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- [实用新型]一种耐冲击摩托车后泥板-CN202320304232.0有效
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罗利才;罗利通;张和平
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台州市欧佳汽摩部件有限公司
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2023-02-24
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2023-06-13
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B62J15/00
- 本实用新型公开了一种耐冲击摩托车后泥板，包括后泥板本体和安装于后轮位置的固定架，后泥板本体的上方贴合设置有尾灯座，尾灯座的下表面开设有安装滑槽，且安装滑槽为弧形结构，并且后泥板本体的上表面一体化设置有插接凸棱，后泥板本体和尾灯座之间通过安装滑槽和插接凸棱构成滑动结构，并且后泥板本体的活动结构以摩托车后轮为圆心，尾灯座的上方设置有安装架，且安装架在摩托车尾部螺栓固定，并且安装架的上方设置有后靠背靠板。该实用新型设置有后泥板本体和尾灯座的可拆分式安装结构，一方面方便冲击受损的后泥板本体的独立拆换，无需替换主体固定结构，一方面可联动后靠背靠板适应调整凸出部减少冲击受损的可能性。
- 一种冲击摩托车后泥板
- [实用新型]电动车挡板连接机构-CN202222975406.4有效
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汪晓俊
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汪晓俊
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2022-11-09
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2023-03-28
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B62J15/00
- 本实用新型涉及电动车挡板技术领域，本实用新型提供了电动车挡板连接机构，包括车座底板和挡板，所述车座底板底端面设有安装块，所述安装块与车座底板固定连接，所述挡板与安装块滑动连接，挡板带动连接块在安装块内部滑动，连接块在滑动的过程中会挤压限位块带动限位块运动，限位块通过滑块压缩限位弹簧,限位块会收回到安装块的内部，当连接块上的安装槽运动到限位块处时，限位弹簧受到的压力消失，限位弹簧通过滑块带动限位块复位插入到连接块的安装槽内，对连接块进行限位固定，把挡板连接安装好，从而使用过程中推动挡板通过插接的方式可以把挡板连接安装好，对挡板的连接安装简单方便，省时省力。
- 电动车挡板连接机构
- [实用新型]一种挡泥板和电动车-CN202222396059.X有效
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马德增;李靖;李晓龙;赵松
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天津爱玛车业科技有限公司
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2022-09-06
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2023-02-03
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B62J15/00
- 本申请提供一种挡泥板和电动车，涉及电动车技术领域，挡泥板包括设置在电动车的后车轮上的挡泥板主体,挡泥板主体包括罩于后车轮上、且向电动车的车座延伸并连接车座的主罩，以及由主罩向后车轮两个侧面延伸、夹持后车轮的两个侧罩；还包括支撑挡泥板主体的挡泥板支架，挡泥板支架包括两个分别与侧罩对应设置的支撑件和连接两个支撑件的连接件，连接片固定在主罩上，两个侧罩分别通过对应的支撑件安装于后车轮的后平叉的外侧。本申请的挡泥板在设置挡泥板主体为电动车的后车轮抵挡泥沙的同时设置了用于支撑的挡泥板支架，提升了强度，并且为挡泥板主体上设置功能拓展区提供支撑。
- 一种挡泥板电动车
- [发明专利]鞍乘型车辆的挡泥部件-CN201680076080.6有效
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小原健史;遊座嘉秀;佐佐木崇
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本田技研工业株式会社
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2016-12-22
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2021-01-01
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B62J15/00
