专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轻型飞机襟翼随动装置-CN202023058662.4有效
  • 陈全龙;吴益晓;邓浩然;李宗蓬;付云伟;石雷雷;何畏 - 重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-08-03 - B64C9/04
  • 本实用新型公开了一种轻型飞机襟翼随动装置,包括襟翼操纵单元和反馈单元;所述襟翼操纵单元包括襟翼手柄、手柄安装支座、襟翼面板、凸轮结构、上微动电门、下微动电门、支撑臂组件和指针,所述支撑臂组件的另一端固定连接有反馈钢索;所述反馈单元包括钟型摇臂、卡子、滑轨、松紧螺套、襟翼随动支架和襟翼随动支座;随动钢索通过松紧螺套与卡子固定连接;所述襟翼随动支座固定安装在襟翼随动支架上,所述钟型摇臂的一端与襟翼随动支座铰接,所述反馈钢索与钟型摇臂铰接,所述钟型摇臂的另一端设置有U形槽,所述滑轨固定安装在所述襟翼随动支架上,所述卡子上的螺栓穿过U型槽和滑轨且能在滑轨内往复运动。本实用新型具有动作简单可靠,故障率低的优点。
  • 一种轻型飞机襟翼装置
  • [发明专利]一种轻型飞机襟翼随动装置-CN202011499892.6在审
  • 陈全龙;吴益晓;邓浩然;李宗蓬;付云伟;石雷雷;何畏 - 重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-03-16 - B64C9/04
  • 本发明公开了一种轻型飞机襟翼随动装置,包括襟翼操纵单元和反馈单元;所述襟翼操纵单元包括襟翼手柄、手柄安装支座、襟翼面板、凸轮结构、上微动电门、下微动电门、支撑臂组件和指针,所述支撑臂组件的另一端固定连接有反馈钢索;所述反馈单元包括钟型摇臂、卡子、滑轨、松紧螺套、襟翼随动支架和襟翼随动支座;随动钢索通过松紧螺套与卡子固定连接;所述襟翼随动支座固定安装在襟翼随动支架上,所述钟型摇臂的一端与襟翼随动支座铰接,所述反馈钢索与钟型摇臂铰接,所述钟型摇臂的另一端设置有U形槽,所述滑轨固定安装在所述襟翼随动支架上,所述卡子上的螺栓穿过U型槽和滑轨且能在滑轨内往复运动。本发明具有动作简单可靠,故障率低的优点。
  • 一种轻型飞机襟翼装置
  • [实用新型]一种扑翼飞行器全动尾翼的连接机构-CN201920760265.X有效
  • 高硕;王琦;汤明同 - 南昌航空大学
  • 2019-05-24 - 2020-05-12 - B64C9/04
  • 本实用新型公开了一种扑翼飞行器全动尾翼的连接机构,包括俯仰控制推拉杆、偏航控制推拉杆、龙骨、环形骨架和蒙皮,所述蒙皮呈半喇叭状设置在所述环形骨架的侧面,所述环形骨架内设有十字骨架,所述俯仰控制推拉杆、偏航控制推拉杆均垂直设置在所述十字骨架上,所述俯仰控制推拉杆、偏航控制推拉杆远离所述十字骨架的一端均和扑翼飞行器上的舵机传动连接,所述龙骨垂直且可转动设置在所述十字骨架上,所述龙骨远离十字骨架的一端和扑翼飞行器机身连接。本实用新型重量更轻,结构简单,同时可以避免舵机的后置,造成重心位置的后移,增加机体配平困难的问题。
  • 一种飞行器尾翼连接机构
  • [发明专利]用于飞行器的飞行控制系统和方法-CN201910011022.0在审
  • M·约翰逊 - 波音公司
  • 2019-01-07 - 2019-08-13 - B64C9/04
  • 本发明涉及用于飞行器的飞行控制系统和方法。所述系统包括:用于第一飞行控制面的第一控制器;用于控制第二飞行控制面的第二控制器;以及包括位于第一控制器和第二控制器之间的机械联动装置的第一超越系统。该第一超越系统被构造成使得:(i)在向机械联动装置施加小于第一阈值量的力的同时,第一控制器的运动使第二控制器进行对应运动,反之亦然;和(ii)在向机械联动装置施加大于第一阈值量的力的同时,第一控制器和第二控制器分开地运动。该系统还包括第二超越系统,该第二超越系统可操作成响应于施加至机械联动装置的大于第二阈值量的力而永久地断开机械联动装置。第二阈值量的力大于第一阈值量的力。
  • 控制器机械联动装置阈值量飞行控制系统飞行控制施加飞行器可操作断开响应
  • [发明专利]一种具有保护功能的节能型无人机-CN201710058564.4有效
  • 李玉盛 - 怀化方圆测绘工程有限公司
  • 2017-01-23 - 2019-05-21 - B64C9/04
