[实用新型]一种汽车及其发动机总成有效
| 申请号： | 201220177666.0 | 申请日： | 2012-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN202574355U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张猛;李科研;苏超;庞进军;吕林;马明;杨明亮 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B60K25/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 发动机 总成 | ||
1.一种发动机总成，包括转向泵以及发动机后端轮系，所述转向泵包括转向泵本体(11)、转向泵驱动轴(12)以及通过所述转向泵驱动轴(12)与所述转向泵本体(11)连接的转向泵驱动齿轮(13)，其特征在于，所述转向泵驱动齿轮(13)与所述发动机后端轮系连接。
2.按照权利要求1所述的发动机总成，其特征在于，所述转向泵本体(11)与飞轮壳密封连接。
3.按照权利要求2所述的发动机总成，其特征在于，所述转向泵本体(11)通过连接法兰(2)与所述飞轮壳连接。
4.按照权利要求3所述的发动机总成，其特征在于，所述转向泵本体(11)通过转向泵连接螺栓(7)与所述连接法兰(2)固定。
5.按照权利要求3所述的发动机总成，其特征在于，所述连接法兰(2)通过法兰连接螺栓(6)与所述飞轮壳固定。
6.按照权利要求3所述的发动机总成，其特征在于，所述转向泵本体(11)与所述连接法兰(2)，和/或所述连接法兰(2)与所述飞轮壳通过O型密封圈(3)密封连接。
7.按照权利要求2所述的发动机总成，其特征在于，所述转向泵驱动齿轮(13)与所述转向泵驱动轴(12)通过矩形花键连接。
8.按照权利要求1-7任一项所述的发动机总成，其特征在于，所述转向泵驱动齿轮(13)通过锁紧螺母(4)与所述转向泵驱动轴(12)连接。
9.一种汽车，包括车架以及设置于所述车架上的发动机总成，其特征在于，所述发动机总成为权利要求1-8中任一项所述的发动机总成。
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