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[发明专利]可变喷嘴装置以及可变容量型排气涡轮增压器-CN201780050474.9有效
发明人：坂本庆吾;佐久间茂吉;加藤永护;段本洋辅;秋山洋二;清家齐显;有水大之 -专利权人：三菱重工业株式会社;三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：具备：第一板状部件，其具有固定于轴承壳体的环状的第一板部；第二板状部件，其具有在与第一板部之间划定喷嘴流路的环状的第二板部，第二板部的一面与第一板部对置配置，并且第二板部的另一面的至少一部分面向在涡轮壳体内形成的涡旋流路配置；至少一个喷嘴支承件，其轴向的一端与第一板部连结，并且其轴向的另一端与第二板部连结；至少一个喷嘴叶片，其能够旋转地支承在第一板部与第二板部之间；可变喷嘴机构，其使喷嘴叶片的叶片角发生变化；第二板部形成为比第一板部壁厚。
可变喷嘴装置以及容量排气涡轮增压

[发明专利]离心压缩机及涡轮增压器-CN201780084835.1有效
发明人：东森弘高;神坂直志 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本发明提供一种离心压缩机及涡轮增压器。离心压缩机(10)的扩压器(13)具有：护罩壁面(131)，沿旋转轴(3)的径向延伸；及轮毂壁面(132)，在旋转轴(3)的轴向中的流动的下游侧与护罩壁面(131)相对并沿径向延伸，在轮毂壁面(132)与护罩壁面(131)之间具有间隔，通过该间隔形成流体流动的环状的扩压流路(130)。轮毂壁面(132)在整周内形成有相对于连结扩压流路(130)的入口(130a)侧的始端(132s)与扩压流路(130)的出口(130b)侧的终端(132e)的直线(L1)向护罩壁面(131)侧突出的轮毂侧凸部(132b)。
离心压缩机涡轮增压

[发明专利]推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器-CN201910241995.3有效
发明人：西冈忠相;段本洋辅;富田勋;南部崇;秋山洋二;小岛优也;石崎达也;矢野正义;二江贵也;惠比寿干 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16C17/04 文献下载
摘要：本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
推力轴承装置包括涡轮增压

[发明专利]旋转机械用叶轮、压缩机、增压器及旋转机械用叶轮的制造方法-CN201680084082.X有效
发明人：新井贵 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转机械用叶轮、压缩机、增压器及旋转机械用叶轮的制造方法。所述旋转机械用叶轮具有：叶轮主体(21)，包括配置于距表面(21a)一定的深度(D)为止的表面部分(27)，且由Al或Al合金构成；及Ni‑P系无电解电镀皮膜(23)，覆盖叶轮主体(21)的表面(21a)，表面部分(27)具有第1压缩残余应力(P1)。
旋转机械叶轮压缩机增压制造方法

[发明专利]涡轮壳体-CN201810578931.8有效
发明人：横山隆雄;秋山洋二 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明提供涡轮壳体，能够改善面粗糙度而抑制废气的损失，提高涡轮增压器的效率，并且能够抑制热疲劳所引起的龟裂的产生而提高耐久性，且能够确保刚性而切实地防止废气向外部的泄漏。涡轮壳体内置有利用从发动机导入的废气进行旋转的涡轮工作轮，且在内周侧配设有形成废气的流路的漩涡状的涡道部，涡轮壳体具备：铸造制的外装部件，形成有向内侧配置背面部件的开口部，背面部件隔开间隙地配设在涡轮工作轮的背面侧；板金制的内装部件，隔开规定的空隙部地配置于外装部件的内部，构成涡道部；内装部件经由开口部相对于外装部件内拆装自如，内装部件使以覆盖涡轮工作轮的外周缘部的方式形成的护罩部从涡道部延伸设置而一体地构成。
涡轮壳体

[发明专利]涡轮增压器-CN201780043216.8有效
发明人：北村刚;茨木诚一;吉田豊隆;铃木浩;惠比寿干 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：涡轮增压器具备：压缩机叶轮；涡轮机叶轮，其构成为与所述压缩机叶轮一同旋转；涡轮机壳体，其设为将所述涡轮机叶轮覆盖；轴承，其支承所述涡轮机叶轮的旋转轴使其能够旋转；轴承壳体，其收纳所述轴承。所述涡轮机壳体及所述轴承壳体中的一方包括翅片部，该翅片部以沿所述旋转轴的轴向延伸的方式朝所述涡轮机壳体及所述轴承壳体中的另一方突出。在所述涡轮机壳体与所述轴承壳体之间，隔着所述翅片部在所述旋转轴的径向上的两侧分别形成有腔室。
涡轮增压

[发明专利]离心压缩机、涡轮增压器-CN201880005448.9有效
发明人：岩切健一郎;林良洋 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：提供一种离心压缩机，具备：叶轮，其包含轮毂及多个叶片，该多个叶片在周向上隔开间隔地设于轮毂的外周面；壳体，其收容叶轮，并且相对于叶轮在内部划定沿着叶轮的轴向将进气导入的导入流路；其中，导入流路的内周面包含缩径部和倾斜部，该倾斜部与缩径部的下游侧连接，且该倾斜部与叶轮的旋转轴线间的径向距离朝着叶片的前缘的尖端附近递增。继而，将倾斜部的下游端与叶轮的旋转轴线在径向上的距离设为R1，将缩径部的下游端与叶轮的旋转轴线在径向上的距离设为R2，并且将R1与R2之差设为缩径量σ时，0.01R1≤σ≤0.1R1。
离心压缩机涡轮增压

