“藤田豊”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果21个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]喘振抑制装置、废气涡轮式的增压器以及喘振抑制方法-CN201980093823.4有效
发明人： 藤田豊;冈信仁;尾崎诚 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：用于抑制废气涡轮式的增压器中的喘振的喘振抑制装置具备：高压罐，其构成为对比大气压高压的高压气体进行蓄压；高压气体导入管路，其将比增压器的压缩机更靠上游侧的上游侧进气通路和高压罐连接；开闭阀，其构成为能够开闭高压气体导入管路；控制装置，其构成为基于增压器的压缩机的压力比和进气流量的关系性，控制开闭阀。
抑制装置废气涡轮增压以及方法

[发明专利]压气机壳和离心压缩机-CN202080104714.0在审
发明人：岩切健一郎;神坂直志;藤田豊 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：压气机壳在将离心压缩机的轴向上的进气口侧定义为前方侧、将轴向上的进气口侧的相反侧定义为后方侧的情况下，包含：罩面，其包含与叶轮的叶轮叶片的前端具有规定的间隙而相对的面；前方侧内周面，其形成于罩面的轴向上的前方侧并且与罩面的前方端相比在径向上位于外侧；多个槽部，其在前方侧内周面上在周向上空出间隔形成；多个槽部中的各槽部包含随着朝向叶轮的旋转方向而深度逐渐变大的倾斜部和在倾斜部的所述旋转方向上的下游端形成的段部。
压气机壳离心压缩机

[发明专利]涡轮轴组件、增压器及增压器的制造方法-CN201880094319.1有效
发明人： 藤田豊;段本洋辅 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：涡轮轴组件用于具有涡轮和压缩机的增压器，该涡轮轴组件具有涡轮叶轮、和一端侧与涡轮叶轮接合的涡轮轴，涡轮轴具有嵌合部分和紧固部分，并且具有锥形部，该嵌合部分构成为通过将涡轮轴的另一端侧插入在压缩机的压缩机叶轮形成的贯通孔中而与压缩机叶轮嵌合，该紧固部分形成于比嵌合部分更靠涡轮轴的另一端侧，并且构成为可供紧固部件紧固，该锥形部在嵌合部分的最接近压缩机叶轮的位置具有最大外径，且以涡轮轴的外径随着从最接近涡轮叶轮的位置朝向压缩机叶轮的前端侧而减小的方式形成。
涡轮组件增压制造方法

[发明专利]压气机壳和离心压缩机-CN202080104695.1在审
发明人：岩切健一郎;神坂直志;藤田豊 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：压气机壳具备：罩面；前方侧内周面，其形成于罩面的轴向上的前方侧，并且与罩面的前方端相比在径向上位于外侧；至少一个凸部，其从前方侧内周面向径向的内侧突出；至少一个凸部的后方端构成为与罩面的前方端连接，至少一个凸部设置成板状，并且具有在沿着叶轮的轴线剖视时，从凸部的前方端向后方侧相对于叶轮的轴线倾斜地延伸的倾斜前缘。
压气机壳离心压缩机

[发明专利]离心压缩机的叶轮以及离心压缩机-CN202080103036.6在审
发明人：岩切健一郎;藤田豊;神坂直志;本田浩范 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：一种离心压缩机的叶轮，其具备轮毂(12)和设置在轮毂的轮毂面上的至少一个叶片(15)，其中，至少一个叶片的后缘(16)的轮毂侧端(16b)与轮毂的外周部(12e)相比位于径向外侧，且位于将轮毂的轮毂面向径向外侧延长的第一线(L1)、或将轮毂的背面向径向外侧延长的第二线(L2)中的任一方的线上。
离心压缩机叶轮以及

[发明专利]压缩机壳体和离心压缩机-CN202080100994.8在审
发明人：岩切健一郎;神坂直志;藤田豊;本田浩范 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：压缩机壳体在其内部形成有：入口流路，其包含形成于护罩面的流入口；出口流路，其包含在形成于护罩面的前方侧的导入面形成的流出口；再循环流路，其将入口流路和出口流路连接；压缩机壳体的进气导入部包含划定出口流路的前方侧的前方侧面、划定出口流路的后方侧的后方侧面以及形成于导入面中的比流出口靠前方侧处的前方侧导入面，前方侧面、后方侧面以及前方侧导入面分别从径向的外侧朝向内侧而向后方侧倾斜，后方侧面具有凸曲面部，前侧导入面具有导入面侧凸弯曲部。
压缩机壳体离心

[发明专利]离心压缩机以及具备该离心压缩机的涡轮增压器-CN201880095688.2有效
发明人： 藤田豊;段本洋辅;冈信仁 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：离心压缩机具备：壳体；设置成能够在壳体内部旋转的叶轮；与叶轮连接的旋转轴；以及在壳体内对旋转轴进行支承的轴承部件，在壳体形成有供油流通的油流通路径，油流通路径包括：供油作为向轴承部件供给的润滑油而流通的润滑油路径和供油作为与由叶轮压缩后的流体进行热交换的冷却油而流通的冷却油路径，冷却油路径构成为，油不经由轴承部件而作为冷却油流入冷却油路径。
离心压缩机以及具备涡轮增压

[发明专利]涡轮机组-CN201880092563.4有效
发明人：富田勋;高岛怜子;藤田豊 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：一种涡轮机组，具有：叶轮，其至少具有一个叶片；壳体，其旋转自如地收纳所述叶轮；其中，所述叶轮停止时的所述叶片的前端部与所述壳体的内表面之间的间隙的大小形成为在所述叶轮的周向上不均匀。
涡轮机组

