[发明专利]重力势能回收液压系统和挖掘机在审
申请号: | 202210323611.4 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114688111A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 张云威;孙忠永;尹超;李会超;崔广伟;张俊;张升霞;殷想;王浩 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B21/14;E02F9/22 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重力 势能 回收 液压 系统 挖掘机 | ||
1.一种重力势能回收液压系统,用于使重物提升和下降,其特征在于,包括:
油箱;
液压缸,用于与所述重物连接,包括活塞杆、缸筒和形成在活塞杆与缸筒之间的第一油腔和第二油腔,当所述第一油腔通入压力油时,所述液压缸驱动所述重物提升,当所述第二油腔通入压力油时,所述重物下降;
液压泵,与所述油箱连接,用于向所述液压缸泵送压力油;
节能阀,包括与所述第二油腔连接的第一油口、与所述油箱连接的第二油口和控制所述节能阀的阀位的位于其两端的液控端和弹簧端,所述液控端与所述第一油口和所述第二油腔之间的节能管路连通,所述节能阀具有第一阀位、第二阀位和第三阀位,在所述第一阀位,所述第一油口和所述第二油口断开连接,在所述第二阀位,所述第一油口和所述第二油口通过节流孔连接,在所述第三阀位,所述第一油口和所述第二油口连通,当所述液控端的油压小于第一压力时,所述节能阀处于第一阀位,当所述液控端的油压大于第一压力且小于第二压力时,所述节能阀处于第二阀位,当所述液控端的油压大于第二压力时,所述节能阀处于第三阀位;
换向阀,具有与所述第一油腔连接的第三油口、与所述第二油腔连接的第四油口、与所述油箱连接的第五油口、与所述第一油口连接的第六油口和与所述液压泵连接的第七油口,所述换向阀具有第四阀位和第五阀位,在所述第四阀位,所述第三油口与所述第七油口连通且所述第四油口与所述第五油口连通,在所述第五阀位,所述第三油口与所述第六油口连通且所述第四油口与所述第七油口连通。
2.如权利要求1所述的重力势能回收液压系统,其特征在于,还包括单向阀,所述单向阀设于所述第一油口和所述液控端与所述节能管路的连接点之间,且所述单向阀的开口朝向所述液控端与所述节能管路的连接点。
3.如权利要求2所述的重力势能回收液压系统,其特征在于,所述单向阀的开口的开启压力可调。
4.如权利要求1所述的重力势能回收液压系统,其特征在于,所述换向阀还具有第六阀位,在所述第六阀位,所述第三油口、所述第四油口、所述第五油口和所述第六油口之间均断开连接。
5.如权利要求1所述的重力势能回收液压系统,其特征在于,所述活塞杆与所述重物连接,所述第一油腔为有杆腔,所述第二油腔为无杆腔。
6.一种挖掘机,其特征在于,包括斗杆和如权利要求1至5任一所述的重力势能回收液压系统,所述活塞杆与所述斗杆连接,当所述换向阀切换至所述第五阀位时,所述液压泵往所述第二油腔泵送压力油,所述斗杆摆动下降,在所述斗杆开始摆动下降后到t1时刻的第一时间段内,所述节能阀处于第一阀位,在t1时刻到t2时刻的第二时间段内,所述节能阀处于第二阀位,在大于t2时刻的第三时间段内,所述节能阀处于第三阀位,其中,t2大于t1。
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- 本发明公开了水平自卸的运输车辆、固定设备领域内的一种推板自装卸用液压控制系统,包括液压油箱、双联泵、阀组和推板油缸,所述阀组内分别集成安装有换向阀、充液阀、背压阀、两个安全阀和四个电磁阀,所述阀组外部分别设有工作油口A1和B1、进油口P1和P2、回油口T1和T2,所述双联泵的进口与液压油箱相连,双联泵的前泵出口和后泵出口分别连接阀组的进油口P1和P2,所述阀组的工作油口A1和B1分别连接推板油缸的无杆腔和有杆腔,所述阀组的回油口T1和T2均与回油过滤器进口相连,回油过滤器出口与液压油箱相连;所述阀组内部设有多条连接各阀体和阀组油口的内通道。本发明可以便捷、安全可靠的实现推、拉推板的各个要求。
