[发明专利]一种汽车液压转向系统

权利要求书

1.一种汽车液压转向系统，包括转向器、与转向器进油口(1)连接的高压油管(3)及与转向器出油口(2)连接的回油管(4)，其特征在于，所述高压油管(3)通过内置油路的高压油管接头与所述转向器进油口(1)连接，且所述高压油管接头与所述转向器进油口(1)的连接处设有金属垫片(8)；所述回油管(4)通过回油管接头(6)与所述转向器出油口(2)连接，所述回油管接头(6)与所述转向器出油口(2)的连接处设有O形密封圈(9)，且所述回油管接头(6)与所述转向器集成为一体式结构。

2.根据权利要求1所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述高压油管接头包括接头本体(5)和沿螺栓杆轴线方向开设有盲孔(71)的穿孔螺栓(7)，所述接头本体(5)上开设有通孔(51)，所述通孔(51)的进口端、出口端均设有所述金属垫片(8)，且所述通孔(51)的内壁上设有出油槽(52)，所述接头本体(5)与所述高压油管(3)的连接端口设有进油孔，且所述进油孔与所述出油槽(52)相通；所述穿孔螺栓(7)穿过所述通孔(51)及所述金属垫片(8)与所述转向器进油口(1)连接，螺栓杆杆壁上开设有贯穿所述螺栓杆的油孔(72)，且所述油孔(72)、所述盲孔(71)、所述转向器进油口(1)依次连通。

3.根据权利要求2所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述油孔(72)的进油面积小于所述出油槽(52)的出油面积。

4.根据权利要求3所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述油孔(72)为腰形孔。

5.根据权利要求4所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述接头本体(5)为“鼓”形，所述通孔(51)沿“鼓”的轴线方向设置，连通“鼓”形接头本体的第一端面(53)和第二端面(54)，且贴紧所述第一端面(53)和所述第二端面(54)分别设有所述金属垫片(8)。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述金属垫片(8)为紫铜垫片。

7.根据权利要求1所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述回油管接头(6)包括与所述转向器出油口(2)连接的墩头螺栓(61)和与所述回油管(4)连接的连接头(62)。

8.根据权利要求7所述的汽车液压转向系统，其特征在于，所述回油管(4)通过弹性环箍(10)固定在所述连接头(62)上，且所述连接头(62)上设有两组对所述弹性环箍(10)进行限位的限位凸台(62a)。