“黄继轩”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果84个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种监控系统、方法、电子设备及存储介质-CN202310702194.9在审
发明人：葛浩;黄继轩;单宝彩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种监控系统、方法、电子设备及存储介质。该系统包括：至少一个摄像装置、与每个摄像装置相连接的信号采集器、与信号采集器相连接的视频监控装置和灯光控制装置；摄像装置用于获取与其对应的待监测区域内的视频信号和运动检测信号；信号采集器用于基于视频信号和运动检测信号生成与目标控制区域相对应的灯光控制信号；视频监控装置用于通过对视频信号进行分析，确定待监测区域中是否存在异常；灯光控制装置用于基于灯光控制信号控制目标控制区域内的灯光设备的工作状态。解决了现有技术中监控系统中各功能模块独立工作，导致监控成本高的问题，实现提高各功能模块间的信息关联性，提高监控效果，达到减少成本的效果。
一种监控系统方法电子设备存储介质

[发明专利]点位巡检系统、方法、电子设备及存储介质-CN202310647073.9在审
发明人： 黄继轩;朱晨琳;杜智勇;洪湖;钱宽 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G07C1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种点位巡检系统、方法、电子设备及存储介质。其中，该系统包括：点检数据中台、动态标签生成模块以及信息获取模块；点检数据中台，用于响应于针对待检点位的点位巡检指令，确定与待检点位对应的目标点位信息，并将目标点位信息发送至动态标签生成模块；动态标签生成模块，用于基于预设标签生成准则对目标点位信息进行处理，生成与待检点位对应的动态标签；信息获取模块，用于获取待检点位对应的动态标签，在确定已获取的动态标签有效的情况下，接收与待检点位对应的点位巡检信息，并响应于点位巡检信息的编辑完成操作，将编辑完成的点位巡检信息发送至点检数据中台。本发明实施例的技术方案，实现了点位动态巡检的效果。
巡检系统方法电子设备存储介质

[发明专利]一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质-CN202310322368.9在审
发明人： 黄继轩;孙建颖;刘刚 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60W40/105 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：获取目标车辆在当前时刻的行驶速度和行驶加速度，并基于行驶速度和行驶加速度确定第一目标值，第一目标值表示目标车辆在当前时刻的驾驶激烈程度；基于行驶速度和预设基准函数，确定与行驶速度对应的第二目标值，第二目标值表示目标车辆以行驶速度行驶时，对应的预设驾驶激烈程度；基于第一目标值和第二目标值的比对结果，确定目标车辆的目标驾驶状态。本发明实施例的技术方案解决了通过人工对驾驶习惯分析，导致分析结果偏差较大的问题，实现对驾驶习惯的准确以及自动分析，并确定车辆的驾驶状态。
一种车辆驾驶状态确定方法装置电子设备介质

[发明专利]一种排气量计算方法、EGR气量控制方法及EGR系统-CN202210551100.8有效
发明人：林敬国;袁彬;黄继轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种排气量计算方法、EGR气量控制方法及EGR系统，该排气量计算方法包括：依据第一温度传感器实时获取第一排气温度；比较设定排气温度与第一排气温度，若设定排气温度与第一排气温度不相同，则通过温度调节器调节排气总管内气体的温度，直至通过第二温度传感器测得排气总管内气体的温度与设定排气温度相同，为第二排气温度；依据第一排气温度、第二排气温度和输入至温度调节器的电流值计算排气总量。能够得到精确的排气总量，依据该排气总量能够得到精确的目标EGR气量，依据该目标EGR气量能够精确的调节EGR阀的开度，从而精确的控制EGR率，操作步骤简单，可靠性高，且适用于车辆运行的各个工况。
一种排气计算方法 egr 气量控制方法系统

[发明专利]发动机参数的修正方法、修正装置与修正系统-CN202211425667.7在审
发明人： 黄继轩;华绍祥;孙翠迎 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种发动机参数的修正方法、修正装置与修正系统。该修正方法包括：至少接收车辆的车辆参数信息，车辆参数信息包括基础参数信息和/或目标参数信息，基础参数信息包括压缩机余隙、缸套凸出量、喷油器孔凸出量、气门凸出量以及活塞上止点偏差量，目标参数信息包括行驶参数信息以及目标品质信息，行驶参数信息包括油门信息、车速信息、倾角信息以及加速度信息，目标品质信息包括燃油品质信息、尿素品质信息以及氮氧化合物信息；将车辆参数信息输入至修正模型中，得到修正喷油提前角、修正喷油量以及修正尿素喷射量，解决了现有技术中因发动机的装配误差及使用过程中的可变因素而导致的发动机性能和排放指标较差的问题。
发动机参数修正方法装置系统

