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[实用新型]一种锚泊系统回转装置-CN201822089340.2有效
发明人：胡杨;赖贞华;梁杰;王龙;鲍志明 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B64F1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于系留气球技术，具体涉及一种锚泊系统回转装置。本实用新型锚泊系统回转装置包括支承座(1)、回转支承(2)、连接定位块(3)、伸缩支腿(4)、举升机构(6)、光电旋转连接器(8)。其中，所述支承座(1)上设置举升机构(6)，回转支承(2)设置在举升机构(6)，所述连接定位块(3)设置在回转支承(2)上，若干伸缩支腿(4)对称设置在连接定位块(3)周缘，且所述光电旋转连接器(8)设置在连接定位块(3)中央。本实用新型锚泊系统回转装置优化锚泊系统受力工况，减轻锚泊系统整体重量，优化锚泊系统受力工况，增强系留气球的锚泊抗风能力，保证车辆道路运输的安全性，有效降低更换维修时间。
锚泊系统连接定位块本实用新型回转支承回转装置举升机构旋转连接器伸缩支腿系留气球支承座受力车辆道路对称设置更换维修抗风能力优化运输保证

[发明专利]一种无人运输机-CN201910640501.9在审
发明人：赵霞军;黄军;张伟;任疆;邱晨;周侣勇 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本申请提供一种无人运输机，所述无人运输机包括机身1、货运集装箱2、货运集装箱连接锁定机构4、螺旋桨11、发动机14、发动机短舱15，其中：机身1的左右两侧分别设置有至少四个货运集装箱连接锁定机构4；货运集装箱2通过货运集装箱连接锁定机构4设置在机身中部；至少两台发动机14通过发动机短舱15沿机身中心线对称固定；每台发动机14对应一个螺旋桨11。
货运集装箱连接锁定机构机身发动机短舱发动机螺旋桨运输机机身中心左右两侧线对称申请

[发明专利]保障铁基非晶涂层耐蚀性的封孔剂的制备、使用方法-CN201910781152.2在审
发明人：邱实;胡红祥;刘明明;刘元海;王浩伟;郑玉贵 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： C23C4/18 文献下载
摘要：本发明属于海洋设备防腐蚀技术领域，公开了一种保障铁基非晶图层耐蚀性的封孔剂的制备、使用方法，包括：将正硅酸乙酯滴加到含有硅烷偶联剂的第一混合溶剂中，得到第二混合溶剂；将所述第二混合溶剂加热至第一预设温度后磁力搅拌第一预设时长，得到无色透明的溶胶溶液；获取缓蚀剂，将所述缓蚀剂均匀分散在所述无色透明的溶胶溶液中，得到保障铁基非晶涂层耐蚀性的封孔剂；通过在封孔剂中加入缓蚀剂，赋予密封层自修复性能，以解决当密封层遭到破坏时，涂层能继续起到保护作用的目的。
封孔剂混合溶剂缓蚀剂耐蚀性铁基非晶涂层溶胶溶液密封层制备硅烷偶联剂正硅酸乙酯自修复性能磁力搅拌海洋设备铁基非晶预设时长防腐蚀滴加图层预设加热赋予

[发明专利]一种柔性结构试验气动载荷试验装置-CN201910774793.5在审
发明人：朱仁胜;毛天烨;李金明;孔卫宏;孟敬业;李星儒;揭得算;赵红玲 -专利权人：合肥工业大学;中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性结构试验气动载荷试验装置，包括主体支架，所述主体支架顶部和底部相对立的一侧中部均竖直连接有伺服电缸，所述主体支架的底部两侧均连接有伺服电缸，且底部两侧的伺服电缸顶部向内侧呈倾斜设置。将浮空器艇体沿环向切块，并将切块纳入试验装置进行加载试验，通过对试验装置内伺服电缸进行控制，进而模拟出浮空器艇体所在空中所处的复杂环境，满足试验要求，使加载结果更加贴近气动载荷分布实际情况。将浮空器艇体缩比并切块，对代表性切块进行加载试验，大幅节约空间，简化试验台结构。使用人字条与柔性托板用作试验夹具，使载荷均匀分布在试验件表面，符合实际情况中气动载荷分布形式，试验精度高。
气动载荷试验装置伺服电缸切块主体支架浮空器艇体加载试验柔性结构试验试验件表面试验台结构分布形式复杂环境节约空间倾斜设置试验夹具试验要求竖直连接环向加载托板对立

