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[发明专利]一种柴油机润滑系统测试装置及测试方法-CN202010675893.5在审
发明人：商潭苏;王蕊;李波;鲍建军;李震勇;朱振华;贾德鸣;韦明慧;张微;胡云龙;徐顺利;许庆峰;谢普康;刘国强;张腾威;杨威 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机润滑系统测试装置及测试方法，测试装置包括测试用柴油机和试验台架，测试用柴油机机体的多段待测油道上分别开设有安装孔，用以测量润滑机油温度和压力的温度压力传感器通过安装孔和测试用柴油机机体连通，温度压力传感器和安装孔为一一对应连接，用以测量润滑机油流量的流量计的两端和待测油道上的两个安装孔连接，以使待测油道中的润滑机油通过流量计后再流回测试用柴油机机体内；所述温度压力传感器和流量计分别和试验台架信号连接，以传输数据。所述测试方法可以根据所述装置实时、准确地测量出柴油机在不同转速下各位置的润滑机油流量和温度压力分布，以便于对柴油机润滑系统进行定量研究。
一种柴油机润滑系统测试装置方法

[实用新型]一种旁通阀-CN201922483538.3有效
发明人：郁望达;夏操 -专利权人：汉格斯特滤清系统（昆山）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旁通阀，包括上壳、下壳、阀芯和弹簧，所述下壳与所述阀芯连接，所述阀芯穿过所述弹簧与所述上壳连接，所述上壳上设有卡条，所述下壳内设有出气孔，每一所述卡条与一个所述出气孔配合，所述阀芯包括导向杆和阀头，所述导向杆一端与所述上壳连接，所述导向杆的另一端与所述阀头连接，所述阀头呈圆弧曲面状，所述下壳包括配合孔，且所述阀头与所述配合孔连接。该旁通阀结构简单，有多个零部件拼接而成，便于旁通阀的加工、组装和维修，且各个零部件的生产可以单独进行，实现了旁通阀的流水线生产。
一种旁通

[发明专利]一种发动机润滑油定时检测设备-CN202010023951.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：台州市椒江蒙特智能装备有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机润滑油定时检测设备，包括检测块，所述检测块内设有工作腔，所述检测块下端面固定设有螺纹套筒，所述螺纹套筒外表面有螺纹，通过螺纹套筒外表面的螺纹可将螺纹套筒转入发动机内，所述检测块下侧设有搅拌机构，所述搅拌机构包括设置在所述检测块下侧的底部块，所述底部块内设有方形腔，本发明可定时地对发动机内润滑油进行品质检测，通过润滑油的颜色变化及内含杂质情况为指标进行检测，十分方便迅速，且在检测过程中可对润滑油进行搅拌，防止杂质沉淀导致检测结构不准确，若检测结构为润滑油品质不合格，则会发出警报提示使用者更换润滑油，保证发动机顺利进行工作。
一种发动机润滑油定时检测设备

[实用新型]一种用于机油模块中的感温式集成节温器装置-CN201922351580.X有效
发明人：马千;童燕 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于机油模块中的感温式集成节温器装置，包括支架、感温元件总成和旁通阀总成，旁通阀总成设置在感温元件总成上，两者一体安装在支架内部，感温元件总成包括温度感应元件、温度感应元件底座和活塞，温度感应元件与活塞头尾相连，并通过温度感应元件底座限位固定在支架上，所述旁通阀总成包括旁通阀片、旁通阀座和旁通阀弹簧，旁通阀片一侧与活塞连接，另一侧与旁通阀弹簧连接，旁通阀座套设在旁通阀弹簧外，并通过可伸缩限位组件与支架限位连接。与现有技术相比，本实用新型可实现温度和压力同步调节、工作状态稳定、且易于拆卸维护。
一种用于机油模块中的感温式集成节温器装置

[发明专利]一种双线圈组滑油屑末在线监测系统-CN202010467674.8在审
发明人：熊志刚;张增增;李昊;王旭峰 -专利权人：浙江中欣动力测控技术有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双线圈组滑油屑末在线监测系统，包括电源模块、传感器模块、信号解调模块和上位机，特点是电源模块设置有第一正电压输出端、负电压输出端、第二正电压输出端和第三正电压输出端，传感器模块包括用于产生传感器激励信号的传感器驱动模块、第一激励模块、第一感应模块、第二激励模块和第二感应模块，信号解调模块包括第一差分放大模块、第一相敏解调模块、第一低通滤波模块、第一超级伺服放大器模块、第二差分放大模块、第二相敏解调模块、第二低通滤波模块、第二超级伺服放大器模块、AD采样模块和DSP控制模块；优点是信号解调模块一共两路，有效减小漏检率，提升检测结果可靠性，且检测效率和检测精度较高。
一种双线圈组滑油屑末在线监测系统

