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[发明专利]一种发动机冷却方法-CN202011039235.3有效
发明人：顾明华 -专利权人：苏州市大华精密机械有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机冷却方法，通过制冷器对制冷箱内的制冷液进行制冷，经过制冷后的制冷液将低温传导至制冷管上，并顺着制冷管传导至曲形管内，这时气泵将经过过滤的空气输送至软管内，并顺着软管进入曲形管内，空气进入曲形管与低温接触，通过低温将空气制冷，经过制冷的空气顺着竖管进入除湿箱内，进入除湿箱的低温空气通过网框与吸水树脂接触，通过接触将低温空气中的一些水分吸附，经过除湿的空气顺着通风口进入壳体内腔的左侧，与发动机本体接触，通过接触对发动机本体工作时产生的热量进行降温，同时能够将发动机本体因为高温产生的水蒸气吸附，经过降温后的气体顺着散热网排出壳体，从而完成整个降温除湿过程。
一种发动机冷却方法

[实用新型]一种串联水冷发电系统-CN202121438259.6有效
发明人：汪孝军;胡贤;罗振业 -专利权人：广州市力瑞电气机械有限公司
申请日： 2021-06-26 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种串联水冷发电系统，涉及到水冷机构设计领域，包括水冷筒和多个减震组件，所述水冷筒的内壁固定安装有多个等距离分布的第一散热鳍，所述水冷筒的底部设置有半导体制冷片，所述水冷筒底部的外壁中部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴套接安装有转动杆。本实用新型中，通过设置有转动杆和洒水嘴，半导体制冷片使整个水冷筒的温度降低，此时启动伺服电机使转动杆转动，然后当吸收过热量的水冷液进入到连通孔的时候，水冷液进入到洒水嘴内被分割成多个小细流，借助离心力的作用，向四周甩出，增加流量，防止水流量过小，同时被分割成小细流的水冷液增大与第一散热鳍接触面积，增加热传递效率。
一种串联水冷发电系统

[实用新型]发动机冷却系统-CN202022168588.5有效
发明人：顾明华 -专利权人：苏州市大华精密机械有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷却系统，包括壳体，所述壳体内腔底部的左侧固定安装有发动机本体，所述壳体内腔底部的右侧固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔底部的右侧固定安装有制冷器，所述制冷箱内腔的底部且位于制冷器的左侧固定安装有制冷管，所述制冷管的表面饶设有曲形管。本实用新型通过壳体、发动机本体、制冷箱、制冷器、制冷管、曲形管、气泵、软管、竖管、除湿箱、网框、吸水树脂和通风口的设置，使发动机冷却系统，达到了去除水分的目的，同时解决了现有的发动机冷却系统虽然能够达到迅速降温，但是无法将一些水分去除，如过水分量过大会对发动机造成损伤的问题。
发动机冷却系统

[实用新型]一种新型发电机组用发动机散热装置-CN202022517873.3有效
发明人：于洪 -专利权人：山东鸿阳天达动力科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型发电机组用发动机散热装置，包括壳体、风机组件和安装室，所述壳体的内部设有安装室，所述安装室的上方设有固定室，所述安装室的下方设有储存室，所述安装室内部通过螺栓安装有减震弹簧组件，所述安装室的内部通过两组减震弹簧组件安装有制冷板，所述风机壳内部通过螺栓安装有风机组件，所述安装盘正面通过螺栓安装有电动机。本实用新型通过在安装室的内部安装有制冷板，能够利用制冷板对水冷管传输的冷气进行吸收可增大制冷面积，并通过电动机带动扇叶高速旋转产生的风力可将制冷板产生的冷气传输至发电机组件内部，从而可对发动机进行降温，避免高温对发动机造成损坏，降低了装置的维修负担。
一种新型发电机组发动机散热装置

[实用新型]一种三温遥控三风速水冷机-CN202020912168.0有效
发明人：周海峰 -专利权人：江西省瑞科制冷科技有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三温遥控三风速水冷机，其包括机体、制冷箱、开关和清洗门，机体为长方体状，制冷箱、开关和清洗门均处于机体内，机体表面设有各类调控开关，用于保证水冷机正常运作，制冷箱处于机体左侧下部，在开关作用下开启或关闭，清洗门处于机体右侧，可打开后对内部构件进行清洗，且设有风扇机构，用于机体的温度协调。本实用新型安装方便，制冷性能好，可循环使用，绿色节能且可智能遥控，值得推广。
一种遥控风速水冷