[实用新型]电池包和电池系统-CN202222702233.9有效
发明人： 黄继轩;魏涛;李伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池包和电池系统，电池包包括电池、电池包外壳和冷却介质，电池包外壳的容纳腔用于容纳电池和冷却介质，电池包还包括：半导体热泵，位于容纳腔中和/或嵌入容纳腔的侧壁内，半导体热泵包括第一端和第二端，半导体热泵的电流方向为第一方向时，半导体热泵吸收经过第一端的冷却介质的热量并将热量由第一端传输至第二端，以使得冷却介质冷却电池，半导体热泵的电流方向为第二方向时，半导体热泵将热量由第二端传输至第一端，使得第一端加热经过第一端的冷却介质，加热后的冷却介质加热电池，第一方向和第二方向相反，解决了现有技术电池的温度控制系统采用加热和冷却两套系统导致结构复杂的问题。
电池系统

[外观设计]用于显示屏幕面板的控制设备吹扫的图形用户界面-CN202230606937.9有效
发明人： 黄继轩;韩桐桐 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于显示屏幕面板的控制设备吹扫的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示信息、运行程序，该显示屏幕面板用于电脑、平板电脑以及智能交互平板。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容，显示屏幕面板为现有设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.产品硬件部分为常规设计，省略设计1‑设计2后视图、左视图、右视图、俯视图以及仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途：本外观设计产品用于操作DPF自动吹扫。8.图形用户界面的人机交互方式：点击设计1主视图界面“标定”模块可进入设计1变化状态图1，点击设计1变化状态图1界面“机械零点标定”可进入设计1变化状态图2，点击设计1变化状态图1界面“吹扫范围标定”可进入设计1变化状态图3，点击设计1变化状态图1界面“浮动喷头标定”可进入设计1变化状态图4，点击设计1主视图界面“配置”模块可进入设计1变化状态图5，点击设计1变化状态图5界面“通讯方式设置”可进入设计1变化状态图6，点击设计1变化状态图5界面“用户信息设置”可进入设计1变化状态图7，点击设计1变化状态图5界面“界面类型设置”可进入设计1变化状态图8，点击设计1主视图界面“日志”模块可进入设计1变化状态图9，点击设计1变化状态图9界面“报警日志”可进入设计1变化状态图10，点击设计1主视图界面“自检”模块可进入设计1变化状态图11，点击设计1变化状态图11界面“自动检测”可进入设计1变化状态图12，点击设计1主视图界面“运行”模块可进入设计1变化状态图13，点击设计2主视图界面“运行”模块可进入设计2变化状态图13，对设计2变化状态图13界面信息进行填写后可进入设计2变化状态图14，系统会自动检测，检测结果会出现4种情况，即设计2变化状态图15、设计2变化状态图16、设计2变化状态图17和设计2变化状态图19，若检测完成，界面会由设计2变化状态图15进入设计2变化状态图18，在吹扫过程中会出现3种情况，即设计2变化状态图19、设计2变化状态图20和设计2变化状态图21。设计2主视图‑设计2变化状态图12界面交互与设计1主视图‑设计1变化状态图12相同。
用于显示屏幕面板控制设备图形用户界面

[发明专利]一种发动机参数修正方法及发动机-CN202210053110.9有效
发明人： 黄继轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了一种发动机参数修正方法及发动机，发动机参数修正方法包括S1、根据配气机构的磨损量MAP表，计算得出实际工况下，配气机构的累计磨损量；S2、根据累计磨损量，计算实际配气相位变化量；S3、根据喷油提前角修正系数MAP表、喷油量修正系数MAP表、以及尿素喷射量修正系数MAP表，输入实际配气相位变化量，查表得到喷油提前角修正系数、喷油量修正系数、以及尿素喷射量修正系数，修正喷嘴提前角、喷油量以及尿素喷射量。本发明的发动机参数修正方法，通过计算发动机配气机构的累计磨损量，得到配气机构的实际配气相位变化量，进而优化发动机的喷油提前角、喷油量以及尿素喷射量等参数，优化了发动机性能和排放指标。
一种发动机参数修正方法

[发明专利]攻击防御方法、攻击防御装置、处理器与攻击防御系统-CN202211223000.9在审
发明人： 黄继轩;饶坤;刘磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06F21/56 文献下载
摘要：本申请提供了一种攻击防御方法、攻击防御装置、处理器与攻击防御系统。该攻击防御方法包括：接收由Web服务器发送的语法解析规则，语法解析规则为Web服务器在接收到客户端浏览器发送的查询请求的情况下，基于随机生成的客户端浏览器的数字证书而生成动态的语法解析规则；至少根据语法解析规则和查询请求对应的查询语句，生成自定义查询脚本；至少将自定义查询脚本发送至目标数据库，使得目标数据库根据自定义查询脚本进行查询，得到目标查询数据，这样使得从前端页面的注入的XSS攻击代码无法被执行，从而可以避免XSS注入攻击，进而解决了现有技术中难以对XSS攻击进行防御的问题。
攻击防御方法装置处理器系统

