[发明专利]用于冷却车辆的发动机的系统和方法在审
申请号: | 201310098368.1 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN103670647A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 赵源镇;全济录;朴基民;洪显俊;金荣稷;禹炫圭;金焕德 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F01P5/10;F01P7/14 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷却 车辆 发动机 系统 方法 | ||
1.一种用于冷却车辆的发动机的方法,包括:
测量所述发动机的汽缸盖的第一温度;
确定所述汽缸盖的第一温度是否等于或低于第一预先确定的温度;
当所述汽缸盖的第一温度等于或低于所述第一预先确定的温度时,将所述汽缸盖和汽缸体的冷却剂移动至冷却剂箱;
确定所述汽缸盖的第二温度是否等于或高于第二预先确定的温度;以及
当所述汽缸盖的第二温度等于或高于所述第二预先确定的温度时,将储存在所述冷却剂箱中的所述冷却剂供应至所述汽缸盖或所述汽缸体。
2.根据权利要求1所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中:
在开启所述发动机时执行所述汽缸盖的第一温度的测量。
3.根据权利要求1所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中:
在开启所述发动机时执行所述汽缸盖的第二温度的测量。
4.根据权利要求2所述的用于冷却车辆的发动机的方法,进一步包括:
当关闭所述发动机时,测量所述汽缸盖的第三温度;
确定在关闭所述发动机后测量的所述汽缸盖的第三温度是否等于或低于所述第一预先确定的温度;以及
当在关闭所述发动机后测量的所述汽缸盖的第三温度等于或低于所述一预先确定的温度时,将所述汽缸盖和所述汽缸体的冷却剂移动至所述冷却剂箱。
5.根据权利要求1所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中:
将所述汽缸盖和所述汽缸体的冷却剂移动至所述冷却剂箱包括:
停止配置成在冷却剂管线中循环所述冷却剂的电子冷却剂泵的运行;
打开连接至所述冷却剂管线的空气孔电磁阀以向其内供应外部空气;
关闭配置成选择性地将所述冷却剂供应至散热器的冷却剂切断电磁阀;以及
操作冷却剂控制活塞并调整所述冷却剂的供应。
6.根据权利要求5所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中所述冷却剂管线设置在靠近所述发动机的汽缸盖和汽缸体处。
7.根据权利要求1所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中通过安装在靠近所述汽缸盖处的缸盖温度传感器测量所述汽缸盖的第一温度和第二温度。
8.根据权利要求1所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中所述第一预先确定的温度约为50°C。
9.根据权利要求1所述的用于冷却车辆的发动机的方法,其中所述第二预先确定的温度约为90°C。
10.一种用于冷却车辆的发动机的系统,包括:
冷却剂管线,冷却剂通过所述冷却剂管线并冷却发动机的汽缸盖和汽缸体;
缸盖温度传感器,所述缸盖温度传感器测量所述汽缸盖的温度;
空气孔电磁阀,所述空气孔电磁阀选择性地将所述冷却剂管线连接至外部空气;
冷却剂切断电磁阀,所述冷却剂切断电磁阀连接到所述冷却剂管线并选择性地将所述冷却剂供应至散热器;
冷却剂箱,所述冷却剂箱连接到所述冷却剂管线,并在其中单独储存所述冷却剂管线的所述冷却剂;
冷却剂控制活塞,所述冷却剂控制活塞滑动地安装在所述冷却剂箱内以调整在所述冷却剂管线中的所述冷却剂的供应;
冷却剂泵,所述冷却剂泵连接至所述冷却剂管线并循环在所述冷却剂管线中的所述冷却剂;以及
控制单元,所述控制单元控制用于冷却所述发动机的系统,
其中在开启所述发动机或者关闭所述发动机的情况下,当由所述缸盖温度传感器测量的第一温度等于或低于第一预先确定的温度时,所述控制单元停止所述冷却剂泵的运行,并将所述冷却剂管线的冷却剂移动至所述冷却剂箱,然后当由所述缸盖温度传感器测量的第二温度等于或高于第二预先确定的温度时,所述控制单元将储存在所述冷却剂箱的冷却剂供应至所述冷却剂管线。
11.根据权利要求10所述的用于冷却车辆的发动机的系统,其中:
通过停止所述冷却剂泵的运行,打开所述空气孔电磁阀,关闭所述冷却剂切断电磁阀并且操作所述冷却剂控制活塞,所述控制单元将所述冷却剂管线的冷却剂移动至所述冷却剂箱。
12.根据权利要求10所述的用于冷却车辆的发动机的系统,其中所述第一预先确定的温度为50°C。
13.根据权利要求10所述的用于冷却车辆的发动机的系统,其中所述第二预先确定的温度为90°C。
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