“三菱重工发动机和增压器株式会社”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果263个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]离心压缩机及涡轮增压器-CN201880091061.X有效
发明人：岩切健一郎;藤田豊;林良洋 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：离心压缩机具备：叶轮；压缩机入口管，其将空气向叶轮引导；涡旋流路，其设置于叶轮的外周侧；旁通流路，其从涡旋流路经由分支口分支，绕过叶轮与压缩机入口管连接；旁通阀，其可开闭设置于旁通流路的阀口，分支口在沿着经过分支口的中心的分支口的法线N1观察时具有非圆形形状。
离心压缩机涡轮增压

[发明专利]离心压缩机的叶轮、具有该叶轮的离心压缩机及制造该叶轮的方法-CN202080098557.7在审
发明人：神坂直志;藤田豊 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本发明提供一种离心压缩机的叶轮、具有该叶轮的离心压缩机以及制造该叶轮的方法。本发明的离心压缩机的叶轮具有多个叶片，该多个叶片包括前缘、后缘、在前缘及后缘间延伸的压力面及负压面、与前缘及后缘一起划定压力面及负压面的护罩侧端及轮毂侧端，压力面及负压面均构成为连接护罩侧端和轮毂侧端的叶片元素为直线状，后缘在护罩侧端的外径大于轮毂侧端的外径，后缘相对于连接后缘的护罩侧端和轮毂侧端的假想直线为凸形状。
离心压缩机叶轮具有制造方法

[发明专利]旋转电机-CN202180018411.1在审
发明人：柴田直道;诸星时男;藤冈雄大;福永崇;藤井隆良;川端俊亮 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：旋转电机(1)具备转子(11)、定子(12)及具有流路部(30)的壳体(3)。流路部(30)具有：内周壁(32)，与定子(12)的外周面(12a)接触；外周壁(33)，配置于内周壁(32)的径向上的外侧，且设置成在与内周壁(32)之间形成制冷剂流路(31)；入口部(35)，在周向的规定位置形成有入口(41)；及出口部(36)，在与规定位置不同的位置形成有出口(44)。制冷剂流路(31)包含第1流路(51)及周向上的长度短于第1流路(51)的第2流路(52)。在第2流路(52)设置有在径向上配置于内周壁(32)与外周壁(33)之间且形成有沿周向贯穿的狭缝(53)的隔壁部(37)。狭缝(53)的宽度(W1)窄于第1流路(51)的宽度(W2)。
旋转电机

[发明专利]带增压器的内燃机-CN201880085456.9有效
发明人：横山隆雄;尾崎诚 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：一实施方式的带增压器的内燃机具备：在内部具有多个气缸的气缸体、设置在所述气缸体的上部并在内部具有供从所述多个气缸的每一个气缸排出的排气流动的多条排气流路的气缸盖、以及具有旋转轴、设置在所述旋转轴的一端的涡轮叶轮及设置在所述旋转轴的另一端的压缩机叶轮的增压器，其中，所述增压器中的至少所述涡轮叶轮配置在所述气缸盖的内部，所述气缸盖在内部具有用于将在所述多条排气流路中流动的所述排气向所述涡轮叶轮导入的多条涡旋通路，所述多条涡旋通路包括：从所述涡轮叶轮的周向上的第一范围向所述涡轮叶轮导入所述排气的第一涡旋通路、以及从所述涡轮叶轮的周向上的与所述第一范围不同的第二范围向所述涡轮叶轮导入所述排气的第二涡旋通路。
增压内燃机

[发明专利]喷嘴叶片-CN201880093645.0有效
发明人： B.古普塔;吉田豊隆;段本洋辅;秋山洋二;S.杰恩 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：可变容量涡轮增压器的喷嘴叶片为：若将喷嘴叶片的弦长设为L，将喷嘴叶片的前缘与喷嘴叶片的转动中心之间的距离设为Xp，则0.45＜(Xp/L)≤0.60。
喷嘴叶片

