方法，升空回收机构包括主绞车、导向滑轮及驱动装置，主绞车包括设有系留缆绳的卷筒，系留缆绳经导向滑轮连接于驱动装置。驱动装置用于驱动卷筒收放系留缆绳，进而控制球体上升或下降。通过上述设计，系留气球系统的球体能够克服空气的作用力，平稳地上升或下降。
升空回收机构气球系统及其控制方法

[发明专利]聚硫密封胶微胶囊及其制备方法和应用-CN201710316047.2在审
发明人：杨怀玉;王璇;金涛;王浩伟;廖圣智 -专利权人：中国科学院金属研究所;中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： C09J181/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚硫密封胶微胶囊及其制备方法与应用，属于密封和防腐技术领域。聚硫密封胶微胶囊是以尿素和甲醛为原料，通过原位聚合方法，在低温连续搅拌条件下，反应6～24h，产物依次经蒸馏水洗涤、真空抽滤和室温干燥得到。本发明所制得的密封胶微胶囊粒径在80～150微米范围内，胶囊形貌呈较规整球形，表面相对粗燥，单分散性好，密封胶包覆量较高，且长时间室温放置密封胶不变性。本发明制备条件温和，操作简单，对设备要求低，所制备的聚硫密封胶微胶囊可广泛应用于密封螺钉、铆钉的预涂敷和其它经挤压需要密封的部位，在汽车、航空航天、船舶、石油化工和电气仪表等工业领域具有广泛的应用前景。
密封胶微胶囊及其制备方法应用

[实用新型]一种中小型无人飞艇发动机轻型安装支架-CN201621341464.X有效
发明人：邹星荣;纪章辉;李万明;卢欢;韩先兵;王海翔;钟兴成;李雁 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B64B1/24 文献下载
摘要：本实用新型提出一种中小型无人飞艇发动机轻型安装支架，包括两根U型刚性管件、刚性撑杆、发动机安装板以及连接板；U型刚性管件的长度满足中小型无人飞艇安装发动机部位的结构尺寸约束；U型刚性管件中部焊接有刚性撑杆；刚性撑杆将U型刚性管件的两臂刚性连接；两根U型刚性管件的平面相互平行布置；发动机安装板能够与中小型无人飞艇发动机固定配合；发动机安装板焊接固定在两根U型刚性管件同侧管臂上；连接板采用具有四角孔和中心孔的桁架法兰机构；连接板的四角孔能够与两根U型刚性管件的四个管臂分别配合，连接板中心孔能够与中小型无人飞艇主体结构连接。本实用新型结构简单，重量轻，生产制造成本低；而且受力合理，发动机工作时更加安全，可靠性高。
一种中小型无人飞艇发动机轻型安装支架

[实用新型]一种用于系留气球平尾的旋转喷洒式除冰雪装置-CN201621319342.0有效
发明人：熊伟;杜一鸣;杜伟 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于系留气球平尾的旋转喷洒式除冰雪装置，包括储液桶、潜水泵、主传输管、控制阀、分传输管、管接头、软管和旋转洒水器；系留气球每片平尾上表面布置两个旋转洒水器，每个旋转洒水器连接一根软管，软管沿平尾上表面铺设并在悬垂离地1.2～1.5m高位置通过管接头与分传输管连接；分传输管连接至控制阀支管；主传输管连接控制阀总管与潜水泵，潜水泵放置于储液桶中。控制阀设置有四个开关，分别控制系留气球两片平尾上共四个旋转洒水器。本实用新型结构简单、成本低廉，不受风速风向影响，而且效率高、效果好，解决了现有系留气球平尾除冰雪措施作业时间长、劳动强度大、设备昂贵的问题。
一种用于气球旋转喷洒冰雪装置

[实用新型]一种飞机操纵面颤振模型限动机构-CN201621319056.4有效
发明人：张伟;赵铭;娄程飞;王鹏飞 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种飞机操纵面颤振模型限动机构，包括操纵面连接支撑片和滑槽底座；操纵面连接支撑片为L型结构，L型结构一个直角面与操纵面模型梁固定连接，L型结构另一直角面外端连接翼面梁支臂端部的操纵面转轴，且能够绕操纵面转轴转动；在所述L型结构另一直角面上开有指向所述L型结构一个直角面的通槽；滑槽底座与翼面梁支臂固定连接；滑槽底座上布置有平行于所述通槽的滑槽；带有制动杆的滑块安装在滑槽内，且制动杆伸入所述通槽内；滑槽底座上固定有舵机，舵机能够通过摇臂和连杆驱动滑块在滑槽内移动。本实用新型隐藏在模型内部，在操纵面模型到达颤振临界时，能够对操纵面模型限制转动，不会对破坏流场品质和产生额外气动力。
一种飞机操纵面颤振模型机构

[实用新型]一种中小型无人飞艇吊挂快卸接头-CN201621341903.7有效
发明人：钟兴成;纪章辉;卢欢;邹星荣;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F16B21/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种中小型无人飞艇吊挂快卸接头，飞艇囊体吊舱连接的位置设有布套，布套中安放铝管；吊舱两端装有单耳接头；双耳套筒一端套在铝管上，另一端和吊舱上的单耳接头通过销轴连接，销轴顶端侧壁开孔并安装有销头，销轴内部设置弹片和销头连接，弹片自然状态下作用于销头，使销头露出销轴侧壁，能够防止销轴滑落；拆卸时，通过外力将销头按进销轴内部，抽出销轴使双耳套筒和单耳接头分离。与现有技术相比，本实用新型结构简单、生产成本低、免工具拆卸，方便飞艇吊舱的安装和拆卸，提高工作效率，减轻工作负担。
一种中小型无人飞艇吊挂接头

