专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种基于MCU控制的熄火器-CN202021892729.1有效
  • 陈水云 - 福建凯越电子科技有限公司
  • 2020-09-02 - 2021-01-05 - F02D11/10
  • 本实用新型公开了一种基于MCU控制的熄火器,其包括外壳、电路板、电机及拉杆,电路板和电机设于外壳内,拉杆的后杆段位于外壳内,并与电机的输出轴相连,外壳内设有分别与电路板相连的第一定位件和第二定位件,第一定位件和第二定位件均为具有弹性的缓冲件,其分别设于拉杆的移动方向上,通过电机的转动而带动拉杆往前移动与第一定位件接触、往后移动与第二定位件接触。本实用新型不再采用接近开关,而使用具有弹性的缓冲件作为开关信号输入,可以大大地减小拉杆到位瞬间的冲击力,减小拉杆螺纹受损,延长了产品的正常使用寿命。
  • 一种基于mcu控制熄火
  • [发明专利]一种模块化电子节气门可靠驱动器-CN201811537568.1有效
  • 陈沛帆;李巍华;刘柱佳;严义雄;童桂超 - 华南理工大学
  • 2018-12-15 - 2020-12-22 - F02D11/10
  • 本发明提供了一种模块化电子节气门可靠驱动器,包括电源控制器、开关电源模块、保护控制器、故障与失效指示灯和冗余备份设计,彼此之间通过CAN网络连接;电源控制器包括单片机、电流采样电路、差分放大器、模数转换器、数模转换器、加法器、温度传感器和通讯接口;电流采样电路获取开关电源模块输出的电流值,通过模数转换器转换为数字信号供单片机采集;单片机综合电压和电流信号,通过通信接口与其他模块进行通讯,通过数模转换器与加法器控制开关电源模块的反馈端;温度传感器用于采集开关电源模块的温度,单片机用于调整开关电源模块的功率输出;本发明的一种模块化电子节气门可靠驱动器提升了电源的安全性、可靠性,具有易替换的优点。
  • 一种模块化电子节气可靠驱动器
  • [发明专利]一种定速巡航加油阀-CN201910126214.6有效
  • 郑兴 - 罗芳芳
  • 2019-02-20 - 2020-12-15 - F02D11/10
  • 本发明公开了一种定速巡航加油阀,包括上盖、阀体、下盖、阀芯和踩踏板,所述上盖固定连接在阀体的上方,下盖固定连接在阀体的下方,阀体内设置有阀芯,上盖内插设有踩踏板,所述阀芯顶部插设在踩踏板内,所述踩踏板右侧设置有定速装置;所述阀体内部左侧设置有输出口,阀体内部右下侧设置有输入口,输入口上方设置有回油口,输入口左侧设置有第二油孔,阀芯上设置有第一油孔,回油口左侧与第三油孔连接,与现有技术相比,本发明的优点在于:加油阀内设置有定速装置,驾驶员不必一直将脚踩在油门上,当需要停止卡住,只需将油门轻踩或踩刹车即可,大大减轻了驾驶员的负担;踩踏板踩下后静止不动一段时间,踩踏板就会自动固定,操作简单方便。
  • 一种巡航加油
  • [发明专利]车载控制装置-CN201680035533.0有效
  • 铃木康平;堀俊雄;长泽义秋 - 日立汽车系统株式会社
  • 2016-06-03 - 2020-12-01 - F02D11/10
  • 本发明提供一种车载控制装置,在从发动机自动停止条件成立起到完全停止之间产生再起动要求时,该车载控制装置通过节气门或进气阀中的至少一方来减小发动机的填充效率而防止发动机的反向转速的增加,由此确保发动机的起动装置的耐久性,而且防止基于加速操作的再起动要求产生时的加速响应的劣化。本发明的车载控制装置根据发动机输出要求量来控制发动机的填充效率,在规定的自动停止条件成立时使发动机自动停止,并使根据从自动停止条件成立起到发动机完全停止之间的发动机输出要求而发动机的再起动条件成立时的填充效率比对应于发动机输出要求量的填充效率小。
  • 车载控制装置
  • [实用新型]一种电子旋钮式油门控制器-CN202020806639.X有效
