[发明专利]一种汽车助力转向传感器

权利要求书

1.一种汽车助力转向传感器，包括上壳体、下壳体、输入轴转子、PCB总成及输出轴转子，其特征在于，

所述输入轴转子安装于汽车助力转向装置的输入轴上，并套设于所述上壳体上部，

所述PCB总成安装于所述上壳体下部，

所述上壳体与所述下壳体紧固连接，将所述PCB总成固定于所述上壳体与所述下壳体形成的空间中，

所述上壳体套设于汽车助力转向装置的输入轴上，

所述输出轴转子安装于汽车助力转向装置的输出轴上，

汽车助力转向装置运行时，所述输入轴转子与所述输入轴同轴同速转动，所述输出轴转子与所述输出轴同轴同速转动，所述上壳体保持与所述输入轴转子同心同轴，其中

所述上壳体的内部设置有安装部，所述安装部上集成有滑动轴承结构，所述滑动轴承结构为圆环形，设置于所述上壳体的中部，所述输入轴转子套设于所述上壳体的所述滑动轴承上，所述输入轴转子与所述上壳体同心同轴设置。

2.如权利要求1所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述滑动轴承包括至少一个支撑部和至少一个弹性部，所述支撑部与所述弹性部间隔设置。

3.如权利要求2所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述滑动轴承包括3组所述支撑部及所述弹性部，其中，所述支撑部和所述弹性部各自完全相同，且分别连接所述支撑部和弹性部的中心可得到两个中心重合的等边三角形。

4.如权利要求2所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述支撑部包含相互平行的第一面和第二面，

所述第一面的端部设置有凸台，所述凸台沿所述上壳体的径向方向朝远离轴心的方向凸出，

所述凸台上沿与所述上壳体的轴向平行的方向上设置有凸柱，所述第二面与所述凸台相连接，

所述第一面高于所述第二面。

5.如权利要求2所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述弹性部为梯形结构，

所述弹性部与所述支撑部之间设置有凹槽，

所述弹性部自由端上，沿所述上壳体径向方向朝向所述上壳体的轴心设置有凸起，

所述凸起朝向所述上壳体的面上设置有镂空槽，

所述弹性部内部也设置有镂空结构。

6.如权利要求5所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述弹性部与所述支撑部之间设置的凹槽为U型槽。

7.如权利要求1所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述上壳体的安装部贯穿所述上壳体向下延伸，所述PCB总成环套于所述上壳体安装部的下端。

8.如权利要求1所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述下壳体外边缘对应所述上壳体的结构特征向上延伸，安装后，所述下壳体外壁包裹所述上壳体上的结构。

9.如权利要求1所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述上壳体与所述下壳体通过卡扣方式紧固连接。

10.如权利要求9所述的汽车助力转向传感器，其特征在于，

所述上壳体上设置卡勾结构，所述下壳体上对应设置卡槽结构，安装时，上壳体的所述卡勾结构卡入下壳体的所述卡槽结构，实现所述上壳体与所述下壳体的紧固连接。