[实用新型]一种齿轮箱总成有效

专利信息
申请号: 201720407445.0 申请日: 2017-04-18
公开(公告)号: CN206636992U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 叶正彪;郑建民 申请(专利权)人: 济宁丰业机械有限公司
主分类号: F16H3/76 分类号: F16H3/76;F16H61/40
代理公司: 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 代理人: 袁敬清
地址: 272199 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮箱 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱总成。

背景技术

目前,使用的齿轮箱大都使用机械传动传动,不仅操作不便,传动不平稳,易打齿,箱体已损坏且成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单,通过机械传动与液压马达混合传递速比实现无级变速的齿轮箱总成。

本实用新型的技术方案是一种齿轮箱总成,它包括箱体2和伸入所述箱体2的输入轴1,其特征在于:所述箱体2内的输入轴1上套装有Ⅰ轴齿轮3,所述箱体2内且在所述Ⅰ轴齿轮3的下部设有输出轴12,所述输出轴12上设有大齿圈10,所述Ⅰ轴齿轮3与所述大齿圈10啮合,所述输入轴1的另一端与一油泵输入轴4通过花键连接,所述油泵输入轴4驱动设置在所述箱体2外侧的连体液压泵5工作,所述连体液压泵5上设有方向油盘6,所述连体液压泵5具有马达输出轴7其上设有太阳轮8,所述马达输出轴7带动太阳轮8旋转,所述箱体2内且在输出轴12上设有行星架9其上设有行星齿轮11,所述太阳轮8与行星齿轮11啮合并带动与所述行星齿轮11啮合的大齿圈10旋转,所述太阳轮8与所述行星架9混合转动下通过所述行星架9的内花键咬合带动所述输出轴12旋转。

本实用新型的有益效果是通过在所述箱体2内的输入轴1上套装有Ⅰ轴齿轮3,所述箱体2内且在所述Ⅰ轴齿轮3的下部设有输出轴12,所述输出轴12上设有大齿圈10,所述Ⅰ轴齿轮3与所述大齿圈10啮合,所述输入轴1的另一端与一油泵输入轴4通过花键连接,所述油泵输入轴4驱动设置在所述箱体2外侧的连体液压泵5工作,所述连体液压泵5上设有方向油盘6,所述连体液压泵5具有马达输出轴7其上设有太阳轮8,所述马达输出轴7带动太阳轮8旋转,所述箱体2内且在输出轴12上设有行星架9其上设有行星齿轮11,所述太阳轮8与行星齿轮11啮合并带动与所述行星齿轮11啮合的大齿圈10旋转,所述太阳轮8与所述行星架9混合转动下通过所述行星架9的内花键咬合带动所述输出轴12旋转;工作时,外部动力带动输入轴1旋转,由于输入轴1上的Ⅰ轴齿轮3与所述大齿圈10啮合,带动大齿圈10旋转,同时,输入轴1上的动力传递给油泵输入轴4并由方向油盘6改变前进或倒退来改变行走方向,然后马达输出轴7带动太阳轮8旋转,由于箱体2内且在输出轴12上设有行星架9其上设有行星齿轮11,所述太阳轮8与行星齿轮11啮合并带动与所述行星齿轮11啮合的大齿圈10旋转,在太阳轮8与行星齿轮11的混合动力转动下,行星架的内花键与输出轴的外花键咬合并将动力传递给输出轴,这样由机械传动与液压马达混合传递速比实现无级变速的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图1中1、输入轴,2、箱体,3、Ⅰ轴齿轮,4、油泵输入轴,5、连体液压泵,6、方向油盘,7、马达输出轴,8、太阳轮,9、行星架,10、大齿圈,11、行星齿轮,12、输出轴。

具体实施方式

根据图1所示,本实用新型涉及一种齿轮箱总成,它包括箱体2和伸入所述箱体2的输入轴1,所述箱体2内的输入轴1上套装有Ⅰ轴齿轮3,所述箱体2内且在所述Ⅰ轴齿轮3的下部设有输出轴12,所述输出轴12上设有大齿圈10,所述Ⅰ轴齿轮3与所述大齿圈10啮合,所述输入轴1的另一端与一油泵输入轴4通过花键连接,所述油泵输入轴4驱动设置在所述箱体2外侧的连体液压泵5工作,所述连体液压泵5上设有方向油盘6,所述连体液压泵5具有马达输出轴7其上设有太阳轮8,所述马达输出轴7带动太阳轮8旋转,所述箱体2内且在输出轴12上设有行星架9其上设有行星齿轮11,所述太阳轮8与行星齿轮11啮合并带动与所述行星齿轮11啮合的大齿圈10旋转,所述太阳轮8与所述行星架9混合转动下通过所述行星架9的内花键咬合带动所述输出轴12旋转;工作时,外部动力带动输入轴1旋转,由于输入轴1上的Ⅰ轴齿轮3与所述大齿圈10啮合,带动大齿圈10旋转,同时,输入轴1上的动力传递给油泵输入轴4并由方向油盘6改变前进或倒退来改变行走方向,然后马达输出轴7带动太阳轮8旋转,由于箱体2内且在输出轴12上设有行星架9其上设有行星齿轮11,所述太阳轮8与行星齿轮11啮合并带动与所述行星齿轮11啮合的大齿圈10旋转,在太阳轮8与行星齿轮11的混合动力转动下,行星架的内花键与输出轴的外花键咬合并将动力传递给输出轴,这样由机械传动与液压马达混合传递速比实现无级变速的效果。

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