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[发明专利]一种飞机脚蹬位移传感器机上标定装置及标定方法-CN201811205515.X有效
发明人：左仔滨;蒲锦华;李新颖;陈逍;蒋荣;吴彬 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机脚蹬位移传感器机上标定装置及通过测量脚蹬的转动角度进行换算可间接实现测量脚蹬位移的标定方法，标定装置包括包裹住脚蹬杆并的卡箍，连接键下部可拆卸连接于卡箍的接头法兰处，在连接键上部两侧各可拆卸连接一个角片，两个角片上表面构成一个固定平面；过渡平板可拆卸连接于两个角片上表面构成的平面上，使过渡平板与脚蹬运动轨迹平面垂直；将双轴倾角仪可拆卸连接于过渡平板上，并使双轴倾角仪的纵向轴线与过渡平板的纵向轴线保持平行，双轴倾角仪的横向轴线与过渡平板的横向轴线保持平行。本方法标定精度较高，操作简便，无需对飞机结构进行改装，降低了飞机研制风险和研制成本。
一种飞机脚蹬位移传感器标定装置方法

[发明专利]一种框架式翼面结构气动载荷加载系统及加载方法-CN201811213453.7有效
发明人：李元章;朱强;王喜鹤;何巍;鲁国富;玉曜瑜 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了本发明提供了一种用于框架式翼面结构气动载荷加载的系统和方法，在框架式翼面结构的各框内布置开有进口和出口的密封薄膜袋，袋内充入液体，液体具有流动性，可以均布在下翼面内，以液体重量对下翼面产生的压力来模拟气动压力，通过控制袋内的液体体积来控制各框下翼面的压力值，并可通过编制程序实现自动控制。
一种框架式翼面结构气动载荷加载系统方法

[实用新型]一种中小型无人飞艇牵引绳收放装置-CN202020707868.6有效
发明人：李雁;纪章辉;卢欢;钟兴成 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B64B1/66 文献下载
摘要：本实用新型属于无人飞艇领域，公开了一种中小型无人飞艇牵引绳收放装置，包括：上端牵引绳、支撑架、下端牵引绳、绞盘、转轴；上端牵引绳与支撑架相连，下端牵引绳顶端与绞盘相接，绞盘通过转轴与支撑架相连，牵引绳收放装置还包括舵机、安装支架、大齿轮、小齿轮及同步带，舵机通过安装支架与支撑架相连，大齿轮安装在舵机转轴上，小齿轮安装在转轴上，同步带将大齿轮和小齿轮连接；当飞艇起飞后通过遥控器控制牵引绳收卷至预订长度，避免由于牵引绳过长，在空中摆动时干扰相机等设备，影响拍摄的照片质量，对飞艇执行飞行任务造成干扰。当飞艇准备降落时，通过遥控器控制牵引绳放开，地勤人员拉拽牵引绳将飞艇安全牵引至指定地点，安全降落。
一种中小型无人飞艇牵引绳收放装置

[发明专利]一种碳纤维增强铝合金层合板耐冲击无人机前罩结构-CN202011376898.4在审
发明人：舒明杰;李云仲;玉曜瑜;李元章;杨婧梓 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种碳纤维增强铝合金层合板耐冲击无人机前罩结构，包括：从前罩结构向后部结构方向依次并排设置的多个环形框，沿多个环形框排列方向设置的多组加强肋板，环形框和加强肋板形成前罩结构的框梁结构；框梁结构的外形面上胶接固定有前罩蒙皮；其中，前罩蒙皮为碳纤维板、玻璃纤维板、铝合金板和环氧树脂胶粘剂成型的碳纤维增强铝合金层合板结构。本发明实施例提供的技术方案，解决现有耐冲击无人机的前罩结构，难以承受高速入水时产生较大的冲击力的问题。
一种碳纤维增强铝合金合板冲击无人机结构

[发明专利]一种织物膜材双轴剪切屈服点和剪切弹性模量测试方法-CN201810538311.1有效
发明人：陈务军;高成军;石泰百;鲁国富;王喜鹤 -专利权人：上海交通大学;中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种织物膜材双轴剪切屈服点和剪切弹性模量测试方法，涉及材料力学实验技术领域，包括如下步骤：步骤1、利用织物膜材制作十字型双轴剪切试件；步骤2、根据十字型双轴剪切试件的参数，对十字型双轴剪切试件实施织物膜材单调双轴剪切加载谱试验；步骤3、根据实施织物膜材单调双轴剪切加载谱试验得到的剪应力剪应变曲线，确定织物膜材双轴剪切屈服点；步骤4、根据双轴剪切屈服点，对十字型双轴剪切试件实施织物膜材低周循环双轴剪切加载谱试验；步骤5、根据实施织物膜材低周循环双轴剪切加载谱试验得到的剪应力剪应变循环曲线，确定剪切弹性模量。所述测试方法，可准确测定和表征织物膜材双轴剪切屈服点和剪切弹性模量。
一种织物膜材双轴剪切屈服点弹性模量测试方法