[发明专利]一种基于多自由度可调式水动力耐波性试验多单元装置-CN201711280409.3有效
发明人：魏飞;张家旭;云鹏;李徐;罗朋 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于水动力实验模拟系统方向技术领域，涉及一种基于多自由度可调式水动力耐波性试验多单元装置，包括地基支撑结构、电动缸刚性固定支座、交流伺服电动缸系统、消波装置结构、多自由度固定支座、转动固定支座、限位板结构、造波板、液压缸、波浪角度调整支座、水池底部支座滑槽等结构，在控制上包括PC机、数据采集系统、控制系统、速度传感器、角度传感器、电动缸位移传感器、液压杆位移传感器、浪高仪传感器等结构。本发明不仅具有利用前沿的相位差造波技术进行试验斜波的可行性制造，而且在此提出了波面可多自由度调节的斜波造波系统，可有效的提高斜波造波的精度与效率，提高了水动力实验室造波系统的多样性与稳定性。
多自由度水动力电动缸斜波多单元装置位移传感器造波系统可调式耐波性试验角度调整支座实验模拟系统数据采集系统角度传感器速度传感器限位板结构底部支座刚性固定固定支座交流伺服控制系统消波装置支撑结构转动固定浪高仪相位差液压杆液压缸造波板传感器波面滑槽地基波浪水池多样性制造

[实用新型]一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽-CN201821983607.6有效
发明人：王英芹;邱实;梅晓峰;游加旺;王智勇 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型属于设备改进领域：摩擦磨损试验设备改进为腐蚀磨损试验设备，涉及一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽。包括下夹具槽(1)、上固定卡槽(2)、转接筒(6)、贯穿长螺栓(14)、螺母(15)、拧紧螺栓(16)；根据腐蚀磨损试验件的结构形式设计了上下可以拆开的溶液槽；本实用新型溶液槽设计为上下两部分，使试验件的拆装非常便捷；采用了生胶带填充结构装配空隙、采用油封圈密封轴承，在不影响转轴旋转效率的前提下能很好的达到密封效果。为很好的将输出轴旋转效率传递给转轴，输出轴与转轴之间对接有转接筒，转接筒上开有螺栓孔，采用长螺栓贯穿转接筒和销轴固定防松、拧紧螺栓顶入压紧固定转接筒和输出轴。
转接筒腐蚀磨损溶液槽本实用新型拧紧螺栓设备改进长螺栓试验件试验台输出轴摆动转轴磨损摩擦磨损试验螺母输出轴旋转固定卡槽结构装配密封效果密封轴承试验设备旋转效率压紧固定影响转轴螺栓孔下夹具油封圈胶带贯穿拆装防松销轴填充拆开传递

[发明专利]一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验装置-CN201711346417.3有效
发明人：何超;李金明;王明振;刘涛;孙丰;李正 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于水陆两栖飞机、水上飞机等水面飞行器的水动力试验技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验装置；本发明能够保证模型的滚转角、纵倾角及相对位置不发生变化，可以测量模型重心处三个方向的力和力矩，测量模型垂尾处的垂向受力情况，通过模型前后安装的摄像系统对模型在试验过程中的水面状况进行了记录，对后续分析模型的喷溅情况提供的支撑，同时调整简单，易于操作。
飞行器水面测量模型水池试验无动力全机水上飞机垂尾水陆两栖飞机水动力试验后续分析摄像系统试验过程滚转角重心处纵倾角垂向受力支撑记录保证

[发明专利]一种水面飞行器撞浪载荷水池试验系统及方法-CN201711343673.7有效
发明人：王明振;焦俊;何超;张家旭;孙丰;江雪云 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于水面飞行器技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验系统及方法。本发明通过机翼固定装置(2)限制模型的滚转角度，重心处固定装置(3)和尾翼固定装置(12)限制模型的俯仰角度，拖车侧桥(8)限制模型距水面高度。模型试验前，调节模型距水面的高度和初始纵倾角并记录，试验时，拖车牵引使得模型运行到所需速度，记录收集拖车速度、模型距水面高度、过载和压力值，分析所收集的数据信息，从而能够精确测试水面飞行器全机无动力模型以固定姿态在波浪面拖曳时的撞浪载荷数据，准确地预报近水面飞行时撞浪载荷，更好地验证水面飞行器强度及结构设计。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
一种水面飞行器载荷水池试验系统方法

[实用新型]一种系留铰链防松结构-CN201821983538.9有效
发明人：朱强;熊伟;李云仲;何巍;段元媛;王琪;玉曜瑜 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16G11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及系留气球的球体结构领域，涉及一种系留铰链防松结构。包括系留铰链单耳接头(1)、平头轴(2)、防松板(3)、开口销(4)、缆绳接头(5)；本实用新型通过在系留铰链单耳接头(1)与缆绳接头(5)之间增加防松板(3)，通过防松板(3)上端矩形台阶限制系留铰链单耳接头(1)转动，防松板(3)两端增加平头轴(2)使下端通过平头轴(2)限制缆绳接头(5)转动。本实用新型系留铰链单耳接头(1)与缆绳接头(5)的拆装通过拆装开口销(4)实现。结构简单，拆装方便，安全性高。
铰链单耳接头缆绳防松板本实用新型平头轴防松结构开口销拆装转动拆装方便矩形台阶球体结构系留气球上端下端

