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[发明专利]一种适用于多制式铁路车辆的地上智能升降式站台屏蔽门-CN202310075582.9有效
发明人：王涛;谢红太;王伟;朱宝红;马敬武;孙荣刚 -专利权人：华设设计集团股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于多制式铁路车辆的地上智能升降式站台屏蔽门，主要包括门扇体、屏蔽门起升系统、防护高度补偿伸缩系统、屏蔽门单元组合连接机构、屏蔽门保护系统和联动控制单元。其中屏蔽门起升系统包括布设在所述门扇体左右对称设置的驱动起升机构、夹紧连接机构；防护高度补偿伸缩系统为站台防护高度可无级调节的玻璃板伸缩机构，屏蔽门保护系统安装布设在站台边缘位置，用于保护站台屏蔽门处于下降位工作状态时屏蔽门上方过人踩踏保护。该装置对既有站台改造工程较小，投资耗费低，能够有效满足多网融合背景下多制式车辆不同位置及尺寸限定要求的到站停车旅客上下乘的站台门智能对位开闭需求。
一种适用于制式铁路车辆地上智能升降站台屏蔽门

[实用新型]一种地铁站台门的立柱结构-CN202321019051.X有效
发明人：尹向红;蒋琨;胡杨杨;徐均波;王恺;屠秋萍;陈婷婷;王浓;沈耀军 -专利权人：宁波地铁产业工程有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁站台门的立柱结构，包括立柱本体，立柱本体的上端设置有上部支撑绝缘装置和下部支撑绝缘装置，上部支撑绝缘装置包括绝缘套、顶板和用于与土建上悬梁连接的调节机构，绝缘套竖直固定在立柱本体的上端，顶板固定在绝缘套的上端，调节机构设置在顶板上，下部支撑绝缘装置包括基板、多个绝缘垫和用于与站台连接的底座件，基板固定在立柱本体的下端，底座件通过多个绝缘垫与基板相连接；优点是结构简单、绝缘性能可靠，且提高了乘车的安全性。
一种地铁站台立柱结构

[实用新型]一种嵌入式卸荷站台门-CN202320387405.X有效
发明人：褚浩伦;金旭炜;曾宇桥;曾宇路;兰强;张爱学;唐述应 -专利权人：褚浩伦;金旭炜;曾宇桥;曾宇路;兰强;张爱学;唐述应
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种嵌入式卸荷站台门，包括嵌入式机箱，所述嵌入式机箱内设置有升降机构，所述嵌入式机箱通过升降机构连接有卸荷门；所述卸荷门为格栅门。本实用新型的站台门安装时将嵌入式机箱嵌入站台地面以下，卸荷门整体嵌入嵌入式机箱中，关门时将卸荷门升起起到防护作用，开门时卸荷门全部隐藏在地面以下的嵌入式机箱中，不会对上下列车造成干扰，且下落隐藏后可以充分利用站台宽度，同时格栅式的卸荷门能够较好地解决站台门受风压作用造成松动倾覆的风险。
一种嵌入式站台

[发明专利]一种主动监测车辆站台间隙的报警装置-CN202310866050.7在审
发明人：吴华 -专利权人：常州科防安全技术咨询有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动监测车辆站台间隙的报警装置，包含站台、列车、若干摄像头和防护组件，其中：所述列车设置于站台的一侧，所述站台靠近列车的一侧均匀固定有若干距离感应器；所述列车包括有若干列车门，若干所述摄像头固定于列车的一侧；所述站台靠近列车的一侧开设有放置槽，所述防护组件包括有两组第一驱动、连接板，其中：两组所述第一驱动固定于放置槽的内部，所述连接板与两组第一驱动的输出轴固定，所述站台靠近列车的一侧开设有滑槽，所述连接板的一端与滑槽为滑动连接，所述连接板靠近列车的一侧均匀分布有红外照射器本，还包括监测系统；便捷高效地实现了防护功能。
一种主动监测车辆站台间隙报警装置

[实用新型]一种站台门门槛绝缘贴纸-CN202320476642.3有效
发明人：杨烈 -专利权人：江苏科成轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域的一种站台门门槛绝缘贴纸，包括绝缘贴纸，所述绝缘贴纸的边缘处均固定安装有防水膜，所述绝缘贴纸和防水膜的底面均固定安装有防水胶，所述防水膜的顶面通过防水漆固定在站台地面。通过设置绝缘贴纸四边处的防水膜，可以使绝缘贴纸贴在站台地面时，具有边缘防护性，提高边缘处防水的效果，同时防水膜通过防水漆将顶面与站台底面连接，可进行封边处理，避免乘客行走踢起绝缘贴纸的边缘，同时也避免踢起防水膜的边缘，最大程度减少绝缘贴纸、防水膜翘边的状况出现，提高绝缘贴纸使用寿命。
一种站台门门绝缘贴纸