[发明专利]一种航空电气系统模型试验台架及试验方法-CN202010991711.5在审
发明人：李辉;马涛;张建国;张家飞;黄军;墙博林;张健;王阿涛 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明属于航空飞行器台架试验技术领域，公开了一种航空电气系统模型试验台架及试验方法，包括：移动壁板支架、托板、可伸缩顶盖支架、夹板、线束小支架、照明组件；移动壁板支架模拟航空器的舱壁，托板模拟试验件安装结构件，可伸缩顶盖支架模拟舱顶；其中，移动壁板支架，用于固定和连接试验台架的其它组件；夹板用于固定铝板类蒙皮，且连接在移动壁板支架左右框板上；线束小支架用于试验输配电线缆安装与敷设，且连接在夹板肋条上；照明组件用于试验现场照明，且连接在移动壁板支架面板上，能够降低成本、节省空间、提高试验台架复用功能。
一种航空电气系统模型试验台架方法

[发明专利]一种基于无人发射车的水上迫降试验装置及方法-CN202010998534.3在审
发明人：何超;刘晓峰;许靖锋;王冠;云鹏;张科;乔晋龙 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提出基于无人发射车的水上迫降试验装置，所述试验装置包括轨道(3)、发射车(2)、固定安装结构(7)、升降调节单元、模型连接机构(9)、两个前连接杆(10)和后连接杆(11)。该新型试验装置及方法首次解决了大速度、斜波、侧风及带侧滑角的试验研究技术问题，进一步提升了水上迫降试验能力。
一种基于无人发射水上迫降试验装置方法

[发明专利]一种复合材料面外疲劳试验的加载装置-CN202010998535.8在审
发明人：刘陆强;王鹏飞;贾炜琰;邱晨;娄程飞;何学武;王晨;杨小平;秦珍蓉 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明提出一种复合材料面外疲劳试验的加载装置，解决复合材料平板型试样在承受面外拉压疲劳载荷时的载荷施加问题，能够进行拉‑压疲劳载荷的施加。该装置包括加载组件和支撑组件。
一种复合材料疲劳试验加载装置

[发明专利]一种大气薄液膜环境下涂层老化失效评价方法-CN201711345513.6有效
发明人：金涛;张登;何卫平;刘成臣;董泽华;张幸;朱丽敏;王浩伟;廖圣智 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01N17/02 文献下载
摘要：本发明属于大气薄液膜环境下涂层老化失效研究技术领域，涉及一种大气薄液膜环境下涂层老化失效评价方法。本发明是采用32位ARM和高速ADDA转换器，研制了一款低功耗的8通道涂层老化在线监测仪器，该涂层老化在线监测仪主要用于测量飞机涂层的保护性能，可实现开路电位、恒电位极化和交流阻抗谱等多种测试方法，为了测量暴露在大气环境中的涂层老化状态，研制了一款基于同材质的三电极阻抗监测探头，可实现大气中涂层老化状态的在线测试。
一种大气薄液膜环境涂层老化失效评价方法

[发明专利]一种飞艇柔性结构试验集中力加载试验装置-CN202010883387.5在审
发明人：孟敬业;孔卫宏;毛天烨;徐雷;王小龙;朱仁胜 -专利权人：合肥工业大学;中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞艇柔性结构试验集中力加载试验的试验装置，它属于试验装置，其解决了传统集中力加载装置里无法完成对柔性结构集中力进行加载的技术缺陷。它主要包括试验台主体支架、张紧装置、加载装置和模拟加载块。试验台主体支架用于组合固定各装置，张紧装置用于固定试验件以及提供初始张紧力，模拟加载块固定在试验件上，模拟飞艇柔性结构的集中力来源，加载装置用于对模拟加载块加载各个方向的力，模拟柔性结构所受到各个方向的集中力。
一种飞艇柔性结构试验集中力加载试验装置

[发明专利]一种飞行器地效风洞试验波浪地板试验装置-CN202010367512.7在审
发明人：黄龙太;刘玲;刘赟;李庄;付华;任怀勋;王昆仑;李东;蔡宇峰;李国强;孙娜;安兵辉 -专利权人： 中国特种飞行器研究所;中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明属于飞行器风洞试验技术领域，公开了一种飞行器地效风洞试验波浪地板试验装置，包括：波浪带和支撑带，所述波浪带设置在支撑带上，所述波浪带至少包含一个周期的正弦波形，其中，所述波浪带为固定波浪带或者活动波浪带；实现了风洞试验对波浪地面的试验模拟，避免了以往通过平板代替“波浪”的地效风洞试验模拟，可以更真实、准确的反应出飞行器在经历波谷、波峰、上波、下波等不同阶段的气动特性，极大的提升飞行器(尤其是水面飞行器)的飞行安全性。
一种飞行器风洞试验波浪地板试验装置