- 提供能够抑制重量增加并且使刚性提高的鞍乘型车辆的挡泥部件。在覆盖后轮WR的上方的鞍乘型车辆的挡泥部件(30)中，用纤维增强树脂构成作为挡泥部件的后挡泥板(30)，在后挡泥板(30)中与后轮(WR)对置的面上设置树脂制的加强肋(50)。将后挡泥板(30)形成为由车体安装部(31)和长条延伸部(32)构成的长条形状，车体安装部(31)设置于车体前方侧，长条延伸部(32)从该车体安装部(31)向车体后方侧延伸。长条延伸部(32)具有顶板(33)和从该顶板(33)的车宽方向两端部向斜下方延伸的侧板(34)。加强肋(50)包括：纵肋(61、62)，其从车体安装部(31)延伸到长条延伸部(32)的车体前后方向中央；以及横肋(51、52、53、54)，其与纵肋(61、62)形成格子状。
- 鞍乘型车辆部件
- [实用新型]一种运动自行车用防泥水挡板-CN201922322398.1有效
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肖猛
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凯兰德运动科技股份有限公司
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2019-12-23
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2020-10-27
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B62J15/00
- 本实用新型涉及运动自行车技术领域，尤其涉及一种运动自行车用防泥水挡板。本实用新型要解决的技术问题是市场上现存的部分自行车挡泥板不便于安装。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种运动自行车用防泥水挡板，包括自行车主体，自行车主体的表面固定套接有固定板，且固定板正面的一侧设置有限位通口，固定板内设置有限位腔，且限位通口与限位腔相连通，固定板正面的一侧设置有辅动腔，且辅动腔与限位通口和限位腔相连通。本实用新型在使用过程中，通过对握柄进行转动推动操作并拉动限位臂便可完成自行车挡泥板主体的安装或拆卸工作，在自行车生产过程中额外增加固定板的生产与安装流程便可简化自行车挡泥板主体的拆装工作。
- 一种运动自行车泥水挡板
- [实用新型]一种便于安装的运动自行车挡泥板-CN201922317449.1有效
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肖猛
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凯兰德运动科技股份有限公司
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2019-12-22
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2020-10-02
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B62J15/00
- 本实用新型公开了一种便于安装的运动自行车挡泥板，属于自行车配件技术领域，包括板体，所述板体的一侧一体成型有基座，所述基座远离板体的一侧滑动插接有夹环A和夹环B，所述基座上凹设有滑口，所述夹环A和夹环B靠近基座的一侧均固定安装有插接在滑口内的套环，每个所述套环均通过夹紧弹簧与滑口的内壁活动相连，所述夹环B上固定安装有插杆，所述夹环A上贯穿开设有供插杆穿插的滑孔，所述夹环A远离夹环B的一侧固定安装有连接块，所述连接块上凹设有用于插接插杆的插槽，所述连接块的顶部开设有与插槽连通的锁紧孔。本实用新型解决了现有的挡泥板通过螺栓固定导致的安装拆卸过程较为麻烦的问题，具有安装方便且连接稳定的特点。
- 一种便于安装运动自行车挡泥板
- [实用新型]一种便于拆装的摩托车轮胎用挡泥机构-CN201921723473.9有效
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刘淼
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重庆立可工贸有限责任公司
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2019-10-15
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2020-06-16
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B62J15/00
- 本实用新型涉及摩托车零部件技术领域，且公开了一种便于拆装的摩托车轮胎用挡泥机构，包括数量为一个的轮胎和数量为两个的挡泥侧板。该便于拆装的摩托车轮胎用挡泥机构，通过刷板使得在轮胎表面堆积较多泥土时能够将这些泥土刷下，且较多的泥水被轮胎卷入导致泥水沾附在挡泥顶板和活动板的底部时，由于泥水飞溅时有较大的冲击力使得活动板移动，且活动板在连接弹簧、中空腔、活动槽、连接杆和活动块的共同作用下做左右往复运动，从而使得泥土掉落，避免了挡泥板的堵塞，且通过转动螺钉使得螺钉与螺纹孔分离后即可将挡泥侧板和挡泥顶板拆卸下来，该装置不仅仅拆卸十分方便，且极大的防止了泥土较多导致堵塞的问题，使用十分方便。
- 一种便于拆装摩托车轮胎用挡泥机构
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