[发明专利]一种可调式智能温控散热系统-CN202010125153.4有效
发明人：黄叶明;孙成兵;孙晶晶;周琰 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式智能温控散热系统，包括外壳、安装壳、热电制冷片、散热片、风扇、固定接头、第一接线柱、连接转座、第二接线柱和旋转连接臂，所述外壳内部底侧安装有热电制冷片；本发明当发动机工作时，发动机温度升高，此时通过安装板上的伺服电机工作带动转臂逆时针转动，进而带动滑座在半圆环上沿着环槽移动，直至转臂一侧连接的旋转连接臂旋转卡入一端的固定接头内，此时热电制冷片与电源正向连接，第二金属导体和第二绝缘陶瓷片处吸收的热量传递到第一绝缘陶瓷片和第一金属导体处，同时通过顶部的散热片增大与空气的接触面积，通过风扇工作将热量快速散出。
一种调式智能温控散热系统

[实用新型]一种基于热平衡机器的船舶发动机舱制冷系统及船舶-CN202020530224.4有效
发明人：周绮丽 -专利权人：深圳市辉宏技术有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于热平衡机器的船舶发动机舱制冷系统及船舶，制冷系统包括热平衡机器、冷风盘机和储水装置；热平衡机器具有供冷端、供冷回流端、热水供应端和回水端；冷风盘机具有冷源输入端和冷源输出端；储水装置具有入水端；供冷端与所述冷源输入端连通，供冷回流端与所述冷源输出端连通，热水供应端与所述入水端连通，回水端与供水装置连通。本方案中，热平衡机器输出的冷源在船舶机舱内的冷风盘机中与外界空气发生热交换吸收机舱内的热量，使得冷风盘机附近空气温度降低，实现对发动机舱内降温处理；经过冷风盘机后温度升高的冷源回流热平衡机器内，有利于该热平衡机器的工作；产生的热水能够被存储起来供船舶上的人员使用。
一种基于平衡机器船舶发动机舱制冷系统

[实用新型]一种混合动力工程机械用散热装置-CN201921992515.9有效
发明人：姜亮;王晓龙;薛双;姜涛 -专利权人：姜亮
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力工程机械用散热装置。包括座板，所述座板的一侧设置有螺柱孔，所述座板的一端固定连接有中板，所述座板的另一端固定连接有连接块。该实用新型装置通过设置座板和连接块能够相互配合提供多种适合多数动力机械的设施的安装，从而提高其适用性，通过设置风扇提供最有效的风力降温模式，同时通过制冷机的冷凝管对气流进行冷凝从而达到降温的作用，其散热高效，效果显著，通过设置防尘网和换风窗，能够保证气流流动的同时避免恶劣的工作环境导致灰尘堵塞影响散热，该实用新型装置能够有效的概述混合动力机械多动力共存的发热问题，能够有效的通过组合形成区域的散热效果，有效的减少混合动力设备的发热问题。
一种混合动力工程机械散热装置

[实用新型]一种石油机械散热装置-CN201922290025.0有效
发明人：朱华;马勇;雷元义;赵超;赵晓亮 -专利权人：朱华
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种石油机械散热装置，包括底板，底板顶部的前侧通过支撑座固定安装有冷却筒体、顶部的后侧固定安装有制冷器和散热箱，制冷器的进水端与散热箱的出水端通过水泵连通，冷却筒体的侧壁中设有螺旋通道，冷却筒体顶部的左右两端分别设有与螺旋通道连通的进水管和出水管，冷却筒体的左侧通过连接杆固定连接有平面螺旋管，平面螺旋管的进水端与制冷器的出水端连通、出水端与进水管连通，出水管与散热箱的进水端连通，该石油机械散热装置结构简单，设计合理，能够快速的将工作电机的散热，有利于石油机械的正常工作，提高了石油机械散热装置的实用性。
一种石油机械散热装置

[实用新型]船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统-CN201921755137.2有效
发明人：劳星胜;赵振兴;吴君;马灿;廖梦然;杨小虎;戴春辉;柳勇;吕伟剑;刘春林 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用动力装置技术领域，公开了一种船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统，包括超临界二氧化碳循环回路和柴油机冷却器，超临界二氧化碳循环回路包括依次连接的二氧化碳透平、超临界二氧化碳冷却器、压缩机和换热器的第一换热侧；柴油机冷却器的冷却介质进口连接于超临界二氧化碳冷却器的出口，柴油机冷却器的冷却介质出口连接于压缩机的进口。该船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统综合利用了船舶柴油机发电和超临界二氧化碳布雷顿循环发电，而且还解决了现有海水冷却技术直接应用于船用柴油机所导致的流道腐蚀和冷却器故障的问题，增加柴油机运行的可靠性。
柴油机临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统

