|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 124个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]胎冠包括多个形成有周向增强帘线的区域的轮胎-CN200580032399.0无效
-
伊夫·波坦
-
米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司
-
2005-09-21
-
2007-08-29
-
B60C9/22
- 本发明涉及一种轮胎，其包括胎冠增强层，该胎冠增强层设有周向布置以形成多个匝圈的帘线(11)，其中周向张力能够作为帘线的轴向位置的函数变化，从而形成至少两个横向张力变化区域(21)，在该横向张力变化区域(21)中，张力从边缘张力值(Tb)开始反向变化，其中张力值朝向中心轴向减小，直至到达第一拐点(I)，该第一拐点I处的张力值对应于拐点张力(Tinf)，该边缘由至少一个中间区域(20)隔开，其中从所述第一拐点开始并向着中心沿轴向方向，该张力逐渐增大至大于拐点张力(Tinf)的中间区域张力值(Tmed)，然后在胎冠的中间部分的另一侧逐渐减小至处于第二拐点(I)水平的拐点张力(Tinf)，该第二拐点(I)位于胎冠的中间部分的另一侧。
- 包括形成增强区域轮胎
- [发明专利]车辆轮胎-CN200480038713.1有效
-
帕斯卡尔·普罗斯特;阿兰·瓦莱
-
米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司
-
2004-12-16
-
2007-01-17
-
B60C9/22
- 本发明涉及一种用于两轮机动车辆、特别是摩托车的轮胎。这种轮胎包括胎体型增强结构(2)，该胎体型增强结构(2)由增强元件形成并且在轮胎的每一侧固定到胎圈(3)上，该胎圈的基部用于安装到轮辋座上。每个胎圈通过侧壁(4)向外径向延伸，并且该侧壁径向向外组装到行驶胎面(5)上。此外，胎冠增强结构设置在行驶胎面下，其包括至少一个被称作工作层的增强元件层(6，7)。根据本发明，该胎冠增强结构还包括周向增强元件层(8)，其设置成沿径向位于该胎体型增强结构(2)的外侧。此外，沿着径向平面中的轮胎断面，在其沿径向位于该胎体型增强结构的曲线横坐标与旋转轴线的垂线(100，101)的两个相切点的外侧的部分中，至少一个工作增强元件层(6，7)至少部分地沿径向位于该胎体型增强结构(2)的一部分的内侧，该胎体型增强结构(2)的该部分沿径向位于该胎体型增强结构的曲线横坐标与旋转轴线的垂线的两个相切点的外侧。
- 车辆轮胎
- [发明专利]充气子午线轮胎-CN200480029063.4有效
-
中岛大亮
-
株式会社普利司通
-
2004-10-01
-
2006-11-15
-
B60C9/22
- 本发明涉及具有低路面噪音和平点以及高的高速耐用性的充气子午线轮胎。该充气子午线轮胎包括子午线轮胎胎体(5)、设置在轮胎胎体(5)胎冠部外侧径向且由至少两层带束层组成的带束层(6)、设置在带束层(6)外侧径向的带束层增强层(7A，7B)。其中，所述带束层增强层7A、7B是通过在轮胎的周缘方向连续螺旋地卷绕聚对苯二甲酸乙二醇酯帘线而形成的。该帘线于160℃测量的在29.4N负荷下的弹性模量不低于2.5mN/dtex％。
- 充气子午线轮胎
- [发明专利]重型车辆用轮胎-CN200480020790.4有效
-
R·勒杜列斯库;G·克吕泽尔
-
米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
-
2004-07-16
-
2006-08-30
-
B60C9/22
- 本发明涉及一种轮胎，其具有严格大于0.55的扁平率H/S。所述轮胎包括径向胎体结构(2)，该胎体结构具有由至少两个圆顶层(41，43)形成的圆顶结构(4)，该圆顶层由不可伸长的加强工作元件形成，该工作元件从一个帘布层到另外一个是交叉的并与圆周方向形成10°至45°之间的夹角。所述圆顶结构被胎面(5)径向顶置覆盖，该胎面通过两个胎侧在两个脊部处连接，所述圆顶结构包括至少一圆周加强元件层(42)。按照本发明，在一个胎肩端部(6)上的圆顶块的厚度与圆周子午面(XX‘)内的圆顶块厚度的比值小于1.2，圆周加强元件的至少一层的轴向宽度与胎面(L)的轴向宽度的比值大于0.5，优选大于0.6。