[发明专利]离心压缩机及涡轮增压器-CN201880091061.X有效
发明人：岩切健一郎;藤田豊;林良洋 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：离心压缩机具备：叶轮；压缩机入口管，其将空气向叶轮引导；涡旋流路，其设置于叶轮的外周侧；旁通流路，其从涡旋流路经由分支口分支，绕过叶轮与压缩机入口管连接；旁通阀，其可开闭设置于旁通流路的阀口，分支口在沿着经过分支口的中心的分支口的法线N1观察时具有非圆形形状。
离心压缩机涡轮增压

[发明专利]离心压缩机的叶轮、具有该叶轮的离心压缩机及制造该叶轮的方法-CN202080098557.7在审
发明人：神坂直志;藤田豊 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本发明提供一种离心压缩机的叶轮、具有该叶轮的离心压缩机以及制造该叶轮的方法。本发明的离心压缩机的叶轮具有多个叶片，该多个叶片包括前缘、后缘、在前缘及后缘间延伸的压力面及负压面、与前缘及后缘一起划定压力面及负压面的护罩侧端及轮毂侧端，压力面及负压面均构成为连接护罩侧端和轮毂侧端的叶片元素为直线状，后缘在护罩侧端的外径大于轮毂侧端的外径，后缘相对于连接后缘的护罩侧端和轮毂侧端的假想直线为凸形状。
离心压缩机叶轮具有制造方法

[发明专利]离心压缩机和涡轮增压器-CN201880088247.X有效
发明人：林良洋;藤田豊;岩切健一郎 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：具备：叶轮；压气入口管，其将空气向叶轮引导；涡旋流路，其设置在叶轮的外周侧；旁通流路，其绕过叶轮而将压气入口管和涡旋流路连接；在与压气入口管的轴心正交的截面中，将压气入口管的内壁面与旁通流路的内壁面的连接部位中、叶轮的旋转方向的下游侧的连接部位设为A1，将构成压气入口管的内壁面的假想圆设为C，将连接部位A1处的假想圆C的切线设为L1，则旁通流路的内壁面从连接部位A1沿着切线L1形成。
离心压缩机涡轮增压

[发明专利]离心压缩机的叶轮、离心压缩机以及涡轮增压器-CN201980102360.3在审
发明人： 藤田豊;罔信仁 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：一种离心压缩机的叶轮，其为离心压缩机的叶轮5、即压气机叶轮5，具备轮毂、在轮毂的毂面立设的至少一个叶片部、以及第一圆角。至少一个叶片部具有构成为随着远离轮毂的背面而与离心压缩机的轴线之间的距离变大的后缘。第一圆角与形成轮毂的背面部的背板部的外周面相比形成在径向外侧。第一圆角将至少一个叶片部中的后缘与背板部的外周面连接。
离心压缩机叶轮以及涡轮增压

[发明专利]旋转叶片以及具备该旋转叶片的离心压缩机-CN201880089078.1有效
发明人：林良洋;藤田豊;冈信仁;高桥幸市;西勇人 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：旋转叶片具备轮毂和设置于轮毂的多个叶片，多个叶片各自包括负压面、压力面、前缘、后缘、叶尖侧缘以及轮毂侧缘，在前缘与后缘之间的任意的翼弦位置处的叶片的截面中，负压面或压力面的至少一方构成为，至少在从前缘到朝向后缘离开的翼弦位置为止的范围内，相对于叶片的叶片高度方向所成的角度从轮毂侧缘到叶尖侧缘在从轮毂侧缘朝向叶尖侧缘的方向上增加。
旋转叶片以及具备离心压缩机

[发明专利]离心压缩机-CN202110539138.9在审
发明人： 藤田豊;岩切健一郎 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本发明提供一种与以往相比，能更高效且有效地、节约地实现小流量区域中的效率提高和宽量程化的离心压缩机。本发明具备：叶轮(17)；压缩机罩(20)，该压缩机罩至少包括形成有用于向叶轮(17)输送气体的进气流路的入口管部(24)；可动构件(31)，该可动构件以沿叶轮(17)的轴线O1方向可移动的方式配置于压缩机罩(20)的内部；以及移动机构，该移动机构构成为使可动构件(31)沿叶轮(17)的轴线O1方向，该移动机构构成为通过使可动构件(31)沿轴线O1方向移动，使可动构件(31)与压缩机罩(20)的内壁面彼此接触，压缩机罩(20)或可动构件(31)的至少一方的彼此接触的接触部分(35a、35b)由可磨密封材料或高弹塑性材料构成。
离心压缩机

[发明专利]涡轮增压器-CN202110380051.1在审
发明人： 藤田豊;神坂直志 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：提供一种能提高由冷却水流路实现的冷却效率，减少涡轮侧的热向压缩机侧的移动的涡轮增压器。涡轮增压器具备：涡轮壳体，该涡轮壳体构成为容纳设于旋转轴的一侧的涡轮转子；以及轴承壳体，该轴承壳体构成为容纳将旋转轴支承为可旋转的轴承，在涡轮壳体和轴承壳体的至少一方形成有至少一个供冷却水流通的冷却水流路，至少一个冷却水流路形成为：在包含旋转轴的轴线的剖面中的由轴线划分的一方的半剖面中，存在多个流路剖面。
涡轮增压

1
2
下一页»
尾页
共 21 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top