  • 本发明涉及一种具有保护功能的节能型无人机,包括主体、设置在主体下方的若干支撑单元、设置在主体上的若干信号采集单元、若干飞行单元、设置在主体上方的风板转动机构和保护机构,所述信号采集单元周向均匀分布在主体上,所述信号采集单元包括摄像头和风向检测单元,所述飞行单元周向均匀分布在主体的外侧,该具有保护功能的节能型无人机通过风向检测单元检测风向,根据飞行需求,利用风板转动机构调节风板至合适位置,配合风力方向,减小了飞行消耗的能源,提高了设备的实用性,不仅如此,通过摄像头检测是否有鸟类靠近侵袭,并通过保护单元转动闪光灯对准鸟类进行连续闪光,从而吓退鸟类,保证无人机的正常飞行。
  • 一种具有保护功能节能型无人机
  • [发明专利]一种螺旋桨双轴矢量伺服变向装置及垂直起降固定翼无人机-CN201611092737.6有效
  • 蔡英杰 - 深圳市优鹰科技有限公司
  • 2016-11-30 - 2019-01-04 - B64C9/04
  • 本发明涉及无人机技术领域,尤其是一种螺旋桨双轴矢量伺服变向装置及垂直起降固定翼无人机。它包括固定地装设于无人机的尾端上的固定舵机、轴连于固定舵机上的转动舵机、轴连于转动舵机上的螺旋桨发动机及套装于螺旋桨发动机的输出轴上的螺旋桨;固定舵机驱动转动舵机作上下旋转运动,转动舵机驱动螺旋桨发动机作左右旋转运动,螺旋桨发动机驱动螺旋桨作旋转运动。本发明利用固定舵机、转动舵机、螺旋桨发动机及螺旋桨之间的驱动及结构关系,可形成双轴万向的驱动效果,以最终使螺旋桨的转动状态能够在多个方向及平面内进行,为实现飞机的高空悬停、水平推送、各种角度的转向等等提供了条件,有效地扩大了无人机变向的范围,为无人机的飞行姿态的变换提供了有力的保障。
  • 一种螺旋桨矢量伺服装置垂直起降固定无人机
  • [发明专利]一种可变弯的机翼舵面-CN201511008906.9有效
  • 孙健;孙健维;刘彦菊;冷劲松 - 哈尔滨工业大学
  • 2015-12-28 - 2017-11-03 - B64C9/04
  • 一种可变弯的机翼舵面,本发明涉及一种机翼舵面,本发明为了解决现有技术中舵面与机翼的连接是利用铰链连接,使机翼和舵面之间存在缝隙,增加阻力的同时,增加了能量的损耗,以及无缝舵面利用柔性结构实现,导致舵面的承载能力差和驱动困难的问题,它包括舵面体和外围固定板,舵面体包括第一舵面板、第二舵面板、第三舵面板、第四舵面板、第五舵面板、第六舵面板、第一驱动器和第二驱动器,第一舵面板、第二舵面板、第三舵面板、第四舵面板、第五舵面板和第六舵面板均为条形板,外围固定板和舵面体密封安装在机翼体的长方形豁口内,第一驱动器安装在第三舵面板上,第二驱动器安装在第四舵面板上,本发明用于飞行器领域。
  • 一种可变机翼
  • [实用新型]一种飞机方向舵的随动增效器-CN201720200442.X有效
  • 王钢林;李欣源;张文琦;郑遂;张国鑫 - 中国航空研究院
  • 2017-03-02 - 2017-10-24 - B64C9/04
  • 本实用新型属于飞行器的气动、结构设计技术领域,具体涉及一种用于飞机方向舵的增效装置—随动增效器。本实用新型的目的在于通过在固定翼飞机的方向舵上附加一种结构简单的随动增效机构,包括增效器翼面和轮轴传动机构,所述增效器翼面的前缘与方向舵的后缘铰接,所述轮轴传动机构包括方向舵下端的前轮轴、后轮轴和传动索,该前轮轴固定在机身上且不旋转,该后轮轴与增效器翼面的铰接轴固定连接且不旋转,所述传动索以“8”字形交叉的形式套接在所述前轮轴和后轮轴上。相对于同构型的普通方向舵,相同偏度下能够明显增加侧力,从而提高偏航操纵效率。
  • 一种飞机方向舵增效
  • [发明专利]一种利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法-CN201710484967.5在审
  • 杨卫华 - 昆明鞘翼科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2017-10-20 - B64C9/04
  • 本发明公开了一种利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法,属于航空技术领域。在片状机身航空器的片状机身上安装大面积片状鳍翼,通过转动鳍翼改变鳍翼与气流的相对运动状态,根据鳍翼的空气动力结构,气流在鳍翼上产生作用力,该作用力产生的力或力矩施加于片状机身以后,能够控制航空器的航行姿态。片状机身的高宽比和长宽比均≥2,鳍翼可成对设于片状机身背部,改变作用于其上的气流方向形成力矩而使片状机身产生偏转;也可设于片状机身尾部,而使片状机身产生水平转向;还可成对设置于片状机身腹部,而使片状机身产生垂直偏转。具有可有效维护片状机身特性、协调飞行机理、提高飞行器可靠性和适应性等优点,可广泛应于载人或无人航空器等。