[实用新型]一种发动机温控结构及发动机-CN201920996854.8有效
发明人：黄继轩;张冬生 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种发动机温控结构及发动机。该发动机温控结构，包括待冷却管路，待冷却管路的内部用于通入发动机进气或冷却液，在待冷却管路外套设有第一冷却器，第一冷却器包括：冷却通道，其内部用于通入冷却介质或空气；制冷件，其设置于待冷却管路和冷却通道之间，制冷件的冷端与待冷却管路相接触，制冷件的热端与冷却通道相接触，制冷件被配置为将发动机进气或冷却液的热量传递至冷却介质或空气中。该发动机温控结构，制冷件降低待冷却管路的温度同时，冷却通道内的冷却介质或空气将热量带走，最终实现待冷却管路内的发动机进气或冷却液温度冷却，冷却效果好，制冷件的冷却效率高，保证了发动机的正常工作。
一种发动机温控结构

[实用新型]一种温控结构及发动机-CN201920997572.X有效
发明人：李文广;黄继轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种温控结构及发动机。该温控结构包括：电子元件、制冷模块和散热件，制冷模块设置于电子元件和散热件之间，制冷模块的冷端与电子元件相接触，制冷模块的热端与散热件相接触，使电子元件的热量经制冷模块传递至散热件，用于散失热量；隔热件，其设置于散热件上，隔热件设置于电子元件的外侧和制冷模块的外侧，用于隔离温度。该温控结构中制冷模块不断地与电子元件之间进行热传递，制冷模块的热端产生热量并传递给散热件，由散热件进行散热，最终实现电子元件的温度冷却。此外，在隔热件和散热件的共同作用下，将电子元件和制冷模块包覆于两者内部，起到了封装的作用，以减少外界环境温度的影响。
一种温控结构发动机

[实用新型]一种新型集装箱式发电机组-CN201920808794.2有效
发明人：潘秋平;钱永金 -专利权人：苏州爱瓦特发电机有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型集装箱式发电机组，包括冷却机构、导气机构、盖板、防护壳、转动门和把手，所述冷却机构共设有两组，且所述冷却机构均固定连接在所述防护壳，所述冷却机构包括空调和导气管，所述空调的后端面中心处固定连接有用于导气的导气管，导气管能将空调制得的冷气快速的进行输送。本实用新型通过设置导气机构，导气机构能将空调制得的冷气精确的输送至发电机组所需散热的地域，提高散热的效率，同时导气管、连接筒和连接槽，导气管、连接筒和连接槽形成密封通气道，密封通气道能防止在冷气输送的过程中出现漏气的现象，提高了冷气输送的效率，进而提高了对发电机组的散热效率。
导气管冷却机构导气机构发电机组空调本实用新型密封通气道冷气输送防护壳连接槽连接筒散热冷气后端面中心新型集装箱散热效率盖板转动门漏气导气两组把手地域

[发明专利]船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统-CN201910996232.X在审
发明人：劳星胜;赵振兴;吴君;马灿;廖梦然;杨小虎;戴春辉;柳勇;吕伟剑;刘春林 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本发明涉及船用动力装置技术领域，公开了一种船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统，包括超临界二氧化碳循环回路和柴油机冷却器，超临界二氧化碳循环回路包括依次连接的二氧化碳透平、超临界二氧化碳冷却器、压缩机和换热器的第一换热侧；柴油机冷却器的冷却介质进口连接于超临界二氧化碳冷却器的出口，柴油机冷却器的冷却介质出口连接于压缩机的进口。该船用柴油机超临界二氧化碳联合循环动力装置冷却系统综合利用了船舶柴油机发电和超临界二氧化碳布雷顿循环发电，而且还解决了现有海水冷却技术直接应用于船用柴油机所导致的流道腐蚀和冷却器故障的问题，增加柴油机运行的可靠性。
超临界二氧化碳冷却器柴油机船用柴油机联合循环动力装置冷却系统循环回路压缩机船用动力装置冷却介质出口冷却介质进口布雷顿循环船舶柴油机海水冷却依次连接发电换热器换热流道透平二氧化碳腐蚀进口应用出口

[发明专利]一种发电机组综合节能节水设备-CN201810564701.6有效
发明人：李发有 -专利权人：周铁
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F01P9/06 文献下载
摘要：本发明涉及发电机组节水技术领域，更具体的说是一种发电机组综合节能节水设备，包括冷却水箱、电机组承载装置、冷凝回流装置、水冷管、冷凝阻气扇、输水管和水泵，所述电机组承载装置固定连接在冷却水箱上端面的左端，所述冷凝回流装置固定连接在冷却水箱上，所述冷凝回流装置位于电机组承载装置的正上方，所述水冷管滑动连接在冷凝回流装置的上端，所述冷凝阻气扇转动连接在水冷管上，所述输水管固定连接在冷却水箱上，所述输水管的一端固定连接水冷管的上端，输水管的另一端固定连接水泵的出水端，所述水泵的进水端固定连接冷却水箱。发发明可以在发电机组过热时增大淋水量，以此实现发电机组快速降温。
冷却水箱发电机组冷凝回流装置输水管水冷管承载装置电机组上端水泵节水设备冷凝阻气节能节水技术领域滑动连接快速降温转动连接出水端进水端过热左端

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