[发明专利]一种带循环步道的城市轨道交通站台和乘客运送方法-CN202310367852.3在审
发明人：王哲 -专利权人：王哲
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：一种带循环步道的城市轨道交通站台和乘客运送方法。所述站台至少包含一个常规区域和至少一个组合区。在至少一个组合区中的至少一侧临车区域内，设置有至少一个循环步道。所述循环步道能够带着乘客沿着其长度方向移动，借助循环步道，乘客能够更快速地到达预期位置。在一个临车区域内可把多个循环步道设置成横向排列的、或纵向排列的、或双向排列的。在全站台范围内，至少在一个临车区域内的至少一段区域是下客区、上客区、双客区、非客区、无车区这五种区域之一。还公开了在这种站台的临车区域中的乘降方法和到达离开候车位置的方法。
一种循环步道城市轨道交通站台乘客运送方法

[发明专利]一种多车型通用轨道站台门安全定位系统及控制方法-CN202111681636.3有效
发明人：来晓 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多车型通用轨道站台门安全定位系统及控制方法，其中，多车型通用轨道站台门安全定位系统包括配置于车站站台的地面控制设备、配置于列车上用于接收地面控制设备信息并控制列车运行的若干车载模块、以及，地面控制设备控制的屏障单元；控制方法具体包括：任一列车的车载模块基于预设距离向地面控制设备发送第一信息，地面控制设备检测列车停止位置，并基于接收的第一信息向屏障单元控制器发送第一信号，从而控制屏障单元移位耦合以及向车载模块发送第二信息；车载模块基于接收的第二信息和读取的第三信息，控制列车停车和车门开启。本申请可使同一车站通用运行不同类型的列车，使列车运行更安全，并方便及时处理异常情况。
一种车型通用轨道站台安全定位系统控制方法

[实用新型]一种可升降安全绳的站台安全防护装置-CN202321071280.6有效
发明人：呼延斌;杨云贵;邹清静;孙立刚;许永红 -专利权人：易程（苏州）电子科技股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及站台安全技术领域，具体是一种可升降安全绳的站台安全防护装置，包括用于站台安全防护的箱体和两个安装板，所述安装板分别与箱体顶部两边外壁固接，所述箱体的底部内壁设置有驱动结构升降的升降组件，所述升降组件的顶部外壁设置有对站台安全进行防护的安全绳组件，所述箱体的顶部内壁设置有对结构进行防护的防护组；本实用新型防护组件中的导水板配合排水孔快速将进入箱体的水排出防止锈蚀结构，结构移动稳定，结构升降连接处被缓冲垫圈替代，连接柱伸出使用时被磕碰撞击可以倾斜防止损坏弯折，出现不能再升降收回的现象，且设置防水结构内部不容易被锈蚀，升降结构驱动更稳定同步，提高了安全防护装置的使用效率。
一种升降安全站台防护装置

[实用新型]市政轨道交通用安全护栏-CN202321155568.1有效
发明人：杨潇;刘丹;杨奇;高桥;李勇志;刘波;陈俊驰;杨兴晨;党琳;赵博;王琮元;傅晓锋;李成庆;王方敏;周勇 -专利权人：中电建重庆勘测设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了市政轨道交通用安全护栏，包括站台、安全门、摆动组件和伸缩调节组件，所述摆动组件包括通过预埋螺栓固定安装设置在站台内侧壁上端的安装板，所述安装板外侧面螺栓连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸上端伸缩部分固定连接有齿条板，所述齿条板内侧啮合连接有齿轮，所述齿轮中部内侧固定连接有转轴柱，所述转轴柱外曲面固定连接有防护板，所述防护板外端周面贴合套接有防护套，包括防护套外端内壁中部通过支撑转轴支撑转动连接的转动旋钮，所述转动旋钮中部外曲面从内到外依次固定连接有第一链轮和第二链轮。本实用新型实现了防护套可以防护并翻转收纳的同时，具有调节与车厢之间距离的功能。
市政轨道通用安全护栏

[发明专利]一种城市轨道交通的紧急诱导联动系统-CN201810265771.1有效
发明人：罗慧;王建文;王迪军;梁俊;赵士琦;赵文龙;梁笛;刘文;龚化宇 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通的紧急诱导联动系统，包括：火灾自动报警系统，用以采集地铁车站内的火灾位置信息；联动控制器，用以读取火灾位置信息；主控制器用以接收火灾位置信息；应急疏散指示灯，与主控制器连接；声光报警器，设于地铁车站的出入口处，与主控制器连接；与主控制器连接的运营调度工作站，用以输入紧急事件等级标识；主控制器根据火灾位置信息或紧急事件等级标识控制应急疏散指示灯指示疏散方向以及声光报警器发出声光警报，以诱导地铁车站内的乘客向站外疏散。本发明的紧急诱导联动系统能够避免单一诱导手段的局限性，同时可联动地铁车站的自动化系统进行联动来诱导和配合乘客疏散，提高乘客疏散效率。
一种城市轨道交通紧急诱导联动系统

