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[发明专利]一种基于光谱检测和网络技术的发动机润滑油监测系统-CN202310684584.8在审
发明人：田广军;徐光耀;田青;张正浩;程子扬;马玥;刘婷;于文拯;李茂森 -专利权人：燕山大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明的基于光谱检测和网络技术的发动机润滑油监测系统，通过在汽车发动机的润滑油路关键节点部署传感器，利用光谱和图像检测技术采集润滑油状态信息和运行环境信息，实现发动机润滑油的实时监测；通过信息互联网传输至远端的网络监测管理中心，可更有效地实现规模化系统集群实时测控；通过本发明的监测系统，相关人员可通过互联网web在线查看发动机润滑油工作状态、手机用户可直接使用app了解特定发动机实时动态信息，可进行异地监测，无需亲自到场，使用方便快捷，节省人力。
一种基于光谱检测网络技术发动机润滑油监测系统

[发明专利]混动车辆机油乳化的抑制方法、装置、设备及存储介质-CN202310746204.9在审
发明人：张广军;韩令海;陈国栋;曲函师;王雷;王昊;韩壮;闫朝亮;王桂洋;钟云锋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动车辆机油乳化的抑制方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：包括：获取混动车辆的车辆运行参数和车辆运行模式；根据所述车辆运行参数确定所述混动车辆的机油乳化风险因子，并确定与所述机油乳化风险因子对应的风险等级；基于所述车辆运行模式和所述车辆的风险等级确定机油乳化抑制应对策略，其中，所述乳化抑制应对策略包括但不限于对发动机附件、发动机转速、发动机负荷以及车辆暖风进行控制的应对策略，所述发动机附件包括但不限于电动水泵和活塞冷却喷嘴。本发明实施例的技术方案，解决了机油乳化，机油寿命缩短，影响发动机运行的问题，达到了有效抑制混动车辆机油乳化的有益效果。
车辆机油乳化抑制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种多功能车载机油传感器-CN202321111427.X有效
发明人：陈孝林;胡完良 -专利权人：温州盛诺汽车电器有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及传感器技术领域，尤其是一种多功能车载机油传感器，包括车载机油传感器主体和线束端口，所述车载机油传感器主体的底部设置有线束端口，所述车载机油传感器主体的外出设置有多个连接孔，所述车载机油传感器主体的底部设置有口型固定部。通过使用者通过导向块带动槽板向下移动，槽板沿滑杆的外壁第带动弹簧压缩，同时槽板带动限位板向下移动，然后通过螺栓将车载机油传感器主体于机油箱体的底部进行连接，随后松开导向块，槽板受到弹簧的弹力影响带动限位板与螺栓顶部的限位块相卡接，通过弹簧的弹力使用挤压限位板与限位块相抵紧，从而实现对螺栓的转动位置进行限制。
一种多功能车载机油传感器

[发明专利]一种具有使用周期提示功能的滤清器-CN202310901336.4在审
发明人：田建;刘玉青;韩婷;田振永;韩梅 -专利权人：河北福鑫净化设备有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有使用周期提示功能的滤清器，属于滤清器技术领域，旨在解决传统的机油滤清器不能够及时发出更换提示信息，实用性不佳的问题。通过滤芯、止回阀、旁通阀、连接杆、阀体、接口、电磁耦合块和信号开关组件的设置，滤芯能够对机油进行过滤清洁，止回阀能够起到止逆的作用，利用接口能够将阀体与汽车的显示终端连接，更方便查看滤清器的使用状态，当滤芯堵塞，进油腔室内部压力大于电磁耦合块的电磁吸引力时，机油压力会增大并顶开旁通阀，从而使机油顺利进入固定筒内部，同时旁通阀带动连接杆使电磁耦合块分开，并使信号开关组件接触通电，向汽车的控制系统传输电信号，显示终端并提示滤芯到达使用周期需要更换，提示更加及时。
一种具有使用周期提示功能滤清

[实用新型]一种发动机机油压力传感器-CN202321265935.3有效
发明人：莫文涛 -专利权人：常州爱科瑞特传感器技术有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机油压力传感器，包括防护壳，所述防护壳底端固定有防护套管，所述防护壳内对称安装有四组阻尼器，所述阻尼器上固定有伸缩柱，所述伸缩柱外侧套设有弹簧，所述伸缩柱一端安装有固定板，所述固定板之间安装有油压传感器本体。有益效果在于：本实用新型通过设置防护壳、防护套管、阻尼器、弹簧和伸缩柱，在检测过程中，防护壳以及防护套管对油压传感器本体进行防护，并且内置的阻尼器、伸缩柱以及弹簧可将来自发动机的的震动进行吸收，进而防止因震动而影响油压传感器本体的使用寿命以及检测性能，提高装置实用性。
一种发动机机油压力传感器

