[发明专利]一种重型混合动力商用车的刹车方法及刹车装置有效
| 申请号： | 201210273193.9 | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN102756658A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;王宏宇;苗盼盼;郭焕刚 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重型混合动力商用车的刹车方法，包括如下步骤：判断踏板刹车速率是否小于正常刹车和极限刹车的临界踏板刹车速率；若是，计算刹车需求扭矩，判断刹车需求扭矩是否小于电机摩擦释放最大热量时对应的电机扭矩，若是，采用电力刹车，若否，判断机械刹车的最大刹车扭矩是否不小于刹车需求扭矩，若是，采用机械刹车，若否，采用机械刹车和电力刹车结合的方式；若否，判断机械刹车的最大刹车扭矩是否不小于刹车需求扭矩，若是，采用机械刹车，若否，采用机械刹车和电力刹车结合的方式。由于在刹车系统中加入了电力刹车，可以根据需求选择电力刹车或机械刹车或电力刹车和机械刹车相结合的方式，降低了对传统刹车装置的维护和保养需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 混合 动力 商用 刹车 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种重型混合动力商用车的刹车方法，包括如下步骤：步骤A：判断踏板刹车速率是否小于正常刹车和极限刹车的临界踏板刹车速率，若是，执行步骤B；若否，执行步骤C；步骤B：计算刹车需求扭矩，判断刹车需求扭矩是否小于电机摩擦释放最大热量时对应的电机扭矩，若是，采用电力刹车；若否，执行步骤C；步骤C：判断机械刹车提供的最大刹车扭矩是否不小于刹车需求扭矩，若是，采用机械刹车，若否，采用机械刹车和电力刹车结合的方式。
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