[发明专利]矿用自卸车扭力筒组件组装焊接用定位夹紧工装有效
申请号: | 201310685145.5 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103737228A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 杨春华;唐倩;李生;金俊权;崔志英;蔡浩;赵波 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 扭力 组件 组装 焊接 定位 夹紧 工装 | ||
1.一种矿用自卸车扭力筒组件组装焊接用定位夹紧工装,其特征在于,包括:
一水平的基板,所述基板顶面上分别固定设置有用于支撑扭力筒的一对第一支架和一对用于支撑举升缸套筒的第二支架,在所述基板顶面上、在所述第一支架外侧固定设置有用于纵向固定所述扭力筒的第一定位基准组件,在所述第二支架外侧固定设置有用于纵向固定所述举升缸套筒的第二定位基准组件;在所述基板顶面上、且在一对所述第一支架和第二支架之间还固定设置有用于支撑并定位推力架的推力架支座;在所述基板顶面上还分别固定设置有用于支撑起所述第一举升缸支座的第一支座支撑组件,以及用于支撑起所述第二举升缸支座的第二支座支撑组件。
2.根据权利要求1所述的矿用自卸车扭力筒组件组装焊接用定位夹紧工装,其特征在于,所述第一定位基准组件和第二定位基准组件分别包括相对设置的基准架和定位件,所述基准架固定设置在所述基板上,所述定位件包括固定设置在基板上的底座和设置于所述底座上的、用于将所述第二举升缸支座朝所述第一举升缸支座压紧的顶杆。
3.根据权利要求1所述的矿用自卸车扭力筒组件组装焊接用定位夹紧工装,其特征在于,所述第一支座支撑组件和第二支座支撑组件分别包括相对设置的左支撑架和右支撑架,所述左支撑架具有水平的左顶板,所述右支撑架具有朝所述左支撑架倾斜的右顶板。
4.根据权利要求3所述的矿用自卸车扭力筒组件组装焊接用定位夹紧工装,其特征在于,一对所述第一支架和一对所述第二支架分别沿纵向排列;所述第一支座支撑组件中的所述左支撑架和右支撑架、以及所述第二支座支撑组件中的左支撑架和右支撑架均沿横向排列。
5.根据权利要求1-4任一所述的矿用自卸车扭力筒组件组装焊接用定位夹紧工装,其特征在于,所述推力架支座包括两相对设置的立板,立板的顶端形成弧形凹槽,所述凹槽内固定设置有销轴,所述销轴两端分别套设有用于轴向固定所述销轴和所述推力架的销套。
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