[发明专利]车辆控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆-CN202310571835.1在审
发明人：田园;张泰叙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：实时获取车辆的机油稀释率；若车辆的机油稀释率处于增长状态，且车辆的当前机油稀释率大于或等于预设触发阈值，则执行第一操作，第一操作用于降低机油稀释率；若车辆的当前机油稀释率小于或等于预设解除阈值，则执行第二操作，第二操作用于解除第一操作；其中，预设解除阈值小于预设触发阈值，且所述预设触发阈值与所述预设解除阈值的差值属于预设区间。通过上述方法，可以实现对于机油稀释率的有效预警和应对，减轻机油稀释率过高时对发动机的损坏；同时，有助于降低操作执行的出错率，提高车辆的控制稳定性。
车辆控制方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]机油稀释率的控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆-CN202310571797.X在审
发明人：田园 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种机油稀释率的控制方法，所述方法包括：获取车辆的车速、机油稀释率，以及车辆的发动机的第一运行状态；在机油稀释率和车速符合预设条件的情况下，根据第一运行状态从预设的稀释速率库或蒸发速率库中确定第二运行状态；第二运行状态对应的机油稀释速率小于第一运行状态对应的机油稀释速率，或，第二运行状态对应的汽油蒸发速率大于第一运行状态对应的汽油蒸发速率；根据第二运行状态调整发动机的运行状态。通过上述方法，实现了对机油稀释速率的降低或汽油蒸发速率的提高，避免了由于发动机水温上升过慢所导致的机油稀释率过高的问题，充分减轻机油稀释率过高对发动机的损坏。
机油稀释控制方法装置计算机可读存储介质车辆

[发明专利]判断车辆机油更换周期的方法、装置、设备及存储介质-CN202211021303.2有效
发明人：李博;赵梦媛;王景智;柴启寅;胡巍瀚;张亚晓;周子煦 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种判断车辆机油更换周期的方法、装置、设备及存储介质，涉及发动机技术领域，其中该方法包括以下步骤：监测车辆运行过程中的发动机信息，所述发动机信息包括：再生次数、再生时间、再生过程中后喷油量、水温、转速以及负荷；根据发动机的再生时间、再生过程中后喷油量、水温、转速以及负荷进行综合判断，以确定车辆机油稀释比例；根据车辆机油稀释比例，判断是否需要更换机油。本申请能够提升发动机润滑系统可靠性，保障发动机安全运行，同时在保障发动机可靠性的前提前，有效提升机油利用率，降低用户维护保养成本。
判断车辆机油更换周期方法装置设备存储介质

[实用新型]一种应用于润滑系统的温度传感器-CN202220466397.3有效
发明人：马玉亮 -专利权人：吉立（南京）科技有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于润滑系统的温度传感器，包括外壳和电路板，所述外壳的顶部两侧分别安装有航空插头，每个航空插头用于输出两路控制信号，外壳的底部一侧安装有探测接头，所述电路板安装在外壳的内部，所述电路板的输入端设有热电阻，所述热电阻与探测接头连接，热电阻依次通过信号放大器、A/D转换电路与电路板连接，所述电路板的输出端通过继电器与航空插头连接。本温度传感器针对工业润滑系统中油箱测控有四路信号，其中两路分别控制加热器、剩余两路控制冷却器，因采取分级控制冷却器可以实现节能的目的，本传感器可用于润滑站、液压站温度的显示、控制。
一种应用于润滑系统温度传感器

[发明专利]一种基于机油品质的发动机控制方法-CN202210667046.3有效
发明人：陶正科;李玉贺;李伟;李国;黎瑞勇 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机油品质的发动机控制方法，涉及发动机控制技术领域，解决通过单一油品参数进行报警易容产生误报的技术问题，方法包括：根据机油在不同温度下对应的粘度、密度、介电常数，分别生成温度粘度对应曲线、温度密度对应曲线、温度介电常数对应曲线，在温度粘度对应曲线的各个温度点标定对应的粘度下限值、粘度上限值；在温度密度对应曲线的各个温度点标定对应的密度下限值、密度上限值；在温度介电常数对应曲线的各个温度点标定对应的介电常数下限值、介电常数上限值；根据温度粘度对应曲线、温度密度对应曲线、温度介电常数对应曲线判断实际粘度、实际密度、实际介电常数是否超标，并进行相应报警。
一种基于机油品质发动机控制方法

