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[发明专利]一种动力电池换电装置及纯电动车-CN202310260961.5在审
发明人： 唐程光;徐国胜;方钰;姜永胜;王晓楠 -专利权人：合肥艾跑科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动车动力电池换电装置，包括动力电池模块、后保险杠翻盖结构；结构设计简单，换电操作便捷，应用在中小型纯电动车型上，提高了换电方便性和效率。
一种动力电池装置电动车

[外观设计]电池组（电动车用分箱换电动力电池系统）-CN202330172888.7有效
发明人： 唐程光;沈磊;徐国胜 -专利权人：合肥艾跑科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电池组（电动车用分箱换电动力电池系统）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是使用在纯电动车上的电池组。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电池组电动车用分箱换电动力电池系统

[发明专利]钢铝异种材料电阻点焊连接结构-CN201811549663.3有效
发明人：阚洪贵;唐程光;鲁后国;唐淳;张顺;李铁柱;欧阳俊珩 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢铝异种材料电阻点焊连接结构，其包括钢制模块和铝合金连接件，其中，钢制模块上设置有沉台，钢制模块固定设置在铝合金连接件上；铝合金连接件上设置有通孔，沉台穿设在通孔中。本发明提供的钢铝异种材料电阻点焊连接结构，实现了在传统的钢制车身生产线上制造钢铝混合部件，无需额外投入SPR及FDS铆接设备及相应生产线的改造，节约生产成本。
钢铝异种材料电阻点焊连接结构

[发明专利]一种减震器塔结构总成-CN201810143011.3有效
发明人：阚洪贵;唐程光;鲁后国;唐淳;张顺;蒋新亮;牛瑞丽;欧阳俊珩;李铁柱 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震器塔结构总成，该减震器塔结构总成包括：减震器塔本体、减震器安装结构、第一控制臂安装结构和第二控制臂安装结构；所述减震器安装结构固定设置在所述减震器塔本体的顶部；所述第一控制臂安装结构和所述第二控制臂安装结构均固定设置在所述减震器塔本体的第一侧壁的外侧；所述减震器塔本体、所述减震器安装结构、所述第一控制臂安装结构和第二控制臂安装结构一体铸造成型。本发明将减震器塔本体、减震器安装结构、第一控制臂安装结构、第二控制臂安装结构铸造集成在一体，提高了结构总成的模块化程度、刚度和强度。
安装结构减震器塔控制臂减震器安装结构结构总成固定设置一体铸造成型第一侧壁模块化总成本铸造

[发明专利]挂钩结构-CN201710282440.4有效
发明人：张洪磊;唐程光;李永;曹维福;颜杰;王莎;贾磊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F16B5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种挂钩结构，包括：座体，在所述座体上形成挂钩；固定部，呈回折结构，所述回折结构的一端为固定端，所述固定端固定设置在所述座体的底部，另一端为自由端，在所述自由端上形成有卡接凹槽；移动板，设置在所述座体顶部，所述移动板与所述座体转动连接，在所述移动板上形成支撑部，所述支撑部的宽度大于等于所述自由端与所述固定端之间的宽度；并且在所述座体上具有开口，露出所述固定部。本发明的挂钩结构不需要打螺钉，安装和拆卸便捷，固定牢靠，同时造型美观，不外露螺钉。
座体挂钩结构固定端移动板自由端回折结构固定部固定设置卡接凹槽外露螺钉转动连接座体顶部螺钉支撑拆卸开口美观挂钩造型

[发明专利]铝合金顶盖热变形控制结构-CN201611006037.0有效
发明人： 唐程光;阚洪贵;鲁后国;唐淳;欧阳俊珩;张顺;蒋新亮;李铁柱;李华伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝合金顶盖热变形控制结构，包括压板，压板用于将铝合金顶盖固定连接在车身侧围上，压板上设置有支撑部和定位部，且支撑部与定位部在压板的同侧，支撑部的端面到压板表面的距离大于定位部的端面到压板表面的距离；铝合金顶盖上设置有与定位部配合的沉台槽，沉台槽与定位部之间存在有间隙；铝合金顶盖上还设置有避让部，支撑部穿过避让部固定设置在车身侧围上，且避让部与支撑部之间存在有间隙。本发明提供的铝合金顶盖热变形控制结构，解决了铝合金顶盖发生热变形后，同时又受到顶盖固定结构的挤压而发生塑形变形的问题；同时也解决了铝合金顶盖与车身侧围分开加工而导致存在色差的问题。
铝合金顶盖变形控制结构

