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- [实用新型]一种车门玻璃导轨及汽车-CN201520475799.X有效
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刘伟;张凤利;曹城
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北京汽车研究总院有限公司
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2015-06-30
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2015-11-18
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B60J10/06
- 本实用新型提供了一种车门玻璃导轨及汽车，车门玻璃导轨包括：第一玻璃导轨；第二玻璃导轨，第二玻璃导轨的一端与第一玻璃导轨的一端通过第一卡接结构以第一预设角度连接；第三玻璃导轨，第三玻璃导轨的一端与第二玻璃导轨的另一端通过第二卡接结构以第二预设角度连接；以及第四玻璃导轨，第四玻璃导轨的一端与第三玻璃导轨的另一端通过第三卡接结构以第三预设角度连接；其中，第一玻璃导轨和第四玻璃导轨平行，第一玻璃导轨和第四玻璃导轨与第三玻璃导轨垂直。本实用新型的车门玻璃导轨可以避免车门玻璃导轨在拉弯的过程中出现拐角处断面形状变形，凹槽深度变浅的情况，使得玻璃呢槽可以较好地安装到位，提升整车外观质量。
- 一种车门玻璃导轨汽车
- [实用新型]一种降噪汽车玻璃导槽密封条-CN201520335424.3有效
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林志华
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林志华
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2015-05-22
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2015-09-09
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B60J10/06
- 本实用新型提供了一种降噪汽车玻璃导槽密封条，属于汽车配件技术领域。它解决了现有导槽密封条风噪大的问题。本降噪汽车玻璃导槽密封条包括基底，基底斜向上延伸出左侧壁和右侧壁，基底、左侧壁和右侧壁合围形成玻璃安装槽，左侧壁和右侧壁向玻璃安装槽内延伸设有左唇边和右唇边，左侧壁上还设有降噪唇边，降噪唇边与左唇边形成V字形夹角，降噪唇边远离玻璃安装槽设置，降噪唇边和左唇边内包覆设有钢带，钢带截面呈V字形，当玻璃伸入到玻璃安装槽内时，玻璃先与左唇边接触并挤压钢带，钢带带动降噪唇边朝向玻璃移动并相抵。本密封条能避免玻璃与降噪唇边接触发生错位，且降噪唇边与玻璃之间夹角接近钝角，很好的降低了风噪。
- 一种汽车玻璃密封条
- [发明专利]一种汽车门窗密封条-CN201410503020.0无效
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马聚龙
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无锡市东北塘永丰橡塑厂
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2014-09-28
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2014-12-10
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B60J10/06
- 本发明公开一种汽车门窗密封条，包括骨架，骨架采用的材质为塑胶，骨架的一侧连接有减震圈，骨架和减震圈采用塑胶模具一体成型，骨架的内壁上面设置有嵌入卡件，骨架的外壁连接装饰条，嵌入卡件的夹层中安装有缓冲垫，减震圈的内部安装有加强筋。方便的使用在汽车门窗上面，安装方便，可以起到绝佳的密封效果和减震效果，而且使用的寿命长，同时也能对汽车的门窗起到装饰作用，制作的工艺和制作简单，外观简捷大方，适用于各类汽车门窗，设计新颖，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
- 一种汽车门窗密封条
- [实用新型]一种汽车窗台外侧密封条-CN201320848873.9有效
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宋均思;郭良辉;林峻岭
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宁波信泰机械有限公司
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2013-12-13
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2014-07-02
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B60J10/06
- 本实用新型提供一种汽车窗台外侧密封条(1)，与流线型的车身相协调，其包括本体(2)与亮条(3)，本体(2)系有机弹性材料以相同截面连续挤出成型后经切断而成的挤出件，其横截面呈由车外边(4)与车内边(5)构成的倒置的V形，本体(2)的V形顶端设置倾斜向上伸展的第一凸起唇片(6)，亮条(3)贴盖在所述V形的车外边(4)的外侧，亮条(3)为具有光亮正面(7)的金属薄板冲压件，亮条(3)中段向下凸出形成弧形凸出部(8)，亮条(3)上边与下边分别向其背面折弯，上边整段形成上折边(9)，其下边除弧形凸出部(8)以外的左右两段形成下折边(10)，第一凸起唇片(6)卡入上折边(9)内，本体(2)的车外边(4)底端卡入下折边(10)内。
- 一种汽车窗台外侧密封条
- [实用新型]一种汽车外挡水条固定结构-CN201420039002.7有效
