|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 271个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]乘员约束装置-CN202080076904.6有效
-
松下彻也
-
奥托立夫开发公司
-
2020-10-05
-
2023-10-20
-
B60R21/2338
- 提供一种能够可靠地进行膨胀展开的乘员约束装置。该乘员约束装置具备：安全气囊(3)，其设置在车辆用座椅的靠背部(4)的侧部；张力布(2a)，其使膨胀展开的安全气囊(3)靠近落座在所述车辆两用座椅上的乘员(P)，张力布(2a)的一端部(21a)保持在靠背部(4)上部的卡止位置上，另一端部(22a)保持在所述车辆两用座椅的规定位置，张力布(2a)在所述安全气囊(3)的表面，至少结合在一处结合部(23a、24a)上，被折叠的安全气囊(3)收纳于所述车辆两用座椅中时，所述卡止位置与距离该卡止位置最远的结合部(23a)之间的沿着靠背部(4)外形的第一距离(L1)，相比从所述卡止位置到可转动地保持靠背部(4)的轴(6)的旋转中心为止的沿着靠背部(4)外形的第2距离(L2)要短。
- 乘员约束装置
- [发明专利]一种安全气囊的分级展开控制装置-CN201810668790.9有效
-
谢力哲
-
一汽-大众汽车有限公司
-
2018-06-26
-
2023-10-10
-
B60R21/2334
- 本发明公开了一种安全气囊的分级展开控制装置，其包括气囊袋体、气体发生器、气囊支架和控制组件，所述气囊袋体包括下表面以及与所述下表面缝合连接的上表面，所述气体发生器和所述下表面均安装在所述气囊支架上，所述控制组件包括两个对称连接在所述气囊支架左右两侧的隔热布、两个受控拉带以及两个控制绳索，所述隔热布的上端连接有至少一个滑块组件，所述受控拉带的一端与所述隔热布的下端连接后固定连接在所述气囊支架上，所述受控拉带的另一端缝合连接所述上表面的中间位置；所述控制绳索的一端缝合连接所述上表面，所述控制绳索的另一端连接所述滑块组件，并且所述控制绳索被拉直时的长度大于所述受控拉带被拉直时的长度。
- 一种安全气囊分级展开控制装置
- [发明专利]气囊装置-CN202310313569.2在审
-
折高早苗;增田泰士;柳泽利仁
-
丰田合成株式会社
-
2023-03-28
-
2023-09-29
-
B60R21/2334
- 气囊装置具有：气囊(25)，其使得膨胀用气体(G)流入内部而膨胀；以及充气机(17)，其对气囊供给膨胀用气体。气囊具有：气囊主体(26)，其以能够保护就坐于车辆的座椅(1)的乘员(MP)的方式膨胀；以及导管部(35)，其与充气机连接而使得从充气机排出的膨胀用气体向气囊主体内流入。利用连通孔(40)使得气囊主体与导管部彼此连通。导管部形成为如下结构，即，使得膨胀用气体以大致沿着轴正交方向的方式经由连通孔而向气囊主体的内部流出。连通孔沿导管部的轴向并列设置有多个，并且构成为开口面积不同。
- 气囊装置
- [发明专利]乘员保护装置-CN202310297120.1在审
-
北村将央;桥户达矢;三浦涉
-
丰田合成株式会社
-
2023-03-24
-
2023-09-26
-
B60R21/233