[发明专利]一种汽车启动瞬间电源特性模拟测试的装置及方法-CN201510470672.3有效
发明人：李娟;唐程光;周奇文;刘成厚;郑芳芳;朱先如 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车启动瞬间电源特性模拟测试装置，包括工控机、转换器、可编程程控电源、待测车载电子模块和示波器；所述工控机通过面向仪器系统扩展总线与所述转换器一端相连，所述转换器的另一端通过通用接口总线与所述可编程程控电源相连；所述可编程程控电源第一输出端与待测车载电子模块的电源端相连，第二输出端与待测车载电子模块的ACC电源端相连；所述示波器的第一通道连接至汽车蓄电池端，第二通道连接至汽车ACC电源端。该装置可以对车载电子模块的汽车蓄电池端与ACC端的电源的特性曲线进行同时测试，可以较早测试出车载电子模块的设计缺陷，以减少后续变更和维修成本。
一种汽车启动瞬间电源特性模拟测试装置方法

[发明专利]汽车娱乐系统电磁兼容抗扰度性能的测试系统及测试方法-CN201510472000.6有效
发明人：李娟;唐程光;周奇文 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H04R29/00 文献下载
摘要：一种针对汽车娱乐系统电磁兼容抗扰度性能的测试系统，包括电磁兼容测试系统控制平台、电磁兼容测试系统、功放组件、娱乐测试系统、天线、娱乐系统主机和屏蔽室，所述电磁兼容测试系统控制平台分别通过通用接口总线与电磁兼容测试系统和娱乐测试系统相连；所述娱乐测试系统通过电缆与所述娱乐系统主机相连；所述电磁兼容测试系统通过电缆与所述功放组件相连，所述功放组件与所述天线相连。该测试系统优化了现有技术中汽车的电磁兼容抗扰度测试设备的功能，解决现有技术中汽车的电磁兼容抗扰度测试设备无法测试汽车娱乐系统在导航模式和蓝牙模式工作时的电磁兼容抗扰度性能。
汽车娱乐系统电磁兼容抗扰度性能测试方法

[发明专利]一种汽车用背光调节系统及方法-CN201510560385.1有效
发明人：李娟;唐程光;周奇文;王佳;邓华;郑芳芳 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B60Q3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车用背光调节系统及方法，所述背光调节系统包括触碰开关模块、车身控制器、门板开关、中控面板开关、组合仪表、音响面板和空调面板；所述触碰开关模块包括触碰开关、电源转换模块和处理器；所述触碰开关模块通过LIN总线与车身控制器、门板开关、中控面板开关连接；所述车身控制器还通过CAN总线与组合仪表、音响面板、空调面板连接，能够避免机械滚轮式的背光调节开关输出的PWM信号抗干扰性差和机械件易磨损的问题。
一种汽车背光调节系统方法

[实用新型]一种线束保护装置-CN201720330190.2有效
发明人：张洪磊;唐程光;李永;曹维福;颜杰;王莎;贾磊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种线束保护装置，包括由基座和盖板组成的盒体，且线束布置在盒体内部，盒体呈T型并具有一个底部入口和两个顶部侧出口；盖板的外沿具有卡钩，基座的横截面呈U型且其侧壁具有容纳卡钩的卡槽；与侧围钣金配合的卡脚座，卡脚座上具有与侧围钣金的安装孔配合的凸起；和与插件配合的卡槽座，卡槽座上具有与插件的卡脚配合的卡槽，该保护装置提供安装盒体，且该盒体具有出入口并同钣金和插件相安装配合。
一种保护装置