[发明专利]一种便于轮椅上下车转向的地铁月台设备-CN202110297081.6有效
发明人：左进雪 -专利权人：台州腾凯机械股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明的一种便于轮椅上下车转向的地铁月台设备，包括月台，所述月台内设有平移机构，所述平移机构用于本发明安装在地铁月台靠近地铁一侧的地面下；所述平移机构对应设有一个转向机构，所述转向机构包括与所述月台滑动连接的底板，所述底板上转动设有转动板，所述转动板内固定设有传感器，所述转动板内关于所述传感器对称设有两个固定电机，所述固定电机上控制有电机轴，所述电机轴上固定设有抵板，本发明能够实现对残疾人的轮椅转向以及运输，液压缸能够控制槽轮的移动，槽轮能够控制底板转动，实现轮椅的原地转向，节省空间，螺纹杆能够控制底板的移动，便于轮椅的上下车，抵板能够确保轮椅在运输转向时能够相对固定，防止残疾人跌倒。
一种便于轮椅下车转向地铁月台设备

[发明专利]一种用于升降式站台门的立柱结构-CN202310525080.1在审
发明人：张琨;殷勤;张俊岭;张长能;光振雄;董云松;雷崇;刘碧萍;周明翔;李加祺;刘辉;彭方进;张银龙;程思宇;何杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于升降式站台门的立柱结构，属于站台门技术领域。所述立柱结构包括立柱本体、升降组件和安全绳组件。升降组件包括电机、丝杆和用于安装站台门的滑块。安全绳组件包括安全绳、限位板和定位环，安全绳的一端与滑块连接，限位板固定安装在立柱本体上，限位板上具有通孔，安全绳活动贯穿通孔，定位环固定套设在安全绳的另一端上，定位环上具有档杆、测速传感器、驱动件和控制器，档杆可活动地布置在定位环上，且驱动件与档杆传动连接。本发明实施例提供的一种用于升降式站台门的立柱结构，可以通过升降组件和安全绳组件实现双重保险作用，有效避免站台门因重力急速下降而砸伤乘客的问题，从而避免安全事故的发生。
一种用于升降站台立柱结构

[发明专利]同时支持联挂及行李车厢的屏蔽门控制方法、设备及介质-CN202310769703.X在审
发明人：华志辰;吕新军;常鸣;马巧娜;刘艳艳 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种同时支持联挂及行李车厢的屏蔽门控制方法、设备及介质，该方法包括：S1，根据列车运行规则和允许上线运行的列车编组，计算车载电子地图库中的乘客安全上下客区域数据；S2，联锁系统根据列车运行规则及允许上线运行的列车编组，在数据逻辑中对实际打开相同屏蔽门的开门码进行合并；S3，车载控制器根据当前实际的列车编组、行李车厢情况和当前列车编组所在的乘客安全上下客区域数据，计算屏蔽门开门码；S4，联锁系统驱动对应的屏蔽门开门。与现有技术相比，本发明具有支持不同的列车编组将其首部或尾部的第一节车厢替换为行李车厢的作业方式等优点。
同时支持行李车厢屏蔽门控制方法设备介质

[实用新型]地铁门踏板和地铁门槛-CN202320268752.0有效
发明人：蔡冠之;王汉康;宋爽;梁鸣雷 -专利权人：北京冠峰行安全技术有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁门踏板地铁门槛，所述地铁门踏板包括本体和绝缘层，本体包括顶板、前侧立板和后侧立板，前侧立板和后侧立板在顶板的宽度方向上间隔连接在顶板的底面上，绝缘层完全包覆本体的表面。本发明的地铁门踏板的表面采用绝缘材料完全包覆，可有效防止地面潮气或油污入侵，提升地铁门踏板绝缘性能，且门槛具有与支撑基台配合的限位槽，由此，利用支撑基台与限位槽的配合可实现限位作用，防止踏板偏移，保证踏板装配可靠的同时不需要设置诸如连接螺栓等限位、固定结构，减少了地铁门槛的零部件数量，结构简单，拆装方便。
铁门踏板地铁门槛

[发明专利]一种用于站台门系统的升降式安全防护装置-CN201710653361.X有效
发明人：崔万里;许克亮;张浩;周明翔;刘辉;张琨;厉万力;谭学清;孙骥;何翔 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明属于站台门设备领域，具体涉及一种用于站台门系统的升降式安全防护装置，其包括升降活动单元和凹槽结构，凹槽结构设置在固定结构与轨道之间的站台地板下方，凹槽结构内部垂直设置有升降活动单元，升降活动单元包括设置在所述凹槽结构内部的板式结构，升降活动单元在初始状态时隐藏在站台地板下方的凹槽结构内部，升降活动单元处于开启状态时，板式结构从凹槽结构内部垂直升起形成遮挡结构。本发明的安全防护装置能在列车停车时，构建上下列车安全通道，防止乘客在缝隙内横向穿行、滞留，解决现有站台门存在的问题，还具备结构简单，易于安装，能够大大减少安装成本等特点。
一种用于站台系统升降安全防护装置

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