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王明珠;曹春虎;李宝军
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奇瑞汽车股份有限公司
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2014-01-22
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2014-07-02
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B60J10/06
- 本实用新型的目的是提出一种可兼顾牢固度和拆卸方便性的汽车外挡水条固定结构，从而增强汽车外挡水条固定的牢固度，降低因汽车外挡水条拆卸困难而导致的产品变形报废率。本实用新型的汽车外挡水条固定结构包括外挡水条、窗框钣金及汽车B柱外板钣金，所述窗框钣金设有凸部；所述外挡水条包括内部设有硬质骨架的基体，所述基体设有U形槽；所述基体的内侧面设有披风，基体的端部设有堵头，所述堵头设有安装孔；所述基体还固定有卡扣，所述卡扣设有朝向U形槽开口方向的第一卡钩；所述窗框钣金卡于基体的U形槽内，且窗框钣金的凸部被第一卡钩勾住；所述外挡水条的堵头通过穿过安装孔的螺钉与汽车B柱外板钣金固定连接。
- 一种汽车外挡水条固定结构
- [发明专利]一种汽车窗台外侧密封条-CN201310711428.2有效
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宋均思;郭良辉;林峻岭
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宁波信泰机械有限公司
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2013-12-13
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2014-04-02
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B60J10/06
- 提供一种汽车窗台外侧密封条(1)，与流线型的车身相协调，其包括本体(2)与亮条(3)，本体(2)系有机弹性材料以相同截面连续挤出成型后经切断而成的挤出件，其横截面呈由车外边(4)与车内边(5)构成的倒置的V形，本体(2)的V形顶端设置倾斜向上伸展的第一凸起唇片(6)，亮条(3)贴盖在所述V形的车外边(4)的外侧，亮条(3)为具有光亮正面(7)的金属薄板冲压件，亮条(3)中段向下凸出形成弧形凸出部(8)，亮条(3)上边与下边分别向其背面折弯，上边整段形成上折边(9)，其下边除弧形凸出部(8)以外的左右两段形成下折边(10)，第一凸起唇片(6)卡入上折边(9)内，本体(2)的车外边(4)底端卡入下折边(10)内。
- 一种汽车窗台外侧密封条
- [发明专利]一种汽车车窗结构-CN201310432075.2有效
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常天春;张立玲
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北京汽车股份有限公司
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2013-09-22
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2013-12-18
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B60J10/06
- 本发明提供了一种汽车车窗结构，包括外门板，内门板，以及安装在所述外门板与内门板之间的可升降玻璃，所述外门板和内门板上均安装有密封装置，所述密封装置包括：卷筒，设置于所述卷筒中的转动轴，以及缠绕于所述转动轴上的密封膜，所述外门板上的卷筒中的转动轴上缠绕的密封膜的自由端固定于所述玻璃的外侧，在所述玻璃完全升起时，密封所述外门板与所述玻璃之间的缝隙，所述内门板上的卷筒中的转动轴上缠绕的密封膜的自由端固定于所述玻璃的内侧，在所述玻璃完全升起时，密封所述内门板与所述玻璃之间的缝隙。采用本发明提供的技术方案，能够密封玻璃与外门板之间的缝隙及玻璃与内门板之间的缝隙。
- 一种汽车车窗结构
- [实用新型]一种汽车窗框密封件-CN201320296598.4有效
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山下隆史
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上海西川密封件有限公司
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2013-05-28
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2013-10-16
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B60J10/06
- 一种汽车窗框密封件，包括：密封件本体（100），设置于汽车的车身（10）的窗框（11），具有第一中空部（110）、第二中空部（120）和玻璃导槽（130），窗框（11）之间为柱部（19）。尾部（200）包围在柱部（19）外，包括：第一芯材（210）、第二芯材（220）、第一插入部（310）和第二插入部（320）。第一芯材（210）截面为“U”型结构，第一芯材（210）外套第一插入部（310）。第一插入部（310）的截面为“U”型结构，第一插入部（310）的一端具有弧形结构。第二芯材（220）设置于第一芯材（210）内。第一芯材（210插入到第一插入部（310）内，套到第二插入部（320）上，能盖住筋线（240），提高外观性。
- 一种汽车窗框密封件
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