[发明专利]机油稀释率的监测方法、装置、计算机可读存储介质及车辆-CN202310588170.5在审
发明人：田园 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种机油稀释率的监测方法，所述方法包括：获取车辆的发动机当前的冷却液温度和发动机转速变化参数；利用所述冷却液温度、所述发动机转速变化参数和预设的稀释率模型，确定所述车辆的第一机油稀释率；所述稀释率模型用于反映发动机的冷却液温度、发动机转速变化参数和机油稀释率三者之间的关系。通过上述方法，可以实时监控机油稀释率的数值，及时了解机油稀释情况，以便于能及时采取措施进行机油稀释调节，保证机油品质，减小发动机损坏几率。
机油稀释监测方法装置计算机可读存储介质车辆

[发明专利]一种发动机滑油温压、振动及磨屑颗粒度综合监测装置-CN202310801599.8在审
发明人：林俊明;信琦;尉询楷;张生良;林泽森 -专利权人：爱德森（厦门）电子有限公司;北京航空工程技术研究中心;中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明涉及发动机油液状态监测技术领域，尤其涉及一种发动机油液温压、振动及磨屑颗粒度综合监测装置，包括金属磨屑监测传感器、温压监测组件、振动监测组件、数据处理控制器以及显示器，通过在油液金属磨屑监测传感器的内部集成设置温压监测组件、振动监测组件，包括三个平行设置的线圈形成两组互感线圈，结合一个弹性绝缘体、一个配重压块集成于在金属磨屑监测传感器中，实现了油温、油压、传感器振动、磨屑颗粒度四合一的监测，更好的保障了发动机滑油系统的安全工作。装置整体结构紧凑，集成度高，实现了在小体积传感器结构下具有多种监测功能的效果，更加适应发动机复杂的油液监测环境。
一种发动机滑油温压振动颗粒综合监测装置

[发明专利]一种发动机机油压力多级报警装置-CN202310499363.3在审
发明人：梁雄伟;朱明贤;韦英娜;梁业;李进;苏思杰;苏兰梅 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种发动机机油压力多级报警装置，涉及发动机测试技术领域，包括电性连接的发动机测试软件上位机与发动机，所述发动机测试软件上位机用于采集发动机的机油压力数据、转速数据以及扭矩数据并发出多级报警信号间接控制其运行状态。发动机测试软件上位机能够预先设定报警参数，采集数据后的发动机测试软件上位机进行发动机报警运算，并将运算结果与预先设定报警参数对比，生成发动机一级声光报警、发动机二级声光和怠速报警和发动机三级声光和停机报警，并把二级或三级报警信息传至发动机控制器，由其驱动发动机运行状态。本申请通过发动机测试软件上位机与发动机配合解决了发动机机油压力监控报警单一，功能低的缺陷。
一种发动机机油压力多级报警装置

[发明专利]一种机油监测方法、系统及车辆-CN202310287080.2在审
发明人：薛东升;蒋继科;尹强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种机油监测方法、系统及车辆，包括：采集车辆待检测部件当前的机油图像；将所述机油图像与图像库中的多个图像标识样本进行比对，不同所述图像标识样本表征为机油在寿命周期中的不同时段；基于与所述机油图像匹配的至少一个所述图像标识样本，确定所述待检测部件在寿命周期中的当前状态。本发明无须按照厂商规定的按照行驶里程去规律性换油，根据实时拍摄到的机油图像可以同时得到待检测部件的机油液位和机油变质情况，及时提醒用户进行机油维护和保养。
一种机油监测方法系统车辆

[发明专利]机油消耗量的监测方法、监测装置和电子装置-CN202310417734.9在审
发明人：付贵昕;刘军;徐鸿;刘成;蒋年顺;朱桂香 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种机油消耗量的监测方法、监测装置和电子装置。该方法包括：获取发动机参数，将发动机参数输入第一数据驱动模型，获取第一数据驱动模型输出机油消耗量，得到预测机油消耗量；获取颗粒过滤器的压差参数，将压差参数输入第二数据驱动模型，获取第二数据驱动模型输出的结果，得到灰分载量；计算灰分载量对应的机油消耗量，得到测量机油消耗量，计算预测机油消耗量与测量机油消耗量的差值，得到机油消耗量差值，在机油消耗量差值大于预设阈值的情况下，输出异常警告信号。通过本申请，解决了现有技术无法对机油消耗量进行实时监测的问题，达到了对车辆的机油消耗量进行实时监测的目的。
机油消耗量监测方法装置电子

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