[发明专利]燃气涡轮发动机及组装其的方法有效
| 申请号： | 201511036164.0 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN105626310B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | D·T·扎托尔斯基;P·J·隆内曼;A·R·斯图尔特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02K3/06 | 分类号： | F02K3/06;F02C9/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 刘林华,谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 组装 方法 | ||
1.一种具有正推力模式和反推力模式的燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机包括：
可变节距风扇，其构成为用于在所述发动机的所述正推力模式中产生正推力和在所述发动机的所述反推力模式中产生反推力；
风扇罩，其围绕所述可变节距风扇，其中，所述风扇罩形成用于由所述风扇产生的空气流的旁通通道，所述风扇罩包括：
后缘，其限定所述旁通通道的物理流动区域；以及
偏转装置，其构成为用于偏转所述后缘附近的空气流，所述偏转装置构成为用于在所述发动机的所述反推力模式中的操作，
其中，在所述后缘处的所述旁通通道的所述物理流动区域在所述发动机的所述正推力模式和所述发动机的所述反推力模式中保持相同。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中所述偏转装置是阻流板。
3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其中，所述阻流板包括多个扰流板。
4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述阻流板还包括用于将所述扰流板中的相邻的一者联接在一起的连接件。
5.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述阻流板包括波纹管装置，其与所述扰流板中的每一个关联，以用于在收藏状态与展开状态之间的所述扰流板中的每一个的过渡。
6.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述扰流板构造用于展开，使得所述扰流板中的每一个延伸超出所述风扇罩的所述后缘。
7.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述扰流板在径向方向上可展开。
8.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述扰流板是可展开的，使得所述阻流板在向前方向上枢转打开。
9.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述扰流板是可展开的，使得所述扰流板在向后方向上枢转打开。
10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中所述偏转装置包括多个空气喷射器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司，未经通用电气公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201511036164.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：组合式增压双电磁燃气喷射装置
- 下一篇：燃气涡轮发动机及组装其的方法