  • 李志坚 - 洛阳冠杰电控科技有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-11-24 - F02D11/10
  • 本实用新型涉及油门控制器技术领域,且公开了一种电子旋钮式油门控制器,包括底座,所述底座的上方设置有电子旋钮,当电子旋钮被拧动时,第一电源输入接口和第二电源输入接口外接的电源被启动,噪音消除器可以的消除电源启动时的噪音,位置检测器可以检测电子旋钮的拧动角度,检测出的角度数据被转化为控制信号经信号放大器放大后直接作用于第一踏板输出接口和第二踏板输出接口外接的踏板,以控制发动机的出油量,传感器釆用双信号输出的冗余设计方案,发动机低速工作时任意一路信号不正常,发动机就不会提速,发动机高速工作时任意一路信号不正常,发动机将处于中速状态工作,最大化的保证了油门控制器的安全性。
  • 一种电子旋钮油门控制器
  • [发明专利]一种油门控制方法及装置-CN201711441086.1有效
  • 赵伦;张成国;陈玉杰 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2017-12-27 - 2020-11-20 - F02D11/10
  • 本发明提供了一种油门控制方法及装置,方法可以包括:实时获取多个目标信号,多个目标信号包括当前的油门开度信号以及多个表征当前车辆状态的信号;通过多个目标信号以及为每个信号设定的条件判断当前是否能够进入油门自动控制模式;若当前能够进入油门自动控制模式,则进入油门自动控制模式,控制油门的开度保持在与当前的油门开度信号对应的油门开度。本发明提供的油门控制方法及装置,能够在多个目标信号满足设定条件时,触发进入油门自动控制模式,将当前油门开度锁定,即,使发动机油门保持在当前油门开度,这使得驾驶人员不用一直脚踩油门踏板,从而降低了驾驶人员的驾驶疲劳。
  • 一种油门控制方法装置
  • [实用新型]一种手拨轮式电子油门控制器-CN202020677721.7有效
  • 李志坚 - 洛阳冠杰电控科技有限公司
  • 2020-04-28 - 2020-11-10 - F02D11/10
  • 本实用新型涉及油门控制器技术领域,且公开了种手拨轮式电子油门控制器,包括固定座,该手拨轮式电子油门控制器,通过电源接头、信号输出接头、接地接头分别与电源、信号接收接口连接,从而保证油门控制器可以正常工作,然后通过手柄、线管、插座与外壳中的位置检测器、放大器、传感器的配合使用,从而通过手柄转动带动转轮转动,转轮转动的角度经过壳体内部的位置检测器使用激光的三角测距方式的原理检测转轮转动的移位量数据,然后移位量数据变成信号通过发达器把移位信号进行处理发大,然后在通过传感器与插座中的信号输出接头把信号出,从而精准的发动机的进油量,进而达到精准的控制汽车的速度的效果。
  • 一种轮式电子油门控制器
  • [发明专利]用于公铁两用牵引车的低恒速控制装置-CN202010723882.X在审
  • 王庆华 - 山东东大动力科技有限公司
  • 2020-07-24 - 2020-11-06 - F02D11/10
  • 本发明涉及一种用于公铁两用牵引车的低恒速控制装置,属于一种车辆控制系统。本发明采用的技术方案是:用于公铁两用牵引车的低恒速控制装置,包括由控制器、显示屏、设置在牵引车轮轴上的速度编码器组成的控制箱,速度编码器、显示器连接于控制器,控制器的控制引线分别接入发动机CPU、档位选择器、制动器和模式转换开关。本装置通过在原控制系统中加装控制装置,可以通过设置行驶的速度值,使车辆匀速行驶,对于要求一定速度的装填工作带来了便利。本装置加装成本低,适应现有的控制系统直接加装使用。本装置控制方式简单,集成化程度高,控制方便。
  • 用于两用牵引车低恒速控制装置
  • [发明专利]节气门开度自动控制系统及自动控制方法-CN201810694172.1有效
