[实用新型]刹车辅助装置以及自行车有效
申请号: | 202022702992.6 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213677029U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 曾曦;鄂哲恒;张鑫宇;骆明星;刘淑贤 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 闭钊;崔友明 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 辅助 装置 以及 自行车 | ||
本实用新型涉及一种刹车辅助装置以及自行车,包括刹车系统以及手扶把手,所述刹车系统包括用于牵动刹车片的牵引线,所述手扶把手上套设有可转动的转动把手,所述转动把手具有可在转动时牵拉牵引线以刹车的第一连接件。还提供一种自行车,包括上述的刹车辅助装置。本实用新型通过套设在手扶把手上的转动把手与刹车系统的联动,打破了传统的刹车形式,要刹车时只需要旋转转动把手,由转动把手的第一连接件牵拉刹车系统的牵引线以牵动刹车片进行刹车,通过设在手扶把手端部的副把手的第二连接件拉动刹车把手,实现第二种形式的刹车,该刹车形式也是通过转动的形式,不用手指去触碰刹车把手,也极大地提高了骑行稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及刹车技术领域,具体为一种刹车辅助装置以及自行车。
背景技术
对于自行车,通常会采用手柄式的刹车形式,即这种刹车方式需要使用者骑行中伸出手指去握持刹车把手以控制刹车。但这一动作有时候会影响身体平衡,降低骑行稳定性。尤其在特殊情况下,比如雨天单手持伞的情况时,使用者不得不单手骑行,此时,传统刹车动作就越发危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车辅助装置以及自行车,通过套设在手扶把手上的转动把手与刹车系统的联动,打破了传统的刹车形式,要刹车时只需要旋转转动把手,由转动把手的第一连接件牵拉刹车系统的牵引线以牵动刹车片进行刹车,由于手指始终没有离开过手扶把手,极大地提高了骑行稳定性和安全性。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种刹车辅助装置,包括刹车系统以及手扶把手,所述刹车系统包括用于牵动刹车片的牵引线,所述手扶把手上套设有可转动的转动把手,所述转动把手具有可在转动时牵拉所述牵引线以刹车的第一连接件。
进一步,所述手扶把手的端部安设有副把手。
进一步,所述刹车系统还包括邻近所述手扶把手安设的刹车把手,所述副把手可转动地设于所述手扶把手的端部,所述副把手具有可在其转动时拉动所述刹车把手的第二连接件,所述第二连接件的两端分别安装在所述副把手和所述刹车把手上。
进一步,所述手扶把手有两个,每一所述手扶把手的端面均安设有所述副把手。
进一步,还包括用于驱使所述转动把手回旋至原位的回旋结构。
进一步,所述回旋结构包括扭簧,所述扭簧安装在所述手扶把手和所述转动把手之间。
进一步,所述手扶把手为柱状结构,所述转动把手为套设于所述柱状结构外的套筒。
进一步,所述转动把手的握持面为防滑面。
进一步,所述手扶把手有两个,两个所述手扶把手上均安设有转动把手。
本实用新型实施例提供另一种技术方案:一种自行车,包括上述的刹车辅助装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过套设在手扶把手上的转动把手与刹车系统的联动,打破了传统的刹车形式,要刹车时只需要旋转转动把手,由转动把手的第一连接件牵拉刹车系统的牵引线以牵动刹车片进行刹车,由于手指始终没有离开过手扶把手,极大地提高了骑行稳定性和安全性。
2、通过设在手扶把手端部的副把手的第二连接件拉动刹车把手,实现第二种形式的刹车,该刹车形式也是通过转动的形式,不用手指去触碰刹车把手,也极大地提高了骑行稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种刹车辅助装置的第一视角示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种刹车辅助装置的第二视角示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种刹车辅助装置的局部放大示意图;
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