[发明专利]一种车身静电消除方法及系统-CN201710343883.X在审
发明人：丁光学;唐程光;丁宗硕;欧阳明;金云光 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B60R16/06 文献下载
摘要：本发明公开一种车身静电消除方法及系统，采用BCM获取启动信号并将储液装置打开，通过与车身电连接的金属管道将储液装置中的水溶液引至地面，将车身的静电荷引向大地，达到消除车身静电的目的。相比于现有技术，本发明的车身静电消除方法及系统，不存在因接地橡胶条磨损而导致的静电消除功能失效的问题，更加经久耐用，而且能够随时随地根据需要对车身进行静电消除，使静电消除的过程更为智能化，工作效率也更高。
一种车身静电消除方法系统

[发明专利]一种对中机构及发盖外板检具-CN201710227707.X在审
发明人：杨谊丽;唐程光;陈馨 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种对中机构及发盖外板检具，该对中机构包括第一滑动装置(1)、第二滑动装置(5)、第一连杆(2)、第二连杆(4)和旋转装置(3)。由于所述第一滑动装置(1)和所述第二滑动装置(5)可滑动地固定在所述基板上，且分别对称地位于所述旋转装置(3)的两侧，所述第一连杆(2)和所述第二连杆(4)的长度相等，使得所述第一滑动装置(1)发生移动时，所述第二滑动装置(5)移动相同的距离，但方向相反，当第一滑动装置(1)和第二滑动装置(5)分别同时与待测物的左右两侧贴合时，表明对待测物的对中定位成功。
一种机构发盖外板检具

[发明专利]一种后排座椅靠背安装结构-CN201510401985.3有效
发明人：祝慧;曹俊;唐程光;王香廷;袁坤;张田程;王宏大;霍长宏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种后排座椅靠背安装结构，包括有后排座椅背夹总成和座椅靠背钢丝；所述后排座椅背夹总成与所述座椅靠背钢丝卡接配合；所述后排座椅背夹总成包括有后排座椅背夹和后排座椅背夹支架；所述后排座椅背夹支架固定于车体上；所述后排座椅背夹与所述后排座椅背夹支架卡接固定连接；所述座椅靠背钢丝固定于所述后排座椅骨架上；所述座椅靠背钢丝与所述后排座椅背夹活动式卡接连接。本技术方案在车辆行驶过程中，避免座椅左右方向产生晃动，座椅靠背钢丝保护套磨损，进而座椅靠背钢丝与车身钣金之间产生摩擦，导致座椅异响，影响驾驶室舒适性。
一种后排座椅靠背安装结构

[发明专利]旋转斜楔机构及冲压模具-CN201510117335.6有效
发明人：杨谊丽;唐程光;王双枝 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明所公开了一种旋转斜楔机构及冲压模具，其通过驱动装置驱动旋转体在下模座内转动，这一旋转方式结构简单，便于加工和制造且可以有效缩减模具尺寸，对于全周均需侧整形的零件，缩减效果更加明显，从而提高了空间利用率，有利于减少模具的数量，降低生产成本。旋转斜楔机构通过改变斜导板高度和楔形面的角度就能方便的调整旋转角度，从而可适用侧整形深度较深的零件，通用化强，适应范围广。
旋转机构冲压模具

[实用新型]一种修翻边一体镶块总成及模具-CN201620028279.9有效
发明人：杨谊丽;唐程光 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种修翻边一体镶块总成及模具，其中前者包括修翻边镶块、修边凹模和翻边凸模，其中，所述翻边凸模上设置有相邻的冲压凹槽和修边凹模安装槽，所述修边凹模固定在所述修边凹模安装槽中，且所述修边凹模与所述冲压凹槽构成冲压孔，所述修翻边镶块上设置有与所述冲压孔相对应的修边刃口和翻边刃口，所述修边刃口相较于所述翻边刃口邻近所述冲压孔。本实用新型提供的修翻边一体镶块总成通过将修边刃口和翻边刃口集成在修翻边镶块上，可在一道工序中同时完成修边和翻边两道工序，从而有利于控制生产工序数量，达到有效降低模具开发费用的目的。
一种修翻边一体总成模具

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