- 高响应工程设备机械臂驱动液压系统-202111007417.7
- 杨永;汪锋维 - 三一汽车制造有限公司
- 2021-08-30 - 2023-10-17 - F15B11/08
- 本发明涉及液压作业器械技术领域,尤其涉及一种高响应工程设备机械臂驱动液压系统,包括工作联、控压系统以及对所述工作联供输液压油的液压泵,控压系统分别通过第一压力比较阀与工作联的第一压力反馈油口连接,还包括能监测所述工作联停止工作的电控系统以及受控于所述电控系统的延迟保压系统。本发明一种高响应工程设备机械手驱动液压系统不但能实现工作联在长时间停工后液压系统的泄压,保障液压系统的安全运行,而且能实现工作联在短暂停工时液压系统对工作联的保压,从而有效提高机械手在执行动作时的响应速度。
- 四缸串并联同步升降液压系统、采棉机集棉箱、采棉机-202320968379.X
- 肖敏;朱英杰;全永统;赵洋;韩凌锋 - 中国铁建重工集团股份有限公司
- 2023-04-26 - 2023-10-17 - F15B11/08
- 本申请提供了一种四缸串并联同步升降液压系统、采棉机集棉箱、采棉机,所述四缸串并联同步升降液压系统包括第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸、第四液压油缸、液压泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀。本申请一方面采用四缸串并联同步升降液压系统,通过串并联的组合回路减少串联在一起的油缸数量,降低液压油缸的选型难度和制造成本,减少了故障点,提高了系统的可靠性;另一方面,本申请的四缸串并联同步升降液压系统通过两个电磁换向阀实现同步升降动作,所用液压元件少、结构更简单、进一步降低了生产成本、提高了可靠性。
- 一种带强制冷却功能的全封闭式EHA-202320826458.7
- 谢海涛;吕辉 - 江苏福艾德电液伺服系统有限公司
- 2023-04-14 - 2023-10-17 - F15B11/08
- 本实用新型涉及全封闭式EHA技术领域,尤其涉及一种带强制冷却功能的全封闭式EHA。其技术方案包括油缸、单向阀、热油梭阀、蓄能器、双向泵、伺服电机和风冷却器,所述电机的主轴上设有联轴器,所述双向泵安装在联轴器上,所述风冷却器位于所述热油梭阀和所述蓄能够器之间,所述单向阀设有四个,且位于所述双向泵和所述热油梭阀之间。本实用新型通过热油梭阀可以将油缸回油通过风冷却器,将热油冷却后再回到泵的吸油口,这样可以满足全封闭式EHA散热困难问题,这样EHA油缸可以长时间连续伸出和缩回做功而不会使油温过高。
- 一种节能差动液压系统-202310916219.5
- 廖培俊;余亿坤 - 广州宝力特液压技术有限公司
- 2023-07-25 - 2023-10-13 - F15B11/08
- 本发明公开了一种节能差动液压系统,包括:油箱、电机、恒功率泵、电液换向阀、平衡阀、电磁球阀、第一单向阀以及油缸;油箱与恒功率泵的进油端连通,恒功率泵的出油端与电液换向阀的P口连通,电液换向阀的A口与油缸的无杆腔连通,油缸的有杆腔与平衡阀的第一阀口连通,平衡阀的压力控制阀口与油缸的无杆腔连通,平衡阀的第二阀口与电液换向阀的B口连通,电液换向阀的T口与油箱连通;电磁球阀的一进油端与油缸的有杆腔连通,电磁球阀的出油端与第一单向阀的进油端连通,第一单向阀的出油端与油缸的无杆腔连通;通过实施本发明,能够降低系统中电机的输出功率,使系统中的温升速率减小,提高抓斗设备连续工作的工作效率。