[发明专利]一种系留气球-CN201611122885.8在审
发明人：罗战虎;李元章;李庄;唐洁;梁小玲;刘艺 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明提出一种系留气球，包括球形主气囊和风向帆；球形主气囊内充惰性浮力气体；球形主气囊内部下方具有环形副气囊，所述环形副气囊与球形主气囊共用一部分材料，环形副气囊内充空气；在环形副气囊与球形主气囊共用的一部分材料上安装有风机和阀门；风机和阀门的启动和关闭由测控单元控制，通过调节环形副气囊内气体量来调节气囊压力；球形主气囊通过多根索具与旋转连接器相连，旋转连接器通过缆绳连接在地面锚泊装置上；球形主气囊底部连接有风向帆，风向帆采用三角形的曲面；风向帆下角通过索具连接在旋转连接器上。本发明与常规系留气球相比，结构相对简单，具有重量轻、便于使用、易于维护、使用成本低的特点。
种系气球

[发明专利]一种系留和自主飞行两用太阳能浮空器-CN201611099874.2在审
发明人：龙飞;王根辉;张常东 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：本发明提出的一种系留和自主飞行两用太阳能浮空器，包括气囊和副气囊；气囊内填充浮升气体，处于气囊下腹部的副气囊用于充放空气；气囊上表面覆贴膜式太阳能电池；气囊后部设有带舵面的“X”型尾翼；气囊中部两侧分别布置电动涵道转向推进器，气囊尾部布置电动推进器；气囊下腹部设有起落架。本发明主要结合传统飞艇和系留气球的优点，实现单个浮空器既能自主飞行，又能定点系留，同时采用太阳能电池及储能电池为艇载设备供电和提供飞行动力，与传统飞艇相比，该两用太阳能浮空器具有续航时间更长和环保节能等优点，与常规系留气球相比，该两用太阳能浮空器具有机动性强、经济性好，且执行任务区域大等优点。
种系自主飞行两用太阳能浮空器

[发明专利]一种大中型系留气球用车载式锚泊系统-CN201611099800.9在审
发明人：赖贞华;王龙;梁杰;罗贤斌 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本发明提出一种大中型系留气球用车载式锚泊系统，包括锚泊模块、系留塔模块和尾部平台模块。其中采取内置骨架结构的方舱，既能满足承载要求，亦能在保证舱内可用工作高度的前提下满足运输状态高度不超限；采用旋转折叠式抗倾覆支腿及隐藏在半挂车大梁内的尾部扩展支腿可以大幅度提高前后、左右支撑点距离，以满足大型系留气球抗风能力及稳定性的指标要求，同时满足撤收状态能适应公路运输的尺寸限制；尾部平台内含可伸缩平台，尾部平台与方舱拼装完成后能使锚泊系统前后的系留点距离达到30m以上，能实现10000m3以上的系留气球锚泊使用。既解决阵地式系留气球受预设阵地的地域限制不能转场运输的问题，又解决常规车载式系留气球因球体体积小造成的使用性能和功能限制的问题。
一种大中型气球车载锚泊系统

[发明专利]一种飞机金属基体结构腐蚀速率在线监测传感探头-CN201611112098.5在审
发明人：张登;金涛;何卫平;袁猛;叶远珩;张幸;刘成臣;王浩伟 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01N17/02 文献下载
摘要：本发明提出一种飞机金属基体结构腐蚀速率在线监测传感探头，包括管状保护层、监测探针、封孔剂和连接导线；管状保护层采用PVC材料；监测探针材料与飞机监测部位表面金属材料相同；若干监测探针组成阵列形状，各个监测探针之间不接触，探针直径1mm，各探针之间间距2mm；连接导线连接监测探针与外部设备；封孔剂填充在管状保护层内，起隔离各监测探针及固定监测探针和连接导线作用。本发明基于耦合多电极矩阵传感技术原理，通过在空气弱电解质环境下监测金属基体腐蚀速率，为腐蚀环境特性研究、结构抗腐蚀设计、使用维修、腐蚀损伤评估及预测提供重要技术支撑，为视情维修提供参考，据此确定最佳的维修时间及维修方案。
一种飞机金属基体结构腐蚀速率在线监测传感探头

[发明专利]一种飞机结构涂层防腐蚀在线监测传感探头-CN201611112099.X在审
发明人：金涛;张登;何卫平;梅晓峰;朱利敏;刘成臣;张幸;袁猛;王浩伟;廖圣智 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01N17/04 文献下载
摘要：本发明提出一种飞机结构涂层防腐蚀在线监测传感探头，包括帽形基体、防腐蚀涂层、监测探针、封孔剂和连接导线；帽形基体材质与飞机监测部位材质相同；帽形基体帽体顶面开有两个埋入孔；两根监测探针分别插入埋入孔中组成双点电极；防腐蚀涂层与飞机监测部位涂覆的防腐蚀涂层相同，涂覆在帽体顶面以及监测探头表面；连接导线连接监测探针；封孔剂填充在帽形基体的帽体内。本发明基于电化学阻抗的腐蚀监测原理，通过监测飞机结构的涂层状态进行在线监测，在空气薄液膜状态下监测评定涂层体系在服役环境下的有效性，为腐蚀环境特性研究、结构抗腐蚀设计、使用维修、腐蚀损伤评估及预测提供重要技术支撑。
一种飞机结构涂层腐蚀在线监测传感探头