[发明专利]涡轮增压器-CN201680083163.8有效
发明人：吉田豊隆;星彻;段本洋辅;秋山洋二 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮增压器。涡轮增压器(10)具备：旋转轴(14)；涡轮叶轮(12)；涡轮壳体(31)；涡旋流路(34)，流动有使涡轮叶轮(12)旋转驱动的气体；喷嘴流路(35)，从涡旋流路(34)向径向内侧引导气体；并向涡轮叶轮(12)供给气体；及翼片(53)，调整喷嘴流路(35)中的气体的导入量，翼片(53)具备导向部(60)，该导向部(60)向径向内侧引导涡轮叶轮(12)中的气体的流动(F)。
涡轮增压

[发明专利]防振架台-CN201880015691.9有效
发明人：井田德昭;门胁刚;三浦秀一 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F16F15/06 文献下载
摘要：介于包含振动源的振动设备与设置于基础面的弹性构件之间的防振架台具备：上方台板，具有载置振动设备的第一载置部；下方台板，配置于上方台板的下方，并支承上方台板；及多个连接构件，将上方台板与下方台板连接，包括在第一载置部与下方台板之间相互隔开间隔设置的至少两个以上的第一连接构件，第一载置部构成为具有比下方台板高的刚性。
防振架台

[发明专利]固定翼式涡轮增压器-CN201680083694.7有效
发明人：横山隆雄;星彻 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明的固定翼式涡轮增压器具备：叶轮；壳体，所述壳体在内部具有收容所述叶轮的叶轮收容空间、形成在所述叶轮的外周侧的涡形流路、及将所述叶轮收容空间和所述涡形流路连通的连通流路；以及至少一个固定翼单元，所述至少一个固定翼单元设置于所述连通流路，并固定于所述壳体中的相比所述叶轮的径向上的所述涡形流路靠内侧的部位，所述固定翼单元的每一个具有至少两个叶片部、以及将所述两个叶片部连结的连结部，并由一张金属板部件形成。
固定涡轮增压

[发明专利]叶轮及离心压缩机-CN201780083132.7有效
发明人：岩切健一郎 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本发明提供一种叶轮及离心压缩机，本发明的叶轮具备：环状轮毂(7)，轴方向的剖面形状形成为圆形；多个第一叶片(8)，配置于轮毂(7)的外周面；及多个第二叶片(9)，在轮毂(7)的外周面上，比第一叶片(8)的后缘端(8b)更靠流体的流动方向的下游侧而配置，第二叶片(9)的叶片数量小于第一叶片(8)的2倍。
叶轮离心压缩机

[发明专利]旋转机械叶片、增压器及旋转机械叶片和增压器的流场的形成方法-CN201680083160.4有效
发明人：本田浩范;茨木诚一;岩切健一郎;神坂直志 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转机械叶片(31)，其具备间隙流抑制叶片部(34)，该间隙流抑制叶片部(34)形成为：倾斜角具有一个以上的拐点，并且将从正压面(31a)朝向负压面(31b)的方向设为正向时，位于最靠近叶片端(33)侧的倾斜角的拐点(P1)在远离所述叶片端(33)的方向上，从负值转变为正值。
旋转机械叶片增压形成方法

[发明专利]发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及非暂时性记录介质-CN201680081984.8有效
发明人：弥城祐亮;林良洋;安秉一;若井雄二 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及程序。控制装置判定对发动机所请求的请求负载是否超过负载阈值。在请求负载超过负载阈值的情况下，控制装置启动电动机。在请求负载为负载阈值以下的情况下，控制装置以开闭阀的开度相对于所述请求负载单调递增的方式进行控制。在电动机启动的情况下，控制装置将开闭阀从打开状态切换为关闭状态。
发动机系统控制装置方法暂时性记录介质

[发明专利]固定静叶片式旋转机械及固定静叶片式旋转机械的装配方法-CN201680079182.3有效
发明人：武田和也;白石隆;奥田和生;吉见壮司;井草淑顺 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本发明提供一种固定静叶片式旋转机械，其具备：旋转轴；叶轮；叶轮壳体，其在内部具有在叶轮的外周侧形成的涡旋通路；轴承壳体，其在旋转轴的轴线方向上与叶轮壳体连结；固定叶片，其配置于在涡旋通路与叶轮之间形成的径向通路，该径向通路由在旋转轴的轴线方向上相互对置的叶轮壳体侧部件及轴承壳体侧部件划定；固定单元，其相对于叶轮壳体推压固定叶片将其固定。并且，固定单元包括：环状的周向槽，其形成于叶轮壳体的内周面；嵌合部件，其是环状的嵌合部件，在与周向槽嵌合的状态下作用有沿径向扩张的力，该嵌合部件构成为，经由叶轮壳体侧部件及轴承壳体侧部件的至少任一方的部件，相对于叶轮壳体推压固定叶片。
固定叶片旋转机械装配方法

[发明专利]不平衡检测装置及不平衡检测方法-CN201680085938.5有效
发明人：三浦秀一;荒川卓哉;段本洋辅;吉川翔大 -专利权人： 三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F02B39/16 文献下载
摘要：提供一种不平衡检测装置，用于检测由旋转体和轴承壳体构成的涡轮芯座中旋转体的不平衡，旋转体将涡轮机叶轮和压缩机叶轮通过轴结合而成，轴承壳体收纳对旋转体进行支承使其能够旋转的轴承，其中，具备：声压传感器，其通过以非接触的方式测量由旋转体在旋转时的振动所产生的声压，能够检测旋转体在旋转时的振动。
不平衡检测装置方法