[发明专利]发动机的参数修正方法和装置-CN202111104494.4有效
发明人： 黄继轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机的参数修正方法和装置，该方法包括：获取发动机当前的目标参数，其中，所述目标参数包括喷油提前角、喷油量以及尿素喷射量中的至少一种；确定所述发动机的燃油品质所对应的第一修正系数；获取所述目标参数对应的第二修正系数，其中，所述第二修正系数是根据所述发动机的转速、燃烧室容积、压缩余隙、缸套凸出量、喷油器凸出量、气门凸出量以及扭矩确定的；根据所述第一修正系数以及所述第二修正系数修正所述目标参数。本发明的方法，对喷油提前角、喷油量以及尿素喷射量等目标参数的修正，从而减小发动机的离散型误差，提高了发动机的排放一致性以及性能一致性，避免发动机排放的残留物超出标定范围。
发动机参数修正方法装置

[发明专利]一种油气分离器及其控制方法-CN202111433786.2有效
发明人： 黄继轩;汤海威;李伟;孙铃 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及油气分离技术领域，公开了一种油气分离器及其控制方法。本发明提供的油气分离器及其控制方法，配设有温度检测单元和换热单元，通过温度检测单元检测油气分离器的分离腔内的流体温度，在油气分离器内的流体温度较高时，可以在利用油气分离器自身的油气分离原理进行油气分离的基础上，控制换热单元对分离腔内的流体进行降温，实现利用降温冷凝的物理特性，使油气混合气中的油雾快速冷凝为油液，提高油气分离效率，保证分离效果。
一种油气分离器及其控制方法

[外观设计]吹扫设备-CN202230285548.0有效
发明人：翟浩;黄继轩;丁金;孙潇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： 15-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：吹扫设备。2.本外观设计产品的用途：用于DPF（颗粒捕集器）的吹扫，并用于收集吹扫后的颗粒、杂物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
设备

[发明专利]一种控制器控制方法及装置-CN202210276937.6在审
发明人：刘海军;黄继轩;王凝露 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种控制器控制方法及装置。用于解决已有技术下继电器控制方式无法对加热器功率进行随时调整的问题，该方法为：控制器中的总控制电路板基于通过CAN总线接收到的总控单元ECU上电后发送的初始控制指令，控制故障检测电路板对控制器和与控制器相连接的所有设备的初始状态进行检测，得到初始状态信息，并通过CAN总线向ECU发送初始状态信息；再基于通过CAN总线接收到的ECU发送的第一目标控制指令，控制导通控制电路板导通MOS阵列中的至少一个MOS，以向与控制器相连接的加热器输出控制信号，控制加热器工作，从而实现对加热器的闭环控制，达到对加热器功率的随时调整的目的。
一种控制器控制方法装置

[发明专利]一种检测活塞上止点偏差的方法及系统-CN202011610855.8有效
发明人： 黄继轩;于佃义;李文广;夏添;袁安伟;贾秀民 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请公开一种检测活塞上止点偏差的方法及系统。该方法包括：利用驱动装置带动发动机的飞轮按照预设转速转动；获得转速传感器输出的飞轮转速信号，获得位移传感器输出的活塞位移信号；对飞轮转速信号进行分析，确定从起始时刻到飞轮上止点标记信号发生时刻的第一时间间隔，对活塞位移信号进行分析，确定从该起始时刻到最大位移信号发生时刻的第二时间间隔；根据第一时间间隔和第二时间间隔确定飞轮的上止点时刻和活塞的上止点时刻之间的时间差值；根据该时间差值和该预设转速确定活塞上止点与飞轮上止点之间的角度差。基于本申请公开的技术方案，能够准确地确定发动机中活塞的上止点与飞轮的上止点之间的偏差，从而准确地确定活塞的上止点。
一种检测活塞上止点偏差方法系统

[发明专利]发动机控制器及基于发动机控制器的发动机信号传输系统-CN202210347711.0在审
发明人：骆翠芳;黄继轩;李文广 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机控制器及基于发动机控制器的发动机信号传输系统。通过发动机控制器、外部传感器网络、外部执行器网络组成了整个电控系统的信号传输网络，其传输介质全部为光纤，发动机测试信号与控制信号将由发动机控制器输出，通过光纤传输至外部传感器网络及外部执行器网络，解决了目前电磁干扰能力弱，信号间干扰等发动机通讯可靠性不足的问题，由于光纤是利用光波传输信息，且光纤又是电绝缘、耐腐蚀的传输媒质，因而不怕强电磁干扰，也不影响外界的电磁场，并且安全可靠，本实施例的发动机控制器由光纤为基础的发动机信号传输方式，同时实现了灵敏度高、成本低，且便于复用，便于成网。
发动机控制器基于信号传输系统

1
2
3
4
5
6
下一页»
尾页
共 84 条