[发明专利]内燃机的油循环装置

说明书

本发明的课题在于抑制内燃机的预热运转中的耗油率的劣化。本发明的内燃机的油循环装置(30)配备有：第一油盘(41)及第二油盘(71)、被供应贮存在第一油盘中的油的第一油被供应部(60)及被供应贮存在第二油盘中的油的第二油被供应部(80)、以及加热部(50)。加热部具有供油流通的油路，并且，对在该油路内流通的油加热。油循环装置配备有：使油在第一油盘、加热部和第一油被供应部之间循环的第一循环油路(40)、以及使油在第二油盘和第二油被供应部之间循环的第二循环油路(70)。

技术领域

本发明涉及内燃机的油循环装置。

背景技术

过去，已知有内燃机的油循环装置，所述油循环装置配备有：油盘；被供应贮存在油盘中的油的多个油被供应部；以及使油在所述油盘与油被供应部之间循环的循环油路。作为油被供应部，例如，可以列举出设置在曲轴上的曲轴轴颈或曲轴销、向活塞或气缸内壁面供应油的喷油嘴等。

在这种油循环装置中，在内燃机的预热运转中，油的温度低，因而其粘度高。从而，在油的温度低的期间，摩擦损失变大，其结果是，会导致在内燃机的预热运转中的耗油率劣化。因此，为了抑制这种在内燃机的预热运转中的耗油率劣化，提出了利用排气的热使油的温度提早上升的方案。

在专利文献1记载的油循环装置中，在气缸盖的排气口附近设置旁通油路，并且，在内燃机的预热运转中，使油在该旁通油路中流通。根据专利文献1，通过这样在内燃机的预热运转中使油在形成于排气口附近的旁通油路中流通，可以利用排气的热使油的温度提早上升。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-137016号公报

专利文献2：日本特开昭62-174517号公报

专利文献3：日本实开平4-111505号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在专利文献1所记载的油循环装置中，在内燃机的预热运转中，流通于排气口附近的旁通油路而被升温的油，之后，在预热运转中，也被向有必要进行油的供应的全部的油被供应部供应。在内燃机的冷起动时，由于各个油被供应部的温度低，所以，当向这些全部的油被供应部供应油时，各个油被供应部都从油中吸取热。其结果是，油的升温产生滞后。从而，在专利文献1记载的油循环装置中，为了抑制预热运转中的耗油率的劣化，存在改进的余地。

本发明是鉴于上述课题做出的，其目的是抑制内燃机的预热运转中的耗油率的劣化。

解决课题的手段

本发明是为了解决上述课题而做出的，其主旨如下面所述。

(1)内燃机的油循环装置，配备有：第一油盘及第二油盘；被供应贮存在第一油盘中的油的第一油被供应部及被供应贮存在第二油盘中的油的第二油被供应部；具有供油流通的油路并且将在该油路内流通的油加热的加热部；使油在所述第一油盘、所述加热部和所述第一油被供应部之间循环的第一循环油路；以及使油在所述第二油盘和所述第二油被供应部之间循环的第二循环油路。

(2)如上述(1)所述的内燃机的油循环装置，所述第一循环油路被构成为使油串联地在所述第一油盘、所述加热部、所述第一油被供应部中循环。

(3)如上述(2)所述的内燃机的油循环装置，所述第一循环油路被构成为使油按照所述第一油盘、所述加热部、所述第一油被供应部的顺序循环。

(4)如上述(1)～(3)中任一项所述的内燃机的油循环装置，所述第一油盘形成得与所述第二油盘相比能够贮存的油的量少。

(5)如上述(1)～(4)中任一项所述的内燃机的油循环装置，在所述第一油盘，配置有覆盖所述第一油盘的至少一部分的罩。