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[发明专利]列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车-CN202011476545.1有效
发明人：王蒙;丁颖;董晓;王洪昆;王文刚;边志宏;王萌;焦杨;马瑞峰;李文波;刘德朋;李玉丹;张宁;席东旭;赵峥;王立加;张俊林;赵天军;邵文东;于维;汪明栋;段仕会;韩俊峰;何健 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D7/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述顶盖检测装置检测顶盖的开启或闭合状态并输出第一检测信息。底门检测装置检测底门的开启或闭合状态并输出第二检测信息。制动缸检测装置检测制动缸的工作状态并输出第三检测信息。压力检测装置检测列车管或制动缸压力管内的压力值并输出压力值。车体加速度检测装置采集车体在第一方向振动的第一加速度值并输出第一加速度值。摇枕加速度监测装置采集摇枕在第二方向振动的第二加速度值，并输出第二加速度值。车载网关可根据第一检测信息、第二检测信息、第三检测信息、压力值、第一加速度值和第二加速度值确定25t轴重铝合金煤炭漏斗车的运动状态。
列车状态监测系统 25 铝合金煤炭漏斗

[发明专利]适用于全线无次级列车占用检测设备的列车出入段方法-CN202111201866.5有效
发明人：陆小红;胡顺定;高晓菲 -专利权人：浙江众合科技股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于全线无次级列车占用检测设备的列车出入段方法，使用车辆段管理平台管理车无次级占用检测设备的车辆段，结合正线OC以及车载OBC系统，增加转换轨的视频监控和出段信号机闯红灯防护完成列车出入段运行。解决了无次级占用检测设备线路的列车出入段运行问题，解决了空轨等特殊线路安装次级占用检测设备难度大，降低了轨旁设备的建设成本和维护成本，实现了轻量化轨旁的目标。
适用于全线次级列车占用检测设备出入方法

[发明专利]一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置-CN202110726226.X有效
发明人：周伯尼;周俊辉;赵青莉;王中林;郭俊垚;何富君 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L27/70 文献下载
摘要：本发明提供一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置，该方法应用于列车，站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，运行于轨道的列车设有列车RFID收发装置，每个站场设备连接相邻多个RFID收发装置，列车与轨旁间形成多个RFID通道，站场图用于表征全部站场设备的设备状态，该方法包括：列车通过多个RFID通道，获取站场设备的设备状态；基于站场设备状态，列车可检查进路是否可以选排或者列车所在进路的相关设备是否存在异常；基于可以选排进路，列车通过多个RFID通道，向站场设备发送控制指令，以供站场设备根据控制指令执行；基于检查到列车所在进路的设备异常，列车可对自身进行安全防护。该方法提高了站场图状态传输的实时性。
一种基于 rfid 处理站场图状态方法装置

[发明专利]轨道台车及其在大直径压力钢管施工中的使用方法-CN201710207327.X有效
发明人：李志明;鞠子强;姚培乐;冯俊滔;辛玉宽 -专利权人：中国电建市政建设集团有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道台车及其在大直径压力钢管施工中的使用方法，轨道台车包括由框架组成的车体和至少四个对称安装于车体两侧的车轮，车轮上设置有能卡在轨道内侧的挡边，车体两端均安装有用于放置大直径压力钢管的支撑板。在使用轨道台车前，先沿压力钢管设计走向在管道支墩两边安装临时轨道，再将轨道台车安装在轨道上并与卷扬机连接，将压力钢管放置在轨道台车上，启动卷扬机沿轨道牵引轨道台车运动到位，对压力钢管进行从高处向低处安装，安装完毕后启动卷扬机使钢丝绳放绳，轨道台车在重力作用下沿轨道返回管道吊装点。这种利用轨道台车来在吊装机械不能全部覆盖管线的情况下进行管道的安装方法，可以大大降低工人的作业量，缩短施工工期。
轨道台车及其直径压力钢管施工中的使用方法

[实用新型]一种市域车辆防撞前端结构-CN202321298879.3有效
发明人：陈旭;计梦男;王会娟;姚皓;武舒然;张小龙;李茁;方甄 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种市域车辆防撞前端结构，包括：车体前端和吸能装置；所述车体前端，包括：端底架和司机室骨架；所述司机室骨架安装于所述端底架上；所述吸能装置安装于所述端底架上；所述吸能装置，包括：车钩缓冲机构、第一防爬吸能机构和第二防爬吸能机构；所述车钩缓冲机构安装于所述端底架上，安装后的所述车钩缓冲机构位于所述端底架的中心；所述第一防爬吸能机构和所述第二防爬吸能机构均安装于所述端底架上，且安装后的所述第一防爬吸能机构和所述第二防爬吸能机构位于所述车钩缓冲机构的两侧。本实用新型通过牺牲车体前端和自动启动多级吸能方式减小轨道车辆本体的损坏，避免了车辆本体发生形变，提高了乘客的安全性和舒适度。
一种车辆前端结构