[发明专利]涡旋壳体以及离心压缩机-CN202080096631.1在审
发明人：岩切健一郎 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：一种涡旋壳体，具备涡旋部，该涡旋部形成离心压缩机的涡旋流路，涡旋部包括第一圆弧部、第二圆弧部和第三圆弧部，在将第二圆弧部的曲率半径定义为R2并将第三圆弧部的曲率半径定义为R3的情况下，涡旋部具有满足R2＞R3的关系的近圆形涡旋截面，第一圆弧部从离心压缩机的与扩散流路的轮毂侧流路面的连接位置(第一位置)向一方向侧(朝向第四位置的一侧)延伸，第二圆弧部形成于比第一圆弧部靠一方向侧处，包括从径向上的最外侧端(第二位置)至径向上的最内侧端(第四位置)之间的至少一部分的区域，第三圆弧部形成于比第二圆弧部靠一方向侧处，包括涡旋部的一方向侧的端位置(第五位置)。
涡旋壳体以及离心压缩机

[发明专利]燃烧器以及燃气轮机-CN202080096771.9在审
发明人：藤田真治;黑崎光;石井裕太 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：燃烧器具备燃烧筒和燃烧室形成部件，该燃烧室形成部件以至少一部分被插入燃烧筒的内侧的方式配置，并与燃烧筒一起形成燃烧室。在燃烧筒与燃烧室形成部件之间形成有用于取入薄膜空气的径向间隙。燃气轮机具备燃烧器、用于生成压缩空气的压缩机、以及构成为被来自燃烧器的燃烧气体旋转驱动的涡轮。
燃烧以及燃气轮机

[发明专利]压缩机-CN202080096925.4在审
发明人：荒川卓哉;柴田直道 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F04D29/059 文献下载
摘要：一个实施方式的压缩机具备：旋转轴，其在一端侧设有压缩机叶轮；滚动轴承装置，其能够旋转地支承旋转轴；壳体，其收纳滚动轴承装置；滚动轴承装置包含：内圈，其安装于旋转轴；外圈，其被壳体在旋转轴的轴向上赋予负荷而支承于壳体；滚动体，其配置在内圈与外圈之间；弹性部件，其以与壳体接触的方式配置在外圈的外周侧；滑动部，其以与壳体接触的方式配置在外圈的轴向上的一端侧。
压缩机

[发明专利]压缩机的涡旋形状以及增压器-CN201780085058.2有效
发明人：岩切健一郎 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：在压缩机的涡旋形状以及排气涡轮增压器(11)中，在将从在压缩机(13)中的流体的流动方向的下游侧设置的扩散器(36)排出的流体的流路形成为涡旋状的压缩机的涡旋形状中，在将涡旋部(41)的通路截面积设为A，将从压缩机叶轮(26)的中心(L1)到涡旋部(41)的通路截面的中心(P1)为止的半径设为R时，在从涡旋部(41)的卷绕开始位置到卷绕结束位置为止的区域中，比A/R的增加程度设定为变大。
压缩机涡旋形状以及增压

[发明专利]涡轮增压器-CN202080096743.7在审
发明人：野田善友;荒川卓哉;段本洋辅;谏山秀一;竹内博晃 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮增压器，具有：旋转轴；滚动轴承，其可旋转地支承旋转轴；油膜阻尼器，其设于滚动轴承的外圈的径向外侧；壳体，其在与油膜阻尼器的轴向两端分别邻接地设置，具有用于限制滚动轴承外圈的轴向移动的第一轴向止动部和第二轴向止动部；外圈的轴向端面、或者第一轴向止动部或第二轴向止动部的与外圈的轴向端面相对的相对面，具有比除了第一轴向止动部和第二轴向止动部以外的壳体的部位小的静摩擦系数，或者具有可供油膜阻尼器的油侵入的凹部。
涡轮增压