[发明专利]一种机油冷却器工作状态诊断方法及系统-CN201711075460.0有效
发明人：么丽丽;王贵琛;成敬敏;崔永 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本申请提供一种机油冷却器工作状态诊断方法及系统，诊断方法包括：获取第一温度和第二温度，其中，第一温度为机油经过机油冷却器前的温度，第二温度为机油经过机油冷却器后的温度；判断第一温度与第二温度之差是否满足预设条件；若是，则判定机油冷却器的工作状态为工作异常状态。由于本发明综合了机油进入到机油冷却器前，未进行冷却时的机油温度，以及从机油冷却器后出来的机油的温度，来判断机油冷却器的冷却能力，从而得到机油冷却器的工作状态为正常状态还是故障或者功能衰退状态。相对于现有技术中机油冷却器的工作状态诊断方法而言，本申请的诊断方法能够更加及时且准确，进而能够提高发动机的可靠性。
一种机油冷却器工作状态诊断方法系统

[实用新型]集成式机油品质监测装置-CN201922484436.3有效
发明人：胡俊芳 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式机油品质监测装置。该集成式机油品质监测装置包括：润滑油取样管路，其一端与油底壳的润滑油连通，另一端与油底壳连通；以及布设在所述润滑油取样管路上的机油品质传感器、加热器和电动泵，所述机油品质传感器的探头伸入润滑油取样管路对机油品质进行监测。该集成式机油品质监测装置能够实现内燃机在不启动时的机油品质监测，避免内燃机启动后才能监测润滑油品质带来的问题隐患。
集成机油品质监测装置

[发明专利]一种改善汽车性能的方法-CN201910820652.2有效
发明人：薛靖;李刚 -专利权人：北京艾克森科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种改善汽车性能的方法，所述方法为不同行车里程的汽车采用不同粘度的润滑油，用于降低发动机运动摩阻和机械磨损；其中：所述行车里程为0‑2万公里的汽车，采用SAE30润滑油；所述行车里程为2‑10万公里的汽车，采用SAE40润滑油和SAE30润滑油的混合物；所述行车里程为10万公里以上的汽车，采用SAE40润滑油；本发明上述方法通过限定不同行车里程的汽车，采用特定粘度的润滑油，使得润滑油能够更加合理适配发动机，能够降低发动机运动摩阻和机械磨损，并达到改善加速速度、提高动力以及减少噪音的效果。
一种改善汽车性能方法

[发明专利]一种发动机机油品质检测装置-CN202010311241.3在审
发明人：赵迎生;邵金均;卢国东 -专利权人：浙江师范大学
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机机油品质检测装置，包括机油品质传感器、分压电阻、单片微型计算机，机油品质传感器由小球、连杆、滑臂、变阻器构成，小球固定连接于连杆一端并没入至机油中，滑臂一端与连杆另一端连接并电接地，滑臂另一端保持与变阻器表面电接触并在变阻器表面滑动，分压电阻一端电连接汽车自带电源、另一端电连接变阻器一端，分压电阻、变阻器之间引出有导线电连接单片微型计算机的AD口。本发明通过变阻器的变化反映机油密度的变化，使用户在启动发动机之前对机油品质有直接的判定，准确把握机油的更换时机。
一种发动机机油品质检测装置

[实用新型]单缸柴油机的机油压力指示阀及单缸柴油机-CN201921400218.0有效
发明人：王伟;庄华良;邹建;钱超;杨卫星;王芳 -专利权人：常柴股份有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：单缸柴油机的机油压力指示阀，包括阀体（10）、阀杆（20）、活塞（30）、弹簧（40）和密封件（50）。阀杆沿平行于其长度方向的方向可运动地穿设于阀体。活塞固定连接阀杆的在该长度方向上的一端。弹簧套设于阀杆并能够施力于活塞和阀体，以推动活塞远离阀体。密封件固定连接阀体，并密封阀体的在该长度方向上远离活塞的一端的端口。阀杆密封地穿设于密封件，并与密封件固定连接。密封件能够随阀杆的运动变形。该机油压力指示阀能够实现良好的密封效果，利于防止机油渗漏。本实用新型还提供了一种包括上述机油压力指示阀的单缸柴油机。
柴油机机油压力指示