- 重型车辆轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN200480008811.0有效
-
丹野笃
-
横滨橡胶株式会社
-
2004-04-05
-
2006-05-03
-
B60C9/22
- 一种充气轮胎，其在胎面部的胎体层外周侧设置至少2层带束层，在该带束层的外周侧配置将沿着轮胎周方向延伸的加强帘线用涂敷橡胶覆盖而成的带束保护层，将该带束保护层设为具有延伸部的构成，该延伸部超过至少2层带束层中具有最大带宽的带束层的边缘而沿着轮胎轴方向延伸至少10mm。由温度60℃的 tanδ为0.1或其以下的橡胶构成带束保护层的延伸部的涂敷橡胶，另一方面，将延伸部与具有最大带宽的带束层的边缘之间的轮胎径方向长度h和轮胎剖面高度SH的比h/SH，设为1.5/100或其以下。
- 充气轮胎
- [发明专利]用于两轮车辆的轮胎-CN03819335.3有效
-
P·普罗斯特;A·瓦莱;Y·谢拉尔
-
米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
-
2003-08-06
-
2005-09-28
-
B60C9/22
- 本发明涉及一种用于两轮机动车上的轮胎，更具体地说，涉及摩托车的轮胎。一种这样的轮胎包括至少一个带有加强件的胎体型加强结构，其中加强件在轮胎的每一侧上被固定到一个胎圈上，该胎圈底部将要安装到轮辋座上。各胎圈通过一个侧壁径向向外延伸，侧壁径向向外与胎面汇合。此外，在胎面下布置一个胎冠加强结构，其包括至少一层圆周加强件。本发明的特征在于根据轮胎在子午线平面上的轮廓，所述圆周加强件层的至少一部分位于至少一个胎体型加强结构的一部分的径向内侧，该胎体型加强结构的一部分是指位于该胎体型加强结构横坐标曲线与垂直于转轴的垂线的切点的径向外侧的部分。本发明的另一个特征在于所述圆周加强件在横向上以可变间距分布。
- 用于车辆轮胎
- [发明专利]重载车辆的轮胎-CN03816985.1有效
-
O·费兰
-
米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
-
2003-07-09
-
2005-09-14
-
B60C9/22
- 本发明涉及一种轮胎P，具有一个径向胎体加强件(1)，该胎体加强件由一个至少两个胎冠工作线网层(31、33)构成的胎冠加强件(3)和至少一个辅助加强件(32)径向覆盖，其中构成该工作胎冠线网层的金属加强部件在一个线网层(31)中的与下一个线网层(33)中的相交叉，并与环向形成在10°和35°之间的角度，该辅助加强件由环形排列的金属加强部件构成。根据本发明，所述辅助加强件(32)由压缩直径最大等于0.6毫米的至少两个金属部件层(321、322、323)构成。
- 重载车辆轮胎
- [发明专利]两轮车辆的轮胎-CN03810356.7有效
-
Y·谢拉尔
-
米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
-
2003-05-09
-
2005-08-10
-
B60C9/22
- 本发明涉及一种用于两轮机动车、尤其是摩托车的轮胎。该轮胎包括至少一个胎体型加强件结构，由与圆周方向成65°～90°之间的一角度、并在轮胎的两侧上被固定在胎边上的加强元件形成，所述胎边的基部用于被安装在一轮缘座上，每一胎边通过胎侧沿径向朝外延伸，所述胎侧沿径向朝外与胎面相接，胎面的Ht/Wt之比大于0.15，所述胎体加强件的顶上沿径向至少在胎面的区域内覆盖有一由至少一层圆周加强元件形成的胎冠加强件。根据本发明，所述圆周加强元件沿横向以可变节距分布，从而在胎面中心(胎冠)处的所述节距小于在所述层的边缘处的节距，并且横向的节距值在所述层的至少部分轴向宽度上按递增数学数列变化。
- 车辆轮胎
|