- 提供一种乘员保护装置(S)，其在作用有从车辆的侧方朝向内侧的外力时能够保护就坐于座椅(1)的乘员。具有：乘员承挡部(14)，其能够从等待位置(P1)配置于能够承挡乘员的保护对象部位的承挡位置(P2)；外力承受部(20A)，其配置于座椅的外力作用侧而能够承受外力；以及移动机构(12、15)，其在由外力承受部承受外力时能够使得乘员承挡部从等待位置移动至承挡位置。乘员承挡部由具有形状保持性的材料形成，在等待位置配置于座椅的侧面侧，在由外力承受部承受外力时，通过移动机构而以将座椅的座部与靠背部之间的空间封堵并将保护对象部位的侧方覆盖的方式配置于承挡位置。
- 乘员保护装置
- [发明专利]乘员约束装置-CN201880071897.3有效
-
斋藤博之;松下彻也
-
奥托立夫开发公司
-
2018-11-28
-
2023-09-22
-
B60R21/2338
- 本发明更有效地限制在车辆发生碰撞时等膨胀展开状态下的气囊的移动，从而提高气囊的乘员约束性能。本发明的乘员约束装置的特征在于，具备气囊和张力布，并构成为，张力布通过气囊的膨胀展开而向座椅的外部展开，并从座椅靠背部的上面被张设至座垫部，从膨胀展开时的气囊上方俯视时，在由第一虚拟线和第二虚拟线所划分的四个区域中，张力布至少通过第一虚拟线的与乘员相反的一侧且第二虚拟线的车辆前方侧的区域，其中，所述第一虚拟线为在左右方向平行的直线上穿过气囊宽度最长的部分的中心沿车辆前后方向延伸，所述第二虚拟线为与第一虚拟线正交，在气囊前后长度上通过该第一虚拟线的中心沿左右方向延伸。
- 乘员约束装置
- [发明专利]安全气囊、安全气囊组件和车辆-CN202210187782.9在审
-
孟强;王挺;徐垚;李勇
-
奥托立夫开发公司
-
2022-02-28
-
2023-09-05
-
B60R21/233
- 本发明涉及安全气囊、安全气囊组件和车辆。安全气囊包括主体部和凸起部。其中：主体部具有用于容纳气体的第一充气腔室，第一充气腔室能够在充气展开的状态下为乘员胸部或胸腹部提供缓冲保护；凸起部具有用于容纳气体的第二充气腔室，第二充气腔室能够在充气展开的状态下为乘员头面部提供缓冲保护；而且，第一充气腔室和第二充气腔室连通，在二者均处于充气展开状态时，凸起部相对主体部的外侧表面向外凸出。安全气囊组件包括气体发生器和上述安全气囊；车辆设置有上述安全气囊组件。本发明提供安全气囊、安全气囊组件和车辆能够对乘员起到更好的保护效果，减小乘员头面部受伤程度。
- 安全气囊组件车辆
- [发明专利]车辆安全气囊装置-CN201980091491.6有效
-
张东炫;李承晋;金东永
-
奥托立夫开发公司
-
2019-12-04
-
2023-08-22
-
B60R21/233
- 本公开涉及一种用于车辆的安全气囊装置，该安全气囊装置包括：安全气囊垫，该安全气囊垫在车辆发生碰撞时充气并从乘客两侧沿向前方向展开以保护乘客的两侧；和充气机，该充气机被构造成通过冲击检测信号生成气体并将气体供应到安全气囊垫，其中该安全气囊垫包括第一安全气囊，该第一安全气囊被构造成保护从乘客肩部到乘客下部身体部位的两侧或一侧；和第二安全气囊，该第二安全气囊被构造成保护乘客头部和乘客肩部的两侧，并且可以通过在车辆发生碰撞时将第一安全气囊和第二安全气囊充气并朝向乘客两侧展开来限制和保护乘客的上部身体和下部身体。
- 车辆安全气囊装置
- [发明专利]安全气囊装置-CN202180078226.1在审
-
安倍和宏;下野博贤
-
奥托立夫开发公司
-
2021-12-22
-
2023-07-21
-
B60R21/2338