- 一种调速器油压装置压力自动控制方法及系统-202310812893.9
- 覃川;燕翔;李政;李和良;付海龙;张伟;崔威风;冯爱军;李俊恒;朱廷鸿;吕通;吴晓虎;张立超;袁知智;董宇博;袁杰;孙贵勋;朱洪正;赵龙;乔天昊;吴晟 - 华能澜沧江水电股份有限公司
- 2023-07-04 - 2023-10-13 - F15B11/08
- 本公开属于调速器油压装置压力控制技术领域,具体提出一种调速器油压装置压力自动控制方法及系统,该方法包括在油压装置检修结束后,控制阀泵组件以对液压管路加油进而获得液压管路用油量;更新建压压力目标值,计算总用油量,基于回油箱实测油位、压力油罐实测油位、总用油量、回油箱油位限值、压力油罐油位上限、总用油量限值控制阀泵组件以对回油箱和压力油罐补油直至压力油罐实测油位达到建压补气油位,然后结合中压气系统压力阈值控制油罐补气阀的通断以向压力油罐补气,在补气过程中不断更新建压压力目标值至额定油压,若压力油罐压力实测值达到额定油压则完成自动建压。利用本公开的方法,提高了压力罐补气建压的可靠性和效率。
- 一种混凝土泵车臂架电静液执行器及控制方法-202310839367.1
- 张斌;贺电;李培元;季清华;白大鹏;刘伟涛;洪昊岑;卢志学;杨华勇 - 浙江大学;三一汽车制造有限公司;浙江大学滨海产业技术研究院
- 2023-07-10 - 2023-10-13 - F15B11/08
- 本发明提出了一种混凝土泵车臂架电静液执行器系统及控制方法,该系统包括:伺服电机与液压泵组,所述伺服电机与液压泵连接;液压阀组,其连接液压泵;压力油箱,其连接液压阀组与液压泵;电气控制模块,所述电气控制模块包括驱动器和控制器,控制器将S曲线加减速控制作为系统的前馈补偿环节与模糊PID控制相结合,根据控制指令和反馈信息控制伺服电机、液压阀组的动作从而形成对混凝土泵车臂架液压缸位移与速度的闭环控制。该系统控制自由度更大、控制精度更高、节能、动作可靠,主要用于控制和驱动混凝土泵车臂架的运动,通过臂架油缸伸缩的速度和位置控制,实现臂架的角度和位置的精确控制。
- 具有流量补偿功能的缸臂销液控系统及作业机械-202110719399.9
- 任丁红;丁锋;杨浩波 - 三一汽车起重机械有限公司
- 2021-06-28 - 2023-10-13 - F15B11/08
- 本发明提供一种具有流量补偿功能的缸臂销液控系统及作业机械,所述系统包括:总控阀,所述总控阀具有进油口、第一出油口、第二出油口和控制口;所述进油口的一端分别与所述第一出油口、所述第二出油口和所述控制口连接;换向阀,所述换向阀的进油侧与所述第一出油口连接;节流器,所述节流器的进油侧与所述控制口连接;油泵,与所述进油口的另一端连接;缸臂销油路,与所述节流器出油侧和所述换向阀出油侧耦合后的油路连接;以及回转油路,与所述第二出油口连接。本发明通过布置具有补偿功能的总控阀,提高流量的利用效率,使系统流量得到充分利用。
- 变矩型重锤式电液执行器及控制系统-202321027371.X
- 徐广来;罗邓军;梁建峰;蔺江超 - 浙江天勤流体设备有限公司
- 2023-05-04 - 2023-10-13 - F15B11/08
- 一种变矩型重锤式电液执行器及控制系统。解决了现有重锤式执行器在开启时能耗大的问题。它包括传动桁架、驱动元件和重锤,所述的驱动元件通过传动杠杆与重锤相连接并用于驱动重锤转动,还包括重锤位置调节装置包括传动元件和传动杆,所述的传动元件通过传动杆与重锤相连接并用于驱动重锤相对传动杠杆轴向滑移。还包括油箱和油泵,所述的油泵选取油箱内的液压油并通过第一单向阀与驱动元件相连接,所述的驱动元件为油缸。本实用新型的有益效果是,开启时,自动改变力矩半径,同时改变了重锤产生的力,将重锤产生的力矩变小,即实现了开阀节能,提高了效率,降低了能耗,大大降低了生产成本。
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