[发明专利]一种地铁列车停站密闭节能及安全装置

权利要求书

1.一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，包括屏蔽门(2)和屏蔽门框(1)，其特征是：所述屏蔽门框(1)的外侧壁上固定设置半包围结构(3)，外廊道(4)的内端与半包围结构(3)固定连接，内廊道(5)嵌套于外廊道(4)内，内廊道(5)外端口上固定设置硬质胶框(6)，硬质胶框(6)外端口形状与列车侧面相吻合；所述半包围结构(3)上设置有作用于内廊道(5)的驱动装置，用于驱动内廊道(5)向外移动至硬质胶框(6)外端口与列车表面接触和向内移动回位；所述驱动装置由控制器(19)控制，控制器(19)接收由温度传感器(20)所采集的室外温度值和屏蔽门开关信号，根据室外温度值确定驱动装置是否与屏蔽门开关信号联动；所述控制器(19)设定上限动作温度、下限动作温度；当室外温度值高于上限动作温度时，驱动装置与屏蔽门开关信号联动；当室外温度值低于下限动作温度时，驱动装置停止动作。

2.如权利要求1所述的一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，其特征是：所述驱动装置受安全按钮(21)控制。

3.如权利要求1所述的一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，其特征是：所述驱动装置设置于半包围结构(3)横向两侧，包括液压推杆(10)、连杆(16)、滑动块(14)和凹形滑动轨槽(13)，凹形滑动轨槽(13)设置在内廊道(5)横向两侧的外端，液压推杆(10)、连杆(16)的内端与半包围结构(3)铰接，液压推杆(10)的外端与连杆(16)中部铰接，连杆(16)的外端则与凹形滑动轨槽(13)内的滑动块(14)铰接；液压推杆(10)由齿轮泵(9)和油缸(8)驱动，控制器(19)控制齿轮泵(9)动作。

4.如权利要求3所述的一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，其特征是：所述凹形滑动轨槽(13)的下端固定设置轨槽挡片(15)。

5.如权利要求3所述的一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，其特征是：所述凹形滑动轨槽(13)的横截面呈纺锤状，滑动块(14)被约束于槽内。

6.如权利要求1所述的一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，其特征是：所述外廊道(4)与内廊道(5)之间于外廊道(4)的纵向两侧内壁上设置滚动轴承(12)。

7.如权利要求6所述的一种地铁列车停站密闭节能及安全装置，其特征是：所述内廊道(5)的后端于纵向两侧外壁上设置与滚动轴承(12)位置相对应的防脱钩(17)。