[实用新型]一种地铁列车轴温检测箱-CN202321274834.2有效
发明人：郑帅;张艺珲;冯献昂;周健;张子名;匡俊儒;邢宗义 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61K9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁列车轴温检测箱，涉及城市轨道列车轴温检测技术领域，包括中间检测箱、外侧防尘罩、箱体盖板、箱体前挡板，中间检测箱与外侧防尘罩通过安装件固定连接，中间检测箱顶部通过箱体螺母与箱体盖板固定连接，中间检测箱前方设有倾斜设置的箱体前挡板且箱体前挡板表面设置自动开关门系统；温度传感器探头能够探头窗口中对列车轨道进行温度检测，在启动步进电机时能够通过输出轴的转动带动开关门挡板转动对探头窗口进行遮挡，防止外界雨水从探头窗口中进入中间检测箱体造成设备损坏。
一种地铁车轴检测

[实用新型]一种可自主变轨的单轨吊车-CN202320125682.3有效
发明人：吴国栋;吴国伟;朱璐瑶 -专利权人：文成县意东科技有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61B12/02 文献下载
摘要：一种可自主变轨的单轨吊车，包括车厢和位于车厢顶部的吊轮组，吊轮组可在专用轨道上行驶，专用轨道包括主轨和副轨，吊轮组包括前吊轮组和后吊轮组，前吊轮组和后吊轮组通过液压管道实现联动，前吊轮组和后吊轮组都设置有主轮和副轮，主轮固定不动可在主轨上滚动，副轮可通过液压动力缸实现升降对应与副轨分离或接触，在变轨区段单一主轨附近设置单一的副轨且副轨包括倾斜向上的抬升段、水平高度的平行段和倾斜向下的回位段。
一种自主单轨吊车

[实用新型]一种用于电力机车与统型客车贯通的新式风挡-CN202321196969.1有效
发明人：李志;汪发现 -专利权人：北京北九方轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车风挡技术领域，公开了一种用于电力机车与统型客车贯通的新式风挡，包括风挡、折棚组成、车体框组成、踏板组成、渡板组成和踏板支撑，所述风挡由折棚组成、车体框组成、踏板组成、渡板组成和踏板支撑组成，所述车体框组成位于折棚组成的一侧，所述踏板组成和踏板支撑位于车体框组成远离折棚组成的一侧，所述渡板组成位于踏板组成和踏板支撑的下方。本实用新型技术方案的风挡能够在两辆车连挂时能快速连挂、接合和锁定,解钩时能快速解锁、分离，当连挂时,风挡能够在两节车之间形成一个安全通道,并能在指定条件下运行，并且水密性。美观性、耐老化性能均得到满足。
一种用于电力机车客车贯通新式风挡

[实用新型]一种高速架空乘人装置用斜坡静止上下车机构-CN202321274155.5有效
发明人：史安忠;曹虎斌;王亮;宋晓军;员渊源;阮柳谭;张泽炜;崔颢;赵胜渊;原鹏程;刘彦波;陈红波;赵乔峰 -专利权人：山西潞安集团潞宁煤业有限责任公司;石家庄平唐矿山设备有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速架空乘人装置用斜坡静止上下车机构，属于缆索系统辅助部件技术领域，包括下车滑道、上车滑道和两个横梁，下车滑道及上车滑道分别设于下行钢索及上行钢索上方，两个横梁分别设于下车滑道及上车滑道上方，下车滑道及上车滑道中部均通过转轴及吊架与横梁相连，下车滑道的驱动端设有驱动下车滑道与下行钢索平行或交叉的伸缩机构、另一端设限位组件，上滑道的上人端设有配重块、另一端设限位组件；下车滑道进入一侧设有与伸缩机构联动的信号触发器，可在下车前向伸缩机构发出指令，通过伸缩机构驱动下车滑道与下行钢索交叉方便下车。采用本实用新型能够通过下车滑道及上车滑道实现在静止状态下安全上下车。
一种高速架空装置斜坡静止下车机构

[实用新型]一种两轴新能源轨道机车-CN202321330840.5有效
发明人：王纯;高兆颖;邵波;范建锋;王龙祥;王东;李晓龙 -专利权人：山东华车能源科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路工程车辆的技术领域，提供一种两轴新能源轨道机车，包括底架、设置于底架顶部的车身、及设置于底架用于带动底架行走的行走部，行走部包括设置于底架底部并沿底架前后方向依次布置的第一驱动轮组和第二驱动轮组，第一驱动轮组和第二驱动轮组均包括车轴、设置于车轴左右两端的轮对、及与车轴传动连接的动力驱动机构，动力驱动机构通过联轴器与车轴传动连接。本实用新型通过动力驱动机构与车轴传动之间设置联轴器，能够有效消除减震系统浮动使动力驱动机构连接端产生形变的问题，保证车辆能够正常运行。
一种新能源轨道机车