[发明专利]可变喷嘴装置、涡轮机以及涡轮增压器-CN202080096509.4在审
发明人： B.古普塔;吉田豊隆;中原优也;段本洋辅;秋山洋二 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：可变容量型的涡轮增压器的可变喷嘴装置20具备：喷嘴座21；喷嘴板22，其与喷嘴座21对置配置，在与喷嘴座21之间形成环状的喷嘴流路4；多个可变喷嘴叶片6，其在喷嘴流路4的周向上空出规定的间隔并分别以支轴O2为中心能够转动地设置。喷嘴板22具备贯通与喷嘴座21对置的第一面33和与第一面33处于相反侧的第二面35的至少一个贯通孔36。至少一个贯通孔36具有：第一开口36a，其在第一面33上与支轴相比靠近径向的内侧形成；第二开口36b，其在第二面35上与第一开口36a相比靠近径向的外侧或者与第一开口36a在径向的相同位置形成。由此，从贯通孔36喷射的工作流体g与穿过多个可变喷嘴叶片6而在喷嘴流路4中朝向涡轮3流动的工作流体G汇合，即使不像以往的可变喷嘴装置那样在第一面33设置突出部，也能够使工作流体G的流动靠近轮毂侧的内表面32侧，能够抑制工作流体G偏向护罩侧，即，能够抑制工作流体G的偏流。
可变喷嘴装置涡轮机以及涡轮增压

[发明专利]旋转电机-CN202180011740.3在审
发明人：诸星时男;藤冈雄大;福永崇;藤井隆良 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：旋转电机(1)具备转子(11)、定子(12)及具有流路部(30)的壳体(3)。流路部(30)具有：内周壁(32)、外周壁(33)以及隔壁部(37)。所述内周壁与定子(12)的外周面(12a)接触；所述外周壁(33)配置于内周壁(32)的径向上的外侧；所述隔壁部(37)设置于周向上的一部分，并且在径向上连接内周壁(32)与外周壁(33)。定子(12)具有：轭部(21)及多个齿部(22)。所述轭部(21)沿周向延伸；所述多个齿部(22)，从轭部(21)向径向上的内侧延伸。轭部(21)包含：第1部分(21a)及第2部分(21b)。所述第1部分(21a)与各齿部(22)连接；所述第2部分(21b)配置于在周向上彼此相邻的两个第1部分(21a)之间。隔壁部(37)在径向上与第2部分(21b)面对。
旋转电机

[发明专利]旋转机械-CN202080094089.6在审
发明人：佐藤隆;柴田直道 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：一种旋转机械，其具备：转子轴；压缩机部，与转子轴连接；转子部，在比压缩机部更靠近流过压缩机部的空气流的上游侧，与转子轴连接；定子部，隔开间隔地设置于转子部的外周部；及罩部，覆盖定子部与转子部之间的间隔的空气流的上游侧，并形成将间隔与比间隔更靠近空气流的上游侧的部位连通的开口部。
旋转机械

[发明专利]轴接头装置以及扭转固有振动频率调整方法-CN202080094152.6在审
发明人：长井直之;佐藤伸朗 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：一个实施方式的轴接头装置是用于将第一轴与第二轴连接的轴接头装置，具备：第一内侧环部件，其安装于该第一轴；第一外侧环部件，其配置于该第一内侧环部件的外周侧；第一弹性部件，其将第一内侧环部件与第一外侧环部件连接；第二内侧环部件，其安装于该第二轴；第二外侧环部件，其配置于第二内侧环部件的外周侧；第二弹性部件，其将第二内侧环部件与第二外侧环部件连接；配重安装板，其被夹在第一外侧环部件与第二外侧环部件之间，在第一外侧环部件以及第二外侧环部件的外周侧具有能够拆装配重部件的配重安装部。
接头装置以及扭转固有振动频率调整方法

[发明专利]凸轮、燃料喷射泵及发动机-CN202180010151.3在审
发明人：小川久雄 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明抑制凸轮的最大升程量的增加及燃料喷射能力的下降，并且提高燃料的压力。一种凸轮，其用于燃料喷射泵，所述燃料喷射泵通过柱塞向轴向的移动对供给到燃料供给室内的燃料进行增压，所述凸轮包括：第1凸轮面，在柱塞对燃料供给室内的燃料进行增压之前的预行程期间，凸轮以恒定速度旋转时的柱塞在轴向上的速度的上升率成为第1上升率；及第2凸轮面，在柱塞开始燃料供给室内的燃料的增压后的期间即增压期间，凸轮以恒定速度旋转时的柱塞在轴向上的速度的上升率成为第2上升率，第1上升率设定为高于第2上升率。
凸轮燃料喷射泵发动机