[发明专利]一种基于ADAMS临近空间飞行器变质量升空过程的仿真方法-CN202010320220.8在审
发明人：唐梓棋;姚小虎;张闰;刘婷婷 -专利权人：华南理工大学;中国特种飞行器研究所
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于ADAMS临近空间飞行器变质量升空过程的仿真方法，包括：S1，通过几何建模软件建立飞行器的各部件几何模型并输出；S2，在ADAMS中导入各部件几何模型，对将各部件几何模型装配为整体模型并定义材料属性及特征点；S3，编写变质量子程序代码并编译形成动态链接库；S4，在ADAMS中施加荷载，定义SOLVER脚本类型并仿真；S5，测量仿真变量结果并分析验证合理性。本发明通过在飞艇升空过程中施加不断变化的荷载时程曲线，以模拟临近空间飞行器真实升空过程的动态响应，使仿真更加接近真实的飞行环境，保证了仿真的准确性和动态响应的可靠性。
一种基于 adams 临近空间飞行器质量升空过程仿真方法

[发明专利]一种轻型飞机发动机操纵机构-CN201811511236.6有效
发明人：田钧;龙飞;刘翀 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F02D11/04 文献下载
摘要：本发明属于通用飞机动力操纵技术，具体涉及一种轻型飞机发动机操纵机构。本发明轻型飞机发动机操纵机构包括油门控制杆手柄、阻风门控制杆手柄、油门控制杆、阻风门控制杆、安装支座、安装支架、钢索。所述油门控制杆手柄、阻风门控制杆手柄分别设置在油门控制杆、阻风门控制杆操作端。所述安装支架设置在安装支座上，所述油门控制杆中部穿过安装支架，下端与钢索连接，该钢索穿过安装支座下部通孔为油门控制钢索。所述阻风门控制杆中部旋转固定在安装支架侧面，下端与另一钢索连接，该钢索穿过安装支座上部通孔为阻风门控制钢索。本发明轻型飞机发动机操纵机构使用方便，手感好，控制精准，外观美观大方，具有较大实际应用价值。
一种轻型飞机发动机操纵机构

[发明专利]一种系留索具转接装置-CN201611135912.5有效
发明人：江博水;符文贞;沈进进;胡小金 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16G11/12 文献下载
摘要：本发明提出一种系留索具转接装置，包括集索结构和主传力结构；集索结构包括圆环、爪手圆盘、挡板、快卸环；爪手圆盘中心开有连接孔，圆周上设置有若干爪手，相邻爪手之间存在径向槽，爪手的同一侧面开有周向槽；圆环安装在周向槽内；挡板与爪手圆盘同轴固定，将圆环约束在周向槽内；快卸环在某一径向槽内与圆环连接，快卸环对应一根系留索具；主传力结构包括单耳接头、双耳接头，单耳接头与双耳接头转动配合；双耳接头上部设置有与爪手圆盘中心连接孔对应的连接柱，连接柱穿过连接孔并与爪手圆盘固定连接。本发明采用分体式零部件组装，拆装简单方便，零件毛料尺寸小，毛料利用率高，节约成本，重量轻，传力直接，不产生局部的附加力矩，减少应力集中情况。
种系留索具转接装置

[发明专利]螺栓类标准件腐蚀检测方法-CN201711338849.X有效
发明人：赵连红;刘成臣;金涛;何卫平;张红飞;袁猛;张幸;刘元海;蔡舒阳;王浩伟 -专利权人： 中国特种飞行器研究所
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：一种螺栓类标准件腐蚀检测方法，包括以下步骤：步骤1：按照不同型号螺栓标准件实验室环境数据，编制腐蚀程度‑性能检测表；步骤2：记录螺栓螺母初始安装拧紧力矩大小，按照螺栓螺母安装要求和规范、拧紧力矩要求，采用力矩法拧紧螺栓螺母，准确测得初始安装拧紧力矩大小，初始安装拧紧力矩大小；步骤3：在螺栓螺母拆卸过程中，检测螺栓螺母表面状态，去除影响力矩测试的因素；步骤6：螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪使用结束后，断电。本发明不需要对螺栓拆卸后另行检测，节约了成本和时间，提高了工作效率；螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪操作简单，易于上手，便于携带；检测准确率高，能保证检测精度70％，同时能通过螺栓标准件的腐蚀程度—性能检测表和检测仪的结合使用，能够预测螺栓类标准件的使用寿命。
螺栓标准件腐蚀检测方法