[实用新型]一种用于铁路侧柱的耐压补强座-CN202321724043.5有效
发明人：吴成军;郑焕朝 -专利权人：齐齐哈尔农垦鑫发精密铸造有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路侧柱的耐压补强座，涉及补强座技术领域，解决了现有的技术存在不能耐压连接的技术问题，包括基座，其特征在于，所述基座上固定安装有方柱套，所述方柱套为矩形套，所述方柱套侧壁面安装有连接结构，本实用新型通过方柱套套结使得补强座套住侧柱，提高链接强度，通过侧壁开设的锁定套，使得侧柱与补强座固定连接，直角垫用于垫住侧柱和方柱套，降低振动并且提高链接强度，通过额外的延伸板与连接板，提高补强座与铁路车厢的连接强度。
一种用于铁路耐压补强座

[实用新型]一种脱挂式承载跑车-CN202321117686.3有效
发明人：刘金刚;张延福;李晨光 -专利权人：大连求索机械科技开发有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及固定轨道载人载物运输设备技术领域，公开了一种脱挂式承载跑车，包括所述承载轨道的底部固定连接有多个轨道支撑板，多个所述轨道支撑板的顶端左右两侧均设置有限位撑板，所述承载轨道的外部设置有车架，所述承载轨道的中部设置有牵引钢丝绳，所述车架的左右两侧均分别设置有两组承重轮一和承重轮二，所述车架的底侧左右两部分别均设置有两组侧轮一和侧轮二。本实用新型中，通过钢丝绳牵引驱动，解决了传统的固定轨道架空设备的动力问题，以及结合2条固定轨道的平衡性，在需要脱挂时的物理限位是由小向大引导张开闭合，使得精准度的要求降低不少，让轨道跑车的脱挂装置简单高效，有效降低造价费用。
一种脱挂式承载跑车

[实用新型]一种基于机器视觉的便携式钢轨探伤装置-CN202321169235.4有效
发明人：李晴;刘丽;魏骊锦;屈鑫;程凯 -专利权人：武昌首义学院
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61K9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于机器视觉的便携式钢轨探伤装置，包括第一驱动机构、第二驱动机构、左右固定轮机构、上下固定轮机构、钢轨探伤组件和探测模块，第一驱动机构和第二驱动机构分别安装在车身壳体内，车身壳体的下部两端分别安装有左右固定轮机构，车身壳体的下部中间位置安装有上下固定轮机构，钢轨探伤组件和探测模块安装在车身壳体。本实用新型有益效果：本实用新型设置左右固定轮机构、上下固定轮机构、钢轨探伤组件和探测模块，左右固定轮机构可贴合在钢轨的两侧边，起到侧向导向作用，上下固定轮机构对钢轨上下部起到导向作用，钢轨探伤组件对钢轨进行探伤检测；自动探伤系统具有效率高、扫查全面、操作安全、探伤记录完整可靠优点。
一种基于机器视觉便携式钢轨探伤装置

[实用新型]一种图像识别可拆装机构及智能巡检车-CN202223206312.7有效
发明人：张鹏程;宁美江;刘斌 -专利权人：四川华能东西关水电股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种图像识别可拆装机构及智能巡检车，包括：智能支撑组件，包括底座、设置在所述底座上表面的防护壳体以及设置在所述防护壳体内部的识别终端本体；所述防护壳体的内部设置有减震机构，以及，限位缓冲机构，包括固定块、与所述固定块相连接的固定杆、套设在所述固定杆圆周表面的缓冲弹簧、设置在所述缓冲弹簧一端的滑块，通过设置的限位缓冲机构，能够将识别终端本体安装在防护壳体内部，继而对识别终端本体限位的同时，方便识别终端本体的拆装工作，且通过限位缓冲机构和减震机构的作用下，能够对外界的力进行缓冲吸收，降低了外界力对识别终端造成的影响，提高了识别终端实用性和使用寿命。
一种图像识别拆装机构智能巡检

[实用新型]煤矿副井井底车场防止车辆掉道护栏-CN202320822165.1有效
发明人：张旺;王森;杨魁 -专利权人：枣庄大兴矿业有限责任公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种煤矿副井井底车场防止车辆掉道护栏，保证阻车器作业防止车辆掉道挤伤、碰伤人员，保障了作业人员的安全，解决了技术背景中所提出的问题。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：本实用新型煤矿副井井底车场防止车辆掉道护栏，包括阻车装置和防护装置；防护装置，防护装置的下方为支撑装置，支撑装置设置在轨道（1）外侧，成对轨道的两侧分别设置防护装置；阻车装置，阻车装置为阻车器，设置在轨道上，两轨道上分别设置阻车装置。
煤矿井底车场防止车辆护栏