[发明专利]内燃机的排气构造有效
申请号: | 201710793514.0 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN107806361B | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 小桥贤一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 构造 | ||
1.一种内燃机的排气构造,包括双层管构造的排气管,该双层管构造的排气管具备:用于使内燃机的排气流通的内管、和覆盖该内管的外周的外管,
其特征在于,
所述排气管具备:
内侧放射层,其形成于所述内管的外表面,热射线能量的放射率比该内管的热射线能量的放射率高;
外侧放射层,其形成于所述外管的内表面,热射线能量的放射率比该外管的热射线能量的放射率高;以及
中间层,其形成于所述内侧放射层与所述外侧放射层之间,透射红外线且热导率比所述内管以及所述外管的热导率低,
在所述内管的内表面和所述外管的外表面上均未形成放射层。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述排气管经由凸缘接头与配置于比该排气管靠上游的位置的上游侧排气系统部件连接,
所述排气管侧的凸缘安装于所述外管的上游侧端部,
在所述内管的上游侧端部,设有引导部,所述引导部具有如下形状:阻碍从所述上游侧排气系统部件流出的排气向所述中间层流入并且引导该排气向所述内管的内部的流入,且不与所述外管接触。
3.根据权利要求1所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述排气管经由凸缘接头与配置于比该排气管靠上游的位置的上游侧排气系统部件连接,
所述排气管侧的凸缘安装于所述外管的上游侧端部,
所述上游侧排气系统部件具有延伸部,所述延伸部在该上游侧排气系统部件与所述排气管成为连接状态时,延伸至所述内管的内部。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
进一步具备配置于所述中间层的一部分的支承部件,
该支承部件是具有与所述内侧放射层的外表面接触的内周面、和与所述外侧放射层的内表面接触的外周面的管状的部件。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述中间层为真空层或空气层。
6.根据权利要求4所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述中间层为真空层或空气层。
7.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述内侧放射层为陶瓷系的黑体涂料,
所述外侧放射层为陶瓷系的黑体涂料。
8.根据权利要求4所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述内侧放射层为陶瓷系的黑体涂料,
所述外侧放射层为陶瓷系的黑体涂料。
9.根据权利要求5所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述内侧放射层为陶瓷系的黑体涂料,
所述外侧放射层为陶瓷系的黑体涂料。
10.根据权利要求6所述的内燃机的排气构造,其特征在于,
所述内侧放射层为陶瓷系的黑体涂料,
所述外侧放射层为陶瓷系的黑体涂料。
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