- 提供一种乘员的头部约束性能优异的安全气囊装置。本发明是一种搭载在车辆方向盘上的安全气囊装置，其具备:气体发生器，其固定在所述方向盘上，产生膨胀气体；气囊垫，其通过所述膨胀气体向乘员侧膨胀展开。所述气囊垫包括，乘员侧面板，其在膨胀展开时面向乘员；转向侧面板，其与该乘员侧面板相对；侧面板，其在这些乘员侧面板和转向侧面板的外缘部连接两张面板。在所述气囊垫膨胀展开的状态下，在所述乘员侧面板的中央附近形成有凹部。并且，在所述乘员侧面板的所述凹部的上方，在乘员的面部接触的区域形成实质上的平面部。
- 安全气囊装置
- [实用新型]座椅侧气囊及车辆-CN202320476630.0有效
-
李娜;陈秋锋
-
上海集度汽车有限公司
-
2023-03-10
-
2023-07-14
-
B60R21/233
- 本申请提供了一种座椅侧气囊及车辆。该座椅侧气囊包括：气体发生器；气袋，套在所述气体发生器的外部，所述气袋包括第一区域和第二区域，在所述气袋充气展开之后，所述第一区域位于乘员的胸部区域，所述第二区域围绕所述乘员的肩部区域设置，在所述第一区域与所述第二区域的连接处形成有凸台，所述凸台的上表面抵靠在所述乘员的臂部下方，用于抬起所述乘员的手臂。本申请实施例侧气囊的气袋包括第一区域和第二区域，在充气展开之后，第一区域位于乘员的胸部区域，可以实现举肩或抬胳膊功能，以防坚硬手臂对柔软胸腔的挤压，减轻或避免胸部伤害；第二区域可以保护乘员的肩部。因此，本申请实施例可以兼顾抬胳膊和保护乘员肩部的功能。
- 座椅气囊车辆
- [发明专利]具有可控制通风设备的安全气囊模块-CN201980044457.3有效
-
劳伦特·海洛特
-
奥托立夫开发公司
-
2019-07-04
-
2023-07-07
-
B60R21/2338
- 安全气囊包括具有第一开口(26)的外皮(20)、至少间接地附接到外皮(20)的盖板(32)以及系绳(37)。该系绳的第一端部附接到盖板(32)，并且系绳的第二端部(37b)可拆卸地附接到保持元件(16)。当安全气囊展开并且系绳(37)处于张力下时，盖板(32)至少部分地覆盖第一开口(26)，使得通风设备处于闭合或节流的第一状态。当安全气囊展开并且系绳(37)因为系绳的第二端部(37b)从保持元件脱离而不处于张力下时，盖板(32)覆盖第一开口(26)的程度小于在第一状态下的程度，使得通风设备处于第二状态。盖板(32)位于外皮(20)和附加层(34)之间，该附加层具有与第一开口(26)至少部分地重叠的第二开口(36)。
- 具有控制通风设备安全气囊模块
- [发明专利]一种侧气帘导向结构组件及汽车-CN202310214608.3在审
-
曾尤东;蔡克林;贠涛;于来水
-
岚图汽车科技有限公司
-
2023-03-08
-
2023-07-04
-
B60R21/2338
- 本发明涉及一种侧气帘导向结构组件及汽车，侧气帘导向结构组件包括：车身钣金，所述车身钣金开设有卡接孔；一体化的立柱饰板，所述立柱饰板包括具有侧气帘导向面的导向结构，所述导向结构包括插接件，所述插接件卡接于所述卡接孔中，所述插接件在背离所述侧气帘导向面的一侧设有防割件，所述防割件将所述立柱饰板与所述卡接孔的刃口处间隔开。由于立柱饰板包括导向结构，相比设置独立的导向支架，降低了零件数量。并且，导向结构包括插接件，在插接件背离侧气帘导向面的一侧设有防割件，经由防割件可将立柱饰板的插接件与卡接孔的刃口间隔开，避免卡接孔的刃口磨损或切断插接件，实现了更安全的卡接方式，提高了立柱饰板的寿命与安全性能。
- 一种侧气帘导向结构组件汽车
|