[实用新型]一种浮空器放气装置-CN201821983117.6有效
发明人：付莹波;李金;陈长辉;李辉;何敬宇;孙娜 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于浮空飞行器压力控制领域，涉及一种浮空器放气装置。包括蝶板(1)、阀座(2)、舵机(3)、密封副(4)、阀杆支撑件(5)、阀杆(6)、阀杆过渡件(7)和衬套(8)；本实用新型提出了一种可应用于浮空器上的双偏心金属密封蝶阀原理的放气装置构型，解决了现有阀门无法满足未来浮空器使用需求的问题。与相同压力等级和相同公称尺寸的其他类型阀门相比，蝶阀的重量可减轻30％～50％，且结构简单，开启、关闭时间减少96％；启闭迅速，操作力矩小，在开度为15°～70°之间时，还能进行灵敏的流量控制，相同压力下的流量指标提升15％以上；功率减小89.3％并具有具备流量可调节的功能。
浮空器放气装置阀杆本实用新型阀门金属密封蝶阀浮空飞行器操作力矩功率减小流量控制流量指标时间减少压力控制过渡件可调节双偏心支撑件衬套蝶板蝶阀舵机阀座构型开度启闭密封灵敏应用

[发明专利]一种多功能水动力试验拖车测试平台-CN201711280410.6有效
发明人：李徐;张家旭;魏飞;罗朋;张浩 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于水动力试验领域，具体涉及一种多功能拖曳水池试验测试平台。包括固定平台(1)、升降平台(2)、顶梁(3)、斜撑柱(4)、升降系统、滑轨系统、楔块(11)、一组导轨(12)；本发明解决了一般拖曳水池试验能力单一的问题，同时节约了更换试验测试平台的时间成本，也为将来的跨介质、跨领域的高精尖试验项目奠定了基础，能为各类大型试验保驾护航。
水动力试验试验测试拖曳水池测试平台大型试验固定平台滑轨系统升降平台升降系统时间成本试验能力试验项目斜撑柱导轨顶梁楔块节约

[发明专利]一种气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法-CN201711337588.X有效
发明人：焦俊;尹晓辉;史圣哲;李徐;唐彬彬;吴彬 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于地效翼船技术领域，涉及一种气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法；本发明通过开展气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法的研究，精确测试与气垫式地效翼船快速性和稳定性相关的数据，准确地预报气垫式地效翼船实船的快速性和稳定性，更好地验证气垫式地效翼船设计。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
一种气垫船模水池拖曳试验方法

[发明专利]一种系留气球整体式尾翼-CN201711272030.8在审
发明人：卢欢;纪章辉;朱李芳;李雁 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种系留气球整体式尾翼，其特征在于：所述尾翼由蒙皮(1)、根肋(2)、梢肋(3)组成，尾翼的蒙皮(1)通过热合条(8)连接，尾翼内部设置隔板(4)保证尾翼外形，隔板(4)与蒙皮(1)、根肋(2)通过隔板T型件(5)连接，尾翼的蒙皮(1)与根肋(2)通过蒙皮T型件(7)连接并组成封闭的尾翼，尾翼的根肋(2)通过热合条(8)与气囊连接。本发明系留气球尾翼提供一种新的连接形式，省去了在使用过程中尾翼根肋与气囊的安装，缩短了系留气球充气准备时间。可与气囊共用一套压力调节系统，简化了系统的复杂度，减轻了结构重量。
尾翼蒙皮系留气球隔板整体式气囊热合压力调节系统连接形式内部设置气囊连接复杂度充气封闭保证

[发明专利]一种水面飞行器抗浪能力的单船身模型水池试验方法-CN201711337485.3有效
发明人：李成华;蒋荣;蒲锦华;黄淼;史圣哲;江婷 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于水面上航行的航行器模型抗浪能力技术领域，涉及一种水面飞行器抗浪能力的单船身模型水池试验方法。本发明可为水面飞行器机身或船体的外型设计提供直接可靠的模型试验数据，明确机身或船体的外型优化方向，有效地缩短型号及课题的研制周期。此外本发明还能为模型抗浪能力的性能研究提供技术保障，不仅可以快速精准地获得模型抗浪能力的性能参数，还能有效降低试验风险，具有潜在的巨大长远意义和价值。
抗浪水面水池试验船身飞行器外型船体飞行器机身技术保障快速精准模型试验性能参数性能研究优化方向航行器潜在的有效地机身试验

[发明专利]一种氦气阀及控制装置-CN201710327606.X有效
发明人：曾腾辉;李金;张震;肖鹏;袁显明;邓琛;付莹波;杜伟;何敬宇;顾文华;徐爱喜;章晨光;郑世文;何巍 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种氦气阀及控制装置，属于浮空器技术领域。该氦气阀，包括：弹簧伸缩机构、驱动机构、阀芯、阀座和安装板。所述阀座上开设有一与所述阀芯相匹配的开口，所述阀座与所述阀芯铰接。所述安装板安装于所述阀座上，所述弹簧伸缩机构安装于所述安装板上，所述弹簧伸缩机构的弹簧与所述阀芯连接。所述驱动机构分别与所述安装板和所述阀芯连接。所述弹簧伸缩机构用于调节所述阀座与所述阀芯的密封压力，所述驱动机构用于调节所述阀座与所述阀芯的开启或关闭。本发明实施例提供的氦气阀具备：密封性能好、操作便捷、可控性高、结构简单、安全性能好等诸多优点。
一种氦气控制装置