[实用新型]节温器壳体、节温器及发动机冷却系统有效

专利信息
申请号: 201720251185.2 申请日: 2017-03-15
公开(公告)号: CN206555006U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 杨琨;冯奇;孙亮;万党水;侯进森;万庆冕 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 节温器 壳体 发动机 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种节温器壳体,包括法兰,所述法兰具有第一法兰面、第二法兰面,所述第一法兰面上设有用于容纳冷却液的第一容纳槽和第二容纳槽,所述第一容纳槽连通所述第二容纳槽;

其特征在于,所述第一法兰面和第二法兰面之间设有多个镂空,其中,一部分所述镂空沿所述第一容纳槽的周向分布,一部分所述镂空沿所述第二容纳槽的周向分布。

2.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,所述镂空具有朝向所述法兰的侧面的开口。

3.如权利要求2所述的节温器壳体,其特征在于,所述节温器壳体具有用于分隔相邻两个镂空的第一肋;所述镂空具有与所述开口相对设置的内壁,所述第一肋从所述内壁延伸至所述开口。

4.如权利要求3所述的节温器壳体,其特征在于,所述镂空还包括靠近所述第一法兰面的顶壁和靠近所述第二法兰面的底壁,所述镂空内还设有固定设置在所述底壁的加固部,所述加固部从位于所述镂空一侧的第一肋延伸至所述镂空另一侧的第一肋。

5.如权利要求4所述的节温器壳体,其特征在于,所述加固部沿所述法兰的厚度方向延伸至所述顶壁;或,所述镂空内至少设有一个固定连接所述加固部和所述顶壁的第二肋。

6.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,还包括用于流通冷却液的进液管和出液管,所述进液管连通所述第一容纳槽,所述出液管连通所述第二容纳槽。

7.如权利要求6所述的节温器壳体,其特征在于,还包括固定设置在所述第一法兰面上的第一胞体和第二胞体,所述第一胞体与所述第一容纳槽围成第一冷却液腔,所述第二胞体与所述第二容纳槽围成第二冷却液腔;

所述进液管固定设置在所述第一胞体上并连通所述第一冷却液腔,所述出液管固定设置在所述第二胞体上并连通所述第二冷却液腔。

8.如权利要求7所述的节温器壳体,其特征在于,所述法兰、进液管、出液管、第一胞体和第二胞体通过玻纤增强尼龙材料一体注塑成型。

9.一种节温器,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的节温器壳体。

10.一种发动机冷却系统,其特征在于,包括权利要求9所述的节温器。

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