[发明专利]一种用于变速器上的汽车同步器

权利要求书

1.一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：包括同步器齿轮毂（1）、同步器齿轮套（2）、三个定位块（3）、两根卡簧（4）；所述同步器齿轮毂（1）安装在所述同步器齿轮套（2）的内部，所述卡簧（4）位于所述同步器齿轮套（2）内，且所述卡簧（4）卡在定位块（3）中，所述定位块（3）卡接在所述同步器齿轮毂（1）的卡槽（108）中。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述同步器齿轮毂（1）包括毂体盘（101）、位于所述毂体盘（101）外部的毂体（102），在所述毂体（102）的外环面上加工有多个外形齿（103），在相邻的两个外形齿（103）之间形成有外形齿槽（104），在所述毂体盘（101）上设置有轮毂柱（105），沿着所述轮毂柱（105）的轴心线方向加工有通孔，在通孔的内壁面上加工有多个内形齿（106），在相邻的两个内形齿（106）之间形成有内形齿槽（107），在所述毂体盘（101）和毂体（102）上加工有卡槽（108）。

3.根据权利要求2所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述毂体盘（101）和所述毂体（102）一体成型设置，所述外形齿（103）均匀地分布在所述毂体（102）的外环面上，所述外形齿槽（104）均匀地分布在所述毂体（102）的外环面上，所述内形齿（106）均匀地分布在所述通孔的内壁面上，所述内形齿槽（107）均匀地分布在所述通孔的内壁面上。

4.根据权利要求3所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述外形齿（103）的截面为梯形结构，所述外形齿槽（104）的截面为梯形结构，所述内形齿（106）的截面为梯形结构，所述内形齿槽（107）的截面为梯形结构。

5.根据权利要求4所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：在所述轮毂柱（105）的两个端面上均加工有第一弧形槽（109）、第二弧形槽（110）、第三弧形槽（111）、第四弧形槽（112），且所述第一弧形槽（109）、第二弧形槽（110）、第三弧形槽（111）、第四弧形槽（112）的结构相同。

6.根据权利要求5所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述同步器齿轮套（2）包括齿轮套体（201），在所述齿轮套体（201）的两侧均设置有挡套体（202），在所述挡套体（202）的一侧设置有阶梯套（203），并在所述齿轮套体（201）的内壁面上设置有多个卡齿（204），相邻的卡齿（204）之间形成卡齿槽（205），并在每个卡齿（204）上加工有凸形槽（206）。

7.根据权利要求6所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述定位块（3）包括块体（301）、在所述块体（301）上加工有矩形槽（302），所述矩形槽（302）的两端分别形成有第一定位凸块（303）和第二定位凸块（304），在所述块体（301）的外端面上设置有凸形块（305），所述凸形块（305）和凸形槽（206）相配合，所述矩形槽（302）卡在卡槽（108）中。

8.根据权利要求7所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述卡簧（4）包括弧形卡簧体（401），在所述弧形卡簧体（401）的一端设置有第一勾头（402），在所述弧形卡簧体（401）的另一端设置有第二勾头（403），所述弧形卡簧体（401）、第一勾头（402）以及第二勾头（403）一体成型设置。