[实用新型]油底壳用金属杂质报警装置-CN201921013595.9有效
发明人：袁安伟;王雯聪;盛金旭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油底壳用金属杂质报警装置，包括串联连接的电源、报警器和开关结构；所述开关结构设于螺纹连接于油底壳的放油螺塞，所述开关结构包括多条并列间隔分布的裸导线，所述裸导线与所述放油螺塞之间设有绝缘结构，相邻的两条所述裸导线分别与电源不同极电连接。发动机运转时，金属杂质随机油通过放油螺塞，金属杂质落在开关结构时，如果金属杂质尺寸超过相邻两条裸导线的间距，则金属杂质接通开关结构，电路接通，报警器发生报警信号，以及时发现发动机初期化瓦，从而避免发动机受到严重的损伤，避免造成曲轴报废，减少损失。
油底壳用金属杂质报警装置

[发明专利]发动机机油品质劣化判定的方法-CN201710347378.2有效
发明人：华炜鼎;汤洁;唐颋;尤丽艳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机机油品质劣化判定的方法，其包括：获得机油粘度值、机油密度值和机油介电常数；当机油粘度值超过预设的粘度临界值，机油密度值超过预设的密度临界值，机油介电常数值超过预设的介电常数临界值，机油的劣化速度过快，如果机油劣化速度过快，则报警并提醒用户机油超过使用寿命。本发动机机油品质劣化判定的方法则通过机油粘度值、机油密度值、机油介电常数值等机油特性参数来判断机油品质劣化程度，能够及时通知用户更换机油，准确度教传统的方法更高，使用户对机油品质劣化程度和是否更换换油做到心中有数，节省大量的时间和金钱。
发动机机油品质判定方法

[实用新型]一种发动机机油消耗量实时测试装置-CN201922056831.1有效
发明人：李春 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机油消耗量实时测试装置，涉及发动机检测的技术领域，解决了现有技术测试准确度低且误差大的技术问题。它包括第一供油组件、第二供油组件、升降组件和监控组件，第一供油组件的底部与油底壳的底部连通，第二供油组件安装在升降组件上，且第二供油组件位于第一供油组件的上方，第二供油组件还与第一供油组件连通，且第二供油组件的出油端口没入第一供油组件的液面，第一供油组件安装在升降组件上；监控组件用于实时监控第二供油组件的重量，并输出监控数据。本实用新型结构简单，无需油泵、变频器等设备，使用时也无需进行复杂的标定工作，使用简单，且测试准确度高、测试误差小。
一种发动机机油消耗量实时测试装置

[实用新型]用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置-CN201921608299.3有效
发明人：乔建设;许超;乔威;李洋 -专利权人：肥城众力机械有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：一种用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置，包含有用于拾取发动机润滑油压力和温度信号的传感器本体(6)、设置为与传感器本体(6)联接并且用于对传感器本体(6)进行密封的箱壳装置、设置为与箱壳装置联接并且设置为与传感器本体(6)的拾取信号触头容纳式联接的阻火筒(8)，通过传感器本体(6)和箱壳装置，实现了在发动机润滑油箱中拾取压力和温度信号，通过阻火筒(8)，实现了发动机润滑油与传感器本体(6)的拾取信号触头网格孔道连通，因此提高了压力和温度传感器拾取信号的精度，防止对矿用无轨胶轮车的安全性能产生影响。
用于无轨胶轮发动机压力温度传感器装置

[实用新型]一种用于低速柴油机油雾探测器的管子支架-CN201921665910.6有效
发明人：翁晓俊;邱斌斌;马晨佳;董强 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：一种用于低速柴油机油雾探测器的管子支架，该油雾探测器包括有多根铜管，所述管子支架包括固定管夹和可卸管夹，所述固定管夹为槽型构件，设有C字形槽，直接固定在所述低速柴油机的机架上，所述可卸管夹为槽型构件，设有反C字槽形，该可卸管夹与所述固定管夹以槽口相对可拆卸地连接，所述多根铜管夹固于所述固定管夹与可卸管夹之间且容纳于所述C字形槽与所述反C字形槽围成的空间中。本实用新型实现了铜管在机架上可靠有效的固定，当主机现场动车时，减小了铜管的震动，避免了铜管及其连接结构的损坏，保证了油雾探测器的正常工作，延长了油雾探测器的使用寿命，同时避免了铜管相互之间的交错，使现场的规整度大大提高，方便了现场检修工作。
一种用于低速柴油机油探测器管子支架