  • 齐凯;李英平 - 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
  • 2018-06-29 - 2020-11-06 - F02D11/10
  • 本发明涉及发动机油门控制技术领域,尤其涉及一种节气门开度自动控制系统及自动控制方法。该自动控制系统包括:节气门开度传感器,用于实时采集节气门开度参数;处理模块,用于将实时接收的节气门开度参数依次与预设的节气门开度阈值范围进行对比,并根据对比结果发送开启或关闭指令至节气门控制模块;节气门控制模块,用于根据接收的开启指令和停止指令实时编辑电机开启指令和电机关闭指令发送至节气门电机,以此控制其开启和关闭,从而实现节气门的开度调节。本发明通过将实时采集的节气门开度参数与预设的节气门开度阈值范围进行对比,能够自动控制节气门开度,具有降低误差的优点。
  • 节气门开度自动控制系统自动控制方法
  • [发明专利]一种新型智能辅助驾驶装置以及使用该装置的方法-CN201711275847.0有效
  • 赵福芹;张宗英;梁成奇;梁昌水 - 潍柴重机股份有限公司
  • 2017-12-06 - 2020-10-09 - F02D11/10
  • 本发明公开了一种新型智能辅助驾驶装置,其包括发动机电子控制器、踏板开度传感器和油门位置传感器,发动机电子控制器连接有智能省油控制器,智能省油控制器内置有数据采集单元,发动机电子控制器获取所述踏板开度传感器的信号以及油门位置传感器的信号,发动机电子控制器再通过CAN总线发给数据采集单元,所述智能省油控制器根据采集数据统筹运算后向ECU发送发动机转速限制指令,通过控制踏板开度以控制发动机转速。使用新型智能辅助驾驶装置的方法,汽车行车时,智能省油控制器能控制发动机转速为小于其实时额定转速的设定转速。本发明具有保证发动机最大动力同时实现燃油效率最大化、在保证驾驶习惯不变的前提下实现智能节油的优点。
  • 一种新型智能辅助驾驶装置以及使用方法
  • [实用新型]一种铁路工程勘探用取芯钻机发动机油门自动控制装置-CN201921927941.4有效
  • 张斌;腾飞;蔡平基 - 四川诺克钻探机械有限公司
  • 2019-11-08 - 2020-09-29 - F02D11/10
  • 本实用新型涉及油门执行器技术领域,公开了一种铁路工程勘探用取芯钻机发动机油门自动控制装置,包括外壳电机、自锁螺纹杆、执行件、转盘、转轴、计数器和控制器,所述自锁螺纹杆一端与电机连接,另一端与执行件螺纹连接,所述执行件远离自锁螺纹杆的一端伸出外壳,所述转轴的第一端转动设置于所述外壳内,第二端与所述转盘连接,所述转盘与自锁螺纹杆螺纹连接,所述计数器安装于所述转轴上用于监测转轴转动的圈数,所述计数器连接所述控制器,所述控制器连接所述电机。本实用新型通过计数器统计转盘转过的圈数,由控制器控制电机工作,当执行件移动至极限位置时,控制器及时控制电机停转,防止电机损坏,延长电机使用寿命。
  • 一种铁路工程勘探用取芯钻机发动机油门自动控制装置
  • [发明专利]电子控制节流阀控制装置-CN202010151146.1在审
  • 井野拓也;小黒龙一 - 株式会社日气
  • 2020-03-06 - 2020-09-18 - F02D11/10
  • 提供一种电子控制节流阀控制装置,使节流阀对于节流阀开度指令不出现超调且使节流阀开度的收敛时间变短。在电子控制节流阀控制装置中,通过电子控制单元计算出的所述节流阀控制输出指令是根据节流阀主控制指令以及节流阀修正控制指令计算出的,所述节流阀主控制指令是根据所述节流阀开度指令与节流阀开度信号的差即节流阀开度偏差计算出的,所述节流阀修正控制指令是对节流阀开度偏差与系数的积进行积分而得到的值;根据节流阀在加速状态、减速状态以及节流阀偏差小的状态下的驱动状态,来改变用于计算所述节流阀修正控制指令的系数。
  • 电子控制节流阀装置

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