  • 一种利用调整片状机身航空器航行姿态方法
  • [发明专利]一种飞机方向舵的随动增效器-CN201710120651.8在审
  • 王钢林;李欣源;张文琦;郑遂;张国鑫 - 中国航空研究院
  • 2017-03-02 - 2017-07-28 - B64C9/04
  • 本发明属于飞行器的气动、结构设计技术领域,具体涉及一种用于飞机方向舵的增效装置—随动增效器。本发明的目的在于通过在固定翼飞机的方向舵上附加一种结构简单的随动增效机构,包括增效器翼面和轮轴传动机构,所述增效器翼面的前缘与方向舵的后缘铰接,所述轮轴传动机构包括方向舵下端的前轮轴、后轮轴和传动索,该前轮轴固定在机身上且不旋转,该后轮轴与增效器翼面的铰接轴固定连接且不旋转,所述传动索以“8”字形交叉的形式套接在所述前轮轴和后轮轴上。相对于同构型的普通方向舵,相同偏度下能够明显增加侧力,从而提高偏航操纵效率。
  • 一种飞机方向舵增效
  • [发明专利]一种中型无人机横向操纵系统-CN201611163625.5在审
  • 董骥 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2016-12-15 - 2017-05-17 - B64C9/04
  • 本发明涉及无人机操纵系统技术领域,特别是涉及一种中型无人机横向操纵系统。所述的系统包括电动舵机(1)、转接摇臂(2)、副翼机械杆系(3)以及可调拉杆(4),转接摇臂(2)分别与电动舵机(1)和副翼机械杆系(3)连接,副翼机械杆系(3)与副翼舵面连接。本发明简单可靠,采用一台电动舵机驱动两侧副翼运动,转接摇臂同时带动左、右副翼机械杆系运动,进而驱动左、右副翼偏转。采用了电气与机械结合的方式控制左右副翼同步运动,具有电气双余度及防载荷逆传功能,控制精度好,系统的传动比在一定范围内可调节,并减小了系统的重量。
  • 一种中型无人机横向操纵系统
  • [发明专利]一种滚轮触发装置-CN201310373620.5有效
  • 陈顺强;吕鹏飞;史红星;王运锋 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2013-08-23 - 2013-12-25 - B64C9/04
  • 本发明属于飞机结构设计技术领域,具体涉及一种滚轮触发装置。其特征在于,包括导向轮、导向轮支架、主动轮、主动轮支架和弹簧,导向轮支架上端部带有一个双耳,下端部带有一个双耳,在双耳两个耳片通孔外侧分别延伸有一段支臂;主动轮支架的底座上带有两条平行立筋,立筋上端部分别带有一个单耳,组成双耳,在上述两条立筋上还加工有一个双耳,两条立筋之间的外侧距离小于双耳两个耳片间的距离。本发明的有益效果是:重量轻,安装方便,占用空间小,整个滚轮触发装置基本在一个平面内;滚轮触发装置的安装不受外部主动构件影响,与外部主动构件没有相连的零部件,只有到外部构件接触滚轮触发装置时,该装置发生作用,当外部构件离开时,不会对滚轮触发装置造成影响。
  • 一种滚轮触发装置
  • [实用新型]一种舵面效率增强组件-CN201320147164.8有效
  • 杨亮;孙智孝;王金刚;庞振岳 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2013-03-27 - 2013-11-27 - B64C9/04
  • 一种舵面效率增强组件,包括主偏转舵面(1),其特征在于:所述舵面效率增强组件还包括:联动杆(2)、增强舵面(3),其中:增强舵面(3)与联动杆(2)的一端固定连接,联动杆(2)的另一端通过限位轴活动连接在机翼上,联动杆(2)与主偏转舵面(1)转动连接,增强舵面(3)的上侧与主偏转舵面(1)下侧转动连接,能够有效减小舵面偏转所带来的阻力增加、气动特性恶化等不利影响,从而减小舵面偏转操纵所带来的不利影响,增强舵面在相应偏度下的操纵效率,具有较为巨大的经济价值和社会价值。
  • 一种效率增强组件

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